DE1816132A1 - Suction head component for street sweepers - Google Patents
Suction head component for street sweepersInfo
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- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
- E01H1/0827—Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
- E01H1/0836—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles
- E01H1/0845—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles with mechanical loosening or feeding instruments for the dirt to be sucked- up, e.g. brushes, scrapers
Description
Wayne"Manufacturing Company, Pomona, Calif. / USAWayne "Manufacturing Company, Pomona, Calif. / USA
Ansaugkopf-Bauteil für StraßenkehrmaschinenSuction head component for street sweepers
Die Erfindung betrifft einen Saugkopf-Bauteil von einem Straßenkehr-Fahrzeug vorn getragen.The invention relates to a suction head component of carried in front of a road sweeper vehicle.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sollen an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert und beschrieben werden, wobei auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen ist.Further details of the invention are to be explained and described in more detail using an exemplary embodiment reference being made to the accompanying drawings.
Fig. 1 ist eine Draufsicht auf den befestigten, aus Haube und Straßenbesen bestehenden Bauteil, wobei ein Teil der Haube weggebrochen ist, um das eine der Besenhalteelemente zu zeigen;Fig. 1 is a top plan view of the attached hood and road broom existing component, with part of the hood broken away to one of the To show broom holding elements;
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Fig. 2 ist ein Längsschnitt nach Linie 2 - 2 in Fig. 2 und zeigt den Hauben-Besen-Bauteil in gesenkter Fegestellung;Fig. 2 is a longitudinal section along line 2-2 in Fig. 2 and shows the hood-broom component in a lowered position Sweeping;
Fig. 3 ist ein Querschnitt in der Ansicht nach Linie 3-3 in Fig. 2;Figure 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in Fig. 2;
Fig. ^ ist ein vergrößerter querschnitt nach-Linie k - k· in Fig. 2;Fig. 1 is an enlarged cross-section along the line k-k in Fig. 2;
Fig. 5 ist die gleiche Ansicht wie Fig. 2 und zeigt den Hauben-Besen-Bauteil in gehobener Fahrstellung;Fig. 5 is the same view as Fig. 2 and shows the Hood / broom component in raised driving position;
Fig. 6 ist eine Vergrößerung des linken Teiles der B'ig. und zeigt die Teile in veränderter Stellung;Fig. 6 is an enlargement of the left part of the B'ig. and shows the parts in a changed position;
Fig. 7 ist ein vergrößerter Teilschnitt nach Linie 7-7 - in Fig. 3;Fig. 7 is an enlarged fragmentary section taken along line 7-7 in Fig. 3;
Fig. 8 ist eine Ansicht gemäß Linie'8 - 8 in Fig. 7;Figure 8 is a view taken along line 8-8 in Figure 7;
Fig. 9 ist ein vergrößerter Teilschnitt nach Linie 9-9 in Fig. 2 undFig. 9 is an enlarged partial section taken along line 9-9 in Figs
Fig. Io ist ein vergrößerter Teilschnitt nach Linie Io in Fig. 1.FIG. Io is an enlarged partial section along line Io in FIG Fig. 1.
Der wie in Fig. 1 gezeigte Hauben-Besen-Bauteil be-" steht im allgemeinen aus einem Paar Straßenbesen 10, die von üblicher Form und Bauart sein können, vorn an einem mit einem vorderen Rahmenelement 11 ausgestatteten Kehrfahrzeug angebracht sind und in einer allgemeinen mit 12 bezeichneten Saughaube liegen und mit dieser Hebe-, Senk- und seitlicheThe hood-broom component as shown in FIG. generally consists of a pair of street brooms 10, which can be of conventional shape and design, at the front of one a front frame member 11 equipped sweeper are attached and generally designated 12 in a Suction hood lying and with this lifting, lowering and side
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Verschiebe-Bewegungen ausführen, wie aus nachstehendem hervorgeht. Wie dargestellt, ragen die Besen bei 13 über die Seiten der Haube ab, damit Straßeneinfassungen an jeder Straßenseite gekehrt werden können, ohne daß die Haube stört. In der Mitte in der Haube überschneiden die Besen sich peripheral bei 10a durch Ineinandergreifen ihrer Borsten, eine Beziehung, die in allen Verschiebungen des Hauben-Besen-Bauteils bleibt. Ein Ziel und Vorteil dieses Ineinandergreifens der Besen besteht darin, daß der durch und zwischen den Besen in .Richtung der Pfeile nach innen gekehrte Kehricht und Straßenschmutz zerrieben und so die G-röße der auf der Rückseite der Haube in die Sauganlage eintretenden Kehricht-Bestandteile verkleinert wird.Perform shifting movements as shown below emerges. As shown, the brooms protrude at 13 the sides of the hood so that street borders on any side of the street can be swept without the Hood bothers. In the center in the hood, the brooms overlap peripherally at 10a by interlocking their bristles, a relationship that remains in all displacements of the hood-broom component. A goal and an advantage this interlocking of the brooms consists in that the through and between the brooms in the direction of the arrows inward-facing garbage and street grime and so the size of the on the back of the hood into the Garbage components entering the suction system is reduced in size.
