DE1773606A1 - Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten - Google Patents

Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten

Info

Publication number
DE1773606A1
DE1773606A1 DE19681773606 DE1773606A DE1773606A1 DE 1773606 A1 DE1773606 A1 DE 1773606A1 DE 19681773606 DE19681773606 DE 19681773606 DE 1773606 A DE1773606 A DE 1773606A DE 1773606 A1 DE1773606 A1 DE 1773606A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piezoxides
measuring devices
force
emits
delay measuring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19681773606
Other languages
English (en)
Inventor
Fritz Ostwald
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DE19681773606 priority Critical patent/DE1773606A1/de
Priority to GB28429/69A priority patent/GB1253753A/en
Priority to US831421A priority patent/US3590289A/en
Priority to FR6919337A priority patent/FR2010683A1/fr
Priority to JP44046068A priority patent/JPS4824557B1/ja
Publication of DE1773606A1 publication Critical patent/DE1773606A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/329Systems characterised by their speed sensor arrangements
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P15/00Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
    • G01P15/02Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
    • G01P15/08Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
    • G01P15/0888Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values for indicating angular acceleration
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P15/00Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
    • G01P15/02Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
    • G01P15/08Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
    • G01P15/09Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values by piezoelectric pick-up

Description

Frankfurt (Main) 3o. Mal 1968
Pat/M/Ss
Piasoxyd· in Drehversögerungeaieü^eruten
Die Erfindung basiaht sieh auf ain DrehversUgamn :·- meßgerUt, vornehmlich für Brevasohlupfregler In Kraft» fahrzeugen, dna eine dar Vers8gerung proportionale elektriache Spannung abgibt.
Ea aind DrehverBttgerungsaeOgeräte bekannt, bei denen daa Rad einen Oenerotor antreibt» der eine der Drehzahl proportionale Spannung abgibt. Die Auegangespannun^ einaa nachgesohelteten Differensierglledea verläuft analog der V·rstigerung b.w. Beachleunigune* Nachteilig ist, daii, solange aioh daa Had bewegt, ein zusätzlicher Energieverbrauch stattfindet, auch wenn keine Verengerung su »essen let.
Es 1st ain Drehverstigeruneaueügeriit bekannt «it einer Antriebswelle, daran Verengerung gemessen werden soll, und einer von dar Antriebswelle angetriebenen und «it ihr über einen Mitnehmer verbundenen, drehbaren trägen Maeas, welche sieh bei einer Verattgerung der Antriebewelle relativ su dleaer verdreht· Der Mitnehmer ändert bei einer Taraionebeanapruohung seine axiale Lunge und stoht In axiale« KraftaohluO »it eine« Wideratandageber. Die Änderungen dea Videratnndea können s.B. in einer Vheatatone*eohen Brücke festgestellt werden und ergeben ein· Bpanmineeänderung· Aueh bei dieaer Ltisune ist issjier eine susMtsllohe Energiequelle ntttig sur Speisung dar Brück«, auOerdew alnd die Widerstnndsänderunden bei aeahanieohor Verforming und danlt die
109847/0553
resultierenden Spannung ^änderungen recht gering, so daß kostspielige Verattirkeranordnun^en notwendig sind, wenn Ausgnngsleletunccn des Verstärkers von einigen Watt, s.B. lur Steuerung von elektro-hydraullechen Servo-Ventilen, benötigt werden.
Für beide angeführten Beispiele gilt auπerde«, daß der durch die Veräußerung bewirkte Effekt erst »ehrfach verarbeitet werden nuß, bis der gewünschte Meßwert erhalten wird.
Aufgabe ist, ein Drehversttgerungsaießgerttt au schaffen, in dem der Meßwert nur eiraaal uiagsforait werden muß und dessen UnforsMirwirkungsgrad so groß 1st, daß die elektrischen Verstärker durch Verringerung des Verstärkcrverhaltnieses erheblieh verbilligt werden können.
Erfindungegemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß im Falle der Drehversögerung eine tr ige Maese In an sich bekannter Weise eine Kraft auf ein Plesoxyd ausübt, der eine der Kraft bzw. der Verformung proportionale Spannung abgibt.
Die neuen Keramiketoffe, die bei erhöhten Temperaturen vorpolarielert und soalt künstlich plesoelektriseh gesMOht werden, sind sehr preiswert und eignen sich gut sur Erzeugung hoher elektrischer Ladungen bsw. Spannungen (bis 2o ooo Volt)· Ca gibt versohl edene Typen von I'iesoxyden, die entsprechend den Verwendungssweck ausBuwühlen sind und sieh durch viele Vorteile gegenüber Plesoquarsen ausseichnen.
Die Erfindung läßt verschiedene Au β führunga forsten
109847/0553 "3"
Fin· 1 To±r,t ein an eioli bekanntes DrehverxögerunftS-mei-'-gerät, bei dam der Widerstandsgeber ersetat i»t durch ein Pieeoxyd, der bei Verdrehung der trägen Masse im Falle der Veretherung über den seine Lknce ändernden Mitnehmer quer oder aueh parallel angeregt wird.
Bei Auftreten von Urehvereögerungen an der Antriebs» welle versucht die als Hohlsylinder ausgebildet« trüge Masse I1 die über die Valclager 3,*» in GehMuse spielfrei mit der Antriebswelle 2 verspannt ist, sich relativ zur Antriebswelle bu verdrehen« was eine Längenänderung des Mitnehmerβ 5 >ur Folge hat, der die Kraft auΓ den Pieeoxyden 6 Überträft. Die eine Elektrode des Piesoxyden, der fest «it dem Gehäuse verbunden ist, hat an demselben Kontakt, so daß an der Stirnfl ehe 21 des Piettoxyden und an Gehüuse ohne Schleifringe die Spannung unmittelbar abgenommen worden kann. Falls dies aufgrund bu starker Ableitung nicht möglich ist, muß der Pieeoxvd quer aneeretft und isoliert angebracht werden, von den Elektroden an den Seitenflächen ist dann die Spannung abzunehmen,
Pif> 2 zeigt BOhematisch eine zweite Möglichkeit, Der Sockel 11 des Hades hält den Pieaoxyden 12 und die an dessen Stirnfläche angebrachte Hanse 13« Die Kon· takte der Elektroden des Piegoxyden 12 sind an Schleifringe auf der Radachse i* geführt, wo die Spannung ab· genommen werden kann« Im Falle der Geschwindigkeiteänderung übt die trüge Masse 13 aufgrund ihres Beharrungsvermtitfens eine Kralt auf den Pieaoxyden 12 aus, der die proportionale Spannung abgibt«
109847/0553

