Hbtanspotagen
Bl@ Eyiidg betrifft einen HnbtyanspeFtwagen mit i-=-
,, : J"'HO,','C "..,. ---' (.'". -'
lindes'Mit darin ersehiebbayam Hubkelben nd eins'n ? sr=-
>.' 4-'1\ ; >00 i> : I". 1 : . \)""'="
gegenüber den Wagenrädern h@b nd senkbay ist. Bei ei-
nem bf--kaimten aind de-'c
de ? Sbsylindey nd e'in die Ventile aufnehmendes ßehä. s@
nebeneinander auf einer rundpatts'befestigte ebei die
miiser'sn Abschnitte de beiden Bylinder nn<S es Ventige
uir-lgebe-e,
Di@ hydalseh Einheit ist abnhmba in eines kästen-
artigen TH nte. rgbraehts Dreh i@se Anerdnn e
- Seile neseeisaer nimmt die hydrslisehe Einheit @y-
8117, und
Aßeh sid rhältnisNäBi lage Verbindusgsbohsg&
noteadigg für deren Egänglehksii Teile der Hubv-
Fiehiüsg ausgebaut werden müsseno
Boi einem anderen
Pilm » be, vor dem sog), 1 dem
a. a. dessen ntee S@ite etile liegen. An dieser Bs.
'formist naehtelig da. B de ? Rbagen um die Abmessungen
der
de Pmpe Si56en asgesetst täte, die on vern af den Wa-
gen auftraffen Aneh ird in Hubendlae das Pmpsnkol-
be. us der a,"s
den
enpressngen herorrufta
n 7s ivßt@L= idv55sS r *3C L Tw3 e $u. Tym g n"T e 4 ffa7t
{tO
DerBrfindng lieg ie Aufgabe isnds die bekannten
E s 7nt T"33wlg§sgn"ÇT'1D. mer : 3 S ? sthessti
soie diesa leicht s. gägli3h s maena soweit sie am
meistenstöranfällig sinäo Diese Aufgabe ird erfindmigs-
gemäß: r und die Pumpenventile
sylinder gleiehaehsig layeinaxider p. nd die Pumpenentile
im Bereich de den Pu sensylindes"nd de Hubsylinder
so da-8 ih---e
trennenden Wandung eines Shäses horisental angeordnet
gisd §e daS ihre Offnungs-. nd Sehliesbewegungen snk-
'**°ßdl'''2 ßp* 4. f ? S'% y civ 3@ ? 6'''' ? o3, B'% H*'SXS
ßF8T@
Aserdnung ergibt eine gedrungene m sieh gesQhlosses. @
BanfeE die leicht in d@n Esbtyanspartagen einzubauen
und aueä as diesem auszubauen it Die Verbindugka
M, sSlt<a ssa ß8E'yo'*Ti3*SE) @s3't8X' PUBH&S UB, t
*cje-. aig *o dafi dcer
enig UialenMDg@n auf g so da6 der DFehflsBidrstB
füs'da. a Drueksittel verhältnismäßig gering ist 0 !
D@ Verbindnggkanäl sind b@s@nde ? s leieht Sügängleh
mid di@ Tentilteil@ kSnnen in einfaches."Weise nbeFa. eht
und notfalls ausgewechselt da wann in Weiterbildung
und notfallz in
derErfindng di Pumpen ? entil@ gemeinsam in einem swi-
Zehen Ignig.
'kSyper untergebracht sind. der qer verlaufende Vebin-
'körlper L., itezgebrackit
ihn. i, 22-0-
dungskanäle anfist und as dem ihn ngebenden shäaae
na@h Lösen eines Befestignssittels als eine Bneinneit
horaanhmba ? iai<,
. Eine besonders günstige Baform des Ventiles ergibt sieh ;
,wenn gemäß dr'Erfineng die SehlieBteile des Ba-und
der Piimps in
angeordnet sind und zwisehen den beiden Ventilen ein Ab-
dessea als
gtandstüek liegte dessen Läne kleiner ist als die Ent
das zweite Välltil
fermmg der beiden Ventilsitze so daß'naeh Offnen eines
..
