DE1800882A1 - Steering spindle lock equipped with a lock cylinder, especially for motor vehicles - Google Patents
Steering spindle lock equipped with a lock cylinder, especially for motor vehiclesInfo
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Description
Mit Schließzylinder ausgerüsteter Lenkspindelverschluß, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Steering spindle lock equipped with a lock cylinder, in particular for automobiles.
Die Erfindung betrifft einen mit Schließ:ylinder ausgerüsteten Lenkspindelverschluß, insbesondere für Karftfahrzeuge, bei dem eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Blockieren der Lenkung durch ein in den unter Federwirkung stehenden Sperriegel eintretendes, mittels des Schlüssels auslösbares Sperrglied bewirkt wird, wobei sich das Sperrglied etwa über die ganze Länge des Schließzylindergehäuses erstreckt und ii Bereich seines vorderen Endes gesteuert wird.The invention relates to a steering spindle lock equipped with a lock: ylinder, especially for power vehicles, which are secured against unintentional blocking the steering by a locking bolt that is under spring action, is effected by means of the key releasable locking member, wherein the locking member extends approximately over the entire length of the lock cylinder housing and ii area of his front end is controlled.
Die Erfahrung zeigt, daß es vorkommt, daß Fahrer beim Verlassen ihres Fahrzeuges den Schlüssel unbewußt in Lenkspindelverschluß steckenlassen. Eine mögliche Diebstahlgefahr des Kraftfahrzeuges ist hierdurch begünstigt. Ein weiteres Gefahrenmoment besteht dann auch beispielsweise darin, daß für nur einen kurzen Augenblick allein in Kraftfahrzeug zurückgelassene Kinder, ihren Spieltrieb folgend, den in Lenkspindelverschluß steckgebliebenenen Schlüssel betätigen können was zu erhheblichen Schäden führen kann.Experience shows that it happens that drivers leave their Unconsciously leave the key in the steering spindle lock of the vehicle. A possible This increases the risk of theft of the vehicle. Another moment of danger is then also, for example, that for only a short moment alone Children left behind in a motor vehicle, following their instinct to play, the one in the steering spindle lock Operating a stuck key can lead to considerable damage can.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Lenkspindelverschluß unter weitgehender Ausnutzung bereits vorhandener Bauteile mit einer Vorrichtung zu versehen, die dem Fahrer beim Verlassen des Fahrzeuges ein Steckenlassen des Schlüssels im Lenkspindelverschluß optisch und / oder akkustisch anzeigt Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung durch eine an ihrem einen Ende sektorförmig erbreiterte Plättchenzuhaltung, deren kreisbogenförmige Außenkante sowohl das Ende des Sperrgliedes als auch einen hierzu winkelversetzt angeordneten Kontakt einer elektrischen Alarmanlage steuert, der in Reihe geschaltet ist it einem Unterbrecherkontakt, vorzugsweise an der Fahrzeugtüre.The invention is based on the object of a steering spindle lock of the generic type with extensive use of existing components with a device to provide the driver with leaving the vehicle stuck Key in the steering spindle lock shows optically and / or acoustically solved this object is according to the invention by a sector-shaped at one end widened platelet tumbler, the arcuate outer edge of which is both the end of the locking member as well as a contact arranged at an angle to this controls electrical alarm system, which is connected in series with a breaker contact, preferably on the vehicle door.
Hierbei ist es erfindungsgemäß vorteilhaft, daß die Mantelfläche des Zylinderkernes im Bereich der kreisbogenförmigen Außenkante zwei Eintrittvertiefungen für den Kopf des Kontaktes besitzt.It is advantageous according to the invention that the lateral surface of the Cylinder core in the area of the circular arc-shaped outer edge, two entry depressions for the head of the contact owns.
Eine vorteilhafte Bauform ist gemäß der Erfindung dadurch erzielt, wenn die Kontaktfeder einschließlich Gegenkontakt in einem Füllstück der Schließzylindergehäusewand angeordnet sind.According to the invention, an advantageous design is achieved by if the contact spring including mating contact in a filler piece of the lock cylinder housing wall are arranged.
