DE176108C

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Publication number: DE176108C
Application number: DE1904176108D
Authority: DE
Priority date: 1904-11-20
Filing date: 1904-11-20
Publication date: 1906-10-11

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-M 176108 KLASSE 74 b. GRUPPE -M 176108 CLASS 74 b. GROUP

ERNST NOACK in PHILADELPHIA.ERNST NOACK in PHILADELPHIA.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. November 1904 ab.Patented in the German Empire on November 20, 1904.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist . ein Geschwindigkeitsmesser für Kraftfahrzeuge, der neben einem optischen, einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit entsprechen-The subject of the present invention is. a speedometer for motor vehicles, which, in addition to a visual, corresponds to a certain driving speed

.5 den und einem akustischen für Geschwindigkeitsüberschreitungen bestimmten. Signale durch eine Zeigervorrichtung und eine Skala die jeweilige Abweichung von der normalen Fahrgeschwindigkeit anzeigt, während eine.5 den and an audible speed limit. Signals by means of a pointer device and a scale, the respective deviation from the normal Driving speed while a

ίο über ein bestimmtes Maß hinausgehende Geschwindigkeitsüberschreitung durch eine Registriervorrichtung aufgezeichnet wird.ίο Exceeding a certain speed limit is recorded by a recorder.

Geschwindigkeitsmesser, bei welchen die Einstellung auf eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit und die Verstellung von sichtbaren Signalen mittels eines Stellhebels bewirkt wird, sind nicht mehr neu. Ebenso sind solche Geschwindigkeitsmesser, bei welchen die Überschreitung einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit durch den Gangunterschied eines gleichmäßig weiterlaufenden Uhrwerkes und einer vom Fahrzeuge angetriebenen Vorrichtung kenntlich gemacht wird, an sich bekannt. Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Einrichtung unterscheidet sich von diesen bekannten Anordnungen dadurch, daß die Bewegung des Stellhebels, der zur Verstellung der sichtbaren Signale dient, auf eine im Innern des Apparatgehäuses befindliche Zahnstange übertragen wird. Hierdurch werden die zur Kupplung des Uhrwerkes mit dem zugehörigen Zahnrädergetriebe bestimmten Zahnräder entsprechend dem durch die jeweilige Fahrgeschwindigkeit bedingten Übersetzungsverhältnisse ein- oder ausgerückt. Um die Größe der Geschwindigkeitsüberschreitung kenntlich zu machen, stehen die beiden durch das Uhrwerk und das Fahrzeug angetriebenen Zahnrädergetriebe mit zwei konachsial angeordneten, über einem Zifferblatte spielenden Zeigern in Verbindung. Ferner ist eine Alarmvorrichtung vorgesehen, indem bei Überschreitungen der Fahrgeschwindigkeit über die der jeweiligen Einstellung entsprechende Grenze scharnierartig gelagerte Rollen auf Erhöhungen oder Unebenheiten in ihrer Rollbahn auflaufen und dadurch ein drehbares Zahnrad in Eingriff mit einem zweiten, zur Bewegung des Glockenklöppels dienendem bringen. Diese achsiale Verschiebung eines Zahnrades dient weiterhin dazu,. eine Registriervorrichtung in Tätigkeit zu versetzen, die nur die Zeit, nicht aber den Grad der Geschwindigkeitsüberschreitung aufzeichnet, und die zum Zwecke einer langdauernden Gebrauchsfähigkeit des Papierstreifens auf der Welle Schraubengewinde besitzt, in welchem sich die Trommel' bewegt.Speedometer, which is set to a certain driving speed and the adjustment of visible signals by means of an adjusting lever are no longer new. Likewise are such speedometers, in which the exceeding of a certain driving speed due to the difference in the rate of a clockwork that continues to run evenly and a device driven by the vehicle is identified, known per se. The subject of the present invention forming facility differs from these known arrangements in that that the movement of the lever used to adjust the visible signals, is transmitted to a rack located inside the apparatus housing. Through this are used to couple the clockwork with the associated gear train certain gears according to the gear ratios caused by the respective driving speed or disengaged. To indicate the size of the overspeeding, are the two gears driven by the clockwork and the vehicle with two conaxially arranged hands playing over a dial in connection. Furthermore, an alarm device is provided by which, if the driving speed is exceeded, the respective setting corresponding border hinged rollers on bumps or bumps run up in their runway and thereby a rotatable gear in engagement with a second, for moving the Bring the bell clapper. This axial displacement of a gear is used continue to do so. to put a recorder into action that only takes the time, not but records the degree of overspeeding, and the purpose a long-term usability of the paper strip on the shaft screw thread in which the drum moves.

