DE1824736U - MOUNTING RAIL FOR JOINT OR LOOP EYES. - Google Patents
MOUNTING RAIL FOR JOINT OR LOOP EYES.Info
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Description
Tragschiene für stoß-oder Durchlaufofen Es ist bekannt, für das Fördern von Blöcken oder ähnlichem Gut durch Stoß-oder Durchlauföfen, Tragschienen zu verwenden, die aus einer wassergekühlten, als Träger dienenden Unterschiene und einer von dieser getragenen und auf derselben in Längsrichtung beweglich und auswechselbar gelagerten Gleitschiene aus hochhitzebeständigem und verschleißfestem Material bestehen, die die eigentliche Gleitbahn bildet.Support rail for push or continuous furnace It is known for conveying to use blocks or similar goods through pusher or conveyor ovens, support rails, the one from a water-cooled lower rail serving as a carrier and one of these worn and mounted on the same movable and exchangeable in the longitudinal direction Slide rail made of highly heat-resistant and wear-resistant material that forms the actual slideway.
Dadurch, daß die Gleitschienen bei diesen bekannten Anordnungen nur mittelbar von der Unterschiene gekühlt werden, wird einerseits den Stellen, mit denen das Wärmgut auf den Schienen aufliegt, nicht in dem Maße Wärme entzogen, wie dies bei direkt gekühlten Gleitschienen der Fall ist, so daß unerwünschte Temperaturunterschiede auf der Unterseite der Gutstücke, die sich bei deren Weiterverarbeitung ungünstig auswirken, vermieden werden.Because the slide rails in these known arrangements only are indirectly cooled by the lower rail, on the one hand the places with from which the heat material rests on the rails, heat is not withdrawn to the same extent as this is the case with directly cooled slide rails, so that undesirable temperature differences on the underside of the good pieces, which are unfavorable during further processing to be avoided.
Andererseits ist die mittelbare Kühlung der Gleitschiene noch ausreichend, um ihr eine genügende Festigkeit zu sichern.On the other hand, the indirect cooling of the slide rail is still sufficient, to ensure sufficient strength for it.
Es sind Tragschienenanordnungen der in Rede stehenden Art bekannt, bei denen die Gleitschiene selbst unterteilt ist in ein fest mit der beispielsweise als Kühlrohr ausgebildeten Unterschiene verbundenes Tragstück und ein auf diesem liegendes Kopfteil, wobei es auch bekannt ist, auf dem Kühlrohr mehrere kürzere Tragstücke anzuordnen und von Tragstück zu Tragstück einen größeren Zwischenraum zu lassen.There are known mounting rail arrangements of the type in question, in which the slide rail itself is divided into a fixed with the example formed as a cooling tube lower rail connected support piece and on this lying headboard, which is also known to have several shorter ones on the cooling tube To arrange supporting pieces and from supporting piece to supporting piece a larger gap allow.
Der Nachteil dieser bekannten Tragschienenausführungen besteht darin, daß das Kopfteil bezw. die eigentliche Gleitschiene sich unter der Einwirkung der Hitze leicht verbiegt, so daß sie sich an den Schienenenden von ihren Auflagen abhebt, wodurch Betriebsstörungen des Ofens verursacht werden können. Um diesen Nachteil zu vermeiden, hat man beispielsweise die Gleitschienen aus kurzen Teilstücken mit zwischen denselben angeordneten Dehungsfugen aus-. gebildet, wobei jedes Teilstück nur punktförmig, beispielsweise in seiner Mitte mit dem Kühlrohr tezw, mit dem Tragstück, verbunden ist, während der übrige Teil auf der Oberfläche des Eühlrohres bezw. des Tragstückes in Längsrichtung gleiten kann. Die nach oben offenen Dehnungsfugen bilden jedoch eine Gefahrenquelle, da von den Blöcken abfallender Runder in diese Fugen hinein gelangen kann, wodurch die freie Beweglichkeit der Gleitschienen behindert oder aufgehoben wird. Außerdem können die Trennfugen für das gleichmäßige gleiten der Werkstücke auf den Schienen hinderlich sein., Man könnte die vorstehend geschilderten Schwierigkeiten und Nachteile wohl dadurch vermeiden, daß man eine in ihrem Querschnitt 2-förmige Unterschiene oder entsprechend ausgebildete Tragstücke vorsieht und bei Verwendung einer an sich bekannten U-förmigen Gleitschiene, deren Flanschen so nach innen abkröpft, daß sie an beiden'Seiten die