Claims (1)

  1. ALFRED TEVES OMlIH Mai 3533
    Frankfurt aa Main 30. Mal 1968
    Ρ«t/M/ho.
    Patentanspruch
    vorn«hailoh für Br«aa-•chlupfr«gl*r in Kraftfahra«ug*nt daa «iai· dar Verärgerung proportional· «laktriaob· Spaanung abgibt, eokannsalohnat da4ur«h, daaa im Fall· der t)v1rfvn1ifruag durch «ine traf· Maaae •in· Kraft auf ·1η·η Pi«aoxyden (6,13) aua#;«Ubt wird, der ein· der Kraft bav« der Y«rforanuif proportional· Spannung: abgibt«
    1Ü9847/0553
DE19681773606 1968-06-11 1968-06-11 Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten Pending DE1773606A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681773606 DE1773606A1 (de) 1968-06-11 1968-06-11 Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten
GB28429/69A GB1253753A (en) 1968-06-11 1969-06-05 Deceleration sensor
US831421A US3590289A (en) 1968-06-11 1969-06-09 Angular acceleration sensor with piezoelectric element
FR6919337A FR2010683A1 (de) 1968-06-11 1969-06-11
JP44046068A JPS4824557B1 (de) 1968-06-11 1969-06-11

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681773606 DE1773606A1 (de) 1968-06-11 1968-06-11 Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1773606A1 true DE1773606A1 (de) 1971-11-18

Family

ID=5701764

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19681773606 Pending DE1773606A1 (de) 1968-06-11 1968-06-11 Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten

Country Status (5)

Country Link
US (1) US3590289A (de)
JP (1) JPS4824557B1 (de)
DE (1) DE1773606A1 (de)
FR (1) FR2010683A1 (de)
GB (1) GB1253753A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9115783B2 (en) 2009-12-02 2015-08-25 Andreas Riedrich Device for fastening and clamping straps