Der Hauben-Besen-Bauteil ist an einem aus Deckflache 15, den Seiten'l6 und dem verbreiterten Ansatz 17 bestehenden Freiträger I^ aufgehängt. Der Freiträger ist mit Hilfe aes sich durch die Flansche 19 eines an die Vorderseite des Rahmens 11 geschweißten Bügels 20 erstreckenden Schwenkzapfens 18 seitlich schwenkbar angebracht. Eine Schraubenfeder 21 - zur seitlichen Verstellung über die .Mitte der in der Hauben-Stellung· der Fig. i zentriert dargestellten Hauben- und Fahrzeugrahmen-Achse 2-2 nach beiden Seiten ist dadurch angebracht, daß das vordere Ende der Feder an der Deckfläche 15 des Trägers bei 22 verankert ist und das hintere Ende der Feder bei 23 an der vom Schwenkzapfen getragenen Verbindung des Hebels 2k und des sich im Zylinder 26 bewegenden Kolbens 25 befestigt ist. Mittels geeigneter Bedienungsorgane kann der Kolben 25 betätigt werden um die Feder nach einer der beiden Seiten des Schwenkzapfens l8The hood-broom component is suspended from a cantilever beam consisting of a top surface 15, the sides 16 and the widened attachment 17. The cantilever is mounted laterally pivotable by means of the flanges 19 of a bracket 20 which is welded to the front of the frame 11. A helical spring 21 - for lateral adjustment via the middle of the hood and vehicle frame axis 2-2 shown centered in the hood position in FIG of the bracket is anchored at 22 and the rear end of the spring is attached at 23 to the pivot-supported connection of the lever 2k and the piston 25 moving in the cylinder 26. By means of suitable operating elements, the piston 25 can be actuated around the spring on one of the two sides of the pivot pin 18
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umzulegen, wodurch die Feder den Hauben-Besen-Bauteil zu einer der beiden äußeren Kehr-Stellungen weich ausbringt, und wobei die Feder gleichzeitig dazu dient, den Bauteil gegen seitliche Stöße wie z.B. von einer Straßeneinfassung abzufedern.to fold over, whereby the spring brings the hood-broom component softly to one of the two outer sweeping positions, and wherein the spring serves at the same time to force the component against side impacts such as from a road verge cushion.
jJie Haube 12 ist als Gehäuse (ausgebildet) mit einem vorderen horizontalen Deckbereich 28 und einer Fortsetzung 29, die sich bis hinunter zu einem Ende 30 - siehe Fig. 9 senkt und den Saugkanal 3I enthält. Zum Gehäuse gehören ^ (noch) die Vorderseite 32 und die im allgemeinen parallelen Seiten 22, die bei 34 in Richtung des Endes 30 konvergieren. Im Gehäuse befindet sich eine querwand 35, die sich bei 36 horizontal und nach hinten in einem hohlen Träger 37 fortsetzt, der jenseits der zusammenlaufenden Seiten des Gehäuses quer vorsteht und an den Stützrädern 38 angebracht ist, die die Haube in Fegestellung auf der Straßenoberfläche halten.jJie hood 12 is designed as a housing with a front horizontal deck area 28 and a continuation 29, which descends down to one end 30 - see FIG. 9 and contains the suction channel 3I. The housing includes ^ (still) the front side 32 and the generally parallel ones Sides 22 converging towards end 30 at 34. In the housing there is a transverse wall 35, which is at 36 continues horizontally and to the rear in a hollow beam 37, the one beyond the converging sides of the case protrudes transversely and is attached to the support wheels 38 which sweep the hood on the road surface keep.