Infolge dieser Ausgestaltung ist in günstiger Weise ein Lenkspindelverschluß mit ihm zugeordneter Alarmeinrichtung geschaffen. Dem Fahrer wird beim VErlassen des Fahrzeuges bei im Verschluß steckengebliebenen Schlüssel ein optisches oder akkustisches alarmsignal gegeben.As a result of this configuration, a steering spindle lock is advantageous created with it assigned alarm device. The driver is when leaving of the vehicle if the key is stuck in the lock an optical or acoustic alarm signal given.
Bei steckenden Schlüssel erfüllt die vorzugsweise zuvorderst liegende Plättchenzuhaltung neben ihrer generallen Aufgabe, den Drehzylinder bei abgezogenen Schlüssel gegen Drehung zu sperren, eine Dreifachfunktion.If the key is inserted, the one that is preferably in the foreground is fulfilled Plate tumbler in addition to its general task, the rotary cylinder when removed Locking the key against rotation has a triple function.
Die ersten beiden Punktionen bestehen darin, daß bein Einstecken des Schlüssels in den sich in Stop-Stellung befindlichen Verschluß über die kreisbogenförmige Außenkante der an eine Ende sektorförmig erbreiterten Plättchenzuhaltung zum einen das Sperrglied in Freigabestellung gesteuert wird, während zum anderen diese Außenkante den winkel-versetzt zu dem Sperrglied liegenden Kontakt in Wirkungsstellung bringt. Die dritte Funktion erfüllt diese an ihren einen Ende sektorförmig erbreiterte Plättchenzuhaltung dadurch, daß sie in der Fahrtstellung bei un 180 Grad gedrehten Zylinderkern die Abzugtewegung des Schlüssels sperrt. Der von der kreisbogenförmigen Außenkante beaufschlagte Kontakt der elektrischen Alarmanlage ist nit einen Unterbrecberkontakt in Reihe geschaltet, welcher Unterbrecherkontakt vorteilhafterweise an der Pahrzeugtüre befestigt ist, derart, daß bein Öffnen der Fahrzeugtüre der Alarmstromkreis an dieser Stelle geschlossen ist. Bs ergibt sich hierfurch, wenn der Schlüssel im Verschluß steckt und damit der Kontakt in Wirkungsstellung gehalten ist, bein öffnen der Fahrzeugtüre ein Schließen desAlarmstromkreises. Der Alarmgeber zeigt demzufolge Alarm an. Damit bei abgezogenen Schlüssel in der Stop- oder Garagenstellung keine Alarmanzeige gegeben wird, kann in diesen Stellungen der Kopf des Kontaktes in die Eintrittsvertiefungen der Mantelfläche des Zylinderkernes eintreten, welche Vertiefungen vorzugsweise in Bereich der kreisbogenförmigen Außenkante angeordnet sind.The first two punctures consist in that when the Key in the stop position located lock over the circular arc On the one hand, outer edge of the plate tumbler, which is widened in a sector-shaped manner at one end the locking member is controlled in the release position, while on the other hand this outer edge brings the contact, which is at an angle to the locking member, into the operative position. The third function is fulfilled by this plate tumbler, which is widened in a sector at one end in that they are in the driving position at un 180 degrees rotated cylinder core The withdrawal movement of the key is blocked. The acted upon by the circular arc-shaped outer edge Contact of the electrical alarm system is with an interrupt contact in series switched, which interrupter contact advantageously attached to the vehicle door is such that when the vehicle door is opened, the alarm circuit is at this point closed is. Bs results from this when the key is in the lock and so that the contact is kept in the operative position, leg opening the vehicle door closing the alarm circuit. The alarm transmitter therefore indicates an alarm. In order to if the key is removed in the stop or garage position, there is no alarm display in these positions the head of the contact can enter the entry depressions enter the outer surface of the cylinder core, which depressions are preferred are arranged in the area of the arcuate outer edge.
