DE1799020U

DE1799020U - ARRANGEMENT FOR ACOUSTIC DISPLAY OF THE CURRENT SPEED AND THE OPERATING STATE OF MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1799020U
Application number: DE1959T0010409
Authority: DE
Original assignee: Telefunken AG
Current assignee: Telefunken AG
Priority date: 1959-02-18
Filing date: 1959-02-18
Publication date: 1959-10-29

Description

t &4. zur akustischen Anzeige er Augenblicks- geschwindigkeit und des Betriebszustandes von Kraftfahrzeugen. Die zunehmende Zahl von Kraftfahrzeugen auf den straßen erfor- dert die Ausschöpfung aller Möglichkeiten zur Erhöhung der Sicherheit im Strassenverkehr. t & 4. for acoustic indication of the momentary speed and the operating status of Motor vehicles. The increasing number of motor vehicles on the roads requires changes the exhaustion of all possibilities to increase the Road safety.

Eine immer grösser werdende Zahl von Kraftfahrzeugen wird heute von Menschen geführt, die kein technisches Verständnis für den Betriebszustand des Fahrzeugs und für die bei der gradlinigen und krummlinigen Bewegung von Fahrzeugen auftretenden Kräfte und Energien haben. Auch wenn dieses Verständnis vorhanden ist, wird doch bei der heutigen Verkehrsdichte das optische Wahrnehmungsfeld des Fahrzeuglenkers völlig durch die Vorgänge auf der Strasse beansprucht. Er kann Vorgänge in seinem Fahrzeug nur durch Abwendung der Aufmerksamkeit von der Strasse wahrnehmen. Dadurch ergibt sich ein Gefahrenmoment.An ever increasing number of motor vehicles is used today by People led who have no technical understanding of the operating condition of the vehicle and for the straight and curvilinear movement of vehicles Have powers and energies. Even if this understanding is present, it will With today's traffic density, the visual field of perception of the vehicle driver completely stressed by the events on the street. He can do things in his own Only perceive the vehicle by turning your attention away from the road. Through this there is a moment of danger.

Es erscheint deshalb sinnvoll, den akustischen Wahrnehmungsbereich des Menschen zur Entlastung des optischen mit auszu nutzen. Dies bezieht sich besonders auf die Information, die auf dem Armaturenbrett in optischer Form dargeboten wird, wie die Geschwindigkeitsanzeige, Temperatur des Kühlwassers, Öldruck etc. Neue runq Gegenstand der *set eine Anordnung, die es gestattet, die Augenblicksgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges in bestimm- ten, wählbaren Zeitabständen mit bestimmten Toleranzbereichen anzusagen. Zusätzlich kann auch noch Information angeboten werden, die sich entweder auf Betriebsmängel des Motors. wie z. B. kochendes Kühlwasser, fehlender Öldruck oder auf die Länge des Bremsweges bei der augenblicklichen Geschwindigkeit beziehen. lku gr un t Gemäss der ~ ist eine Anordnung zur akustischen Anzeige der Augenblicksgeschwindigkeit und des Betriebszustandes von Kraftfahrzeugen derart ausgebildet, dass ein Speicher vorgesehen ist, der die notwendigen Informationen als Sprachschwingung gespeichert enthält, sowie eine Auswahleinrichtung, die, von dem Geschwindigkeitsmessgerät oder den Überwachungsgeräten gesteuert, die entsprechende Information aus dem Speicher abtas. tet und über eine akustische Wiedergabeeinrichtung dem Fahrzeugführer in wählbaren Zeitabständen und mit wählbarer Laut- stärke darbietet. enerM Die Ei< » wird im folgenden anhand der Abbildungen näher erläutert : Fig. 1 zeigt als Blockschaltbild den Aufbau des Systems. Diese Darstellung wurde der Übersichtlichkeit halber gewählt. Die Einzelteile sind im wesentlichen bekannt. Soweit besondere konstruktive Einzelheiten orliegen, werden sie in den Abbildungen erläutert. Die Ziffern in Fig. 1 bedeuten folgendes : 1 ist ein von der Fahrzeugbatterie betriebener Motor konstanter Drehzahl, der den Informationsspeicher 2 über ein Getriebe antreibt. Der Speicher 2 ist als Magnettrommelspeicher ausgeführt.It therefore makes sense to use the acoustic perception area of people to relieve the visual. This relates in particular to the information that is presented on the dashboard in optical form, such as the speed display, temperature of the cooling water, oil pressure, etc. New runq Subject of the * set an arrangement that allows the instantaneous speed of the motor vehicle in certain th, selectable time intervals with certain tolerance ranges to announce. In addition, information can also be offered that either relates to operational defects in the engine. such as B. boiling cooling water, lack of oil pressure or the length of the braking distance at the current speed relate. lku gr un t According to ~ there is an arrangement for acoustic display the instantaneous speed and the operating status of Motor vehicles designed in such a way that a memory is provided which contains the necessary information stored as a voice vibration, as well as a selection device which, controlled by the speed measuring device or the monitoring devices, reads the corresponding information from the memory. and to the driver via an acoustic playback device at selectable time intervals and with selectable presents strength. enerM The egg <»is explained in more detail below with the aid of the illustrations explained: 1 shows the structure of the system as a block diagram. These Representation was chosen for the sake of clarity. The individual parts are essentially known. As far as there are special design details, they are explained in the figures. The numerals in Fig. 1 mean the following: 1 is a constant speed motor operated by the vehicle battery, which drives the information memory 2 via a transmission. The memory 2 is designed as a magnetic drum memory.