das sweite Ventil geöffnet sydeh kann Derart angeord-
nete Ventile si d düFeh einen af den Sehliesteil eines
des'Ventile wirkenden Neeken st@uerbar. Eine sdehe Stene-
riing wird vorteilhaft dadre eFeichtc öaß ein ste
Pl2 ! cNog EY t 5fE s n ; tO y dEX e, 5g, 1l St
Stit swisehen dem Noeken und dem ersten SchlieBteil
lisgt und ein sweitey stift wieen dem ersten nd
dcN weiten Sehließteil wobei der Noeken derart aus-
gebildet ist daß er in einer ersten Lage den ihm be-
nachbarten Schließteil von seinem Sitz abhebt, in ei<=-
a'
ner weiten Lage dagegen beide Schließteile je von 1h=
rom Sitz abhebt,, ähend in eines"dritten Lag@ es o
kens die Entfernung swisehen ihm und dem ersten Sehließ-
t@il größer ist als die Länge des ersten Stiftes.
1-n Ausgestaltest. der Erfindung ist der EbsylindeF es
einemGehäuse msehlossen das die Pmpenentil auf-
nimmt und an das der oasial sm Hubzylinder angeord-
nete Pumpenzylinder angeschlossen ist. Es ist ferner
vorgesehen, daß der swisehen dem Gehäuse und dem Hub
zylinder befindliche Raum als Verratsraum für das Drne-
mittl dient, das über mittels Ventilen schließbare Ka
näle des Ventilkörpers i3, den in
denHubzylinder förderbar ist.
Nach der Erfindung sind ferner im Hubzylinder nahe sei-
nem oberen Ende Bohrungen vorgesehen9 die den Hohlraum
u a) d ag e L eg ? l 1t se l 8 5 5fa f5e
oberhalb des Hubkolbens mit dem Vorratsraum verbindeno
Ein einfacher Antrieb dea Pumpenkolbens wird dadurch er--
reichtedaß der Pumpenylinder ein Langleeh aufaistg
dueh das ein mit dem Pumpenkolben verbundener Querbel-
hindurchragtt eand daß die2er Qgeebolzen mit eine,-e
schwenkbaren Deiehsel hob-und senkbar verbunden igto
., Ln der Zeichnung ist ein H-abtranaportwager-. al. 9
beispiel des EyfindungsgegenstaLdea dargestellta EF seigen
Fig. j eine in der strichpunktier, U ver-
sohiedele Teile des Ausfühi,-u--agebeispiels in ei-
ner anderen Lage dargestellt sind ;
Figc 2 einen Längsschnitt dreh der Hydraulik dea Hub-
transpertwagens zugeordnete Teile in groSerem
Maßstab ;
'Fig. 3 einen Längsschnitt entsprechend Fig. 2 sait an-
dererBetyiebslag@-verschiedener Teiler nd
$tab s
Fig.. 4 isen TegrSBerten Assehnitt aus Fig. 2 bso 3
mit einer gegenüber diesen Figuren veränderten
Lage on Tentilteil@so
Ein'Bbtransp@yte ? ag@ hat einen von swei aagereehten
-ein@ßabel bildenden Sragsäienen nd von eines etwa aenk=.
reehte Träger gebildeten Rahmen an welchem ein Winkel
hebet 2 und Radgabln 4'f. F'die Hinterräder §shenkbar g.
lagertsind.DerWinkelhebel 2'und die Rdgabeln 4 sind
dureh unterhalb eder Sragsehiene liegende Stangen 3'er=
anden.Eta.parallelsua Träger und unterhalb von'dessen
oberemg naoh vorxi horausragenden Teil ist eine
tB5 als Baueinheit angebaehi « ieae ist a. a ihre ebe-
ren Ende mit Hilfe'@ises Bolzens 8 am heyausragen<ä'än Seil
des zum tre% gt"%-n
des zum Rahmen'I ge. örenden Tägers befestigt.'ìilnd-trägt
an
7.
