DE1755298U - DEVICE FOR RELEASING THE TIRE FROM THE RIM, IN PARTICULAR FROM MOTOR VEHICLE AIR TIRES. - Google Patents
DEVICE FOR RELEASING THE TIRE FROM THE RIM, IN PARTICULAR FROM MOTOR VEHICLE AIR TIRES.Info
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Description
Gerät zum Lösen des Reifens von der Felge, insbesondere von Kraftfahrzeug-Luftbereifungen.Device for releasing the tire from the rim, in particular from pneumatic motor vehicle tires.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, das Lösen des Reifens von der Felge, insbesondere von Kraftfahrzeug-Luftbereifungen, das oft durch Rostbildung und sonstige Klebwirkung nach der üblichen hanser durch Auftreten kaum oder nur äußerst schwierig möglich ist, mit Hilfe eines einfachen Geräts leicht, schnell und bequem zu machen. The invention has set itself the task of loosening the tire from the rim, in particular from pneumatic motor vehicle tires, which is often caused by the formation of rust and other adhesive effect according to the usual Hanser by occurrence hardly or only extremely difficult is possible, with the help of a simple device easily, quickly and convenient to do.
Das neue Gerät besteht aus einer Grundplatte und einem daran befestigten Halter für einen Zylinder mit einem Anschlußstutzen für Druckluft, Druckflüssigkeit od. dgl., dessen freies Kolbenstangen-Ende eine Druckbacke zum Aufdrücken auf einen auf der Grundplatte liegenden Reifenabschnitt aufweist. Da Druckluft zum Aufpumpen der Reifen in jeder Reparaturwerkstätte und Tankstelle zur Verfügung steht, kann mit diesem Hilfskraftmittel bei geeigneter Bemessung des Kolbendurchmessers eine ausreichend starke Kraft auf den DruckE backen ausgeübt werden, so daß auch die größten Reifen unter den härtesten Bedingungen spielend gelöst werden können.The new device consists of a base plate and an attached one Holder for a cylinder with a connection piece for compressed air, hydraulic fluid Od. The like., whose free piston rod end has a pressure jaw for pressing on one Has tire section lying on the base plate. Because compressed air for pumping up the tire is available in every repair shop and petrol station with this auxiliary means with a suitable dimensioning of the piston diameter a sufficiently strong force must be exerted on the pressure jaws so that the largest tires can be easily solved under the toughest conditions.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 2 eine Draufsicht in der Ebene I-I. An embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. 1 shows a side view, partly in section, and FIG. 2 shows a Plan view in level I-I.
Die etwa dreieckförmige Grundplatte 1 hat eine Größe, die zum Drauflegen von Reifenabschnitten 2 aller Größen ausreicht. An ihrem freien Ende ist ein Halter 3 befestigt, der einen vorkragenden Armteil 3'besitzt, an dessem vorderen Ende ein Zylinder 4 befestigt, z. B. mittels einer Klemmschelle festgeklemmt ist. Der Zylinder 4 besitzt einer Anschlußstutzen 5 für einen Druckluftschlauch und nimmt einen Kolben 6 auf, an dessen Kolbenstange 7 eine Druckbacke 8 befestigt ist. Diese Druckbacke ist L-förmig gewinkelt und der Felgenrundung etwas angepaßt, wie Fig. 2 erkennen läßt. Die Hublänge des Zylinders 4 ist zweckmäßig so bemessen, da3 sämtliche vorkonunenden Reifengrößen beaufschlagt werden können. Zylinder und Kolbenstange können rund oder eckig sein. L'ie Ausgestaltung im Einzelnen kann beliebig geformt sein. The approximately triangular base plate 1 has a size that can be placed on top of tire sections 2 of all sizes is sufficient. There is a holder at its free end 3 attached, which has a protruding arm part 3 ', at its front end Cylinder 4 attached, e.g. B. is clamped by means of a clamp. The cylinder 4 has a connecting piece 5 for a compressed air hose and takes a piston 6, on the piston rod 7 of which a pressure jaw 8 is attached. This pressure jaw is angled L-shaped and slightly adapted to the rounding of the rim, like Fig. 2 shows. The stroke length of the cylinder 4 is expediently dimensioned so that all tire sizes ahead can be applied. Cylinder and piston rod can be round or square. The configuration in detail can be shaped as desired be.
Schutzanspruche.Protection claims.
1. Gerät zum Lösen des Reifens von der Felge, insbesondere von Kraftfahrzeug-Luftbereifungen, bestehend aus einer Grundplatte und einem daran befestigten Halter für einen Zylinder mit einem Anschlußstutzen für Druckluft, Druckflüssigkeit od. dgl., dessen freies Kolbenstangen-Ende eine Druckbacke zum Aufdrücken auf einen auf der Grundplatte liegenden Reifenabschnitt aufweist.1. Device for releasing the tire from the rim, in particular from pneumatic motor vehicle tires, consisting of a base plate and an attached holder for a cylinder with a connection piece for compressed air, hydraulic fluid or the like. Its free Piston rod end a pressure jaw for pressing on one on the base plate having lying tire section.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957H0024252 DE1755298U (en) | 1957-03-01 | 1957-03-01 | DEVICE FOR RELEASING THE TIRE FROM THE RIM, IN PARTICULAR FROM MOTOR VEHICLE AIR TIRES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957H0024252 DE1755298U (en) | 1957-03-01 | 1957-03-01 | DEVICE FOR RELEASING THE TIRE FROM THE RIM, IN PARTICULAR FROM MOTOR VEHICLE AIR TIRES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1755298U true DE1755298U (en) | 1957-10-31 |
Family
ID=32784603
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1957H0024252 Expired DE1755298U (en) | 1957-03-01 | 1957-03-01 | DEVICE FOR RELEASING THE TIRE FROM THE RIM, IN PARTICULAR FROM MOTOR VEHICLE AIR TIRES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1755298U (en) |
-
1957
- 1957-03-01 DE DE1957H0024252 patent/DE1755298U/en not_active Expired
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