Er enthält ebensoviele Spuren, wie Ansagen vorgesehen sind. Die Umdrehungsgeschwindigkeit ist so, dass die Tonträgergeschwindig keit 9, 5 oder 19 cm/sec beträgt. Alle Ansagen fangen zu gleicher Zeit an und dauern im Mittel sec Die längste Ansage bestimmt den Umfang der Trommel. Die Umdrehungsgeschwindigkeit der Trommel liegt bei etwa 1 U/sec.It contains as many tracks as there are announcements. The speed of rotation is such that the Tonträgergeschwindig speed is 9, 5 or 19 cm / sec. All announcements begin at the same time and last an average of sec. The longest announcement definitely the circumference of the drum. The speed of rotation of the drum is around 1 rev / sec.

Jede Spur hat einen eigenen Wiedergabekopf. Die jeweils benötigte Spur wird über das Auswahlgerät das vom Geschwindigkeitsmesser 6 oder den Kontrollgeräte 7 gesteuert wird, über einen Schalter 5 auf den Niederfrequenzverstärker 8 und den Lautsprecher 9 gegeben. Die Fehleransage hat eine Vorrangschaltung ; d. h. wenn ein Fehler am Motor auftritt, schaltet das Kontrollgerät 7 über das Tor 7a die Geschwindigkeitsansage ab, so dass nur der Fehler angesagt wird. Der Schalter 5 schaltet über das einstellbare Zählwerk 4 den Informationsspeicher in wählbaren Zeitabständen vcn beispielsweise 5, 10 oder/0 sec. an den regelbaren Niederfrequenzverstärker 8.Each track has its own playback head. The one required in each case The track is selected via the selection device from the speedometer 6 or the control devices 7 is controlled, via a switch 5 to the low frequency amplifier 8 and the Loudspeaker 9 given. The error announcement has a priority circuit; d. H. if a fault occurs in the engine, the control device 7 switches the speed announcement via the gate 7a so that only the error is announced. The switch 5 switches over the adjustable Counter 4 vcn the information memory at selectable time intervals, for example 5, 10 or / 0 sec. To the adjustable low frequency amplifier 8.

