DE1808101A1

DE1808101A1 - Schalteinrichtung fuer Zahnraederwechselgetriebe

Info

Publication number: DE1808101A1
Application number: DE19681808101
Authority: DE
Inventors: Hermann Stahl
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1968-11-09
Filing date: 1968-11-09
Publication date: 1970-05-27

Description

Schalteinrichtung für Zahnräderwechselgetriebe Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalteinrichtung für Zahnräderwechselgetriebe mit einer durch einen in zwei Ebenen verschwenkbar gelagerten Schalthebel axial verschiebbaren Schaltschiene, an der eine Schaltgabel zur Betätigung des Getriebes angebracht istt und betrifft eine vorteilhafte Ausgestaltung einer derartigen vielseitig verwendbaren Schalteinrichtung.
Bei Zahnräderwechselgetrieben ist es erforderlich, zu deren Betätigung von Hand oder durch Servokraft jeweils eine Schalteinrichtung zu verwenden, durch die Änderungen der Getriebeübersetzung, beispielsweise durch Axialverschieben eines als Kupplung wirkenden Schaltgliedes, vorgenommen werden. Derartige Schalteinrichtungen sind bereits in großer Anzahl und unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt und werden auch mit großem Erfolg angewandt Bei den bisher bekannt gewordenen Schalteinrichtungen kann jedoch die Schaltschiene, an der die in die zu betätigenden Schaltglieder eingreifende Schaltgabeln angebracht sind, nur in axialer Richtung verschoben werden, um einen Schaltvorgang auszuführen, so daß eine Betätigung mehrerer Gruppen eines Getriebes durch einen einzigen Schalthebel somit nicht nrrfglfch ist. vielmehr sind in einem derartigen Fall mehrere Schalteinrichtungen, und zwar ist für Jede Getriebegruppe ein gesonderter Schalthebel vorgesehen, die nacheinander zu betätigen sind. Durch den dadurch bedingten erheblichen Bauaufwand sind diese Ausführungen nicht nur sehr aufwendig sondern auch störanfällig, da Fehlschaltungen leicht vor kommen können.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Schalteinrichtung für Zahnräderwechselgetriebe mit einer durch einen in zwei Ebenen verschwenkbar gelagerten Schalthebel axial verschiebbaren Schaltschiene, an der eine Schaltgabel zur Betätigung des Getriebes angebracht ist, zu schaffen, die äußerst einfach im Aufbau und vor allem für mehrere Gruppen eines Getriebes verwendbar ist, so daß diese über einen diesen Gruppen gemeinsamen Schalthebel betätigbar sind Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der Schalthebel über ein auf der Schaltschiene drehbar und unverschiebbar gelagertes Zwischenglied mit dieser in Verbindung steht, das mit einem vorzugsweise achssenkrecht geruch teten Schaltfinger versehen ist, mittels dem bei einer durch Verschwenken des Schalthebels bewirkten Verdrehung eine weitere Verstelleinrichtung, z. B. in Form eines Ventilschiebers od. dgl., zur Steuerung des den Getriebekupplungen zuzuführenden Druckmittels bet-ätigbar ist Eine gemäß der Erfindung ausgebildete Schalteinrichtung für Zahnräderwechselgetriebe zeichnet sich vor allem dadurch aus, daß es trotz eines geringen Bauaufwandes ermöglicht wird, mit einem einzigen Schaltheb-£l mehrere Gruppen eines Getriebes oder andere Verstelleinrichtungen in Abhängigkeit von der Stellung des Schalthebels zu betätigen. Wird nämlich der Schalthehel mit der Schaltschiene über ein auf dieser drehbar und unverschlebba gelagertes Zwischenglied mit der Schaltschiene verbunden, ist es auf einfache Weise möglich, die Schaltschiene sowohl axial zu verschieben als auch zu verdrehen, so daß der an dem Zwischenglied angebrachte Schaltfinger in zwei senkrecht zueinander verlaufenden und gegebenenfalls auch in dazu parallelen Ebenen bewegt werden kann, um Schaltungen auszuführen0 Mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Schalteinrichtung können somit mehrere Gruppen eines Getriebes nacheinander betätigt werden, so daß Fehlschaltungen nahezu ausgeschlossen und mehrere Schalthebel nicht mehr erforderlich sind.
