Schaltfa ? iw Xa&eh<<a. ve& Aah&ngrfhyxagea.
1-h-a-] Wtiad=g thetrifft eine Schaltung für die lenkaoh"ii'foll
An-
Uer ! d *gFra.
xF gva b r b d*n Ae
&&&grfr<$% g<m e-&<3'afli<grs.
Bw ai&a eyits Xrwff<&y<<aKßh&&g<r
emnnt, ar<n ohw<m
itm week< $r ssrs XwwlieMEit ? hra$ lenkbar
sind. 7es bMON. $y<m Vrtil iet « M Be-w$glieME<sit eim
Zu-
rQ. eei9M<& e y<je «. Ia allgMi&$& wern die
aomwt
et&rrn Ae&sn Ae Xmwr m Simm s Le&kensa&l&gw
«
. 11.. 11- ;. 18 <<' ! ter. 1J1... 1....... tf"ertragu.
: aga. e. täJ\C8 C. l. 11k't. Oft
wyfelgt &eh 4i< ? ? 8$ üh eieh A<r Kwyv&f&hr
$r-
gnä$ ? rite<ayFwe&iaa ie amitls. In yia'l$m F&llo
tt $ß waahawrt, $ Aet* i Trw&rtaf&hrt sarr zs &al
$& a tMr b Bw&rifhr am wtaym. ea. Swek w-
nutzt X= tur die Achse$ die naumell To*
y&krr in T&igki $ « xt wräwn mesn, w&e Br amir
grliaottr Imftamtr « ag » i-ror isieh « then kam.
ses Avn, <aeN i< etM* Aawß&aag gelasgB&es. Sbertr-
g « goglieder ein*n gr** » « AufwaU an Nattrial =d damit an
Xe$& eiaMa <4Srf<& H kmBeB. Sarie&tsagn in$r
gctn WrtaRg sA yflt
» urch di* Irfindvx& » rdeu diene Xängel bebob « 9 lnd
« den
AB&&&g<rf<&r<as. $4$r AHtrs d<r<R
BMLs'&$ra. at< w Me*
wSrwftyl<a< ie, <ti &ash $i& aHwstie&<
ey &y-
Ayasli<e<w BysaiSBitl g<Mto<trt$ B<täia&g8<im
? ishNB$ f8
diedN<<& Bsr&ay <r L*mk&o&w& <&g<er&e
$<
.
Xitteaderm Tori. 1 i*t &&w St'c'araggregat fr Ai<
Vrre-
gls &$mti<e&. <r <lM ? @-pseM&Rt<oh
arind, vom
S......-ab. t... bar, 1U... oùere kaD 41... St... m. ia.
A'bUxgigkoi, % von der RückwiLrt*Sang*ohaltung den Zufflgeno
er-
fol.-..
D uFgFg e terFchiedenrtß At hrusg-
m81ieS<<a x* Bi&t aavB iwt is <y ilig&än 2<ia&sea
ema-tact. wi<< ? % <e<&. IBatrMtellt i$ im
we&mehs amr
dieSchalteinrichtu » 41, m die urmjttelbar den mit der l «
kbar «
o elXar es ar
Bi&r<h$yor » oht » a kubäfflr oder Auflieger augeordatt
i » t.
X aS AnhlDgertihrsoug r A r X hn*, t
d 0t Ug 8s* »
der mit oia*r Bra. Xia<raehe$ aawgstatK ia* B&a
L<akg$t&Hg$ aas. a ? e& <i&$ mieht weiter
&ygwst$llte Apyw-
iiri&rieMn i Vrwyfay blekirt a wi Bskwyte-
fo&rt trigs wj<m. Baf&sR&eit h&ly ws swr
<t*a ?'
ea ? yyti-yang f'Nby<s&< SMrhbl 2 stshalet wd « &,
M<
tatigm e §t$<Mtxhe2. < && dami. t << rretiraag
ytelg
X, einen Bie K d Lolb 8 ues
hb*l *1t kdere t dr
beitet. Die Kelbe » t*xgt 5 4*a Kolbem 3 ist mit d « Steuer-
abl im % « . gs<tr Wi « Trtmtn. imdeyerste eht wy
Ste<yzyliB<y 4 My di afl$ita&$e& $ zw* 7 Ni.