Die vordere Seite 32 des Gehäuses trägt eine flexible Fortsetzung oder tlatte 4ü, die in der in Fig. 2 dargestellten Fegestellung bis in unmittelbare i\lähe der Straßenoberfläche hinunterhängt. Die konvergierenden Seiten 34 tragen ähnliche P flexible tlatten 42, die so nah an der Straßenoberfläche sind, daß die Vorder- und die Seitenplatten zusammen eine Einschließung bilden, die die Einführung eines (vor und hinter den Besen)Luftstromes durch die Drehbewegung der Besen (in die Haube) und die Aufrechterhaltung eines mit hoher Geschwindigkeit in den Saugkanal 31 entretenden Luftstromes gestatten. Der Saugkanal kann mittels einer (nicht gezeigten) geeigneten flexiblen Kanalverbindung mit einem auf der Straßenkehrmaschine befestigten Sauggebläse und Kehrichtbe-The front side 32 of the housing carries a flexible one Continuation or tlatte 4ü that shown in FIG The sweep hangs down to the immediate vicinity of the road surface. The converging sides 34 carry similar ones P flexible slats 42 that are so close to the road surface that that the front and side panels together form an enclosure that allows the introduction of a (front and rear the broom) air flow through the rotation of the broom (in the hood) and maintaining one at high speed Allow air flow entering the suction channel 31. The suction channel can by means of a (not shown) suitable flexible duct connection with a suction fan attached to the street sweeper and waste disposal
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hälter üblicher Bauart versehen sein.container of the usual design.
An den konvergierenden Seiten 3^ cLer Haube können auch, wie in Fig. 10 zu sehen ist, durch Befestigung mittels Schrauben 44 an den Halteelementen 4-3 ein iJaar in gleichem Abstand von den Platten 4-2 befindliche innere flexible .flatten 4-5 angebracht sein und die kammern 4-6 bilden, in denen sich die durch den größeren Abstand von der Straßenoberfläche bei 4-7 unter den Hatten 4-5 eintretenden feineren Kehrichtteilchen sammeln.Can at the converging sides 3 ^ CLER hood also is 10 as seen in Fig., By fastening means of screws 44 to the supporting members 4-3 i J aar in the same distance from the plates 4-2 located inner flexible .flatten 4 -5 and form the chambers 4-6, in which the finer debris particles entering through the greater distance from the road surface at 4-7 under the hats 4-5 collect.
Die Saugwirkung wird unabhängig von der Hauptsaugleitung 31 mittels der Kanäle 4-8 in die Kammern 4-6 mitgeteilt, wobei Kanäle 4-8 auch die Verbindung zum Kehr-Ganggebläse und zur Kehrichtschluckanlage herstellen.The suction is independent of the main suction line 31 communicated into chambers 4-6 by means of channels 4-8, Channels 4-8 also establish the connection to the sweeping fan and the waste evacuation system.
Wie besonders in b'ig. 9 illustriert, hat der Hauptsaugkanal 3± einen elliptischen Querschnitt, in dem die längere Achse der Ellipse im wesentlichen horizontal verläuft. Bei dieser Ausführungsform kann der Kanal auch größere Kehrichtteile aufnehmen und weiterbefördern als sie durch einen kreisförmigen Kanal von gleicher querschnitt sausdehnung aufgenommen werden könnten.As especially in b'ig. 9, the main suction channel 3 ± has an elliptical cross-section in which the longer axis of the ellipse is essentially horizontal. In this embodiment, the channel can also accommodate larger refuse parts and convey them on than they could be received by a circular channel of the same cross-sectional extent.
Es ist bereits darauf hingewiesen worden, daß die bei 10a ineinandergreifenden Besen eine Zerreißwirkung auf die nicht aufnehmbaren Kehrichtteile ausüben und ihre Größe zum Zwecke des Einfegens in die Haube und zur Aufnahme in den Saugkanal reduzieren.It has already been pointed out that the with 10a interlocking brooms have a tearing effect on the garbage that cannot be picked up and its size for the purpose of sweeping into the hood and for inclusion in reduce the suction channel.