x'ädr'7 0
Die Hubvorrichtung 5 eist einen Hnbsylinder 9 nd e. inen
Pnmpensylinde'r 10 auf die gleichaehsig übereinander ange-
eFdnet sind. Iis Habzylinder 9 ist ein Hbkolben Hl ! nnd im
Ptimpenkol. ben 1-2 azial ? iarechiebbar
aß m usssvlip 0 sD sh 6i Tiäsloh
1 ! 3ß reh d&ä ein is Pu penkolben 12 befesti ter Queraol-
sen 14 heraussagte Dieser Qerbolsen steht Bit einem nieht
zen 14 stehe
ibt.
DerBnbsylindr 9 it : s ein ihn'mit Abstand ng@bend@3
A-u-o
Deckel ragt alil) am v. Iiibholberi'l a"ngebraGth.- « 6r
sylindeF9singreifena&nDeelel 38 abgedest isto. AMs d@E.
Deckel ragt ein s Bh kolben 1 angebrachter. Hub shaft 44
den-Bolzen 8 rart befestigt istg daß er sieh is Rahmen-
ag S =m1bX JFV"S Asfõ i ra3 i. 5s.'3. l 5 $3 Z ! 20 d ia d
Gehänge'4gebildeteRam20dientalsTeratsraBtu?aas.
9
des Habsylinders 9 sind in c'@n Vorratsram 20 fnhrend
g 0, is, 4ci d"ii 20
Bohrungen 37 rgeseen.
Tnieräalb das Hbylindeä 9 ist im ßehänae 41 eine Q% @-
fügt ist. Dieser hat ein mehrfach abgesetzte Mittenbeh-
22 ieit zwei-Ventiloitzen 16 und 17. TAiiike
nebenvidi-22k-dti o i 5 oL bl CSs
seren Ringmxt ebndene QeFbohrung 26g die mit einr sma.
Arbeitsraum 27 des Hubsylinders 9 führenden Bohrung 42 ver-
bandenisto Zwis@hen beiden Ventilsitzen D6 miä l ? ist
t 5. dn R goiYA6 wiSi V bv n S.'d Q iiv'Cs Iz~OwUng 26s 9 d
b7Xd ædit-V t f<E. æm
eine sn einer Bohrung 43 is Fumpe sylinder 1) 0 führende
f AvE iefmto 62 sFpOhds ? orL r50. B ? ntilæ. t, fo9t,
3l@h r30sl ? t3 ls Coa » z t ? 5 z-lm 6o «.
5 t ß-tti iel g í OrS Xo] 9 @ 3 ; Si 6g. g E Av ? Xd n rS d
e und rechts neben G Ventilsitz 17 eine gnm VQr°
atsram 20 Sbe eine B&hrng 52 führende ebenfalls mit
) 2 eberfal1, 9 vo-, it
22 sind als bewegliche ToRtilteile dienende Kugeln B-
nd'19it nteFsehiedliehes Durchmesser nergsbrahto
EinesisehenderSagel18undeinemVers8hln@sto.pfea. 54
tir. d'1,9 mit
d, 3r eirleill
fu die Benng 22 liegende Feäer 25'dient dasa die K=
gel 18 gegen den 16 zu
Ameehten äßersn Ende ist q@F sr Aehe des Ventllr-
prs 50 eine N. oekenv<elle 29 gelagerts deren Neeken d ?
@i
Noekesfläehen. aenweist. wei der Nockenfläehe, haben s=
der zvi-
Abständlcl, von
av-"u &iß dritte
Umfang tes
ienen'den' . eynUmfang'desNoeis ss.Zih md@F ek°
im abgesetzten Behyangateil 53'Mnd zwischen en beiden
K8 mrä 9 ein Stift 3 Die Stifte 30"and 3 wir-
<-cta i rz TltWtat Be3 D t-92 r De. 9, 2 rs tE
tS ang d nRg, CtRe lttõt. ty. NCeg
19jeweils@nihremVenilsitabgehoben aind. Beim
des Stifteß 30 gegen d : hle imittlaz, 8
ist sui'die Eß'1 H9 on ihr@'s. Ventilsitz 7 abehoan
während beim Anliegen des Stiftes 30 gegen die dritte
JQr : ; b) nfJ ! J... ï. t ? J : M au@h dif ! ; [tìßl
Cû 9 auf ihl'1J, Ver. t 5. Lls : i :'t, \' :'O 7
29
Noekenflä@he an-sh die Sügel 9 a.' ihren Ter-tilsit's ?