$is. tm Swei-
t<iwehmtTBil jL& Trisagt w<lehe< sp&<r
i& <<in<n XiN-
zhits. noh zm arwien i<t. S-<$te wr< i. e slagw
remhbrwagon 84 glic} St eine pae » *ok oder
<l< ! Etri<tMt StewraB s v<ywwawa. Bim <eit$s
Aefra&g-
i<tpi<l temt <-iB. $ B. om<tti<eh< Starn
ar AnweaAam.
Von dem asf em 2gw<n fialiohn Druekluftbehäly fShr <i.e
Torratsltitung 8 » oh eixt « 9e welehta ttber
die je 10 » d die Kupplung 11 mit der Anisobluseleitung 12
auf da* AB& &ger TrQaAe& iet. Drh Umigen dea. Bei&tigamw-
h$1St<tls l&wat & im bwnen gea. bliek in Br&implw
vom
F&hryh&a dM -agwaaat ea< alSea
Au<m Aa&Br ein< <w<i ruckluft-Vorratwbehälter
14 und 15
torg ter 14 n rfo3v
voyg<ah<& weMti <r B<h61ty 4 i<t xe Brwausn
$rferyli9h<
Braelf IJLpt, wä&e&a er B$&ält$r 5t wwlehr mit
ca S
huter 14 U'ber ein Übtratrtwventil 16 in Verbindung *tobte
die
fr i StMrM&g e< $w<ikri-SchaltTantils erforerliohs
» ruckluft lie : tort. Das besteht lx wo-
sentlichen aue einem Gebäuse 171 welehen dureh Trt=wände 18
« h1ntos Q tt i 22
? 8 9-ia drai hi&tty$iBa&<ylig&&B. Krämern
20, St Na<l 22
aN$rt$ilt st
a daa Tcrra Sn &$e e-M « 7 sehlsst i&h <in Xylimdap
23 in in ein <i& BiffrntiAlkoln 24 25 art. y
Differsattalkolben ait*t auf einer rolbtn » tange 261, die
die Xa ».
m<r 20, 2 anä 2S'<w ?' Müs. $e-ah aa-rehtt. Aa$y<m
eitx<&
. tat. e : r hl'b~. taq. 2'cU.."~'Silke.. l 2 ? ua 28. 41.
treibe-
wlieh i&d MsA dyh < : JLs< BraeM<r 29 aB<tßan&
« rgrS. e
weilich sind und duroh *tat Dmoktoder 29
w<rd$n. Br Vntilwgtl 27 arbeite Aa.'bi mit in<m a der
Waa-
&UR$ 19 veg$a&waw& Vaileit 30 N&ä 4< Kaa
28 mit iswm
tn der WaNag t6 vcrs$a<&<&$n T$ntilNJLt< 3
saarns
b 4er W ed t 18 t4t n T*ati 31 ffi
DieSaar, r2 steht S<r die Leitung 6 mit m yüekw&ptigen
Teil
denStwaerayIindera 4 i& Tarisdßg*-Bi< K&amer 20
dgg<& ii
ter<i< itua : 7 mit <t<M) t Trderen Xil ea Xyliad<rs
4 v rba
den. Adaraeita ist die Beschickungaleittmg 12 an den unter
4*m Diffrentialkolbes 24 liegenden Teil den Zylinder$ 23 an-
.-sohle....
Die ob alge 26 weist. ihren Enden je einen Hohlraum. 32
bzw. 33 und je ein= Auelaßeiitz 34 bs 35 af* Ia. Bereich wine<
jeden Aualaßeitzen ist der BeRlram 32 w. 33 in ar KeUMm-
etande mit einer nach aussen führenden Bobr=g 37 bzw. 36 vor-
sehe.. W<nB$n-Mis& ia, aae <&iw TentilkSrpr 27
wt bi dr
axialen Verschiebung der Zelb « etange abwechselnd mit den
Sin.
laßsits30 bzw. 31 und dex Auslaßeitz 34 bsw. 35 zunaim « arbei.
tea.
