Vorrichtung zum Verschieben der Lastauf-
nahmemittel an Flurtörderzeuxen
Die vorliegende Neuerung bezweckt, die Transportlei-
stung von Flurförderzeugen mit Hubvorrichtungs insbesondare
von
Hubstaplern, wesentlich zu erhhen dadurch, daS die Lastauf-
nahmemittel der FlurfSrderzeuge quer zur Längsaohse derselben
verschiebbar sind, wobei die Standsicherheit der Flurförder-
zeuge in vollem Umfang erhalten bleibt. Wenn die Lastaufnahme-
mittel z. B. Gabelzinken usw. eines PlurfSrderzeuges quer 2u
dessen Längsachsen verschiebbar sind, ergibt sich daraus der
Vorteil, daS die Lastaufnahmemittel mittig unter die aufzuneh-
mendeLast gefahren werden knnen# auch dann"wenn das Flur...
förderzeug die aufzunehmende Last nicht riohtungsgenau ange-
fahren hat. Dadurch erübrigt es sich gegebenenfalls, mit dem
ganzen Flurforderzeug zurUckzusetzen und die Last von neuem
anzufahren,was Insbesondere bei beschränktem Arbeitsraum große
Schwierigkeiten bereiten kann. Das gleiche gilt auch für das Absetzen einer Last
auf einen ganz bestimmten Platz, insbesondere auf einen Stapel. Device for moving the load bearing
Acceptance funds for Flurtörderzeuxen
The purpose of the present innovation is to
stung of industrial trucks with lifting devices in particular of
Forklifts, to be increased significantly by the fact that the load
Pick-up means of the industrial trucks transversely to the longitudinal axis of the same
are displaceable, whereby the stability of the floor conveyor
witness is preserved in its entirety. If the load bearing
medium z. B. fork prongs etc. of a PlurfSrderzeuges cross 2u
whose longitudinal axes are displaceable, this results in the
Advantage that the load handling device is to be picked up in the middle under the
Low loads can be driven # even "when the hallway ...
the load to be lifted is not correctly aligned
has to drive. This may make it unnecessary to use the
Reset all of the floor equipment and take the load all over again
to approach, which is great, especially when the workspace is limited
Can cause difficulties. The same applies to placing a load in a very specific place, in particular on a stack.
Hubstapler mit seitlich verschiebbarem Lastaufnahme-
mittel sind einerseits bekannt in einer Ausgestaltungsfors
! bei
der der Mast, an dem der die Lastautnahmestittel tragende Last-
schlitten vertikal versohiebbar 1st"seinerseits quer zur
Fahrzeuglängsachseverschiebbar angeordnet ist.
Forklift with laterally movable load handling means are on the one hand known in a design fors! at
the mast on which the load carrying device is
slide vertically displaceable 1st "in turn transversely to the
Vehicle longitudinal axis is arranged displaceably.
Eine derartige Ausgestaltungsform hat einerseits den Nachteil, daß
durch die Verschiebeverrichtung der Mast weiter nach vorne an dem Flurförderzeug
angeordnet sein muß und vor allem ist für die Verschiebevorrichtung, durch die der
ganze schwere Mast verschoben werden muß und die dazu erforderliche Parallelführungseinrichtung
ein großer Bauaufwand erforderlich. Such an embodiment has the disadvantage, on the one hand, that
by moving the mast further forward on the truck
must be arranged and above all is for the displacement device through which the
whole heavy mast must be moved and the necessary parallel guide device
a great deal of construction required.
Andererseits sind Hubstapler bekannte bei denen vor einem normalen#
längs eines Hubmastes vertikal verschiebbaren Lastschlitten eine Seitenverschiebevorrichtung
für die Lastaufnahmemittel vorgebaut ist. Durch dieses Vorbauen wird die Vorder-
kante der Lastaufnahmemittel weiter nach vorn gebaut und somit
von der Achse der Vorderräder des Hubstaplers entfernt. Der
Abstand der Vorderkante der Lastaufnabmemittel und damit die
mögliche Hinterkante der Last von der Achse der Vorderräder
des Hubstaplers bestimmt den Hebelarm. an dem eine aufgenommene
Last ein Kippmoment um die Vorderräder hervorruft, d. h. daß
bei zunehmendem Abstand der genannten Kante von der Achse der
Vorderräder bei gegebener Standfestigkeit des Hubstaplers die ohne Kippgefahr aufzunehmende
Last kleiner wird « Die vorliegende Neuerung bezweckt. bei einem Hubstapler mit
nicht s-eitlich verschiebbarem Mast ohne Vergrößerung des Abstandes der Vorderkante
der Lastaufnahmemittel von der Achse der Vorderräder ein seitliches Verschieben
der Lastaufnahmemittel zu ermöglichen.On the other hand, forklift trucks are known in which a side shifting device for the load handling means is built in front of a normal load carriage that can be moved vertically along a lifting mast. By this pre-installation, the front The edge of the load handling device is built further to the front and thus
away from the axle of the front wheels of the forklift. Of the
Distance of the front edge of the load suspension means and thus the
possible rear edge of the load from the axis of the front wheels
of the forklift determines the lever arm. on which one recorded
Load causes overturning moment around the front wheels, ie that
with increasing distance of said edge from the axis of
Front wheels with a given stability of the forklift the load to be picked up without the risk of tipping is smaller «The present innovation aims. in the case of a forklift truck with a mast that cannot be moved laterally, to enable the load handling device to be moved laterally without increasing the distance between the front edge of the load handling device and the axis of the front wheels.