Die Besen 10 sind zwecks Veränderung ihrer Stellung in der Haube 12 mittels einer parallelen Hebelanordnung einzeln befestigt, die aus einer oberen Platte 50, deren Seiten-In order to change their position in the hood 12, the brooms 10 are individual by means of a parallel lever arrangement attached, which consists of an upper plate 50, the side of which
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flansche 51 bei 52 an den Bügelplatten 53 drehbar befestigt sind, und aus einem Paar unterer Hebel 5^ besteht, die bei 55 an den Bügeln drehbar angebracht sind.flanges 51 are rotatably mounted at 52 on the bracket plates 53, and consists of a pair of lower levers 5 ^ which are rotatably mounted at 55 on the brackets.
An ihren äußersten Enden sind die Platten 50 und die Hebel 5^ bei 56 und 57 am Plansch 58 einer Querplatte 59 drehbar befestigt, an deren Innenseite der Bügel 6ü befestigt ist, der den Drehantrieb 6l (z.B. hydraulischen) für den Besen 10 hält. Der Druck des Besens auf den Boden, wie in Fig. 2 dargestellt, ist durch Verstellung bei 6l Il der bei 63 mit einem Hebel 5^ verbundenen Schraubenfeder 62 in der federnd befestigtenJG-esenkt-Stellung des Besens veränderlich.At their extreme ends are the plates 50 and 50 the levers 5 ^ at 56 and 57 on the plan 58 of a transverse plate 59 rotatably attached, on the inside of which the bracket 6ü is attached, which drives the rotary drive 6l (e.g. hydraulic) for the broom 10 holds. The pressure of the broom on the floor, as shown in Fig. 2, is adjusted at 6l II of the helical spring 62 connected to a lever 5 ^ at 63 in the resiliently attached position of the broom changeable.
Das Heben und Senken des Hauben-Besen-Bauteils.sowie das Ausführen der seitlichen Bewegungen zu jeder der beiden Fegestellungen von einer zentrierten gehobenen Fahrstellung wird ausgeführt und gesteuert durch einen allgemein-mit 6^ bezeichneten Auslenk-Mechanismus. Dieser Mechanismus besteht aus einem bei 66 am Träger 1^- und ebenfalls bei 67 am Kolben des Zylinders 68 drehbar angebrachten winkelförmigen Hebel 65, dessen entgegengesetztes Ende bei 69 vom Träger drehbar gehalten ist. Auf dem Drehzapfen 69 sitzt eine Holle ™ 70, um die das bei 72 mit dem Hebel 65 verbundene und an seinem entgegengesetzten Ende am Hebel 73 befestigte Seil läuft. Der Hebel 73 ist an der durch die am Deckstück 28 des Haubengehäuses befestigten Welle 75 befestigt. Die Welle trägt die feststehenden Hebel 7^, die bei 77 zum Heben der Stäbe 78 drehbar gelagert sind.The raising and lowering of the hood / broom component and the execution of the lateral movements to each of the two sweeping positions from a centered, raised driving position is carried out and controlled by a deflection mechanism generally designated by 6 ^. This mechanism consists of an angular lever 65 rotatably mounted at 66 on the carrier 1 ^ - and also at 67 on the piston of the cylinder 68, the opposite end of which is rotatably held at 69 by the carrier. A Holle ™ 70 is seated on the pivot 69, around which the cable connected at 72 to the lever 65 and attached at its opposite end to the lever 73 runs. The lever 73 is attached to the shaft 75 attached to the cover piece 28 of the hood housing. The shaft carries the fixed levers 7 ^ which are rotatably mounted at 77 for lifting the rods 78.