Die mittlere Kammer 21 steht über eine Rohrleituni 3a mit den
VorrataaM. lte ? 15 is Teinduag, so sa in der mittleren Ksm-
m<r 21 immer diot Verrateluft enthalten ist. Aaardam at$M
eine offen* Vo : rbind=& 39 xit da* Zylluderraum 40 den
Di : tferen-
tialkolbent. Es Ist für die Betätig=& der Sinrieht=&
ohn* B «.
d. 8w : è1. U1C, ob'er au81GB"'. I11pu18 elektrisch oder pa.
aat18o1t
Tez Xawgo &<y a. tarmittetit wira. Wietig tat leiglih
ä<. M
bei einer Iapulegab* die Ober4*ite des Kolbena 24 Im Zylinder
bot ul er es tol
23 mit Druokluft beaufe*Uagt wird.
-ni-4wl : rkungeweine der Ziurielatung lat folaandes
I& A<r g$<tij*& Slltmg r Teil< % *fi&<
eie& dr el&a.
3 im Steue : rsylinder 4 in der lndotellung$ in weleher das
lenk-
gwat&ag <$y aktn A& « &rrti<rt iwt. M$ Tyi
den Kolbe » 3 Wird mit der Yormteluf t aus d « Zehälter 15
be.
afset, « l@h<tr i< Lia 3-S ie TatiltNmr 21 s
ge etSx t S « * erz
gSfI&tB. Vi3. ! tiz 3 ? 8 Ai* ang ? a äm verdra
$<dl A gyliar 4 vra&s is Bi aara S$i$ e< XyliB-
iS Ver A* h etF
der#4 ist über die Ltituxg 69 die Xam*r 22* den gee ; ffuttax
AlmSsit< 34 i Bc ? wg. 3<'a&S di « t M, < Kla&Nt&&g<
32
ait &<r AtMSßSyt ya<m, . ws-bisf.
Boll die Arrstitzuag der l « kbaren Aab » o gelöst w*rdene
ao ge-
sehiah't diese ind «'fon Zud » gelL aus über die Leitung 107
llj 12
* h 4 egol3*n i+ M*
jjef Fläee M Bifwe&i&kd&B 24 wir mit ralaft b<t-
axt » ohlagtt *o dann sieh der Dittertatialkolbta 24e 25 mitsamt
Ay Kclbjajttamg 26 is. 3* <ae&<ieha*t<a. filriehta&g'&e
« gt.
abti si&h A VnlMyß 28 « f a Sit 3 af. i
$rw<it$reß. BwwgaN wr e3. <Ma. wir<& dar AaSi
3$ fyig-
gwaIqle1eh uterta. at ter ! \uJlda1t.'4 den Ve. t11keael 2i,
M da le'yMM. e'wea. a&a. r V<&tilk$gel 2T vea siam
Sitrx 30 abgeheb « wir&* In dienen Au « enbliak ist die
mit Vor-
r uz r t5 WeUcke hNer
vet. e ; SB*rtgE f
rtelaft MM JSaity 15 MsMekt X&amer 21 e gOff-
B. wt< Twatil 27 30 aaA $ Leits&g 6 an.-rtickwärt1&Q
feil
des yliBArs 4 &&g « al$aa 3M. < Xamey 20 ea. t ve&
derVorratelutt abi"4b*lttt. Die Vorderneite den Steuerzyll
»-
Aw<3t 7 {nXteR Wn
der.ird utcr t S » 4 r 4
Alas 33 ? && e&ya&*& 37 as 33 Btl8ft*t
Bw Koitus
3 wiT astey r Xiawrka r Verratlaft zaz Xylisday 4
na, ch r-o= itaabob « und da"-t über da* Geotftgt hin die Axre-
iya&g wißw*
DieSüe&fahrM&g d « St<a$rkoema 3 tm des daram&&sgeaßn
Ge-
<ei&8g « is i<t Arytirllwag <yfelgt are& Sstrrehaag
r
weiterenDruckluftxufWw am Zylinder 23 de* Di ; tfierentialkolb
« a
24? 8 <da<r &tmit vyast&a Batiafta er Lwitaag
2. Ves.
dien « Ausenbliok an'rann die aus d « Vorratabehälter 15 strt$xen-
de Drucklutt (über die Ieitmg 38"39) auf die entgegengesetste
g$it< d$< Dff*ra ialkolb<B< 2425 aish aewirken
sd a< e
8 ol au4Kr d dag gs
<amt< wwdyda-$ehaltrwaiil is « $iae Aa&&gsatelKBg
xsrHk-
tUlsr...
