DE1809199B - Fremdgezundete Viertakt Brennkraft maschine - Google Patents
Fremdgezundete Viertakt Brennkraft maschineInfo
- Publication number
- DE1809199B DE1809199B DE1809199B DE 1809199 B DE1809199 B DE 1809199B DE 1809199 B DE1809199 B DE 1809199B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- combustion chamber
- fuel
- cylinder
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 32
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- JCYWCSGERIELPG-UHFFFAOYSA-N IMes Chemical class CC1=CC(C)=CC(C)=C1N1C=CN(C=2C(=CC(C)=CC=2C)C)[C]1 JCYWCSGERIELPG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 206010061218 Inflammation Diseases 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 230000004054 inflammatory process Effects 0.000 claims 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Description
30 Die Anordnung der Zündkerze am Umfang des
Die Erfindung bezieht sich rjf eine fremd- Brennraumes ist aus der britischen Patentschrift
gezündete Viertakt-Brennkraf/maschine mit Ventil- 971 519 und der französischen Patentschrift
steuerung durch obenliegende Nockei .velle, in deren 1 454 942 bekannt. Bei diesen bekannten Brennkraft-Zylinderkopf
eine kugel- bzw. kegelförmige Aus- maschinen ist der zylinderförmige Brennraum innerhöhlung
ausgebildet ist, in welche ein spiralförmiger 35 halb des Kolbens nicht gegenüber der Zylinderachse
Saugkanal mündet, der eine Rotationsbewegung des geneigt, so daß kein Querschii'.ttsunterschied und
angesaugten Brennstoff-Luft-Gemisches um die somit auch keine zusätzliche Beschleunigung auf-Zylinderachse
hervorruft, und deren Kolben im treten.
oberen Totpunkt in die Aushöhlung des Zylinder- Die geneigte Anordnung eines Brennraumes inner-
kopfes mit entsprechender Kopfform eingreift, wobei 40 halb eines Kolbens geht zwar aus der britischen
der Brennraum einerseits durch eine Ausnehmung Patentschrift 1 076 598 und der österreichischen
im Kolben und andererseits durch den oberen Ab- Patentschrift 143 188 hervor, doch handelt es sich
schnitt der Aushöhlung im Zylinderkopf oberhalb der dort um selbstzündende Brennkraftmaschinen mit
Ausnehmung im Kolben gebildet ist. Brennstoffeinspritzung. Die Ausbildung der Brenn-
Eine Brennkraftmaschine dieser Art ist aus der 45 räume mit unsymmetrischem Querschnitt, svobei die
französischen Patentschrift 89 398 als Zusatz zu Einspritzdüse nicht am engsten Querschnitt liegt, ist
1 328 372 bekannt. Bei dieser bekannten Brennkraft- deshalb vorgesehen, um Strahlen gleicher Länge zwimaschine
wird die durch die spiralförmige Aus- sehen der Einspritzdüse und der Wand des Brenngestaltung
des Saugkanals hervorgerufene Rotations- riiumes zu erreichen. Zur Lösung der weiter oben
bewegung bei Überschieben des angesaugten Brenn- 50 erläuterten Aufgabe konnten diese bekannten Brennstoff-Luft-Gemisches
in die Ausnehmung im Kolben kraftmaschinen jedoch nichts beitragen,