Fig. 2 zeigt die Verwirklichung des Auswahlgerätes und der Geschwindigkeitsmessung mit elektronischen bzw. elektromechanischen Mitteln. Auch hier ist ein Blockschaltbild angegeben, da die Einzelteile im wesentlichen bekannt sind. Ein Drehzahlgeber 11 liefert eine, der jeweiligen Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechende Messpannung U (v), die auf eine, der Anzahl der Geschwindigkeitsansaugen entsprechende Zahl von elektronischen oder elektromechanischen Schaltern 12 gegeben wird. Die Schalter haben einen Ansprechbereich für ein Spannungsintervall, die dazugehörige mittlere Fahrzeuggeschwindigkeit ist auf einer Ansagespur im Speicher 13 gespeichert. Die Schalter verbinden in ihrem An sprechbereich die betreffende Speicherspur mit dem Verstärker 15 und dem Lautsprecher 16. Durch die Abzähl-und Schaltvorrichtung 14 wird mit an sich bekannten elektronischen oder elektromechanischen Mitteln der Niederfrequenzverstärker in einstellt baren Zeitabständen geöffnet. Damit die Öffnung des Niederfrequenzverstärkers zum Zeitpunkt des Ansagebeginns erfolgt, ist die Abzähl-und Schaltvorrichtung mit der Umdrehung des Trommelspeichers 3 synchronisiert. In Fig. 3 sind als Beispiel eine Kennlinie des Geschwindigkeits- messers und der Ansprechbereich eines Schalters dargestellt. = Fig. 4 zeigt eine Verwirklichung der'unter Benutzung der gebräuchlichen Geschwindigkeitsmesser. 21 stellt die Skala eines üblichen Tachometer dar. Sie trägt an ihrem äusseren UMfang Kontaktelemente 22, die voneinander isoliert sind und jeweils einen Bereich on beispielsweise 10 km/h überdecken.Fig. 2 shows the implementation of the selection device and the speed measurement with electronic or electromechanical means. A block diagram is also given here, since the individual parts are essentially known. A speed sensor 11 supplies a measurement voltage U (v) corresponding to the respective vehicle speed, which is applied to a number of electronic or electromechanical switches 12 corresponding to the number of speed aspirations. The switches have a response range for a voltage interval, the associated average vehicle speed is stored on an announcement track in the memory 13. The switches connect the relevant storage track to the amplifier 15 and the loudspeaker 16 in their speaking area. By means of the counting and switching device 14, the low-frequency amplifier is opened at adjustable time intervals using electronic or electromechanical means known per se. The counting and switching device is synchronized with the rotation of the drum store 3 so that the low-frequency amplifier is opened at the time the announcement begins. In Fig. 3, as an example, a characteristic curve of the speed knife and the response range of a switch are shown. = Fig. 4 shows an implementation of the 'using the common speedometers. 21 represents the scale of a common speedometer Perimeter contact elements 22, which are isolated from one another and each cover a range of, for example, 10 km / h.

Jedes dieser Elemente ist mit der Abnahmevorrichtung der dazugehörigen Speicherspur<6 verbunden, die die Ansage der mittleren Geschwindigkeit dieses Bereichs enthält. Der Zeiger 2) des Tachometers wird durch eine mechanische Vorrichtung mittels eines Zug- magneten 24 in. Zeitabständen, die durch die Abzähl und Schalt- vorrichtung 5 wählbar sind, an die Segmente gedrückt und -c. schliesst auf diese Weise den Stromkreis für die betreffende Speicherspur, so dass die Ansage der Geschwindigkeit erfolgt.Each of these elements is connected to the pick-up device of the associated storage track <6, which contains the announcement of the average speed of this area. The pointer 2) of the speedometer is driven by a mechanical device by means of a pull magnets 24 in. Time intervals determined by the counting and switching device 5 can be selected, pressed against the segments and -c. This closes the circuit for the relevant memory track, so that the speed is announced.

Claims

S hCA t .... ü ehe. Pe-is m Tm claims. rubble P at cn claims.

1. Arrangement for the acoustic display of the instantaneous the durability and operating condition of motor vehicles,

characterized in that a memory is provided which contains the necessary information stored as a voice oscillation, as well as a selection device which, controlled by the speedometer or the monitoring devices of the vehicle, scans the corresponding information from the memory and provides the vehicle driver with selectable information via an acoustic playback device Time intervals and with adjustable volume.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that as a memory a magnetic memory consisting of a rotating drum with magnetic Deck is used on which the required number of announcements on an equal Number of tracks is recorded and by an equal number of removal devices is reproduced at time intervals, which by one, with the rotation of the storage drum synchronized counting and switching device can be set.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that for the Measurement of the speed and the selection of a certain speed range belonging announcement track of the drum storage, as well as for the counting and switching device electronic means are used.

4. Arrangement according to claim 2, characterized in that for the Measurement of the speed and the selection of the corresponding speed range belonging announcement track of the drum memory a common speedometer in such a modified one The shape used is that the scale of the speedometer with the same number of contact segments is provided, how announcement tracks are available for the speed, and that these contact segments directly or indirectly via relays with the removal devices of the memory are connected, that also the speedometer pointer via a mechanical System is pressed against these contact segments by means of an electromagnet and thus the circuit for the respective announcement track closes directly or indirectly, the electromagnet by the counting and counting units coupled to the drum storage unit Switching device is operated.