DE178916C - - Google Patents

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DE178916C
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Germany
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coupling
shaft
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cutouts
recesses
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DE1905178916D
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Publication of DE178916C publication Critical patent/DE178916C/de
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/02Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
    • F16D1/04Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like with clamping hub; with hub and longitudinal key

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 178916 — KLASSE 47c. GRUPPE - M 178916 - CLASS 47c. GROUP

JOH. GEORG HÄNSLER in MÜNCHEN. JOH. GEORG HÄNSLER in MUNICH.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. November 1905 ab.Patented in the German Empire on November 9, 1905.

Kupplungsmuffen zur Verbindung zweier Wellen-, Rohr- usw. Enden, bei welchen, um eine Schwächung der zu verbindenden Wellen oder Röhren durch Keilnuten, Flächenstifte oder Schrauben zu vermeiden, in konische, mit Gewinde versehene Aussparungen konische Bolzen eingeschraubt und so durch ringförmig angeordnete Kammern und Schlitze erzeugte, die innere Bohrung bildende Lappen gegen die Welle gedrückt werden, sind bereits bekannt. Bei dieser verhältnismäßig komplizierten Ausbildung und Anordnung der Kammern und und Schlitzen können derartige Muffen eigentlich nur aus für solche Zwecke wenig geeigneten und zu wenig widerstandsfähigem Gußeisen hergestellt werden. Um diesen Übelstand zu beheben, d. h. um die Muffe aus Schmiedeeisen oder sonst geeignetem Material wesentlich einfacher oder billiger herstellen zu können, wird sie nach vorliegender Erfindung, wie in Fig. 1 im Längsschnitt und in Fig. 2 in Stirnansicht dargestellt, ausgebildet. In der aus einem einfachen länglichen schmiedeeisernen Ring gebildeten Muffe α sind um die zur Aufnahme der Wellen- oder Rohrenden b und c dienende mittlere Bohrung d herum noch mehrere schwach kegelige Aussparungen oder Bohrungen e angeordnet. Diese laufen parallel zur Wellen- oder Rohrachse und stehen mit der Bohrung d durch sich auf die ganze Länge der Bohrungen erstreckende Schlitze/ in Verbindung. Dadurch entstehen im Innern der Muffe federnde Druckbacken g, die durch in die Bohrungen e einzutreibende Keile h gegen die zu kuppelnden Enden gedrückt werden und diese dadurch verbinden. Die Anzahl der Druckbacken g richtet sich hierbei nach der jeweiligen Größe der mittleren Bohrung d. Coupling sleeves for connecting two shaft, pipe, etc. ends, in which, in order to avoid a weakening of the shafts or tubes to be connected by keyways, flat pins or screws, conical bolts are screwed into conical, threaded recesses and thus through annularly arranged chambers and lobes which are produced and which form the inner bore are pressed against the shaft are already known. With this relatively complicated design and arrangement of the chambers and slots, such sleeves can actually only be made from cast iron that is not suitable for such purposes and is insufficiently resistant. In order to remedy this drawback, ie in order to be able to manufacture the sleeve from wrought iron or other suitable material much more simply or cheaply, it is formed according to the present invention, as shown in FIG. 1 in longitudinal section and in FIG. 2 in front view. In the sleeve α formed from a simple elongated wrought iron ring, several slightly conical recesses or bores e are arranged around the central bore d serving to accommodate the shaft or pipe ends b and c. These run parallel to the shaft or tube axis and are connected to the bore d through slots / that extend over the entire length of the bores. This creates resilient pressure jaws g in the interior of the sleeve, which are pressed against the ends to be coupled by wedges h to be driven into the bores e and thereby connect them. The number of pressure jaws g depends on the respective size of the central bore d.

Die Wirkungsweise der Kupplung ist folgende : Nachdem die Muffe α ohne die Keile h auf das eine Wellen-, Rohr- ο. dgl. Ende b oder c bis zur Hälfte lose aufgesteckt ist, werden die Keile h in die kegeligen Bohrungen e eingeführt. Alsdann wird das andere Wellenende ebenfalls in die Muffe α eingeschoben, bis beide Wellenenden in Mitte der Kupplung satt aneinander liegen. Hierauf treibt man die Keile h gleichmäßig in die Bohrungen e ein. Dadurch werden die Druckbacken g äußerst stark an die zu verbindenden Wellen b und c angedrückt. The mode of operation of the coupling is as follows: After the sleeve α without the wedges h on the one shaft, pipe ο. Like. End b or c is loosely attached up to halfway, the wedges h are inserted into the tapered bores e. Then the other end of the shaft is also pushed into the sleeve α until both shaft ends lie snugly against each other in the middle of the coupling. The wedges h are then driven evenly into the bores e . As a result, the pressure jaws g are pressed extremely strongly against the shafts b and c to be connected.

Der Druck nun, der auf diese Weise durch die eingetriebenen Keile h auf die Druckbacken und durch diese auf die Wellenenden ausgeübt wird, ist so groß, daß ein Lösen der Welle von der Kupplung ausgeschlossen ist.The pressure now exerted in this way by the driven wedges h on the pressure jaws and through them on the shaft ends is so great that the shaft cannot loosen from the coupling.

Zum Lösen der Kupplung braucht man nur mittels eines Hammerschlages die Keile h wieder zurückzutreiben. Dadurch werden die Druckbacken g entlastet und die Wellenenden freigegeben.To release the clutch, you only need to drive back the wedges h with a blow of a hammer. This relieves the pressure on the pressure jaws g and releases the shaft ends.

Es kann somit die Kupplung jederzeit und so oft es nötig erscheint, rasch gelöst und in kurzer Zeit ebenso fest wie zuvor wieder aufgebracht werden.The clutch can thus be released quickly at any time and as often as it appears necessary and can be reapplied just as firmly as before in a short time.

Die Kupplung läßt sich ohne Schwierigkeit aus gewalztem Bessemerstahl, Flußeisen oder Schmiedeeisen herstellen.The coupling can easily be made of rolled Bessemerstahl, fluke iron or make wrought iron.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Kupplung für Wellen u. dgl. mit zwei oder mehreren parallel zur Achse verlaufenden kegeligen Aussparungen und auf der ganzen Länge verlaufenden Schlitzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze unmittelbar von den Aussparungen aus nach der Bohrung der Kupplung führen und so durch die Aussparungen selbst federnde Klemmbacken erzeugt werden, die in bekannter Weise durch Eintreiben von kegeligen Keilen in die Aussparungen an die Wellenenden angedrückt werden.Coupling for shafts and the like with two or more parallel to the axis conical recesses and slots running over the entire length, characterized in that the slots lead directly from the cutouts to the bore of the coupling and so through the cutouts even resilient jaws are generated in a known manner by driving in tapered wedges be pressed into the recesses on the shaft ends. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DE1905178916D 1905-11-08 1905-11-08 Expired - Lifetime DE178916C (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
AT29820D AT29820B (en) 1905-11-08 1907-01-10 Coupling for shafts and Like. With two or more parallel to the axis running conical recesses and running along the entire length slots.

Publications (1)

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DE1905178916D Expired - Lifetime DE178916C (en) 1905-11-08 1905-11-08

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