Das wird gemäß der vorliegenden Neuerung dadurch
erreichte daß die Tragschtene an der die Lastaufnahmemittel
I
befestigt sind. mittels linearer Lager auf dem vertikal an
dem
Mast verschiebbaren Lastschlitten gelagert ist und mit einer
längs Führungen des Lastschlittens verschiebbaren Gegenhalteschiene und einer Kolbenstange
des Kolbens eines Hydraulikzylinders verbunden ist wobei der Hydraulikzylinder innerhalb
des Lastschlittens selbst angeordnet und mit demselben fest verbunden ist. Dadurch
wird erzielt, daß für diese die Seitenverschiebung ermöglichende Vorrichtung kein
zusätzlicher Raum benötigt wird vielmehr diese Vorrichtung innerhalb der normalen
Umrißformen des Lastschlittens untergebracht wird.This is done according to the present innovation achieved that the carrier on which the lifting equipment
I.
are attached. by means of linear bearings on the vertical on the
Mast slidable load carriage is mounted and with a
is connected along guides of the load carriage displaceable counter-holding rail and a piston rod of the piston of a hydraulic cylinder, wherein the hydraulic cylinder is arranged within the load carriage itself and is firmly connected to the same. It is thereby achieved that no additional space is required for this device enabling the lateral displacement, rather this device is accommodated within the normal contours of the load carriage.
Zweckmäßigerweise wird der Hydraulikzylinder derartig angeordnet,
daß er in der tiefsten Stelle des Lastschlittens zwischen den Vorderrädern des Hubstaplers
liegt. The hydraulic cylinder is expediently arranged in such a way that
that it is in the lowest point of the load carriage between the front wheels of the forklift
lies.
Der Hydraulik-Zylinder kann auch derartig angeordnet
sein, daß in der tiefsten Stellung des Lastsohlittens die
I
ausgefahrene Kolbenstange über ein Vorderrad des Hubstaplers
j führt. Gemäß einem weiteren Schritt der vorliegenden Neuerun-
gen ist der Hydraulikzylinder im Lastsohlitten näher bei der Tragschiene als bei
der Gegenhalteschiene angeordnet, d.h. oberhalb der horizontalen Mittelebene des
Lastschlittens. Das Ist deshalb zweckmäßig, weil die hauptsächliche Reibungskraft
an der Tragschiene auftritt und die Reibungskraft an der Gegenhalteschiene wesentlich
geringer ist, so das es vorteilhaft ist, die durch den Hydraulikzylinder bewirkte
Kraft näher bei der Tragschiene als bei der Gegenhalteschiene angreifen zu lassen.
Um die Reibungskräfte möglichst gering zu halten, ist es zweckmäßig, die linearen
Lager in der Tragschiene und/oder der Gegenhalteschiene als Kunststoffgleitlager,
vorzugsweise aus mit Molybdän-Sulfid behandeltem Kunststoffe auszugestalten oder
aber als Nadelflachlager auszugestalten.The hydraulic cylinder can also be arranged in this way be that in the lowest position of the load sole the
I.
extended piston rod over a front wheel of the forklift
j leads. According to a further step of the present innovation
gen, the hydraulic cylinder in the load base is closer to the mounting rail than to the counter-holding rail, ie above the horizontal center plane of the load carriage. This is useful because the main frictional force occurs on the support rail and the frictional force on the support rail is significantly lower, so it is advantageous to have the force caused by the hydraulic cylinder act closer to the support rail than on the counter support rail. In order to keep the frictional forces as low as possible, it is expedient to design the linear bearings in the support rail and / or the counter-holding rail as plastic sliding bearings, preferably made of plastics treated with molybdenum sulfide, or to design them as needle flat bearings.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt und zwar zeigt Figur 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Figur
2 eine Draufsicht im Schnitt, Figur 3 eine Draufsicht in einem anderen Schnitt,
Figur 4 eine Rückansicht im größeren Maßstab und Figur 5 einen Ausschnitt im Schnitt
in großem Maßstab. The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention
Figure 1 shows a side view, partially in section, FIG
2 shows a plan view in section, FIG. 3 shows a plan view in another section,
FIG. 4 shows a rear view on a larger scale and FIG. 5 shows a detail in section
on a large scale.
