DE1827658U - COMPRESSED AIR DRIVEN GEAR MOTOR. - Google Patents

COMPRESSED AIR DRIVEN GEAR MOTOR.

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DE1827658U
DE1827658U DE1960G0022268 DEG0022268U DE1827658U DE 1827658 U DE1827658 U DE 1827658U DE 1960G0022268 DE1960G0022268 DE 1960G0022268 DE G0022268 U DEG0022268 U DE G0022268U DE 1827658 U DE1827658 U DE 1827658U
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compressed air
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gear motor
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Description

Gebrauchsmusteranmeldung "DruokluftbetriebenerZahnradmotor" Gegenstand der Neuerung ist ein druckluftbetriebener Zahnradmotor, bei welchem die Rotoren mit Zentrierringen im Motorgehäuse abgestützt sind und die axiale Lage gegenüber den Lagern zusätzlich durch Distanzringe gesichert ist.Utility model application "Druokluft-powered gear motor" item The innovation is a compressed air driven gear motor, in which the rotors are supported with centering rings in the motor housing and the axial position opposite the bearings is additionally secured by spacer rings.

Die Neuerung sieht eine Verbesserung derartiger Zahnradmotoren dadurch vor, daß auf der dem Arbeitsraum zugekehrten Seite der Lager im Zentrierring eine Ausnehmung vorgesehen ist, in welcher ein'Simmerring mit seinem Scheitel dem Spalt zwischen Distanzring und Zentrierring zugekehrt angeordnet ist und das Absaugen des Lagerschmiermittels in das Innere des Motors verhindert. Hierdurch wird eine Dauerschmierung erreicht, die eine Erneuerung des Schmiermittels während der Gebrauchsdauer des Zahnradmotors kaum notwendig macht. Auf diese Weise werden Beschädigungen des Motors vermieden, die durch Absaugen des Schmiermittels aus den Lagerstellen während des Betriebes der Zahnradpumpe und damit einhergehende unzulängliche Schmierung der Teile auftreten können. Die mit der Erneuerung des Schmiermittels verbundene Gefahr des Hereinbringens von Fremdkörpern, wie Gesteinsstaub und dergleichen in die Lagerstellen, die insbesondere im Untertagebergbau auftritt, wird ebenfalls vermieden. Ein im Inneren des Motorgehäuses entstehender Unterdruck bewirkt vielmehr eine zusätzliche Ansaugung der Dichtlippen des Simmerringe und macht so eine Absaugung des Schmiermittels aus dem Lager in das Innere des Motorgehäuses unmöglich.The innovation sees an improvement in such gear motors before that on the side facing the working area of the bearing in the centering ring Recess is provided in which a 'Simmerring with its apex the gap is arranged facing between the spacer ring and centering ring and the suction of the bearing lubricant into the interior of the motor is prevented. This creates a Achieved permanent lubrication, which means that the lubricant is renewed during the service life of the gear motor is hardly necessary. on this way will damage of the motor avoided by sucking the lubricant out of the bearing points during operation of the gear pump and the associated inadequate lubrication of the parts can occur. The one associated with the renewal of the lubricant Danger of foreign objects such as rock dust and the like being brought into the storage sites, which occurs particularly in underground mining, will also avoided. Rather, a negative pressure arising inside the motor housing has the effect an additional suction of the sealing lips of the Simmerringe and thus makes a suction the lubricant from the bearing into the interior of the motor housing is impossible.

Vorteilhaft ist eine gleiche Ausnehmung auf der Außenseite des Lagers, z. B. in einem lösbaren Lagerdeckel, vorgesehen, - dt wobei wiederum ein Simerring mit seinem Scheitel der Fuge zugekehrt ist, die zwischen der Welle bzw. einem Distanzring und dem nicht drehbaren Gehäusedeckel liegt. Die Verwendung von Simmerringen bei Druckluft-Zahnradmotoren auf der dem Arbeitsraum zugekehrten Seite sowie gemäß einer anderen Konstruktion auf der Außenseite des Lagers ist an sich bekannt. Durch die Ausbildung nach der Neuerung wurde dz aber erreicht, daß bei einer einmaligen Füllung des Motors mit Schmiermittel für die ganze Betriebsdauer von etwa 2000 Betriebsstunden eine ausreichende Schmierung erreicht wird, ohne daß eine Überwachung der Lager oder eine Nachschmierung erforderlich ist.It is advantageous to have the same recess on the outside of the bearing, e.g. B. in a detachable bearing cover, provided, - German again with a simer ring with its apex of the joint is facing, which lies between the shaft or a spacer ring and the non-rotatable housing cover. The use of Simmerrings in compressed air gear motors on the side facing the work space and, according to another design, on the outside of the bearing is on known. By training after the innovation was dz but achieves that with a single filling of the engine with lubricant for the entire service life of approx 2000 operating hours, sufficient lubrication is achieved without the need to monitor the bearings or relubricate.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung schematisch in einem senkrechten Längsschnitt durch einen Zahnradmotor dargestellt.An exemplary embodiment of the innovation is shown schematically in the drawing shown in a vertical longitudinal section through a gear motor.

