DE1757181U - ROAD BARRIER POST. - Google Patents

ROAD BARRIER POST.

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DE1757181U
DE1757181U DEB27982U DEB0027982U DE1757181U DE 1757181 U DE1757181 U DE 1757181U DE B27982 U DEB27982 U DE B27982U DE B0027982 U DEB0027982 U DE B0027982U DE 1757181 U DE1757181 U DE 1757181U
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Germany
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road marking
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road
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DEB27982U
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German (de)
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Werner Dr Baumann
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
    • E02D5/22Piles
    • E02D5/48Piles varying in construction along their length, i.e. along the body between head and shoe, e.g. made of different materials along their length
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
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  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Straßenbegrenzungspfähl Gegenstand der Neuerung ist ein Straßenbegrenzungs-oder Leitpfahl ? der zum besseren Erkennen des Straßenverlaufs beischlechten Siohtverhältnissen dient und in gewissen Abständen an den Straßenrändern angeordnet wird. Road marking post The subject of the innovation is a road delimitation or Guide post? the one to better recognize the course of the road in poor social conditions and in certain Spacing is arranged on the roadsides.

Es ist schon vorgeschlagen worden, derartige Straßenbegrenzungspfähle aus zwei Teilen herzustellen, wobei der Unterteil in den Boden eingegraben wird und der Oberteil an diesem Unterteil mittels einer lösbaren Verbindung befestigt wird. Diese Ausführung hat insbesondere den Zweck, daß bei einer Kollision eines Fahrzeuges mit einem derartigen Pfahl der Oberteil abbrechen kann, ohne daß Fahrzeug und Pfahl stark beschädigt werden.It has been proposed to use such road marking posts made of two parts, the lower part being dug into the ground and the upper part is attached to this lower part by means of a releasable connection will. The particular purpose of this design is that in the event of a collision Vehicle with such a pole, the upper part can break off without the vehicle and stake are badly damaged.

Bei der bekannten Ausführung besteht der Unterteil aus einem eisenbewehrten Betonklotz, der in den Boden einge- grabenwirf Diese Ausführung hat den grundsätzlichen Nachteil, daß das Setzen dieser Gleitsteine viel Arbeitszeit und dementsprechend hohe Kosten verursachte da für jeden Pfahl ein Loch gegraben werden muß, das Unterteil eingesetzt wird und dann die Erde um den Unterteil festgestampft werden muß, um einen festen Halt dieses Unterteils im Boden zu gewährleisten.In the known version, the lower part consists of an iron-reinforced concrete block that is inserted into the ground. digging This version has the basic Disadvantage that the setting of these sliding blocks caused a lot of labor and correspondingly high costs since a hole must be dug for each post, the lower part is used and then the earth must be tamped around the lower part to ensure a firm hold of this lower part in the ground.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird neuerungsgemaß vorgeschlagen, den Unterteil derart auszubilden, daß dieser einstückig in den Boden einschlagbar ist, wobei der Oberteil in an sich bekannter Weise mittels einer Brechkupplung an dem einstückigen Unterteil befestigt ist.In order to avoid this disadvantage, it is proposed according to the innovation that to design the lower part in such a way that it can be knocked in one piece into the ground is, the upper part in a known manner by means of a breakaway coupling at is attached to the one-piece lower part.

Es sei bemerkt, daß eine andere Art von Leitsteinen bekannt ist, bei der eine Bodenplatte vorgesehen ist, an welcher der Oberteil befestigt wird und die durch einen Pflock,der durch eine Öffnung dieser Bodenplatte hindurch und in den Boden getrieben wird, mit dem Boden verankert ist. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß der Unterteil aus zwei Stücken besteht, nämlich der Bodenplatte und dem Befestigungspflock, was herstellungsmäßig einen größeren Aufwand darstellte insbesondere in Anbetracht der Tatsache, daß tausende von Straßenbegrenzungspfählen benötigt werden. Diese Ausführung ergibt aber außerdem keinen sicheren Stand für den Oberteil, da die Erdbeschaffenheit unter Umständen kein volles Eintreiben des Pfahles zuläßt, in welchem Fall die Bodenplatte nicht gegen den Erdboden gedrückt wird, also nicht festsitzt. Damit kann naturgemäß auch der Oberteil nicht feststehen, sondern entsprechend dem Spiel des Pfahles und der Öffnung der Bodenplatte wackeln bzw. schräg stehen. Die exakte Stellung des Oberteiles ist überhaupt bei dieser Ausführung von der genau waagrechten Lage der Bodenplatte abhängig, was wiederum eine waagrechte und plane Stelle des Erdbodens voraussetzt.It should be noted that another type of guide stone is known at a base plate is provided to which the upper part is attached and by a stake that passes through an opening in this base plate and into the ground is driven, is anchored to the ground. This version has the Disadvantage that the lower part consists of two pieces, namely the bottom plate and the fastening stake, which represented a greater effort in terms of production especially considering the fact that there are thousands of road marking posts are needed. However, this design also does not result in a secure stand for the top, as the nature of the earth may not allow the Pile allows, in which case the floor slab is not pressed against the ground is, so not stuck. Naturally, this means that the upper part cannot be fixed either, but wiggle according to the play of the post and the opening of the base plate or stand at an angle. The exact position of the upper part is even with this one Execution depends on the exactly horizontal position of the base plate, which in turn requires a horizontal and flat position on the ground.