Infolge dieser durch die nachstehend beschriebene Anordnung bedingten, gegenseitigen Abhängigkeit der verschiedenen Vorrichtungen — des optischen und des akustischen Signales sowie der Zeiger und Registriervorrichtung — ist das Versagen einer Einzelvorrichtung unmöglich und eine willkürliche Beeinflussung des Apparates zu irgendwelchen, seiner Bestimmung zuwiderlaufenden Zwecken ausgeschlossen.As a result of this through the one described below Arrangement conditioned, interdependence of the various devices - the optical and the acoustic Signals as well as the pointer and registration device - is the failure of a single device impossible and an arbitrary influencing of the apparatus in any way contrary to its purpose Purposes excluded.

Der Apparat (Fig. 1) enthält ein genau gehendes Federuhrwerk 1, dessen Zifferblatt 2 durch das Glas 3 abgedeckt ist. DiesesThe apparatus (Fig. 1) contains a precisely walking spring clockwork 1, the dial 2 of which is covered by the glass 3. This

ist zum Öffnen eingerichtet, um ein Aufziehen des Uhrwerkes ι zu ermöglichen. Das Uhrwerk ι treibt ein Zahnrad 4, das mit dem Zahnrade 5 in Eingriff steht, dessen Zähne genügend breit sind, um bei einer Parallelverschiebung nicht außer Eingriff zu kommen. Beide Zahnräder 4 und 5 machen etwa eine Umdrehung in der Minute. Die Welle 6 kann mittels der in den Böcken 7 geführten Einrückvorrichtung 8 so verschoben werden, daß sowohl die auf der Welle 6 bezw. der Welle 15 befestigten Stirnräder 9 und 10 als auch 11 und 12 oder 13 und 14 je nach der einzuhaltenden Geschwindigkeit in Eingriff gebracht werden und dadurch die Welle 15' mit dem Kammrade 16 in drei verschiedenen Geschwindigkeiten angetrieben werden können. Kammrad 16 greift in das Kammrad 17 auf der Welle 18, an deren oberem Ende der Zeiger 19 auf einer Skala 20 spielt, deren Kreisteilung die Zähnezahl (etwa 100) des Kammrades 17 entspricht. Die Übersetzungen der Zahnräder 9 und 10, 11 und 12, 13 und 14 sind so gewählt, daß der Zeiger 19 auf der Skala 20 so viel Teilstriche in der Minute vorrückt, wie bei der betreffenden Einstellung Meter in der Minute gefahren werden sollen. In der vorliegenden Anordnung sind drei verschiedene Geschwindigkeiten zugrunde gelegt, deren Zahl natürlich je nach Bedarf bemessen werden kann.is set up to open in order to enable the clockwork to be wound up. That Clockwork ι drives a gear 4, which is in engagement with the gear 5, the teeth of which are wide enough not to disengage in the event of a parallel shift. Both gears 4 and 5 make about one revolution per minute. The shaft 6 can be guided by means of the supports 7 Engaging device 8 are shifted so that both the BEZW on the shaft 6. the Shaft 15 attached spur gears 9 and 10 as well as 11 and 12 or 13 and 14 depending on the speed to be maintained are brought into engagement and thereby the shaft 15 ' can be driven with the comb wheel 16 at three different speeds. Comb wheel 16 engages in the comb wheel 17 on the shaft 18, at the upper end of the Pointer 19 plays on a scale 20, the circular division of the number of teeth (about 100) of the Comb wheel 17 corresponds. The gear ratios of the gears 9 and 10, 11 and 12, 13 and 14 are selected so that the pointer 19 on the scale 20 has as many graduation marks per minute advances how meters per minute are to be driven with the relevant setting. The present arrangement is based on three different speeds, the number of which can of course be measured as required.

Die Einrückvorrichtung 8 steht durch die Zahnstange 26 mit dem Zahnrade 27 in Eiil·- griff. Die Welle 28 dieses Zahnrades geht durch den den ganzen Apparat umschließenden Kasten 29 hindurch und trägt oben die Laterne, die von einem auf dem Kasten 29 befestigten run'den Mantel 31 mit öffnungen 32 zur Beleuchtung der Skalen 2 und 20 umschlossen wird. Im Mantel 31 und im Boden der Laterne sind Luftlöcher 30 für die Lampe vorgesehen. Die Laterne trägt oben den Rand 34 mit der Sperrung 35, die in die Sattel 36, 37 oder 38 eingelegt werden kann.The engagement device 8 is in line with the toothed wheel 27 through the rack 26 - handle. The shaft 28 of this gear goes through the entire apparatus enclosing Box 29 through and carries the lantern at the top, which is attached to the box 29 by one round jacket 31 with openings 32 for illuminating the scales 2 and 20 will. In the jacket 31 and in the bottom of the lantern there are air holes 30 for the lamp intended. The lantern carries the edge 34 at the top with the lock 35, which can be inserted into the saddle 36, 37 or 38.