gelangenkann.DieNoekenelle29 ist mittels eines P@-
dales 2@ in die vorerwähnten drei Stellungen drehbar.
ats Ei tE L | ton dscP@22 n tS 9teAticlG o
Im unteren Teil 40 des Gehäuses 41 ist das obere Ende
desPumpenzylinders 10 bafestigtp und ferner ist in ihm
dieDeichsel 15 auf einem Bolzen 45 schvienkbar gelasert.
Der Hubkolben 11 hat eine abgesetzte Mittenbohrung 359
in der ein sieh zum Ventilkßrper 50 über den Arbeits-
r, aum 27 des Hubzylinders 9 öffnendes, einen beweglichen
Ventilteil 34 und eine Feder 58 aufweisendes Ventil un-
tergebracht ist. Die Mittenbohrung 35 nimmt einen Stift
33 auf und eine quer dazu liegende Bohrung 36 einen Quer-
bolzen"32. Die Feder 58 soll den beweglichen Ventilteil,
nämlich die Sgel 34 ? auf ihren Sits rücken und hierbei
den Stift 33 und den Querholmen 32 anheben. Der Querbol-
sen 32 ragt aus dem Hubkolbensshaft 44 seitlich hervor
und kommt in der in Fig. 3 gezeigten angehobenen Lage
des Hubkolbens mit dem Deckel 38 an seinem in den Hub-
zylinder 9 ragenden Teil in Berhyungß dessen untere
Stirnfläche 46 hierbei als Anschlag dient.
BeimAufäytssehenken der Deichsel 5 wird der Pumpen-
<
Imlben 12 gesenkt und saugt über die K. näle bzw. bohrungen
52s 21 nd 22 be das gSffneie'Ventil 7 19 nd übr
die Kanäle bs. Bohrungen 23 urid 43 das Druckmittel aus
demVorratsraum 20 an. Bim Abä ?rtss<ehwenken der Dsichsel
DS-irdder Pumpenkolben D2 aus d@r in Figo 2 geseigt@n
Lageindie in'Fig. 3 ßeseigt@ Lage gebraeMp ebei das
im Pumpenraum 24 befindliche DMeimittol dreh <äie Kanäle
bzw. Bohrungen 43 23 und 22-aber das 16v 18 und
die Kanäle bsw. Bohrungen 26 und 42 In den Arbeitaratim 27
desHubkolbens 11 gedrückt'md leiirepaNgehobeR wird.
Durch das im Pumpenraum 24 befindliche und unter Wirkung
desPumpenolbsns 12 staheße Druokmittel wird das Ventil
7ß 19 geaehicssen gehalten. Die Sehenkbegung mit der
Deichselirdsolangewierholtbig!deHubkelben li'S
und damit der Rahmen 1 in die geivünsehte Lage gelangt
sindo'Sugleieh mit dem Träger des Rahmens l ! werden aueh
die Radgabeln 4 über den am Rahmen 1 befestigten Winkel-
hebel 2 und die stangen 3 verstellte Da duelh d-2a-Anb-eben
des Rahmens der Schwenkpunkt pmld des Wink
etrd und der mit der agenbr&eke 6 veybundene Teil des
Winkelhebela 2 an der. Wägenbreke festliegt wird der
g
Winelhebel 2 geschwenkt und überträgt aine Terstellbe-
egungauf die Stangen md die Radgabeln 4a
Der R « abkolben 11 n"zr, aiigehob92i % ierdeng bis
dersieh isi der Bohrung 36 eratreekende Qerbolsen 32
gegen die nutete Sirnfläehe des Dekels 38 anliegt. Bei
wgiterem Anheben ird das Teatil. 34p 58 über den Qarbol-
zen32'and.denStift 3 ge'Sffnet. Das in den Ar'beitgra. tm
2 ? des Hnbsylindeys gefSdete Dekmittel fließt dann
beF die Bohrungen 37 in'den Terratsräm 20. Das Ventil
34, 58 bleibt
mitt@l in des Arbeit'sFa'eB. 27 befindet. Das Ventil sehlieBt
selbständigg venn der Er""Gkolben 11 si (nh Lgo- abiuäri--,
z be-
wert hat
daß de"Anschlag dee 32 gegau'exairz
Deckel 38 aufgehoben ist.