H. t Die Einschlagbarkeit des Unterteils kennle an sich durch einfaches Anspitzen erzielt werden. Besonders zweckmäßig ist es jedoch, den Unterteil ganz oder zum überwiegenden Teil konisch auszuführen, da hierdurch ein wesentlich festerer Sitz des Unterteiles im Boden erreicht wird, denn bei konischer Ausbildung wird die ganze Mantelfläche von dem umgebenden Erdreich unter Druck gesetzt. Die Standfestigkeit kann noch erhöht werden, wenn in den Boden ein Ring oder Rohrstück, beispielsweise aus Blech, eingesetzt wird, dessen Innendurchmesser größer ist als der Außendurchmesser des durch ihn hindurch in den Boden eingesetzten Unterteiles des Straßenbegrenzungspfahles, da hierdurch die zwischen dem Ring bzw. Rohrstück und dem Unterteil befindliche Erde beim Eintreiben des Unterteiles stark verdichtet wird. Dies ist von besonderem Vorteil bei Sand- oder Moorboden. Der Querschnitt des Ringes oder Rohrstückes entspricht in seiner Form vorzugsweise dem Querschnitt des Unterteiles, um eine gleich- mäßige Zusammendru. ckuagder Erde in allen Richtungen zu gewährleisten'Bei einer besonders vorteilhaften Ausfuh- rungsform des neuerungsgemäßen Straßenbegrenzungspfahles besteht der Unterteil aus einem mit Beton od. dgl.H. t The knock-in of the lower part can be achieved by simple sharpening. It is particularly useful, however, to make the lower part entirely or predominantly conical, as this results in a much more secure fit of the lower part in the ground, because in the case of a conical design, the entire surface area is pressurized by the surrounding soil. The stability can be further increased if a ring or pipe section, for example made of sheet metal, is inserted into the ground, the inner diameter of which is greater than the outer diameter of the lower part of the road marking post inserted through it into the ground, since this causes the between the ring or Pipe section and the earth located in the lower part is strongly compressed when driving the lower part. This is of particular advantage in the case of sandy or boggy soil. The shape of the cross-section of the ring or pipe section preferably corresponds to the cross-section of the lower part in order to moderate compression ckuagder earth in all directions too ensure 'with a particularly advantageous execution Approximate form of the road marking post according to the innovation, the lower part consists of a concrete or the like.

Baustoff gefüllten an seinem oberen Ende mit einem Befestigungsflansch versehenen Blechrohr und der Oberteil aus Metall, Kunststoff od. dgl., der an dem Befestigungsflansch des Unterteiles in Bodennähe befestigt ist. Die Befestigung kann dabei durch Schrauben Nieten, eine Klemmverbindung oder auf andere verhältnismäßig leicht lösbare Art erfolgen. Wesentlich ist, daß die Verbindung zwar beim Anfahren verhältnismäßig leicht bricht, jedoch einem mutwilligen Abbiegen des Oberteiles einen bestimmten Widerstand entgegensetzt.Building material filled sheet metal tube provided at its upper end with a fastening flange and the upper part made of metal, plastic or the like, which is fastened to the fastening flange of the lower part near the ground. The fastening can take place by means of screws, rivets, a clamp connection or some other relatively easily detachable type. It is essential that the connection breaks relatively easily when starting, however a willful bending of the upper part opposes a certain resistance.

Der Oberteil besteht beispielsweise aus einem Blech-oder Kunststoffkörper mit etwa V-förmigem Querschnitt und kann in üblicher Weise mit lichtreflektierenden Einlagen oder Anstrichen versehen werden.The upper part consists, for example, of a sheet metal or plastic body with an approximately V-shaped cross-section and can in the usual way with light-reflecting Deposits or coatings are provided.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung an einem in den Erdboden eingesetzten Straßenbegrenzungspfahl im Prinzip dargestellt.In the drawing is an embodiment of the innovation on a Road marking post set in the ground shown in principle.

Der Straßenbegrenzungspfahl besteht aus einem Unterteil 1, das aus einem konischen, mit Beton gefüllten Blechrohr gebildet wird1 und aus einem Oberteil 2, das an dem Unterteil 1 durch Schrauben 3 befestigt ist. Das obere Ende des Unterteiles 1 ist mit einem Verbindungsflansch 4 versehen) der auf dem Unterteil beispielsweise aufgeschweißt ist und Idoher zur Aufnahme der Schrauben 3 aufweist. Das Oberteil 2 besteht aus einem Blechkörper mit etwa V-förmigem Querschnitt und ist mit lichtreflektierenden Einlagen 5 versehen.The road marking post consists of a lower part 1, which consists of a conical sheet metal tube filled with concrete will1 and from an upper part 2 which is fastened to the lower part 1 by screws 3. That upper end of the lower part 1 is provided with a connecting flange 4) on is welded to the lower part, for example, and Idoher to accommodate the screws 3 has. The upper part 2 consists of a sheet metal body with an approximately V-shaped cross section and is provided with light-reflecting inserts 5.