Schaltfa? iw Xa & eh << a. ve & Aah & ngrfhyxagea.
1-ha-] Wtiad = g thetrifft a circuit for the lenkaoh "ii'foll an
Uer! d * gFra.
xF gva brbd * n Ae
&&& grfr <$% g <m e - &<3'afli<grs.
Bw ai & a eyits Xrwff <& y << aKßh && g <r emnnt, ar <n ohw <m
itm week <$ r ssrs XwwlieMEit? hra $ steerable
are. 7th bMON. $ y <m Vrtil iet «M Be-w $ glieME <sit a-
rQ. eei9M <& e y <je «. Ia general & $ & wern die aomwt
et & rrn Ae & sn Ae Xmwr m Simm s Le & kensa & l & gw «
. 11 .. 11-;. 18 <<'! ter. 1J1 ... 1 ....... tf "yield.: Aga. E. TaJ \ C8 C. l. 11k't. Often
wyfelgt & eh 4i <? ? 8 $ üh eieh A <r Kwyv & f & hr $ r-
gnä $? rite <ayFwe & iaa ie amitls. In yia'l $ m F & llo
tt $ ß waahawrt, $ Aet * i Trw & rtaf & hrt sarr zs & al
$ & a tMr b Bw & rifhr am wtaym. ea. Swek w-
uses X = ture the axis $ the naumell To *
y & krr in T & igki $ «xt wräwn mesn, w & e Br amir
grliaottr Imftamtr «ag» i-ror isieh «then came.
ses Avn, <aeN i <etM * Aawß & aag gelasgB & es. Sbertr-
g «goglieder ein * n gr **» «AufwaU an Nattrial = d with it
Xe $ & eiaMa <4Srf <& H kmBeB. Sarie & tsagn in $ r
gctn WrtaRg sA yflt
"Urch di * Irfindvx &" rdeu diene Xängel bebob "9 lnd" den
AB &&& g <rf <& r <as. $ 4 $ r AHtrs d <r <R BMLs'& $ ra. at <w Me *
wSrwftyl <a <ie, <ti & ash $ i & aHwstie &<ey& y-
Ayasli <e <w BysaiSBitl g <Mto <trt $ B <taia & g8 <im? ishNB $ f8
diedN <<& Bsr & ay <r L * mk & o & w &<& g <er & e $ <
.
Xitteaderm Tori. 1 i * t && w St'c'araggregat for Ai <Vrre-
gls & $ mti <e &. <r <lM? @ -pseM & Rt <oh arind, from
S ......- from. t ... bar, 1U ... oùere kaD 41 ... St ... m. ia.
A'bUxgigkoi,% of the backwash * singing attitude the approaching
fol.- ..
D uFgFg e ruling at hrusg-
m81ieS << ax * Bi & t aavB iwt is <y ilig & än 2 <ia & sea
theme-tact. wi <<? % <e <&. IBatrMtellt i $ im we & mehs amr
DieSchalteinrichtu »41, m the original one with the l« kbar «
o elXar it ar
Bi & r <h $ yor »oht» a kubäfflr or semi-trailer augeordatt i »t.