2sESs@@t@sB@l@s'ßjT <ii,'@ Q<Bls'o, w@1Ll@ 2 F
dasPsds. 1 28 iB. di@ La-a'9 'edx'@htn in der die Stif 0 Ns.
o.
31diaHeln18und.9oihranVeniilsits@n. abheben and
der Du. ehflS irem Arbeitsrasm'27 über die Kanäle bso B@h-
ru 12ge'l'429 26e 229 52 und 2t i-gi dez", 20
ist (Fig. 3)..
Beider'in Fig. 4 gezeigten Lage ; der Nockenwelle 29 ist
L
nQ'daaTestil 17 1 ! 9 ge8ffnai. Die Deiehael 15 kaan mit
dem dh kraftstshitisaig e ? unden@n Pampenkolben 2 be-
liebig auf-und abbiegt erdenp eil bei offenem Ventil
7s,9ie Kanäle bss. Bohrungen 52§ 2 22 23 sd 43
in beiden Durchflußriehtungen vom'Druckmittel durehfles-
aer eyäen Tonnen. Das Ventil 69 H'8 bleibt dm'eh den
DrMek der Feder 25'i belastetem nd unbelastetem Bb-
kolben 11 geschlossen.
Hbtanspotagen
Bl @ Eyiidg relates to a truck with i - = -
,,: J "'HO,', 'C" ..,. --- '(.'". - '
Lindes'With it ersehiebbayam Hubkelben nd one? sr = -
>. '4-'1\;> 00 i>: I ". 1:. \)""'="
opposite the wagon wheels is h @ b nd perpendicular bay. At one
nem bf - kaimten aind de-'c
de? Sbsylindey nd e'in the valves receiving ßehä. s @
side by side on a rundpatts' fixed the
miiser'sn sections of the two cylinders nn <S it ventige
uir-lgebe-e,
Di @ hydalseh unit is removable in a box
like TH nte. rgbraehts rotation i @ se Anerdnn e
- ropes neseeisaer takes the hydraulic unit @ y-
8117, and
Appropriate relationship
noteadigg for their Egänglehksii parts of the Hubv-
Fiehiüsg must be expanded o
Boi another
Pilm »be, before the so-called), 1 dem
aa whose ntee S @ ite etile lie. At this Bs.
'form is close by. B de? Questions about the dimensions
the
de Pmpe Si56en asgesetst would do that on vern af the wa-
on the other hand, the Pmpsnkol-
be. us the a, "s
the
enpressngen herorrufta
n 7s ivasst @ L = idv55sS r * 3C L Tw3 e $ u. Tym gn "T e 4 ffa7t {tO
The problem lies with the invention and the familiar one
E s 7nt T "33wlg§sgn"ÇT'1D. mer: 3 S? sthessti
soie diesa easy s. gägli3h s maena as far as you am
most prone to failure This task is inventive
according to: r and the pump valves
cylinder cohesive layeinaxider p. nd the pump valves
in the area of the Pu sensylindes "nd de lifting cylinders
so da-8 ih --- e
separating wall of a cheese arranged horisental
gisd §e their opening. nd sehlies movements snk-
'** ° ßdl''' 2 ßp * 4. f? S '% y civ 3 @? 6 ''''? o3, B '% H *' SXS ßF8T @
Grounding results in a compact look. @
BanfeE that are easy to incorporate in d @ n Esbtyansparagen
and also to expand this with the connection
M, sSlt <a ssa ß8E'yo '* Ti3 * SE) @ s3't8X' PUBH & S UB, t
* cje-. aig * o dafi dcer
enig UialenMDg @ n on g so da6 der DFehflsBidrstB
feet there. a pressure is relatively low is 0!