Um nun den Zeiger 19 mit dem Uhrwerke 1 für eine bestimmte Geschwindigkeit zu kuppeln, legt man die Sperrung 35 in den zu dieser Geschwindigkeit gehörigen Sattel. Dadurch dreht man zugleich die Laterne, die Welle 28 und das Zahnrad 27, verschiebt da-' durch Zahnstange 26 und Einrückvorrichtung 8 so weit, bis die entsprechenden Zahnräder auf den Wellen 6 und 15 in Eingriff stehen. Der prismenartige Zylinder 39 der Laterne trägt verschiedenfarbige Gläser, die so angeordnet sind, daß bei jeder Einstellung der Sperrung 35, d. h. bei jeder Geschwindigkeit, mit welcher der Zeiger 19 mit dem Uhrwerke ι gekuppelt ist, ein anderes vor die öffnung 40 des Mantels 31 zu stehen kommt, so daß bei jeder Geschwindigkeit ein anderes farbiges Licht vom Fahrzeuge ausstrahlt, z. B. bei der größten Fahrgeschwindigkeit rot, bei der mittleren grün, bei der kleinsten gelb, und man hierdurch kontrollieren kann, ob der betreffende Fahrer die vorgeschriebene Geschwindigkeit eingestellt hat. Am Tage kann die. Fahrgeschwindigkeit durch andere Mittel, etwa durch verschiedenfarbige Scheiben, kenntlich gemacht werden, wenn nicht auch dann die Laterne brennen soll.
* Unter dem Zeiger 19, der die einzuhaltende Geschwindigkeit anzeigt, spielt der Zeiger 41, der die tatsächlich eingehaltene Geschwindigkeit angibt. Er sitzt auf der Hohlwelle 42, die das Zahnrad 43 trägt, an dessen Unterseite die Rollen 44 horizontal gelagert sind, die auf der Oberseite des Zahnrades 17 rollen. Eine Schraubenfeder 46 preßt das Rad 43 nur mit leichtem Drucke gegen das Rad 17, so daß keine allzugroße, die Geschwindigkeit des Uhrwerkes beeinflussende Reibung entsteht. Das Zahnrad 47 auf der Welle 48 wird von einem Rade des Fahrzeuges angetrieben; dann ist das Verhältnis der beiden Zahnräder 49 und 43 so bemessen, daß der Zeiger 41 auf der Skala 20 unmittelbar die Zahl der vom Fahrzeuge zurückgelegten Meter, Hektometer oder Kilometer angibt. Die beiden Zeiger 19 und 41 werden verschiedenfarbig ausgeführt, so daß der Fahrer aus dem Voreilen oder Zurückbleiben des Zeigers 41 gegen den Zeiger 19 ersehen kann, ob das Fahrzeug gegen die einzuhaltende Geschwindigkeit zurückbleibt oder sie überschreitet.In order to now couple the pointer 19 to the clockwork 1 for a certain speed, the lock 35 is placed in the saddle associated with this speed. As a result, the lantern, the shaft 28 and the gear wheel 27 are rotated at the same time and are shifted through the toothed rack 26 and the engagement device 8 until the corresponding gear wheels on the shafts 6 and 15 are in engagement. The prism-like cylinder 39 of the lantern wears different colored glasses, which are arranged so that with each setting of the lock 35, ie with each speed at which the pointer 19 is coupled to the clockwork ι, a different one in front of the opening 40 of the jacket 31 come stand so that at each speed a different colored light emits from the vehicle, z. B. red at the highest speed, green at the medium speed, yellow at the lowest, and you can thereby check whether the driver in question has set the prescribed speed. During the day she can. Driving speed can be made recognizable by other means, for example by different colored windows, if the lantern is not supposed to be on.
* Below the pointer 19, which indicates the speed to be maintained, the pointer 41, which indicates the speed actually maintained, plays. It sits on the hollow shaft 42, which carries the gear 43, on the underside of which the rollers 44 are mounted horizontally, which roll on the top of the gear 17. A coil spring 46 presses the wheel 43 only with slight pressure against the wheel 17, so that there is no excessive friction which affects the speed of the clockwork. The gear 47 on the shaft 48 is driven by a wheel of the vehicle; then the ratio of the two gears 49 and 43 is such that the pointer 41 on the scale 20 directly indicates the number of meters, hectometers or kilometers covered by the vehicle. The two pointers 19 and 41 are designed in different colors so that the driver can see from the lead or lag of the pointer 41 against the pointer 19 whether the vehicle is lagging behind or exceeding the speed to be maintained.