X aS AnhlDgertihrsoug r A r X hn *, t
d 0t Ug 8s * »
the one with oia * r bra. Xia <raehe $ aawgstatK ia * B & a
L <akg $ t & Hg $ aas. a? e &<i& $ keep going & ygwst $ llte Apyw-
iiri & rieMn i Vrwyfay blekirt a wi Bskwyte-
fo & rt trigs wj <m. Baf & sR & eit h & ly ws swr <t * a? '
ea? yyti-yang f'Nby <s &<SMrhbl 2 stshalet wd «&, M <
tatigm e §t $ <Mtxhe2. <&& dami. t << rretiraag ytelg
X, a Bie K d Lolb 8 ues
hb * l * 1t kdere t dr
working. The Kelbe »t * xgt 5 4 * a Kolbem 3 is with d« tax
abl in% «. gs <tr Wi «Trtmtn. imdeyerste eht wy
Ste <yzyliB <y 4 My di afl $ ita & $ e & $ zw * 7 Ni. $ is. tm Swei-
t <iwehmtTBil jL & Trisagt w <lehe <sp &<r i &<< in <n XiN-
zhits. noh zm arwien i <t. S - <$ te wr <i. e slagw
remhbrwagon 84 glic} St a pae »* ok or
<l <! Etri <tMt StewraB s v <ywwawa. Bim <eit $ s Aefra & g-
i <tpi <l temt <-iB. $ B. om <tti <eh <Starn ar AnweaAam.
From the asf em 2gw <n fialiohn Druekluftbehäly fShr <ie
Torratsltitung 8 »oh eixt« 9e welehta ttber
each 10 »d the coupling 11 with the anisole line 12
auf da * AB && ger TrQaAe & iet. Drh Umigen dea. At & tigamw-
h $ 1St <tls l & wat & im bwnen gea. stayed in Br & implw from
F & hryh & a dM -agwaaat ea <alSea
Au <m Aa & Br a <<w <i return air storage tanks 14 and 15
torg ter 14 n rfo3v
voyg <ah <& weMti <r B <h61ty 4 i <t xe Brwausn $ rferyli9h <
Braelf IJLpt, wä & e & a er B $ & eld $ r 5t wwlehr with ca S
Huter 14 raged through a transfer valve 16 in connection
fr i StMrM & g e <$ w <ikri-SchaltTantils required
»Back air let: tort. That consists lx where-
The main part of a building 171 is through door walls 18
«H1ntos Q tt i 22
? 8 9-ia drai hi & tty $ iBa &<ylig&& B. Krämern 20, St Na <l 22
aN $ rt $ ilt st
a daa Tcrra Sn & $ e eM «7 sehlsst i & h <in Xylimdap
23 in in a <i & BiffrntiAlkoln 24 25 art. y
Differsattalkobit * t on a rolbtn »tange 261, which the Xa».
m <r 20, 2 anä 2S '<w?' Must. $ e-ah aa-rehtt. Aa $ y <m eitx <&
. did. e: r hl'b ~. taq. 2'cU .. "~ 'Silke .. l 2? Ua 28. 41.
wlieh i & d MsA dyh <: JLs <BraeM <r 29 aB <tßan & «rgrS. e
because I am and duroh * did Dmoktoder 29
w <rd $ n. Br Vntilwgtl 27 work Aa.'bi with in <ma der Waa-
& UR $ 19 veg $ a & waw & Vaileit 30 N & ä 4 <Kaa 28 with iswm
tn der WaNag t6 vcrs $ a <&<& $ n T $ ntilNJLt <3 saarns
b 4er W ed t 18 t4t n T * ati 31 ffi
DieSaar, r2 stands S <r the line 6 with m yüekw & ptigen part
denStwaerayIindera 4 i & Tarisdßg * -Bi <K & amer 20 dgg <& ii
ter <i <itua: 7 with <t <M) t Trderen Xil ea Xyliad <rs 4 v rba
the. Adaraeita is the feed line 12 to the below
4 * m differential piston 24 lying part of the cylinder $ 23
.-sole....
The whether alga 26 shows. a cavity at each end. 32
or 33 and one each = Auelaßeiitz 34 to 35 af * Ia. Area wine <
Every Aualasseitzen is the BeRlram 32 w. 33 in ar KeUMm-
etande with a bobr = g 37 or 36 leading to the outside.
see .. W <nB $ n-Mis & ia, aae <& iw TentilkSrpr 27 wt bi dr
axial displacement of the cells alternating with the sin.
laßsits30 or 31 and dex outlet time 34 bsw. 35 at work.
tea.