D @ connection channels are b @ s @ nde? s leicht Sügängleh
mid di @ Tentilteil @ kSnnen in a simple. "way nbeFa. eht
and if necessary changed there when in further training
and emergencyz in
the invention of pumps? entil @ together in a swi-
Toes ignig.
'kSyper are housed. the qer running link
'body L., itezgebrackit
him. i, 22-0-
manure channels and as the shäaae giving it
na @ h loosening a fastening means as a failure
horaanhmba? iai <,
. A particularly favorable Baform of the valve results in see;
if, according to dr'Erfineng, the visual parts of the ba and
the Piimps in
are arranged and between the two valves there is a
dessea as
gtandstüek lies whose plan is smaller than the Ent
the second vallectile
fermmg the two valve seats so that'near opening one
..
the wide valve open sydeh can be arranged in this way
Nice valves are allowed to be attached to the side part of a
des'Ventile acting Neeken controllable. A sdehe star
The ring is advantageous because it is easy to use
Pl2! cNog EY t 5fE sn; tO y dEX e, 5g, 1l St
Stit see the Noeken and the first locking part
lisgt and a sweitey pen like the first nd
dcN wide closing part where the Noeken is so
is educated that he is in a first position
adjacent locking part lifts from its seat, in ei <= -
a '
In a wide position, on the other hand, both locking parts each have 1h =
rom seat lifts off, ähend in a "third lag @ es o
kens see the distance between him and the first
t @ il is greater than the length of the first pin.
1-n configuration test. of the invention is the EbsylindeF it
a housing that opens the valve
and on which the oasial sm lifting cylinder is arranged
nete pump cylinder is connected. It is further
provided that the swisehen the housing and the hub
cylinder as a treasure trove for the
middle serves, the Ka, which can be closed by means of valves
channels of valve body i3, which are in
the lifting cylinder can be conveyed.
According to the invention, there are also near-
Boreholes are provided at the upper end to form the cavity
ua) d ag e L eg? l 1t se l 8 5 5fa f5e
Connect to the storage space above the reciprocating piston o
A simple drive of the pump piston is thereby
enough that the pump cylinder raises a long wall
dueh that a crossbar connected to the pump piston
through that the two Qgeebolts with a, -e
swiveling drawbar, raised and lowered, connected igto
., Ln the drawing is an H-abtranaportwager-. al. 9
See an example of the object of discovery shown in the EF
Fig. J one in the dash-dotted line, U ver
sohiedele parts of the execution, -u - example in one
are shown in a different position;
Figc 2 is a longitudinal section turning the hydraulics dea lifting
larger parts assigned to the transport vehicle
Scale ;
'Fig. 3 shows a longitudinal section corresponding to FIG.
dererBetyiebslag @ -different divisors nd
$ tab s
Fig. 4 is a section from Fig. 2 to 3
with a different one compared to these figures
Location on Tentilteil @ so
A'Bbtransp @ yte? ag @ has one of swei aagereehten
-a @ ßabel forming Sragsäienen nd of one about aenk =.
Right frame formed by a frame on which an angle
Lifts 2 and Radgabln 4'f. The rear wheels can be hinged g.
The angled lever 2 'and the round forks 4 are
3'er = rods lying underneath each Sragsehiene
anden.Eta.parallelsua carrier and below of'his
oberemg naoh vorxi horoutstanding part is a
tB5 is attached as a structural unit. a your level
ren end with the help of '@ ises bolt 8 on the hey protruding <ä'än rope
des zum tre% gt "% - n
of the frame'I ge. örenden day attached.'ìilnd-carries on
7th
x'ädr'7 0
The lifting device 5 eist a lifting cylinder 9 nd e. inen
Pnmpensylinde'r 10 on the equally positioned one above the other
eFdnet are. Iis cylinder 9 is a piston Hl! and in
Ptimpencol. ben 1-2 social? iareliebbar
aß m usssvlip 0 sD sh 6i Tiäsloh
1 ! 3 ß deer d & ä is a piston piston 12 fastened cross-shaft
sen 14 said this Qerbolsen doesn't suit you
zen 14 stand
ibt.