Im letzteren Falle ertönt, wenn der Zeiger 41 den Zeiger 19 während einer Umdrehung um mehr als eine bestimmte Anzahl Teilstriche überholt hat, die Glocke 55, denn dann gleiten die Rollen 44 über zwei gegenüberliegende Erhebungen 45 des Rades'17, heben dadurch das Rad 43 und bringen es in Eingriff mit Rad 50. Dieses bewegt dann durch Kammräder 51, 52 und Zahnrad 53 den Klöppel 54 der Glocke 55. Die RollenböckeIn the latter case sounds when the pointer 41 the pointer 19 during one revolution has overtaken the bell 55 by more than a certain number of tick marks, because then the rollers 44 slide over two opposing elevations 45 of the wheel 17, lift thereby the wheel 43 and bring it into engagement with wheel 50. This then moves through Comb wheels 51, 52 and gear 53 the clapper 54 of the bell 55. The roller blocks

56 (Fig. 2) der Rollen 44 sind in Scharnieren56 (Fig. 2) of the rollers 44 are hinged

57 derart einseitig umklappbar, daß sie nur dann gehoben werden, wenn der Zeiger 41 den Zeiger 19 überholt, daß sie'sich jedoch zurücklegen, wenn der Zeiger 41 zurückbleibt.57 can be folded down on one side in such a way that they are only lifted when the pointer 41 denotes the Pointer 19 is out of date, but they are backing up when the pointer 41 remains.

Die Registriervorrichtung bezweckt" die zeitliche Aufzeichnung der eingetretenen Geschwindigkeitsüberschreitungen. Das Uhrwerk versetzt mittels der Kurbel 59 die Trommel 60 in Drehung, die einen nach Stunden eingeteilten Papierstreifen trägt. Die Horizontalwelle 61 liegt mit einer Nase 62 auf dem Rade 43 auf und wird hierdurch bei jedesmaligem Heben des letzteren gedreht, wobei eine am anderen Ende der Welle 61 angeord- iao nete Nadel 63 eine Marke auf dem Papierstreifen hinterläßt. Eine (nicht dargestellte)The purpose of the recording device is "the chronological recording of the speeding exceedances that have occurred. The clockwork sets the drum 60 in rotation by means of the crank 59, one after the other divided paper strips. The horizontal shaft 61 lies with a nose 62 on the Wheel 43 and is thereby rotated each time the latter is lifted, whereby a needle 63 arranged at the other end of the shaft 61 places a mark on the paper strip leaves behind. A (not shown)

Schraubenfeder führt die Welle 61 wieder in die Ruhelage zurück. Die Achse 64 der Papiertrommel 60 wird durch den Boden des Kastens eingeschraubt und trägt zweckmäßig Gewinde, desgleichen die Trommel 60, so daß der Papierstreifen sovielmal 12 Stunden benutzt werden kann, wie Gewindegänge vorhanden sind, er also für lange Zeit benutzt werden kann.
10 The helical spring returns the shaft 61 to its rest position. The axis 64 of the paper drum 60 is screwed through the bottom of the box and expediently carries threads, as does the drum 60, so that the paper strip can be used as many times as 12 hours as there are threads, so it can be used for a long time.
10

Claims

Patent Claims:

1. Speedometer for motor vehicles, in which both the setting of the vehicle to a certain speed and the setting of visible signals by means of an adjusting lever arranged outside the housing and the exceeding of the permissible driving speed due to the gear difference, one by a clockwork and one by the vehicle driven gear drive is identified, characterized in that the movement of the adjusting lever (35) is transmitted to a rack (26) located inside the housing (29), through which the gear for coupling the clockwork (1) with the associated. 16, 17) certain gears (9, 10, 11/12, 13, 14) can be engaged or disengaged according to the gear ratios determined by the respective driving speed.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that the two gears driven by the clockwork (1) and the vehicle (16, 17 and 49, 43) with two conaxially arranged hands playing over a dial {20) (19 and 41) are connected for the purpose of indicating the size of the overspeeding.

3. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that to drive the alarm device on the flat surface by the clockwork (1) by means of the gears (4, 5, 11, 12, 16) driven gear (17) small elevations (45) are provided, while the one above Spur gear (43) which meshes with a toothed wheel (49) that is indirectly driven by the wheel axle of the vehicle. stands, hinge-like mounted rollers (44) carries, which 'with moderate pressure on the rest on the upper side of the toothed gear (17) and at greater speed of the wheel (43) run onto the elevations (45), so that the latter is lifted up and in engagement with a toothed wheel (50) the alarm device is brought while at slower speed of the gear (43) the rollers

(44) when running on the ridges

(45) can kneel down.

4. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that through the clockwork (1) one with a correspondingly divided paper strip Wrapped drum (60) is driven evenly, for the purpose of a long usability of the recording strip moves axially on a shaft (64) equipped with a screw thread, whereby when exceeded the permissible speed of the shaft (61) by means of the thumb (62) as a result the axial displacement of the gear (43) rotated and thereby the marker pen (63) against the paper strip is pressed.

1 sheet of drawings.