Weitere Einzelheiten der gemäß der Erfindung ausgebildeten Schalteinrichtung für Zahnräderwechselgetriebe sind dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel , das nachfolgend im einzelnen erläutert ist, zu entnehmen0 Hierbei zeigt: Fig 1 eine schematische Darstellung der Schalt einrichtung, Fig. 2 einen Schnitt durch das die Schaltschiene aufnehmende Gehäuse und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2.
Die in Fig. 1 schematisch dargestellte und mit dem Bezugszeichen 1 versehene Schalteinrichtung für ein nicht gezeigtes Zahnräderwechselgetriebe einer Antriebsanlage besteht aus einem in zwei Ebenen verschwenkbar gelagerten Schalthebel 2 sowie einer über diesen betätigbaren Schaltschiene 7, auf der, wie ee der Fig.*2 entnommen werden kann, eine Schaltgabel 10 und ein mit einem Schaltfinger 6 versehenes Zwischenglied 5, durch Sprengringe 18 gesichert, axial unverschiebbar angeordnet sind. Der Schalthebel 2 ist hierbei verschwenkbar in einem Gelenk 3 gelagert und über einen Schalthebel 4 sowie das Zwischenstllck 5 mit der in dem Gehäuse 8 verschiebbar eingesetzten Schaltschiene 7, die durch Rasten 9 in verschiedenen Stellungen fixierbar ist, verbunden.
Der gemäß Figo 3 in einer Schaltgasse 11 des Gehäuses 8 geführte Schaltfinger 6 des Zwischengliedes 5 greift bei dem gezeigten Ausführungsbeîspiel in eine Ausnehmung 13 eines Ventilschiebers 12 ein9 durch den die Druckmlttelzufuhr des von einer Pumpe 15 über die Leitung 16 geförderten Druckmittels einer oder mehreren Schaltkupplungen 14 des Getriebes bzwo der Rücklauf über die Leitung 17 gesteuert werden kann. Auf diese Weise ist es möglich9 über den Schalthebel 2 nicht nur mittels der Schaltgabel 10p und zwar durch eine Axialverschiebung der Schaltschiene 7, eine Änderung der Getriebeübersetzung vorzunehmen, sondern mittels des Schaltfingers 6 kann vielmehr auch durch eine Verdrehung des mit dem Schalthebel 2 verbundenen Zwischengliedes 5 der Ventilschieber 12 oder eine andere Verstelleinrichtung betätigt werden so daß mit der Schalteinrichtung 1 auf einfache Weise ohne großen Bauaufwand zumindest zwei Schaltvorgänge ausgeführt werden können.

Claims

P a t e n t a n s p r u c h : Schalteinrichtung für Zahnräderwechselgetriebe mit einer durch einen in zwei Ebenen verschwenkbar gelagerten Schalthebel axial verschlebbaren Schaltschiene 9 an der eine Schaltgabel zur Betätigung des Getriebes angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalthebel (2) über ein auf der Schaltschiene (7) drehbar und unverschiebbar gelagertes Zwischenglied (5) mit dieser in Verbindung steht9 das mit einem vorzugsweise achssenkrecht gerichteten Schaltfinger (6) versehen ist9 mittels dem bei einer durch Verschwenken des Sehalthebels (2) bewirkten Verdrehung eine weitere Verstelleinrichtung, z Bo in Form eines Ventilschiebers (12) odO dglo zur Steuerung des den Getriebekupplungen zuzuführenden Druckmittels betätigbar isto L e e r s e i t e