DerBnbsylinders 9 it: s a him'with distance ng @ bend @ 3
Auo
Lid protrudes alil) on the v. Iiibholberi'l a "ngebraGth.-« 6r
sylindeF9singreifena & nDeelel 38 distilled isto. AMs d @ E.
Lid protrudes a s Bh piston 1 attached. Hub shaft 44
the bolt 8 is fastened so that it can see the frame
ag S = m1bX JFV "S Asfõ i ra3 i. 5s.'3. l 5 $ 3 Z! 20 d ia d
Hangers'4 formed Ram20 serve as a TeratraBtu? Aas.
9
of the cylinder 9 are leading in c '@ n storage room 20
g 0, is, 4ci d "ii 20
Holes 37 rgeseen.
Tnieräalb the Hbylindeä 9 is in ßehänae 41 a Q% @ -
adds is. This has a multiple detached middle cup
22 with two valve heads 16 and 17. TAiiike
besides vidi-22k-dti oi 5 oL bl CSs
Our Ringmxt leveled QeF hole 26g which with a sma.
Working space 27 of the lifting cylinder 9 leading bore 42
bandenisto Between the two valve seats D6 miä l? is
t 5.dn R goiYA6 wiSi V bv n S.'d Q iiv'Cs Iz ~ OwUng 26s 9 d b7Xd ædit-V t f <E. æm
a sn of a bore 43 is a pump cylinder 1) 0 leading
f AvE iefmto 62 sFpOhds? orL r50. B? ntilæ. t, fo9t,
3l @ h r30sl? t3 ls Coa »zt? 5 z-lm 6o «.
5 t ß-tti iel g í OrS Xo] 9 @ 3; Si 6g. g E Av? Xd n rS d
e and to the right of G valve seat 17 a gnm VQr °
atsram 20 Sbe a B & hrng 52 leading also with
) 2 eberfal1, 9 vo-, it
22 are balls B- serving as movable door parts
nd'19it nteFsehiedliehes diameter nergsbrahto
A receivedSagel18 and a Vers8hln@sto.pfea. 54
tir. d'1.9 with
d, 3r eirleill
for the Benng 22 lying feet 25 'dasa serves the K =
gel 18 against the 16 to
Ameehten at the end is q @ F sr Aehe des Ventllr-
prs 50 a N. oekenv <elle 29 stored whose Neeken d? @i
Noekes area. indicates. white of the cam surface, have s =
the zvi-
Distance from
av- "u & eat third
Scope tes
ien'den '. eynUmfang'desNoeis ss.Zih md @ F ek °
in the detached Behyangate part 53'Mnd between the two
K8 mrä 9 a pin 3 The pins 30 "and 3 are
<-cta i rz TltWtat Be3 D t-92 r De. 9, 2 rs tE
tS ang d nRg, CtRe lttõt. ty. NCeg
19jeweils @ nihremVenilsitabgehoben aind. At the
of the pin 30 against d: hle imittlaz, 8
is sui'die Eß'1 H9 on her @ 's. Valve seat 7 abehoan
while when the pin 30 is against the third
JQr:; b) nfJ! J ... ï. t? J: M au @ h dif! ; [tìßl Cû 9 auf ihl'1J, Ver. t 5.Lls: i: 't, \': 'O 7
29
Noekenflä @ he an-sh die sügel 9 a. ' their ter-tilsit's?
The Nokenelle29 can be reached by means of a P @ -
dales 2 @ can be rotated into the aforementioned three positions.
ats Ei tE L | ton dscP @ 22 n tS 9teAticlG o
In the lower part 40 of the housing 41 is the upper end
desPumpenzylinders 10 bafestigtp and further is in it
the drawbar 15 is lasered pivotable on a bolt 45.