Die Stäbe 78 erstrecken sich nach unten durch die Öffnung in der Haube und Platte 50 zu den Enden 79, unter denen bei der in Fig. 2 gezeigten Fegestellung des BauteilsThe rods 78 extend down through the Opening in the hood and plate 50 to the ends 79, below which in the sweeping position of the component shown in FIG. 2
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genügend Spielraum unter der Platte 50 ist um den Bodendruck der Bürste mittels Verstellen der Feder 62 -zu verändern „there is sufficient clearance under the plate 50 for the ground pressure to change the brush by adjusting the spring 62 "
Ks wird insbesondere Bezug genommen auf die Fig. ^- und 6, in denen der Rahmenbügel 19 eine horizontale Liockenplatte 81 mit Schlitz-82 trägt, deren Nockenkanten 83 nach vorn in Richtung des verkleinerten Abstandes bei 8^ konvertieren, der mit den Längsachsen der Haube in ihrer auf Mitte eingestellten Fahrstellung der Fig. 1 zentriert ist. Im Schlitz 82 wird das Mitnehmerende 85 des bei 87 im Hebel 65 drehbar geführten Stabes 86 aufgenommen.Reference is made in particular to FIGS. ^ - and 6, in which the frame bracket 19 carries a horizontal cam plate 81 with slot 82, the cam edges 83 of which convert forward in the direction of the reduced distance at 8 ^, which corresponds to the longitudinal axes of the hood is centered in its set to the middle driving position of FIG. The driver end 85 of the rod 86 rotatably guided in the lever 65 at 87 is received in the slot 82.
Das Hauben-Besen-Bauteil 12 ist mittels einer Parallelliebe !anordnung verstellbar aufgehängt, die aus einem bei an den Enden der jJrehwelle 69 schwenkbar gehaltenen vorderen G-lied 88 besteht., dessen Seiten 90 bei 91 zu einer drehbaren Verbindung mit den Haubenflanschen 76 konvergieren. In gleicher Weise erstreckt sich ein zweites an den vom Trä,ger getragenen Drehzapfen 93 drehbar angebrachtes konvergierend nach vorn, das sich um den sich zwischen den Flanschen ?6 erstreckenden Träger 95 dreht.The hood-broom component 12 is by means of a parallel love ! Arrangement adjustable, suspended from one at at the ends of the jJrehwelle 69 pivotally held front G-lied 88 consists., Whose sides 90 at 91 to a rotatable Connection with the hood flanges 76 converge. In the same way, a second extends to the from Carrier supported pivot pin 93 rotatably mounted converging forward, which rotates about the beam 95 extending between the flanges? 6.
In der in Fig. 5 dargestellten Fahrstellung des Hauben-Bauteils ist der Zylinder 68 mittels einer nicht gezeigten geeigneten Fernsteuerung betätigt worden, um den Hebel 65 um die Welle 66 zu drehen,um das Seil 71 über die Welle und über die Mittelstellung derselben hinaus zu bringen, wodurch das Hauben-Bauteil in erhobener Fahrstellung gehalten ist. In dieser Stellung ist die Haube mittels der durch das Seil übertragenen, dem Hebel 7^ und Hebels.tab 78 mitgeteilten Hebebewegung gehoben, wobei der Hebestab auch das Heben des Besens 10 im Haubengehäuse bewirktIn the driving position of the shown in Fig. 5 Hood component, the cylinder 68 has been operated by means of a suitable remote control, not shown, to the Lever 65 to rotate the shaft 66 in order to pull the cable 71 over the shaft and beyond the center position of the same bring, whereby the hood component is held in the raised driving position. The hood is in this position by means of the transmitted by the rope, the lever 7 ^ and Hebels.tab 78 raised movement communicated, whereby the Lifting rod also causes the broom 10 to be lifted in the hood housing
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und zwar, wie dargestellt, dadurch, daß mittels der Hebung des Hebestabes das Ende 79 zuerst mit der Platte 50 zusammengebracht wird um sie nach oben gegen die Haube zu schwenken, siehe Fig. 5, woraufhin sich die Haube zur Fahrposition hebt. In dieser gleichen Position wird der Nockenstab 86 nach vorn gezogen und bringt den Mitnehmer in den verkleinerten Bereich 92 des Nockenschlitzes, wodurch das Haubenbauteil in erhobener Stellung zentriert und festgestellt wird. Dies bewirkt auch, daß die Haube in dieser Stellung gegen den Zug der .Keder 21 gesichert ist.namely, as shown, in that the end 79 is first brought together with the plate 50 by means of the lifting of the lifting rod is to pivot them up against the hood, see Fig. 5, whereupon the hood to Driving position. In this same position the Cam rod 86 is pulled forward and brings the driver into the reduced area 92 of the cam slot, whereby the hood component is centered and fixed in the raised position. This also causes the hood in this position against the train of .Keder 21 is secured.