In dem Motorgehäuse 1, welches einseitig an dem Maschinenteil 2 angeflanscht sein kann, sind in einer entsprechenden x Gehäuseausnehmung3die beiden Rotoren 4 und 5 angeordnet, die bei 6 miteinander in Eingriff stehen und sich während des Betriebes gegenläufig drehen. Die Rotoren 4 und 5 sind mit ihren axialen Zapfen 7 in Kugellagern 8 gelagert, die ihrerseits in Zentrierringen 9 abgestützt sind. In axialer Richtung sind zwischen den Stirnflächen der Rotoren 4 und 5 und den Lagern 8 noch Distanzringe 10 eingeschaltet.In the motor housing 1, which can be flanged on one side to the machine part 2, are in a corresponding x Housing recess 3 arranged the two rotors 4 and 5, the are in engagement with each other at 6 and rotate in opposite directions during operation. The rotors 4 and 5 are mounted with their axial pins 7 in ball bearings 8, which in turn are supported in centering rings 9. In the axial direction, spacer rings 10 are connected between the end faces of the rotors 4 and 5 and the bearings 8.

Gemäß der Neuerung ist in dem Distanzring 9 auf der dem Rotor 4 bzw. 5 zugekehrten Seite eine etwa quadratische Ausnehmung 11 vorgesehen, die den Distanzring 10 umgibt.According to the innovation is in the spacer ring 9 on the rotor 4 or 5 side facing an approximately square recess 11 is provided, which the spacer ring 10 surrounds.

Diese Ausnehmung, 11 ist so bemessen, daß sie zur Aufnahme eines Simmerringe 12 dienen kann. Dieser Simmerring ist mit seinem Scheitel der Fuge 13 zugekehrt, die zwischen der einwärts gezogenen Kante des Zentrierringes 9 und des Distanzringes 10 liegt. Die beiden Dichtlippen des Simmerringes 12 legen sich bei der skizzierten Ausführung an die Begrenzungen der Ausnehmung 11 an, die in der Fuge 13 zusammenstoßen. Der Simmerring 13 verhindert bei dieser Anordnung, daß das Schmiermittel aus dem Lager in den Arbeitsraum des Motors hinüberwandert.This recess 11 is dimensioned so that it can accommodate a Simmerringe 12 can serve. This Simmerring is facing the joint 13 with its apex, between the inward drawn edge of the centering ring 9 and the spacer ring 10 lies. The two sealing lips of the Simmerring 12 are in the outlined Execution on the boundaries of the recess 11, which collide in the joint 13. The Simmerring 13 prevents this arrangement that the lubricant from the Camp moves over to the engine's working area.

In dem Lagerdeckel14, der dasjjager auf der gegenüberliegenden Seite abschließt, ist eine Ausnehmung 15 vorgesehen, von welcher aus ein Spalt 16 ins Freie führt. In dieser Ausnehmung 15 ist ein weiterer Simerring 17 angeordnet, dessen Scheitel den Spalt 16 überbrückt. Dieser Simmerring 17 verhindert ein Austreten des Schmiermittels unter der Einwirkung eines im Lagergehäuse herrschenden Überdruckes nach außen hin.In the bearing cap 14, the dasjjager on the opposite side closes, a recess 15 is provided from which a gap 16 into Free leads. In this recess 15, a further Simer ring 17 is arranged, the Vertex bridged the gap 16. This Simmerring 17 prevents leakage of the lubricant under the effect of an overpressure prevailing in the bearing housing outwardly.

Claims (1)

Schut zansp-üche
1. Druckluftbetriebener Zahnradmotor, bei welchem die Rotoren mit Zentrierringen im Motorgehäuse abgestützt sind und die axiale Lage gegenüber den Lagern zusätzlich durch Distanzringe gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Arbeitsraum (3) zugekehrten Seite der Lager (8) im Zentrierring (9) eine Ausnehmung (11) vorgesehen ist, in welcher ein Simmerring (12) mit seinem Scheitel dem Spalt (13) zwischen Distanzring (10) und Zentrierring (9) zugekehrt angeordnet ist, und das Absaugen des Lagerschmiermittels in das Innere des Motors verhindert. 4t 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine gleiche Ausnehmung (15) auf der Außenseite des Lagers (8) z. B. in einem lösbaren Lagerdeckel (14) vorgesehen ist, wobei wiederum ein Simmerring (17) mit seinem Scheitel der Fuge (16) zugekehrt ist, die zwischen der Welle (7) bzw. einem Distanzring und dem nicht drehbaren Gehäusedeckel (14) liegt..
Protection requirements
1. Compressed air-operated gear motor, in which the rotors are supported with centering rings in the motor housing and the axial position relative to the bearings is additionally secured by spacer rings, characterized in that on the side facing the working space (3) of the bearings (8) in the centering ring (9 ) a recess (11) is provided in which a Simmerring (12) is arranged with its apex facing the gap (13) between spacer ring (10) and centering ring (9) and prevents the bearing lubricant from being sucked into the interior of the motor. 4t 2. Device according to claim 1, characterized in that an identical recess (15) on the outside of the bearing (8) z. B. is provided in a detachable bearing cover (14), in turn a Simmerring (17) with its apex facing the joint (16) which lies between the shaft (7) or a spacer ring and the non-rotatable housing cover (14) ..
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009022121A1 (en) * 2009-05-20 2010-11-25 Wsengineering Gmbh & Co. Kg Gear motor and method for mounting a gear motor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009022121A1 (en) * 2009-05-20 2010-11-25 Wsengineering Gmbh & Co. Kg Gear motor and method for mounting a gear motor
DE102009022121B4 (en) * 2009-05-20 2014-05-15 Wsengineering Gmbh & Co. Kg Gear motor and method for mounting a gear motor

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