DE183488C

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Publication number: DE183488C
Application number: DENDAT183488D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63/. GRUPPECLASS 63 /. GROUP

XAVER DORFMEISTER in HAMBURG.XAVER VILLAGE MASTER in HAMBURG.

angeschlossener Pfeife,connected whistle,

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. März 1906 ab.Patented in the German Empire on March 27, 1906.

Die Erfindung bietet eine Neuerung an Alarrnvorrichtungen für Fahrräder mittels an das Ventil des Luftschlauches angeschlossener Pfeife und besteht in der Ausbildung dieser Vorrichtung sowie ihrer Verbindung mit dem Fahrradrahmen.The invention offers an innovation in Alarrnvorrichtungen for bicycles by means of the valve of the air hose connected to the pipe and consists in the formation of this Device and its connection with the bicycle frame.

Auf der Zeichnung zeigt Fig. ι die Anbringung der Vorrichtung am Rade, Fig. 2 und 3 einen Längsschnitt durch die Alarmvorrichtung in der Gebrauchsstellung bezw. in der Ruhestellung.In the drawing, FIG. 1 shows the attachment of the device to the wheel, FIG. 2 and FIG. 3 is a longitudinal section through the alarm device in the position of use BEZW. in the rest position.

Auf dem bekannten, mit Gewinde versehenen Teil a, der bei jedem gewöhnlichen Fahrrad mit dem Luftschlauch verbunden ist und durch die Felge ragt, ist eine durch Luftdruck anzustellende Alarmvorrichtung b geschraubt. Im Ausführungsbeispiel ist eine Torpedopfeife k angegeben, es können aber beliebige derartige Signalvorrichtungen verwendet werden. In das untere Ende dieser Signalvorrichtung b ist ein Einsatzstück c geschraubt, welches zur Aufnahme des bekannten Radventiles d dient und auch die bekannten Ausschnitte e, in welche die Nasen i des Ventiles ragen, besitzt, so daß die Signalvorrichtung b gewissermaßen nur ein-.. Zwischenstück in dem gebräuchlichen, mit dem Luftschlauch verbundenen Teil α darstellt. Eine Mutter g dient zur Befestigung des Ventiles d in dem Einsatzstück c. In dem nach innen verbreiterten Rand dieser Mutter g sind Ausschnitte h angebracht, die bei einer gewissen Stellung der Mutter ein Herausfallen des Ventiles d gestatten, wenn die Nasen i des letzteren durch die Ausschnitte h hindurchtreten können. Bei einer Drehung der Mutter stoßen die Nasen i gegen den nach innen verbreiterten Rand der ersteren und es wird das Ventil d in seiner Lage gehalten. An der Mutter g ist ein hohler Arm g^l auf-, und abklappbar mittels Scharniers befestigt. Die Mutter g besitzt äußeres Gewinde, auf welches eine mit Löchern zum Luftaustritt versehene Hülse k geschraubt ist, damit das Ventil während der Tätigkeit vor böswilliger Hand geschützt ist. Zwischen der Mutter g und der auf das Ventil d aufschraubbaren gebräuchlichen Hülse Z befindet sich eine Druckfeder m. Wenn das Rad eine Zeitlang ohne Aufsicht bleiben muß, wird der Stift n, welchen der Besitzer bei sich führt, in den hohlen Arm g^l geschoben. Der Stift η ist mit einer Scheibe 0 verbunden, welche zwischen zwei Blechstreifen ρ und q gesteckt wird, in welchen sich diese Scheibe drehen kann. Die Drehachse wird durch den Bügel eines Vorhängeschlosses / gebildet. Der Blechstreifen ρ besteht aus zwei durch ein Scharnier verbundenen Teilen p, jp¹, wovon der eine Teil ρ derartig gewunden ist, daß er die untere Lagerfläche der Scheibe ο bildet, die Schraube r verbindet die beiden Blechstreifen ρ und ρ ^: zwecks Befestigung des Ganzen an der Gabel. Die Befestigung des Bandes mittels einer Schraube geschieht, um ein leichtes Anbringen an jedem beliebigen Rade zu ermöglichen. Um die Schraube r aber zu verdecken, ist ein zweiterOn the known, threaded part a, which is connected to the air hose on every ordinary bicycle and protrudes through the rim, an alarm device b to be activated by air pressure is screwed. In the exemplary embodiment, a torpedo whistle k is specified, but any desired signal devices of this type can be used. An insert piece c is screwed into the lower end of this signaling device b , which serves to accommodate the known wheel valve d and also has the known cutouts e into which the lugs i of the valve protrude, so that the signaling device b is, so to speak, only one. Intermediate piece in the customary, connected to the air hose part α represents. A nut g is used to fasten the valve d in the insert piece c. In the inwardly widened edge of this nut g , cutouts h are made which, when the nut is in a certain position, allow the valve d to fall out when the lugs i of the latter can pass through the cutouts h . When the nut rotates, the lugs i push against the inwardly widened edge of the former and the valve d is held in its position. A hollow arm g ^{l is} attached to the nut g so that it can be opened and folded down by means of a hinge. The nut g has an external thread onto which a sleeve k provided with holes for air outlet is screwed so that the valve is protected from malicious hands during operation. A compression spring m is located between the nut g and the customary sleeve Z that can be screwed onto the valve D. If the wheel has to be left unattended for a while, the pin n, which the owner has with him, is pushed into the hollow arm g ^l. The pin η is connected to a disk 0, which is inserted between two sheet metal strips ρ and q , in which this disk can rotate. The axis of rotation is formed by the shackle of a padlock /. The sheet metal strip ρ consists of two parts p, jp ¹ connected by a hinge, one part ρ of which is twisted in such a way that it forms the lower bearing surface of the disk ο, the screw r connects the two sheet metal strips ρ and ρ ^: for the purpose of fastening the whole at the fork. The strap is fastened by means of a screw in order to enable it to be easily attached to any wheel. But to hide the screw r, there is a second one