The reciprocating piston 11 has an offset central bore 359
in the one see the valve body 50 via the working
r, opening aum 27 of the lifting cylinder 9, a movable one
Valve part 34 and a spring 58 having valve un-
is accommodated. The center hole 35 takes a pin
33 on and a transverse bore 36 a transverse
bolt "32. The spring 58 is intended to hold the movable valve part,
namely the gel 34? on their seats and here
lift pin 33 and crossbars 32. The transverse bolt
sen 32 protrudes laterally from the piston shaft 44
and comes in the raised position shown in FIG
of the reciprocating piston with the cover 38 at its
cylinder 9 protruding part in Berhyungß its lower
End face 46 here serves as a stop.
When Aufäytssehenken the drawbar 5, the pump
<
Imlben 12 is lowered and sucks through the ducts or holes
52s 21 nd 22 be the open valve 7 19 nd rest
the channels bs. Bores 23 urid 43 from the pressure medium
the pantry 20. Bim Abä? Rtss <ehwenken the Dsichsel
DS-ird the pump piston D2 from the d @ r in Figo 2 sged @ n
Situation in 'Fig. 3 ßeseigt @ Lage gebraeMp ebei das
In the pump chamber 24 there are rotating channels
or holes 43 23 and 22 - but the 16v 18 and
the channels bsw. Holes 26 and 42 in the labor council at 27
desHubkolben 11 pressed'md leiirepaNgehobeR is.
By the located in the pump chamber 24 and under effect
DesPumpenolbsns 12 if pressure medium would be the valve
7ß 19 geaehicssen held. The vision movement with the
Deichselirdsolangewierholtbig! DeHubkelben li'S
and so that the frame 1 comes into the geivünsehte position
sindo'Sugleieh with the support of the frame l! will ouch
the wheel forks 4 via the angle bracket attached to the frame 1
lever 2 and rods 3 adjusted Da duelh D-2a-Anb-Eben
of the frame the pivot point pmld of the wink
etrd and the part of the
Winkelhebela 2 on the. Wagenbreke is fixed
G
Angle lever 2 is pivoted and transfers a
on the rods and the wheel forks 4a
The r «abkolben 11 n» zr, aiigehob92i% ierdeng bis
the other hand is the bore 36 eratreekende Qerbolsen 32
rests against the grooved end face of the cover 38. at
When you raise it, the teatil becomes. 34p 58 over the Qarbole
zen32'and.opened pin 3. That in the Ar'beitgra. tm
2? Dekmittel, which is endangered by the Hnbsylindey, then flows
BeF the bores 37 in'den Terratsräm 20. The valve
34, 58 remains
mitt @ l in des Arbeit'sFa'eB. 27 is located. The valve is open
independently venn der Er "" Gkolben 11 si (nh Lgo- abiuäri-, z be
has worth
that the "stop dee 32 gau'exairz
Lid 38 is lifted.
2sESs @@ t @ sB @ l @ s'ßjT <ii, '@ Q <Bls'o, w @ 1Ll @ 2 F
dasPsds. 1 28 iB. di @ La-a'9 'edx' @ htn in which the stif 0 Ns. o.
31diaHeln18und.9oihranVeniilsits@n. take off and
the you ehflS irem Arbeitsrasm'27 via the channels bso B @ h-
ru 12ge'l'429 26e 229 52 and 2t i-gi dez ", 20
is (Fig. 3) ..
Both the position shown in FIG. 4; the camshaft 29 is
L.
nQ'daaTestil 17 1! 9 ge8ffnai. The Deiehael 15 kaan with
the dh kraftstshitisaig e? unden @ n piston flask 2
erdenp eil turns up and down with the valve open
7s, 9ie channels bss. Bores 52§ 2 22 23 sd 43
in both flow directions from the pressure medium
aer eyee tons. The valve 69 H'8 remains the same
DrMek of the spring 25'i loaded and unloaded Bb-
piston 11 closed.