noch verstärkt. Die Anwendung eines rotations- Um die durch die weiter oben erläuterte Ausbilsymmctrischcn Kolbenbrennraumcs stellt also ein dung des Brennraumes erzielte Rotationsbewegung Mittel dar. um die Rotationsbewegung des Brenn- des Brennstoffgemisches nicht zu stören, können gcstoff-Luft-Gemischcs zu erhöhen. Hierdurch ist es 55 maß einer Wcitcrausgestaltung der Erfindung die möglich, den Saugkanal leichter zu krümmen und Ventilteller der Einlaß- und Auslaßventile dem dadurch die in einem stark gekrümmten Saugkanal Radius der Aushöhlung im Zylinderkopf angepaßt entstehenden Verluste zu vermeiden, ohne den Grad sein. Dem Zylinderkopf angepaßte Ventilteller sind der Rotationsbewegung zu senken, da durch die Ver- zwar aus der britischen Patentschrift 534 688 bewendung eines rotationssymmetrischen Brennraums 60 kannt, doch handelt es sich dort um eine Brennkraftim Kolben eine Steigerung der Rotationsbewegung maschine mit einem anders als bei der vorliegenden und somit ein Ausgleich für die geringere Rotations- Erfindung gestalteten Brennraum,
bewegung auf Grund des schwächer gekrümmten Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise Saugkanals erzielt wird. Die Folge hiervon ist eine dargestellt, deren einzige Figur einen Tcilschnitt in höhere Füllung, da die Widerstände Im Saugkanal 65 der Ebene der Zündkerze durch einen im oberen geringer sind. Totpunkt befindlichen Kolben innerhalb eines
noch verstärkt. Die Anwendung eines rotations- Um die durch die weiter oben erläuterte Ausbilsymmctrischcn Kolbenbrennraumcs stellt also ein dung des Brennraumes erzielte Rotationsbewegung Mittel dar. um die Rotationsbewegung des Brenn- des Brennstoffgemisches nicht zu stören, können gcstoff-Luft-Gemischcs zu erhöhen. Hierdurch ist es 55 maß einer Wcitcrausgestaltung der Erfindung die möglich, den Saugkanal leichter zu krümmen und Ventilteller der Einlaß- und Auslaßventile dem dadurch die in einem stark gekrümmten Saugkanal Radius der Aushöhlung im Zylinderkopf angepaßt entstehenden Verluste zu vermeiden, ohne den Grad sein. Dem Zylinderkopf angepaßte Ventilteller sind der Rotationsbewegung zu senken, da durch die Ver- zwar aus der britischen Patentschrift 534 688 bewendung eines rotationssymmetrischen Brennraums 60 kannt, doch handelt es sich dort um eine Brennkraftim Kolben eine Steigerung der Rotationsbewegung maschine mit einem anders als bei der vorliegenden und somit ein Ausgleich für die geringere Rotations- Erfindung gestalteten Brennraum,
bewegung auf Grund des schwächer gekrümmten Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise Saugkanals erzielt wird. Die Folge hiervon ist eine dargestellt, deren einzige Figur einen Tcilschnitt in höhere Füllung, da die Widerstände Im Saugkanal 65 der Ebene der Zündkerze durch einen im oberen geringer sind. Totpunkt befindlichen Kolben innerhalb eines
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den Maschinenzylinders zeigt.
Verbrennungsablauf sowie die Füllung der Zylinder Im Zylinderkopf 1 einer Brennkraftmaschine ist
eine niedrige kugelförmige Aushöhlung 2 ausgebildet, welche die Gestalt eines flachen Kugelabschnittes hat,
der den Zylinder 3 nach oben begrenzt, in welchem ein Kolben 8 mit entsprechend kugelförmigem
Kopf 9 vorgesehen ist. In dem kugelförmigen Kopf 9 des Kolbens 8 ist eine zylindrische Kolbenausnehmung
10 vorgesehen, deren Achse gegenüber der Zylinderachse Λ'-.Υ um einen Winkel 16 geneigt ist.