freien Enden der Unterschiene bezw. der Tragstücke'umfassen und damit ein Abheben der Gleitschiene von der Unterschiene verhindern. Bei einer solchen Ausbildung der Gleitschiene würde jedoch die Gefahr bestehen, daß sich die Schienen während des Betriebes verklemmen, so daß das Auswechseln der Gleitschienen, bei dem dieselben über die gesamte Schienenlänge verschoben werden müßten, sehr erschwert und unter Umständen sogar unmöglich sein würde.The disadvantage of these known mounting rail designs is that that the headboard respectively. the actual slide rail itself under the The effect of the heat bends slightly so that it is at the rail ends of its Conditions, which can cause malfunctions in the furnace. Around To avoid this disadvantage, one has, for example, the slide rails from short Sections with expansion joints arranged between the same. formed, where each section only punctiform, for example in its center with the cooling pipe tezw, with the support piece, is connected, while the remaining part is on the surface of the Eühlrohres respectively. of the support piece can slide in the longitudinal direction. The top However, open expansion joints are a source of danger, as they slope away from the blocks Rounder can get into these joints, which allows the free movement of the Slide rails is obstructed or lifted. In addition, the parting lines for the smooth sliding of the workpieces on the rails could be a hindrance., One could avoid the difficulties and disadvantages described above, that one has a cross-section 2-shaped lower rail or appropriately trained Provides support pieces and when using a known U-shaped slide rail, whose flanges are bent inwards in such a way that they have the free ends on both sides the lower rail respectively. the support pieces' and thus a lifting of the slide rail from the bottom rail. With such a design the slide rail would However, there is a risk that the rails jam during operation, so that the replacement of the slide rails, in which the same over the entire rail length would have to be moved, be very difficult and possibly even impossible would.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zu Grunde, die vorstehend geschilderten Mängel der bekannten Tragschienenausführungen zu vermeiden.The innovation is based on the task described above To avoid deficiencies in the known mounting rail designs.
Zu diesem Zweck ist bei einer Tragschiene für Stoß-oder Durchlauf-
Durch die Neuerung ist das Auswechseln der Gleitschienen, die hierzu nur um ein verhältnismäßig kurzes Stück verschoben zu werden'brauchen, ohne besondere Schwierigkeiten durchführbar. ohne daß dabei die Sicherheit der Halterung der Gleitschienen beeinträchtigt wird.The innovation is the replacement of the slide rails that do this need only to be postponed a relatively short distance, without particular ones Difficulties feasible. without compromising the security of the mounting of the slide rails is affected.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der neuerungsgemäßen Tragschiene
dargestellt. In den Fig. 1, 2a, 2b bedeutet 5 einen Konstruktionsteil, an dem zwei
von Kühlwasser durchflossene Rohre
Die Lappen 8 der Gleitschiene können bei U-förmigen Gleitschienen dadurch gebildet werden, daß die Flanschen 11 der Gleitschiene an den Stellen der Tragstützen nach innen entsprechend abgekröpft sind, wie dies der linke Teil der Fig. 1 und die Fig. 2a zeigen Es können aber auch besondere Lappen 81 an den Gleitschienen vorgesehen werden, wie es im rechten Teil der Ilig. 1 und in der Fig. 2b dargestellt ist. Derartige Lappen 8*'kann man auch an Gleitschienen mit nicht förmigem Profil vorsehen, so daß auch solche Gleitschienen in der beschriebenen Weise an den Unterschienen festgehalten werden können.The tabs 8 of the slide rail can with U-shaped slide rails are formed in that the flanges 11 of the slide rail at the points of Supports cranked inwards accordingly are like this the show the left part of FIG. 1 and FIG. 2a. However, special flaps can also be used 81 are provided on the slide rails, as it is in the right part of the Ilig. 1 and is shown in Fig. 2b. Such flaps 8 * 'can also be used on slide rails Provide with a non-shaped profile, so that such slide rails in the described Way can be held on the lower rails.