Der Hauptmast 1 ist mittels einer Verbindung 15 an dem Vorderachsehäuse
16 eines Hubstaplers befestigt. Längs des Hubmastes 1 ist ein Tragschlitten vertikal
verschiebbar, dessen Tragteil 2 mit Rollen 17 versehen ist, welche längs Schienen
18
des Hubmastes 1 geführt werden. An dem Tragteil 2 sind Schienen
19 befestigte Ober die die Tragschienen 20 greifen, an denen
die gabelförmigen Lastaufnahmemittel 4 befestigt sind. An den
Schienen 19 sind die Gleitleisten 5 aus mit Molybdän-Sulfid ! behandeltem Kunststoff
angeordnet. Mit Pilz belegte Abstreifer 6 verhindern das Eindringen von Fremdkörpern
zwischen die Gleitleisten 5 und die Tragschienen 20. Die Gegenhaltesohienen 7 sind
zwecks Montage lösbar und durch Schrauben 8 mit den Tragschienen 20 verbunden. Der
Hydraulikzylinder 9 ist fest mit dem Tragteil 2 verbunden durch eine Anlenkung 11.
Die Kolbenstange 21 ist durch eine Anlenkung 10 mit der tragschiene 20 verbunden.
DerZylinderschuts : 18 ist mit dem verschiebbaren Schlittenteil
und damit mit der Tragschiene 20 fest verbunden. Der Kolben-
stangenschutz 13 ist mit dem Zylinderschutz 12 fest verbunden.
Durch die Ölleitungen 14 wird der Hydraulikzylinder 9 mit Druck
versorgt.
Die Wirkungsweise der Vorriohtung ist folgendes
Wenn die gabelförmigen Lastaufnahmemittel 4 parallel zu der Achse der Vorderräder
des Hubstaplers, d.h. quer zu dessen Längsachse verschoben werden sollen, wird der
Hydraulikzylinder 9 über die Ölleitungen 14 mit Druck beaufschlagt und dadurch die
Kolbenstange 21 mit der Trangschiene 20 seitlich verschoben.The main mast 1 is fastened to the front axle housing 16 of a forklift truck by means of a connection 15. A support slide is vertically displaceable along the lifting mast 1, the support part 2 of which is provided with rollers 17 which run along rails 18 of the mast 1 are guided. On the support part 2 are rails
19 attached upper which grab the support rails 20 on which
the fork-shaped load suspension means 4 are attached. To the
Rails 19 are the sliding strips 5 made of molybdenum sulfide! treated plastic arranged. Wipers 6 covered with mushrooms prevent foreign bodies from penetrating between the sliding strips 5 and the mounting rails 20. The hydraulic cylinder 9 is firmly connected to the support part 2 by a linkage 11. The piston rod 21 is connected to the support rail 20 by a linkage 10. The cylinder head: 18 is with the sliding slide part
and thus firmly connected to the mounting rail 20. The piston-
The rod protection 13 is firmly connected to the cylinder protection 12.
The hydraulic cylinder 9 is pressurized through the oil lines 14
provided.
The operation of the device is as follows
When the fork-shaped load handling device 4 is to be moved parallel to the axis of the front wheels of the forklift, ie transversely to its longitudinal axis, the hydraulic cylinder 9 is pressurized via the oil lines 14 and the piston rod 21 with the Trangschiene 20 is shifted laterally.
Eine derartige Verschiebung ist völlig unabhängig von der Höhenlage
des Tragteiles 2 an dem Hubmast 1 und erleichtert wesentlich das Aufnehmen oder
zielgenaue Absetzen von Lasten.
Die Vorderkante der Tragschiene 20 hat von der Achse der Vor-
derräder des Hubstaplers den Abstand as der bei dieser Aus-
rungsform der Seitenschiebevorrichtun genau so groß ist » wie
bei den bekannten Hubstaplern ohne Seitenschiebeverriohtung
und
im wesentlichen lediglich durch den Durchmesser der Vorder-
räder bestimmt ist.
7SchutzsnsprUche
2Zeichnungen
Such a shift is completely independent of the height of the support part 2 on the lifting mast 1 and makes it much easier to pick up or precisely set down loads. The front edge of the mounting rail 20 has from the axis of the front
the wheels of the forklift the distance as the
shape of the sideshift is exactly as big as
in the well-known forklifts without side sliding veriohtung and
essentially only through the diameter of the front
wheels is intended.
7 Protection claims
2 drawings