Im oberen Totpunkt ist der Brennraum einerseits durch die Kolbenausnehmung 10 und andererseits
durch einen kalottenförmigen Abschnitt des Zylinderkopfes 1 gebildet. Die Neigung der Kolbenausnehmung
10 ist so vorgesehen, daß der engste Querschnitt des Brennraumes 10, U sich im Bereich einer
am Rand der Kolbenausnehmung angeordneten Zündkerze 15 befindet, die mit Rücksicht auf die Anordnung
des Saug- bzw. Auslaßkanals und auch mit Rücksicht auf ein Auswechseln geneigt angeordnet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Fremdgezündete Viertakt - Brennkraft- löst, daß in an sich bekannter Weise die Zündkerze
maschine mit Ventilsteuerung durch oben- 5 am Rand der zylindrischen Kolbenausnehmung liegt
liegende Nockenwelle, in deren Zylinderkopf eine und daß die Achse der Kolbenausnehmung zur
kugel- bzw. kegelförmige Aushöhlung ausgebildet Zylinderachse so geneigt ist, daß sich der engste
ist, in welche ein spiralförmiger Saugkanal mün- Querschnitt des Brennraumes an der Zündkerze bedet,
der eine Rotationsbewegung des angesaugten findet. Durch diese Ausgestaltung wird das an-Brennstoff-Luft-Gemisches
um die Zylinderachse io gesaugte Brennstoff-Luft-Gemisch im Bereich der
hervorruft, und deren Kolben im oberen Totpunkt Zündkerze zusätzlich beschleunigt, was nicht nur zur
in die Aushöhlung des Zylinderkopfes mit ent- Steigerung der Rotationsbewegung in dem engsten
sprechender Kopfform eingreift, wobei der Querschnitt des Brennraumes beiträgt, sondern auch
Brennraum einerseits durch eine Ausnehmung im ein-· zusätzliche Verdichtung der zum Umfang der
Kolben und andererseits durch den oberen Ab- 15 Brennraumwand geschleuderten Brennstofftröpfchen
schnitt der Aushöhlung im Zylinderkopf oberhalb führt. Durch die weitere Steigerung der Rotationsder
Ausnehmung im Kolben gebildet ist, da- bewegung gegenüber einem senkrecht angeordneten
durch gekennzeichnet, daß in an sich be- Brennraum kann bei der Brennkraftmaschine gemäß
kannter Weise die Zündkerze am Rand der zylin- der vorliegenden Erfindung die Krümmung des Saugdrischen
Kolbenausnehmung liegt und daß die 20 kanals weiterhin vermindert werden, wodurch der
Achse der Kolbenausnehmung zur Zylinderachse Strömungswiderstand abgesenkt und die Füllung des
so geneigt ist, daß sich der engste Querschnitt des Zylinders verbessert wird. Durch die zusätzliche Ver-BrennrP'imes
an der Zündkerze befindet. dichtung der zum Umfang der Brennraumwand ge-
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, da- schleuderten Brennstofftröpfchen wird am engsten
durch gekennzeichnet, daß die Ventilteller (12) 25 und heißesten Umfang des Brennraumcs eine reiche
der Einlaß- (4) und Auslaßventile (S) dem Radius Brennstoffschichtung hervorgerufen, und zwar mit
der Aushöhlung im Zylinderkopf angepaßt sind. allen Vorteilen, wie z. B. einer verläßlichen Entzündung
des Brennstoff-Luft-Gemisches und Ver-
meidung eines Zünd Verzuges und einer Selbstzündung.
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2911889C2 (de) | ||
DE3016139A1 (de) | Einsatz zum bilden einer vorkammer im zylinderkopf einer dieselmaschine | |
EP0025831B1 (de) | Tauchkolben Ottomotor mit Kolben mit Erhebungen am Kolbenboden | |
DE2913763C2 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE2523712A1 (de) | Doppelkolbenzweitaktbrennkraftmaschine | |
DE2809968A1 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einer kreiszylinderfoermigen brennkammer | |
DE1809199C3 (de) | Fremdgezundete Viertakt Brennkraft maschine | |
DE1809199B (de) | Fremdgezundete Viertakt Brennkraft maschine | |
DE2524794A1 (de) | Verbrennungsmotor | |
DE10150721B4 (de) | Dieselbrennkraftmaschine | |
DE69818087T2 (de) | Direkteinspritzbrennkraftmaschine mit fremdzündung | |
EP0101969B1 (de) | Zylinderkopf für Viertakt-Brennkraftmaschinen | |
DE3818636C2 (de) | ||
DE3706592C2 (de) | ||
EP0351438A1 (de) | Verbrennungsmotor | |
DE2033539A1 (de) | Verbrennungskraftmaschine | |
DE3314662C2 (de) | ||
DE967269C (de) | Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Einspritzung des Brennstoffes | |
EP1482145B1 (de) | Verfahren sowie Kolben-Zylindereinheit zum Erzeugen eines brennfähigen Kraftstoff-Gasgemisches in einem Brennraum einer Hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE2923869A1 (de) | Luftverdichtende brennkraftmaschine mit vorkammer | |
EP1443188A2 (de) | Hubkolben-Brennkraftmaschine mit Benzin-Direkteinspritzung | |
DE1776100C3 (de) | ||
DE2404395C3 (de) | Fremdgezündete Viertakt brennkraftmaschine | |
DE8703130U1 (de) | Verbrennungsmotor | |
DE102021005649A1 (de) | Wasserstoffmotor sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Wasserstoffmotor |