Die Länge der Lappen 8 oder 8' in Längsrichtung der Schiene kann zweckmäßigerweise, etwa so groß wie die Tragstützenlänge gewählt werden, so daß nur eine dieser Länge entsprechende Verschiebung der Gleitschiene für das Lösen derselben erforderlich ist. The length of the tabs 8 or 8 'in the longitudinal direction of the rail can expediently, be selected about as large as the support post length, so that only one displacement of the slide rail corresponding to this length for loosening the same is required.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in den Fig.Another embodiment of the innovation is shown in Figs.
. 4 und 5 dargestellt, wobei für gleiche Teile, die schon in den Fig. 1, 2a, und 2b benutzten Bezugszeichen verwendet sind. Bei dieser Ausführungsform sind die Kühlrohre 2,3 so an dem Konstruktionsteil 5 der Unterschiene 1 angeschweißt, daß zwischen ihnen ein bestimmter Abstand verbleibt. Mit 4 sind wiederum die auf den Rohren 2,3 befestigten Tragstützen bezeichnet. An der unteren Seite der Gleitschiene 7 sind an den Stellen der in Abständen angeordneten Tragstützen an der Gleitschiene befestigte hakenförmige Teile 9 vorgesehen, die in der gezeichneten, aufgeschobenen Stellung der Gleitschiene die Tragstützen bei lo untergreifen, wodurch ein Abheben der Gleitschiene von den Tragstützen verhindert ist.. 4 and 5 shown, whereby for the same parts that are already shown in Figs. 1, 2a, and 2b are used. In this embodiment the cooling pipes 2, 3 are welded to the structural part 5 of the lower rail 1, that a certain distance remains between them. With 4 they are again on the tubes 2,3 attached support supports designated. On the lower side of the slide rail 7 are at the points of the spaced supports on the slide rail attached hook-shaped parts 9 provided, which in the drawn, postponed Position of the slide rail reach under the supports at lo, causing a lift the slide rail is prevented by the supports.
Die Tragschienen nach der Neuerung können auch entsprechend der Darstellung in Fig. 3 ausgebildet sein, wobei die Tragstützen 4 mittels senkrechter, zwischen den Kühlrohren 2, 3 angeordnete ; Stege 12 auf dem Konstruktionsteil 5 befestigt sind.The support rails according to the innovation can also according to the illustration be formed in Fig. 3, the support supports 4 by means of vertical, between the cooling tubes 2, 3 arranged; Web 12 attached to the structural part 5 are.
Die Neuerung ist mit besonderem Vorteil'bei Induktionsöfen oder Widerstandsöfen anwendbar.The innovation is particularly advantageous in the case of induction furnaces or resistance furnaces applicable.
Die Neuerung ist nicht auf die bisher behandelten Ausführungsformen beschränkt. Es sind hiervon eine ganze Reihe baulicher Abweichungen möglich. So kann beispielsweise statt je zwei Kühlrohren'auch ein einziges Kühlrohr, insb. mit flachem Querschnitt, Verwendung finden.The innovation does not apply to the embodiments discussed so far limited. A number of structural deviations from this are possible. So For example, instead of two cooling tubes each, a single cooling tube, especially with flat cross-section, use.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1960B0041975 DE1824736U (en) | 1960-07-15 | 1960-07-15 | MOUNTING RAIL FOR JOINT OR LOOP EYES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1960B0041975 DE1824736U (en) | 1960-07-15 | 1960-07-15 | MOUNTING RAIL FOR JOINT OR LOOP EYES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1824736U true DE1824736U (en) | 1961-01-12 |
Family
ID=32969310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1960B0041975 Expired DE1824736U (en) | 1960-07-15 | 1960-07-15 | MOUNTING RAIL FOR JOINT OR LOOP EYES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1824736U (en) |
-
1960
- 1960-07-15 DE DE1960B0041975 patent/DE1824736U/en not_active Expired
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