DE1806815A1 - Textiler Bodenbelag fuer Kraftfahrzeuge und Verfahren zu seiner Herstellung - Google Patents

Textiler Bodenbelag fuer Kraftfahrzeuge und Verfahren zu seiner Herstellung

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Description

Schaeffler Teppichboden GmbH
Pt~K/bl
PG 1712
Textiler Bodenbelag für Kraftfahrzeuge und Verfahren zu seiner
Herstellung '
Die Erfindung betrifft einen textlien Bodenbelag für Kraftfahrzeuge, der mit insbesondere schlitjzartigen Durchbrechungen für den Durchtritt von Bedienungshebeln bzw. -pedalen versehen ist. Weiterhin ist ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Bodenbelages Gegenstand der Erfindung.
Es ist bekannt, daß bei textilem Bodenbelag für Kraftfahrzeuge, bei dem Durchbrechungen für den Durchtritt von Bedienungshebeln bzw. -pedalen vorgesehen sind, besondere Maßnahmen ergriffen werden müssen, um das Ausfransen der Kanten dieser Durchbrechungen zu vermeiden. Zu diesem Zweck hat man meistens sogenannte Einfaßbänder, wie man sie auch zum Einfassen der äußeren Kanten des Bodenbelages verwendet hat, an die Ränder dieser-' Durchbrechungen angenäht. Abgesehen davon, daß dieses Einfassen recht aufwendig ist, führte es auch deshalb nicht zu befriedigenden Ergebnissen, weil die Einfaßbänder an den meist sehr kleinen Radien der Durchbrechungen zu starker Faltenbildung neigen, wodurch die Einfassung dieser Durchbrechungen
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PG 1712
immer einen undordentlichen Eindruck machte«
lan dies zu vermeiden, hat man zum Einfassen der Schnittkanten dieser Durchbrechungen auch bereits Sprits formen aus Künste-Stoff oder Gummi vorgesehen, die man nach dem Einsetzen in die Durchbrechungen mit dem textlien Bodenbelag zum Beispiel durch Verkleben verbunden hat. Die gesonderte Herstellung eines Spritzformteiles ebenso wie die darauffolgende Befestigung an dem Bodenbelag führen zwar zu brauchbaren Ergebnissen, stellen jedoch recht umständliche und damit unwirtschaftliche Verfahren dar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einfassung für derartige Durchbrechungen zu schaffen, die im Aussehen allen Ansprüchen genügt und trotzdem einfach und damit wirtschaftlich herstellbar ist.
Bei dem textlien Bodenbelag nach der Erfindung wird dies da™ durch erreicht, daß die Bänder der Durchbrechungen mit einer aus thermoplastischem Kunststoff bestehenden Einfassung versehen sind, die wenigstens teilweise in die Textilsehicht eingeschmolzen ist.
Die Herstellung einer derartigen Einfassung erfolgt nach der Erfindung in der Weise, daß in ein Prägewerkzeug, ■" ! > das eine der herzustellenden Einfassung entsprechende Ausnehmung aufweist,thermoplastischer Kunststoff, z, B. in Pulverform oder als Folienstanzteil eingebracht und durch Temperatureinwirkung plastifiziert wird,
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anschließend das Prägewerkzeug an der dafür vorgesehenen Stelle auf den Fußbodenbelag aufgebracht und unter Druckanwendung der plastifizierte Kunststoff in die Textilschicht eingepreßt wird.
Das Plastifizieren des in das Prägewerkzeug eingebrachten thermoplastischen Kunststoffes kann z. B. dadurch erfolgen, daß das Prägewerkzeug vorher aufgeheizt wird.
Es wäre grundsätzlich möglich, die Durchbrechungen in dem Fußbodenbelag anzubringen, bevor die Einfassung in der oben beschriebenen Weise hergestellt wird. Es hat sich jedoch als zweckmäßig erwiesen, zunächst durqh das Prägewerkzeug die Einfassung anzubringen und nach dem Erstarren des Kunststoffes die Durchbrechung einzustanzen.
In den Zeichnungen 1st ein Ausführungsbeispiel der beschriebenen Erfindung dargestellt.
Es zeigenι
Fig. 1 einen textlien Bodenbelag für Kraftfahrzeuge in perspektivischer Ansicht, ' Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus Figur 1, Fig. 3 ein Prägewerkzeug in perspektivischer Ansicht und
Fig. 4 ein auf den Bodenbelag aufgesetztes Prägewerkzeug gemäß Figur 3 im Längsschnitt.
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BAD ORIGINAL
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sein.
Der im -Figur 1 dargestellte Bodenbelag für Kraftfahrzeuge besteht aus der Textilschicht i von 'beliebiger Querschnittsstruktür«, Der Bodenbelag ist an seinem äußeren land durch ein z. Bm aufgenähtes Einfaßband 2 gegen Ausfransen geschützt. Innerhalb seiner Fläche weist der Bodenbelag mehrere Durchbrechungen 3 ffir den Durchtritt von Bedienungshebeln bzw., -pedalen auf«
Wie die Figur 2 seift, sind diese Durchbrechungen 3 an ihren Kanten mit einer Einfassung 4 versehene äl@ a«s thermoplastischem Kunststoff besteht, «ad die mindestens teilweis© in die ■ Textilscfaicht 1 eingeschmolzen ist.
In Figur 3 ist ein Prägewerkzeug dargestellt» wi© es sur "Er-
zeugung einer derartigen Einfassung 4 benutzt wird,, Das Prägewerkzeug 5, das ζ, B. a»s Metall besteht, ist mit einer umlaufenden, muldenförmigen· Vertiefung, 6 versehen.,, die der Form der späteren Einfassung entspricht» Das Prägewerkzeug kann in dem mittleren, von der Vertiefung 6 umgebenen Bereich ζ ebenfalls etwas gegenüber den Süßeren Rand vertieft ausgebildet
Das Prägewerkzeug 5 wird beispielsweise erhitzt und ^ dann auf seiner Oberfläche, d. h0 insbesondere in der Vertiefung 6 „, vorzugsweise jedoch auch in dem mittleren Bereich . 7 ze B. mit ptilvexrföHttigeiffl thermoplastischem Kunststoff bestreut oder »it einem Polienstanzteil belegt. Durch die Einwirkung der Temperatur des Prägewerkseuges 5 wird
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0AD
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ser thermoplastische Kunststoff plastifiziert. Daran anschließend wird, wie in Figur 4 dargestellt, das mit dem plastifizieren Kunststoff bedeckte Prägewerkzeug 5 auf die Oberfläche des textlien Bodenbelages 1 aufgesetzt und durch Druckanwendung in Richtung des Pfeiles 8 auf diesen aufgepreßt. Dabei dringt der -in dem Prägewerkzeug enthaltene und plastifizierte thermoplastische Kunststoff 9 in das Gewebe der Textilschicht 1 ein und erstarrt dort bei
Abkühlung des Prägewerkzeuges 5. Im nachfolgenden Arbeitsgang braucht nur noch der mittlere, dem Bereich 7 des Prägewerkzeuges 5 entsprechende Teil ausgestanzt zu werden und es ist eine sauber und dauerhaft eingefaßte Ausnehmung an dem Bodenbelag 1 gebildet.
Ein entsprechend temperiertes Prägewerkzeug kann auch ohne zusätzliche Thermoplasteinlage ein Versiegeln der Teppichkanten unter Druck und Hitze erreichen, wenn der Bodenbelag wenigstens teilweise durch aus thermoplastischem Kunststoff bestehenden Textilfaser» gebildet ist, die miteinander verschweißen können.
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Claims (2)