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3851292A (en) * 1973-03-14 1974-11-26 W Seitz Motion transducer
JPS588471B2 (ja) * 1976-07-12 1983-02-16 本田技研工業株式会社 車輪の角加速度検出装置
DE3032961C2 (de) * 1980-09-02 1982-11-18 Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar Schlagmechanismus zur Beaufschlagung eines piezoelektrischen Elementes
US4445377A (en) * 1980-11-12 1984-05-01 The Garrett Corporation Pressure-to-electric output system for an angular rate sensor or the like
US4467984A (en) * 1980-11-12 1984-08-28 The Garrett Corporation Angular rate sensing apparatus and methods
US4987780A (en) * 1987-11-16 1991-01-29 Litton Systems, Inc. Integrated accelerometer assembly
JP4180737B2 (ja) * 1999-06-02 2008-11-12 株式会社東芝 滑り検出装置及び媒体取出装置
CN104215789A (zh) * 2013-06-05 2014-12-17 富泰华工业(深圳)有限公司 转速测量装置
CN105628974A (zh) * 2015-12-21 2016-06-01 山东科技大学 一种基于压电材料的汽车横摆角加速度传感器

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1955111A (en) * 1933-06-03 1934-04-17 Buel F Buckler Generator regulation
US2638556A (en) * 1950-05-08 1953-05-12 Gen Electric Acceleration sensing device
US3307054A (en) * 1959-09-15 1967-02-28 Endevco Corp Accelerometer
US3109908A (en) * 1960-09-16 1963-11-05 Gen Motors Corp Magnetically operated electric switch
US3071975A (en) * 1961-02-27 1963-01-08 Percy F Hurt Accelerometer

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9115783B2 (en) 2009-12-02 2015-08-25 Andreas Riedrich Device for fastening and clamping straps

Also Published As

Publication number Publication date
JPS4824557B1 (de) 1973-07-21
US3590289A (en) 1971-06-29
GB1253753A (en) 1971-11-17
FR2010683A1 (de) 1970-02-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1773606A1 (de) Piezoxyde in Drehverzoegerungsmessgeraeten
JPS56150963A (en) Rotary driving device
EP0377145A3 (de) Vorrichtung zur Einstellung der axialen Vorspannung von Wälzlagern und Spindelmuttern
SG98427A1 (en) Multilayer piezoelectric device and method of producing same
ES2135472T3 (es) Antagonistas de angiotensina ii contra trastornos asociados con la velocidad de conduccion neuronal deteriorada, especialmente la neuropatia diabetica.
DE2730699A1 (de) Einrichtung zur anzeige einer mechanischen messgroesse, insbesondere der geschwindigkeit eines kraftfahrzeugs
EP0893256A3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl der Zylinder in einer Druckmaschine
DD144482A1 (de) Piezoelektrischer beschleunigungsaufnehmer
EP0710931A3 (de) Verfahren und als Fahrzeugdatenerfassungsgerät ausgebildete Vorrichtung zur Überprüfung einer von dem Fahrzeugdatenerfassungsgerät zu registrierenden, die Betätigung eines Fahrzeugaggregates anzeigenden Meldung
DE2320879C3 (de) Anlage zur Herstellung von Erzeugnissen mit Beschichtung
DE624149C (de) Umlaufendes Messgeraet, das beim UEberschreiten einer bestimmten Leistungsgrenze einen Signal- oder Schaltvorgang ausloest und eine Ablesung des Momentanwertes der Leistung gestattet
DE20309251U1 (de) Vorrichtungen zur verkehrsangepaßten Werbung
DE2058819A1 (de) Verfahren zur Drehmomentanpassung
DE69103417T2 (de) Drehmomentwelle aus verbundwerkstoff für einen mit flüssigkeitbetriebenen bohrlochmotor.
DE720184C (de) Kontrolluhr zur Anzeige der Betriebsstundenzahl von Flugmotoren
DE1673422A1 (de) Tachometergenerator mit Aussenlaeufer
Patterson The Shrine of Party: Congressional Voting Behavior, 1841-1852
DE6942770U (de) Instrument zur anzeige des momentanen kraftstoffverbrauches eines kraftfahrzeuges, bezogen auf eine wegeinheit.
US776273A (en) Railroad-ticket.
DE905895C (de) Einrichtung zur fortlaufenden periodischen Aufzeichnung des zeitlichen Mittelwerts der Windgeschwindigkeit
DE2053219C (de) Aus einem Behalter verspruhbares Pflegemittel fur antreibbare zahnarztli ehe Instrumente
Salomone et al. Increasing the response rates of rehabilitation counselors to mailed questionnaires.
Lindemann Eine neue Äquatorealform
Ford Development engineer's view of barriers to success in marketing structural ceramics for engine applications
DE1138601B (de) Antriebsvorrichtung fuer feinmechanische Geraete