Wie ersichtlich, ragt das Unterteil 1 in eingetriebenem Zustand nur geringfügig über den Boden heraus, so daß dadurch keine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern erfolgen kann. Das Oberteil 2 legt sich bei einem Anprall um wobei die Schrauben 3 abgeschert werden. Das Unterteil 1 wird also in diesem Fall nicht beschädigt und kann daher ein neues oder epariertes Ob erteil aufnehmen.As can be seen, the lower part 1 only protrudes in the driven-in state slightly above the ground, so that there is no risk to road users can be done. The upper part 2 wraps itself around in the event of an impact, with the screws 3 are sheared off. The lower part 1 is therefore not damaged in this case and can therefore include a new or a repaired ob issue.

Zur Erhöhung der Standfestigkeit kann ein Ring 6 vorgesehen werden, der in den Boden eingeschlagen wird und dessen Innendurchmesser größer ist als der Außendurchmesser des Unterteiles 1 in seinem der Erdoberfläche benachbarten Abschnitt. Beim Eintreiben des Unterteils 1 durch den Ring 6 hindurch wird die zwischen diesem Ring und dem Unterteil 1 befindliche Erde 7 stark verdichtet, wodurch ein guter Stand gewährleistet ist. Der Querschnitt des Ringes 6 entspricht vorzugsweise der Form des Querschnittes des Unterteiles 1, ist also im allgemeinen rund.To increase the stability, a ring 6 can be provided, which is hammered into the ground and whose inner diameter is larger than that Outer diameter of the lower part 1 in its portion adjacent to the earth's surface. When driving the lower part 1 through the ring 6 between this Ring and the lower part 1 located earth 7 strongly compressed, making a good Stand is guaranteed. The cross section of the ring 6 preferably corresponds to The shape of the cross section of the lower part 1 is therefore generally round.

Die neuerungsgemäße Ausbildung des Straßenbegrenzungspfahles kann auch vorteilhaft für Pfähle von am Straßenrand aufgestellten Reklame-, Hinweis- od. dgl. Schildern verwendet werden. SchutzansprücheThe modernization of the road marking post can also advantageous for stakes for advertising, notice and Od. Like. Signs are used. Protection claims

Claims (3)

S c R u t a n s p r ü c h e
1. Straßenbegrenzungspfahl, bestehend aus einem im Boden verankerten Unterteil und einem daran befestigten, sich oberhalb des Bodens erstreckenden Oberteil, dadurch gekennzeichnet ; daß der Unterteil (1) mit der Hefestigungsvorrichtung (4) für den Oberteil einstückig, überwiegend konisch und in den Boden einschlagbar ausgebildet ist, und daß der Oberteil (2) in an sich bekannter Weise mittels einer Brechkupplung (3) an dem einstückigen Unterteil (1) befestigt ist.
S c claims
1. Road demarcation post, consisting of a lower part anchored in the ground and an upper part attached to it and extending above the ground, characterized in that; that the lower part (1) with the fastening device (4) for the upper part is formed in one piece, predominantly conical and can be knocked into the bottom, and that the upper part (2) is attached to the one-piece lower part (3) in a manner known per se by means of a breakaway coupling (3). 1) is attached.
2, Straßenbegrenzungspfahl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterteil (1) aus einer mit Beton od. dgl. Baustoff gefüllten, an ihrem oberen Ende mit einem Befestigungsflansch (4) versehenen Bleche röhre und der Oberteil (2) aus Metalle Kunststoff cd. dgl. besteht, der an dem Befestigungsflansch (4) des Unterteiles (1) in Bodennähe befestigt ist.2, road marking post according to claim 1, characterized in that that the lower part (1) from a with concrete od. Like. Building material filled, on her upper end with a mounting flange (4) provided sheet metal tube and the upper part 2. Made of metals plastic cd. The like. exists, which is attached to the mounting flange (4) of the lower part (1) is attached near the ground. 3. Straßenbegrenzungspfahl nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnete daß in den Boden ein Ring oder Rohrstück (6) eingesetzt ist, dessen Innendurchmesser größer ist als der Außendurchmesser des durch ihn hindurch in den Boden eingesetzten Unterteils (1) des Straßenbegrenzungspfahles.3. road marking post according to claims 1 and 2, characterized that a ring or pipe section (6) is inserted into the bottom, the inner diameter of which is larger than the outer diameter of the one inserted through it into the ground Lower part (1) of the road marking post.
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