Der Kontakt und sein Gegenkontakt sind in einem Füllstück vorgesehen. Dieses laßt sich schnell in die Schließzylindergehäusewand einsetzen und fügt sich gut in die Gesamtbauform.The contact and its mating contact are provided in a filler piece. This can be quickly inserted into the lock cylinder housing wall and fits good in the overall design.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles, welches in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen: Abb. 1 einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäß ausgebildeten Lenkspindelverschluß, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A - B der Abbildung 1, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie C - D in der Stop-Stellung des Verschlusses bei abgezogenem Schlüssel, Abb. 4 den gleichen Schnitt wie Abbildung 3- in der Stop-Stellung des Verschlusses mit steckenden Schlüssel, Abb. S den gleichen Schnitt wie Abbildung 3 in der Garagenstellung des Verschlusses bei abgezogenen Schlüssel, Abb. 6 den gleichen Schnitt wie Abbildung 3, jedoch in der Fahrt-Stellung des Verschlusses mit steckendem Schlüssel und Abb. 7 einen Schnitt nach der Linie E - F der Abbildung 4.Further advantages and details emerge from the following Description of an exemplary embodiment which is shown in the drawing. Show it: Fig. 1 is a longitudinal section through the inventively designed Steering spindle lock, Fig. 2 a section along the line A - B of Figure 1, Fig. 3 shows a section along the line C - D in the stop position of the closure with the key removed, Fig. 4, the same section as Fig. 3- in the stop position of the lock with inserted key, Fig. S the same section as the illustration 3 in the garage position of the lock with the key removed, Fig. 6 den same section as Figure 3, but in the driving position of the lock with the key inserted and Fig. 7 a section along the line E - F in the illustration 4th
In dem Lenkspindelverschlußkörper 1 ist das Schließzylinder gehause 2 eingesetzt, in den der mittels des Schlüssels 3 in die Stellungen Stop-Garage-Fahrt-Anlassen drehbar.In the steering spindle closure body 1, the lock cylinder is housing 2 used, in which the by means of the key 3 in the positions stop-garage-drive-start rotatable.
Zylinderkern 4 gelagert ist. Der Zylinderkern 4 weist einen längs durchgehenden Schlüsselschlitz 5 auf und ist an seinem rückwärtigen Ende mit einem segmentförmigen Nocken 6 verbunden, der den in einem Querkanal 7 des Lenkspindelverschlußkörpers 1 verschieblichen Sperriegel 8 steuert. Selbiger Sperriegel wird von einem al Nocken 6 befestigten Mitnehmer 9 durchsetzt, welcher in einem nicht dargestellten Zündschalter eingreift, In Querausnehmungen 10 des Zylinderkernes 4, die den Schlusselschlitz 5 kreuzen, sind die Plättchenzuhaltungen 11 eingeordnet, die zum Durchtritt des Schlüssels 3 passend.Cylinder core 4 is mounted. The cylinder core 4 has a longitudinal continuous key slot 5 and is at its rear end with a segment-shaped cam 6 connected to the in a transverse channel 7 of the steering spindle closure body 1 sliding locking bolt 8 controls. The same locking bolt is operated by an al cam 6 fastened driver 9 penetrates, which in an ignition switch, not shown engages, In transverse recesses 10 of the cylinder core 4, which the key slot 5 cross, the plate tumblers 11 are classified, which are used for the passage of the Key 3.
Fenster 12 aufweisen und die von dem passenden Schlüssel 3 in eine Freigabestellung gebracht werden, bei welcher sie aus des, durch den Druck der Pedern 13 bewirkten Ein-griff mit den schließzylindergehäuseseitigen Sperrnuten 14 gelangen.Have window 12 and that of the matching key 3 in a Released position are brought, in which they are out of the, by the pressure of the Pedern 13 effected engagement with the locking grooves 14 on the lock cylinder housing side.
Die Zuhaltefedern 15 sitzen in seitlichen Nischen 16 der Querausnehmungen 10 des Zylinderkernes 4 und stützen sich an einem seitlichen Ansatz 17 der Plättchen 11 ab.The locking springs 15 sit in side niches 16 of the transverse recesses 10 of the cylinder core 4 and are supported on a lateral shoulder 17 of the plate 11 from.