  1. Patentansprüche ,
    1» Textiler Bodenbelag für Kraftfahrzeuge, der mit insbesondere schlitzartigen Durchbrechungen für den Durchtritt von Bedienungshebeln bzw. -pedalen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Händer der Durchbrechungen mit einer aus thermoplastischem Kunststoff bestehenden Einfassung versehen sind, die wenigstens teilweise in die Textilschicht eingeschmolzen 1st.
  2. 2. Verfahren zur Herstellung eines textilen Fußbodenbelages für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in ein Prägewerksseug, das eine der herzustellenden Einfassung entsprechende Ausnehmung aufweist, thermoplastischer Kunststoff, z. B. in Pulverform oder-als Folienstanzteil eingebracht und durch Temperatureinwirkung plastifiziert wird, anschließend das Prägewerkzeug an der dafür vorgesehenen Stelle auf den Fußbodenbelag aufgebracht und unter Druckanwendung der plastifizierte Kunststoff in die , Textilschicht eingepreßt wird.
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    3i Verfahren zur Herstellung eines textlien Fußbodenbelages für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, wobei die den Bodenbelag bildenden Textilfasern wenigstens teilweise aus thermoplastischem Kunststoff bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß ein erhitztes Prägewerkzeug an der dafür vorgesehenen Stelle auf den Bodenbelag aufgebracht und unter Druckan-Wendung die aus thermoplastischem Kunststoff bestehenden , Fasern an dieser Stelle miteinander verschweißt werden.
    4· Verfahren nach den Ansprüchen 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Erstarren des Kunststoffes die Durchbrechung eingestanzt wird.
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    ORIGINAL INSPECTS©
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