Wenn der Hauben-Bauteil in die Fegestellung gesenkt ist, die in Richtung der Straßenränder entweder an eier rechten oder der linken Seite der Kehrmaschine durch Verstellen der Feder 21, wie vorher beschrieben, festgelegt ist, wird der Zylinder 68 betätigt und schwenkt den Hebel 65 in die Stellung der Fig. 2 hinunter, woraufhin der docken-Mitnehmer 85 in den weiteren Teil des konvergierenden Bereiches 82 des .Nockenschlitzes, wie in Fig. k gezeigt, zurückgeführt und das um die Holle 70 laufende Seil 71 gesenkt wird, um d.ie Haube fallen zu lassen und den darin befindlichen Besen durch Lösen der auf die Hebel 5l| 5^ übertragenen Hebekraft in Kehrstellung zu bringen. Die Uesenkt- oder Kehrstellung des Hauben-Bauteils wird durch Aufsetzen der iiäder JB auf die Straßenoberfläche hergestellt.When the hood member is lowered into the sweeping position, which is set towards the curbs on either the right or left side of the sweeper by adjusting the spring 21 as previously described, the cylinder 68 is actuated and pivots the lever 65 in the position of FIG. 2 down, whereupon the dock-driver 85 in the further part of the converging portion 82 of the .Nockenschlitzes, as shown in Fig. k fed back and the current to the hell 70 is lowered rope 71 to d.ie Drop the hood and remove the broom from it by loosening the lever 5l | 5 ^ to bring the transferred lifting force into the inverted position. The lowered or inverted position of the hood component is created by placing the iiader JB on the road surface.
Der beschriebene Mechanismus führt den Hauben-Bauteil automatisch aus der in Fig. 2 dargestellten gehobenen Stellung in die in Fig. 1 dargestellte Mittellage des Besenträgers (zurück). Nachdem er auf die eine oder andere Seite des konvagierenden Nockenschlitzes 82 in Kehrstellung gebracht worden ist, wird der Mitnehmer 85The mechanism described guides the hood component automatically from the raised position shown in Fig. 2 into the central position of the shown in Fig. 1 Broom carrier (back). After moving to one side or the other of the convagant cam slot 82 in Has been brought upside down, the driver 85
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nach Hebung allmählich in dig festliegende Ausrichtung des zusammenlaufenden Teiles 92 (nach vorn) geführt und bewirkt auf diese Weise, eine entsprechende Ausrichtung des Trägers 1A und des gesamten Haubenbauteiles, wie in Fig. 6 dargestellt.after uplift gradually into a fixed alignment of the converging part 92 (forward) out and in this way causes a corresponding alignment of the carrier 1A and the entire hood component, as in FIG Fig. 6 shown.
Es kann Vorsorge getroffen werden, daß der i\ieigungswinkel der Besen in der Ebene von Fig. 8 durch Anlenken« des Haltebügels 60 bei iüO an die KLatte 59 verstellt werden kann, so daß durch Verstellen der Mutter 101 auf der bei 103 im Bügel endenden Schraube 102 der Neigungswinkel des Bügels und deshalb des Besens verändert werden kann. Der Besen wird durch Anziehen der sich durch den .Plattenschlitz 105 in den Bügel erstreckenden Schraube in der veränderten Stellung gehalten, diese Wirkung ist durch verwendung eines selbstspannenden Federbolzens zu erzielen. Der Drehbolzen 100 kann vom gleichen bekannten Typ sein.It can be made provision that the i \ ieigungswinkel the broom in the plane of FIG. Can be adjusted 8 by hinging 'of the retaining clip 60 at iüO to the KLATTE 59 so that by adjusting the nut 101 on the at 103 i m strap ending screw 102 the angle of inclination of the bracket and therefore of the broom can be changed. The broom is held in the changed position by tightening the screw extending through the plate slot 105 in the bracket; this effect can be achieved by using a self-tensioning spring bolt. The pivot pin 100 can be of the same known type.
Aufgrund der niederen Stellung und der Entfernung der Neigungsachse des Besens von der Stelle, an der die Besen bei lOa ineinandergreifen, verbleiben die Besen bei allen Verstellungen in Eingriff miteinander.Due to the low position and the distance of the axis of inclination of the broom from the point where the If the brooms interlock at lOa, the brooms remain in engagement with each other during all adjustments.
- Patentansprüche -- patent claims -
- lO -- lO -
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Claims (14)
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