Die vorzugsweise erste Plättchenzuhaltung 11' ist an ihrem einen Ende 18 sektorförmig verbreitert und führt sich in der entsprechend ausgebildeten Querausnehmung 10' des Zylinderkernes 4. Damit der Einbau des Plättchens 11' ermöglicht ist, besitzt der Zylinderkern 4 in der Ebene der Querausnehmung 10' das Füllstück 19.The preferably first plate tumbler 11 'is at one end 18 widened sector-shaped and leads in the correspondingly designed transverse recess 10 'of the cylinder core 4. So that the installation of the plate 11' is possible, has the cylinder core 4 in the plane of the transverse recess 10 'the filler piece 19.
Die Plättchenzuhaltung 11' steuert mit ihrer kreisbogenförmigen Außenkante 20 das eine Ende 21 des Sperrgliedes 22, das als unter der Wirkung einer Feder 23 stehender doppelarmiger Hebel ausgebildet ist und sich in einer Nut 24 des Schließzylindergehäuses 2 und des Lenkspindelverschlußkörpers 1 führt. Das entgegengesetzt liegende, hintere Ende des Sperrgliedes 22 bildet den Rastzahn 25 aus, der, wenn der Schlüssel 3 eingesteckt und das eine Ende 21 von der Außenkante 20 des Plättchens 11' aus der Eintrittsöffnung 26 des Zylinderkernes 4 ausgerückt ist, bei Zurtlckschließen des Riegels 8 in eine am Riegel 8 vorgesehene Rastöffnung 27 eintritt.The plate tumbler 11 'controls with its arcuate outer edge 20 the one end 21 of the locking member 22, which is considered to be under the action of a spring 23 standing double-armed lever is formed and located in a groove 24 of the lock cylinder housing 2 and the steering spindle closure body 1 leads. The opposite, rear one The end of the locking member 22 forms the locking tooth 25 which, when the key 3 is inserted and one end 21 from the outer edge 20 of the plate 11 'from the inlet opening 26 of the cylinder core 4 is disengaged, when the bolt 8 is zurtlckschluss in a The latching opening 27 provided on the bolt 8 occurs.
Ferner steuert die kreisbogenförmige Außenka.nte 20 den winkelversetzt zum Sperrglied 22 angeordneten Kontakt 28. Dieser Kontakt 28 und einschließlich sein Gegenkontakt 29 sind in einem Füllstück 30 der Schließzylindergehäusewand vorgesehen und in Reihe geschaltet mit einem Unterbrecherkontakt 31 der Pahrzeugttlre 32 und einem Alarmgeber 33. Gespeist wird die elektrische Anlage von einer Stromquelle 34.Furthermore, the circular arc-shaped outer edge 20 controls the angular offset to the locking member 22 arranged contact 28. This contact 28 and inclusive its mating contact 29 are provided in a filler piece 30 of the lock cylinder housing wall and connected in series with an interrupter contact 31 of the vehicle doors 32 and an alarm device 33. The electrical system is fed by a power source 34.
Im Bereich der kreisbogenfrmigen Außenkante 20 des Plättchens 11' besitzt die Mantelfläche des Zylinderkernes zwei Eintrittsvertiefungen 35 und 36 fttr den Kopf 28' des Kontaktes 28. Bei abgezogenem Schlüssel in der Stop-Stellung, siehe Abbildung 3, legt sich der Kontakt in die Vertiefung 36, während in der Garagenstellung, siehe Abbildung 5, bei abgezogenem Schlüssel der Kontakt 28 in der Vertiefung 35 einliegt, so daß der Gegenkontakt 29 nicht beaufschlagt ist.In the area of the circular arc-shaped outer edge 20 of the plate 11 ' the outer surface of the cylinder core has two entry depressions 35 and 36 fttr the head 28 'of the contact 28. With the key removed in the stop position, please refer Figure 3, the contact is in the recess 36, while in the garage position, See Figure 5, with the key removed, contact 28 in recess 35 rests, so that the mating contact 29 is not acted upon.
