DE175387C

DE175387C - Elastic coupling

Info

Publication number: DE175387C
Application number: DE1905175387D
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Oerlikon AG
Current assignee: Maschinenfabrik Oerlikon AG
Priority date: 1905-07-11
Filing date: 1905-07-11
Publication date: 1906-09-27

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vr 175387 KLASSE 47c. GRUPPEVR 175387 CLASS 47c. GROUP

Elastische Kupplung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Juli 1905 ab. Elastic coupling. Patented in the German Empire on July 11, 1905.

Der Zweck der Erfindung ist, eine wirklich elastische, gegebenenfalls auch ausrückbare Kupplung von berechenbarer Festigkeit und Biegsamkeit zu schaffen, bei der infolge Durchbiegung der übertragenden elastischen Teile keinerlei Längsschübe auf die gekuppelten Organe, z. B. Wellen, auftreten können.The purpose of the invention is to create a really elastic, possibly also disengageable To create a coupling of predictable strength and flexibility in which as a result Deflection of the transmitting elastic parts no longitudinal thrusts on the coupled Organs, e.g. B. waves can occur.

Der Grundgedanke der Erfindung kann in zwei Formen zur Ausführung gebracht werden: a) mit achsialer, b) mit radialer Anordnung· der Mitnehmer.The basic idea of the invention can be implemented in two forms: a) with axial, b) with radial arrangement of the drivers.

Auf der Zeichnung ist in beispielsweiser Ausführungsform die achsiale Form der Kupplung in Fig. ι im Längsschnitt und in Fig. 2 in Seitenansicht dargestellt.The drawing shows the axial shape of the coupling in an exemplary embodiment in Fig. ι in longitudinal section and in Fig. 2 in side view.

Auf die beiden zu verbindenden Wellen a und. b ist je eine Kupplungshälfte c und d aufgekeilt. Die mitnehmenden Teile e sind Stäbe aus Federstahl bester Beschaffenheit. Das eine Ende ist in entsprechende Bohrungen f g der Scheibe c eingepaßt. Das zweite Ende ist freitragend und ragt in geeignete Aussparungen h der Scheibe d hinein. Das freitragende Ende wird zweckmäßig mit einer kugelartigen Verdickung versehen.On the two shafts to be connected a and. b , one coupling half c and d is keyed on. The driving parts e are rods made of spring steel of the best quality. One end is fitted into corresponding bores fg of the disk c. The second end is self-supporting and protrudes into suitable recesses h of the disk d . The unsupported end is expediently provided with a spherical thickening.

Dadurch, daß diese Stäbe einseitig eingepaßt und am anderen Ende freitragend sind, wird der denkbar größte Grad von Elastizität und gegenseitiger Beweglichkeit erreicht und ein Klemmen der Stäbe zwischen den beiden Kupplungshälften verhindert.Because these bars are fitted on one side and cantilevered at the other end, the greatest conceivable degree of elasticity and mutual mobility is achieved and prevents the rods from jamming between the two coupling halves.

Eine beispielsweise Ausführungsform der radialen Form, welche im Erfindungsgedanken gleich ist mit der achsialen Anordnung, ist in Fig. 3 und 4 dargestellt.An example embodiment of the radial shape, which is part of the inventive concept is the same as the axial arrangement, is shown in FIGS.

Die Kupplung ist vermöge ihrer Bauart befähigt, ausrückbar gemacht zu werden, und zwar mittels bekannter Vorrichtungen durch achsiale Verschiebung der einen der beiden Kupplungshälften um einen Betrag gleich dem Eingriff der Stäbe in den Mitnehmeröffnungen h. Insbesondere kann man nach der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 die Mitnehmerstäbe auf der Rückseite der Kupplungshälfte c durch einen um den Längenbetrag des Eingriffs mit bekannten Mitteln verschiebbaren Ring verbinden, derart, daß die Ausrückung der Kupplung statt durch Verschiebung der Kupplungshälfte durch gleichzeitige Verschiebung aller Mitnehmerstäbe erfolgt, ähnlich wie bei einer Riegelkupplung.By virtue of its design, the coupling is capable of being made disengageable, namely by means of known devices by axial displacement of one of the two coupling halves by an amount equal to the engagement of the rods in the driver openings h. In particular, according to the embodiment of FIGS. 1 and 2, the drive rods on the rear side of the coupling half c can be connected by a ring displaceable by the length of the engagement with known means, so that the disengagement of the coupling instead of by moving the coupling half by moving all of them at the same time Driving rods are carried out in a similar way to a locking clutch.

Bildet man die Mitnehmeröffnung h als Stahlbüchse aus, die mit elektrisch isolierendem Material ausgekleidet oder umgeben ist, so wird die Kupplung zu einer elektrisch isolierenden. If the driver opening h is designed as a steel sleeve which is lined or surrounded with electrically insulating material, the coupling becomes an electrically insulating one.

Claims

Patent-to sayings:

1. Elastic coupling, characterized in that on one coupling half fixed rods with cantilevered ends in corresponding recesses loosely engage the other coupling half.

2. Elastic coupling according to claim i, characterized in that the

one coupling half is slidable on the shaft by the length of the loose engagement and the clutch can thereby be disengaged.

3. Elastic coupling according to claim i, characterized in that the Drive rods firmly connected to each other at their fitted end by a ring and with this by the amount of length the engagement can be shifted by itself, whereby the clutch can be disengaged.

1 sheet of drawings.