The middle chamber 21 is on a Rohrleituni 3a with the
Inventory M. lte? 15 is Teinduag, so sa in the middle Ksm-
m <r 21 always contains the air of betrayal. Aaardam at $ M
an open * Vo: rbind = & 39 xit da * Cylluderraum 40 the di: tfer-
tial piston. It is for the actuation = & the Sinrieht = & ohn * B «.
d. 8w: è1. U1C, whether'er au81GB "'. I11pu18 electrical or pa. Aat18o1t
Tez Xawgo &<y a. tarmittetit wira. Wietig did leiglih ä <. M.
in the case of an Iapulegab * the upper 4th * ite of the piston 24 in the cylinder
he offered it tol
23 with pressurized air.
-ni-4wl: rkung wines from Ziurielatung lat folaandes
I & A <rg $ <tij * & Slltmg r part <% * fi &<eie& dr el & a.
3 in the control: cylinder 4 in the index position $ in which the steering
gwat & ag <$ y aktn A &«& rrti <rt iwt. M $ Tyi
The piston "3 is filled with the Yormteluf t from the cylinder 15.
afset, «l @ h <tr i <Lia 3-S ie TatiltNmr 21 s
ge etSx t S «* ore
gSfI & tB. Vi3. ! tiz 3? 8 Ai * ang? a äm verdra
$ <dl A gyliar 4 vra & s is Bi aara S $ i $ e <XyliB-
iS Ver A * h etF
the # 4 is via the Ltituxg 69 the Xam * r 22 * den gee; ffuttax
AlmSsit <34 i Bc? due to 3 <'a & S di «t M, <Kla & Nt && g <32
ait &<r AtMSßSyt ya <m,. ws-bisf.
If the arrest grant of the detectable Aab ”o would be solved, ao
See this ind "fon Zud" gelL over the line 107 llj 12
* h 4 egol3 * n i + M *
jjef Fläee M Bifwe & i & kd & B 24 we with ralaft b <t-
ax »ohlagtt * o then see the Dittertatialkolbta 24e 25 together
Ay Kclbjajttamg 26 is. 3 * <ae &<ieha * t <a. filriehta & g '& e «gt.
abti si & h A VnlMyß 28 «fa Sit 3 af. i
$ rw <it $ reß. BwwgaN wr e3. <Ma. we <& dar AaSi 3 $ fyig-
gwaIqle1eh uterta. at ter! \ uJlda1t.'4 den Ve. t11keael 2i,
M da le'yMM. e'wea. a & a. r V <& tilk $ gel 2T vea siam
Sitrx 30 lifted off we & * In serve the outside world is the with
r uz r t5 WeUcke hNer
vet. e; SB * rtgE f
rtelaft MM JSaity 15 MsMekt X & amer 21 e gOff-
B. wt <Twatil 27 30 aaA $ Leits & g 6 an.-rtickwärts1 & Q feil
des yliBArs 4 && g «al $ aa 3M. <Xamey 20 ea. T ve &
derVorratelutt abi "4b * lttt. The front side the tax duty» -
Aw <3t 7 {nXteR Wn
der.ird utcr t S »4 r 4
Alas 33? && e & ya & * & 37 as 33 Btl8ft * t Bw coitus
3 wiT astey r Xiawrka r Verratlaft zaz Xylisday 4
na, ch ro = itaabob «and there" -t over there * Geotftgt the axre-
iya & g know *
DieSüe & fahrM & g d «St <a $ rkoema 3 tm des daram && sgeaßn
<ei & 8g «is i <t Arytirllwag <yfelgt are & Sstrrehaag r
additional compressed air xufWw on cylinder 23 de * Di; tfierentialkolb «a
24? 8 <da <r & tmit vyast & a Batiafta er Lwitaag 2nd Ves.
The outside view is running out of the storage container 15.
de Drucklutt (via the line 38 "39) on the opposite
g $ it <d $ <Dff * ra ialkolb <B <2425 aish aewirken sd a <e
8 ol au4Kr d dag gs
<amt <wwdyda- $ ehaltrwaiil is «$ iae Aa && gsatelKBg xsrHk-
tUlsr ...