Blechstreifen q mit Nieten an dem Teil p¹ befestigt und entsprechend dem Teil ρ in entgegengesetzter Richtung gewunden, so daß er die Lagerung für die Scheibe und den Stift vervollständigt. Um ein unbefugtes Abschrauben der Hülse k zu verhindern, sind an dieser zwei Stifte s, s^l angebracht (Fig. i), zwischen welchen sich ein dritter Stift t, welcher an dem hohlen Arm g¹ befestigt ist, bei Gebrauch der Vorrichtung befindet, wodurch ein Drehen der Hülse k nur dann möglich ist, wenn der Arm g¹ hochgeklappt ist. Der Arm liegt dann zwischen einer oder zwei Federn u. Sheet metal strip q fastened with rivets to the part p ¹ and wound in the opposite direction corresponding to the part ρ , so that it completes the storage for the disk and the pin. In order to prevent unauthorized unscrewing of the sleeve k , two pins s, s ^{l are} attached to it (Fig. I), between which a third pin t, which is attached to the hollow arm g ¹ , is located when the device is in use, whereby a rotation of the sleeve k is only possible when the arm g ^{1 is} folded up. The arm is then between one or two springs u.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Wenn das Fahrrad unbeaufsichtigt bleiben muß, so wird der Stift η in den Arm g¹ geschoben und der Bügel des dann zu schließenden Vorhängeschlosses f durch die Blechstreifen p, q und Scheibe 0 geschoben. Wenn das Rad dann von einem Unbefugten vor- oder rückwärts bewegt wird, so wird die Mutter g, welche bis jetzt das Ventil d festgehalten hat, gedreht, und der Arm g¹ verläßt zugleich den Scheibenstift n, wodurch bewirkt wird, daß das Ventil d herausfallen kann oder durch die Druckfeder m herausgezogen wird. Hierdurch strömt die im Luftschlauch befindliche Luft durch die Signalvorrichtung und bewirkt ein lautes Gerausch (Pfiff), wodurch der Besitzer oder das Publikum aufmerksam wird, daß eine etwa beabsichtigte Wegnahme vereitelt werden kann.The mode of operation of the device is as follows: If the bicycle has to be left unattended, the pin η is pushed into the arm g ¹ and the shackle of the padlock f then to be closed is pushed through the sheet metal strips p, q and disk 0. If the wheel is then moved forwards or backwards by an unauthorized person, the nut g, which up to now has held the valve d in place, is rotated, and the arm g ¹ at the same time leaves the washer pin n, which causes the valve d can fall out or be pulled out by the compression spring m. As a result, the air in the air hose flows through the signaling device and causes a loud noise (whistle), which makes the owner or the audience aware that any intended removal can be thwarted.

Claims

Patent-to sayings:

1. Alarm device for bicycles by means of a whistle or the like connected to the valve of the air hose, characterized in that a nut (g) carrying the bayonet lock for the valve rod (d) and the whistle housing (k ) has a hollow arm ( g) which can be rotated in a vertical plane ( g \) , which works with a horizontally rotatable bolt (n) on the frame of the bicycle in such a way that it is rotated by the bolt (n) when the wheel is moved, the rotating nut (g) opening the air valve.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the pipe housing (k ) screwed onto the nut (g) has zw ^T ei projections (s, S ¹ J , which have a projection provided on the arm (g) ) in the locking position of the Hold the arm so that the pipe housing is secured against unscrewing.

For this purpose ι sheet of drawings.