Die Wirkungsweise des Vorschlusses mit Alarmeinrichtung ist folgende: Wird in den Verschluß ausgehend von Abbildung 3 Schlüssel 3 eingesteckt, so werden die Plättchenzuhaltungen 11 und Zuhaltung 11' sowie das Sperrglied 22 in Freigabestellung gesteuert, so daß die in Abbildung 4 dargestellte Lage vorliegt. Der Kontakt 28 beaufschlagt den Gegenkontakt 29, bedingt durch die Steuerung von der Außenkante 20 des Plättchens 11'.The mode of action of the pre-locking with alarm device is as follows: If key 3 is inserted into the lock starting from Figure 3, then the plate tumblers 11 and tumbler 11 'and the locking member 22 in the release position controlled so that the situation shown in Figure 4 is present. Contact 28 acts on the mating contact 29, due to the control of the outer edge 20 of the plate 11 '.
Beim Öffnen der Fahrzeugtüre 32 schließt der Unterbrecherkontakt 31 den Alarmstromkreis, und der Alarmgeber 33 zeigt Alarm an Abbildung 7. Gleichfalls wird beim Verlassen des Fahrzeuges bei im Lenkspindelverschluß steckengebliebenem Schlüssel Alarm gegeben, wenn die Garagen-Stellung oder eine Zwischenstellung vorliegt, bei welchen Stellungen sich der Kontakt 28 an der kreisbogenförmigen Außenkante 20 des Plättchens 11' oder an der Mantelfläche des Zylinderkernes 6 abstützt.When the vehicle door 32 is opened, the interrupter contact 31 closes the alarm circuit, and the alarm transmitter 33 indicates alarm Figure 7. Likewise is when leaving the vehicle if something is stuck in the steering spindle lock Key alarm given when the garage position or an intermediate position is present, In which positions the contact 28 is on the arcuate outer edge 20 of the plate 11 ′ or on the outer surface of the cylinder core 6.
In der Fahrt-Stellung, siche Abbildung 6, bei welcher der Zylinderkern 6 um 180 Grad gedreht ist, kann der Schlüssel 3 zufolge der an ihres einen Bade 18 sektorförmig erbreiterten Plättchenzuhaltung 11' nucht abgezogen werden, da dieses in die Sperrnut 14' eintreten kann.In the driving position, see Figure 6, showing the cylinder core 6 is rotated 180 degrees, the key 3 can be used as a result of the one bathing 18 plate tumbler 11 'widened in the shape of a sector cannot be deducted, since this can enter the locking groove 14 '.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19681800882 DE1800882A1 (en) | 1968-10-03 | 1968-10-03 | Steering spindle lock equipped with a lock cylinder, especially for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19681800882 DE1800882A1 (en) | 1968-10-03 | 1968-10-03 | Steering spindle lock equipped with a lock cylinder, especially for motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1800882A1 true DE1800882A1 (en) | 1970-07-02 |
Family
ID=5709488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19681800882 Pending DE1800882A1 (en) | 1968-10-03 | 1968-10-03 | Steering spindle lock equipped with a lock cylinder, especially for motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1800882A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2935940A1 (en) * | 1979-09-06 | 1981-03-12 | Trika Getränke und Lebensmittelvertriebsgesellschaft mbH, 4755 Holzwickede | Heating device using IR source fitted around flask - includes thermostat to maintain temp. for long periods |
| US4328688A (en) * | 1979-02-13 | 1982-05-11 | Arman S.P.A. | Antitheft device for motor vehicles |
| DE3303811A1 (en) * | 1982-02-12 | 1983-08-25 | Champion Spark Plug Italiana S.p.A., 10040 Druento, Torino | STEERING LOCK FOR MOTOR VEHICLES |
| WO2018182024A1 (en) * | 2017-03-30 | 2018-10-04 | 株式会社アルファ | Steering locked device |
-
1968
- 1968-10-03 DE DE19681800882 patent/DE1800882A1/en active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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