DE1751617A1 - Mittel zur Verbindung von Feststoff-Raketentreibsaetzen mit Raketenbrennkammern - Google Patents
Mittel zur Verbindung von Feststoff-Raketentreibsaetzen mit RaketenbrennkammernInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/08—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using solid propellants
- F02K9/32—Constructional parts; Details not otherwise provided for
- F02K9/34—Casings; Combustion chambers; Liners thereof
- F02K9/346—Liners, e.g. inhibitors
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Description
pR0F dr. DR. J. REITSTOTTER Hl/9072- Lo
. DR.-ING. W. BONTE
β MPNCHENIS1HAYONSTRaSSE S
filitte! zur Usrbindung von Fest«=
stoff«RaketentFeibeätzsn: mit Ra·=
ketanbrennksmmern
Eine Verbindung von Feststoff-Raketentreibsätzen mit ihren
Brennkammern ist nur dann möglich, wenn die thermischen Aus*=,
debnungskosffizienten von Brennkammer«» und TreibsatzraatBrial
annähernd übereinstimmen, z.ß, bei Brennkammern aus Kunstharz
zon9 In der überwiegenden Mehrzahl bestehen aber heute noch
Raketenmotoren aus Stahlbrennksmmern mit Treibsätzen, deren
mechanisches Verhalten den üblichen Kunststoffen ähnlich ist, uio sich also die thermischen Ausdehnungskoeffizienten beide?
materialien um mehr als zwei Zehnerpotenzen unterscheiden. In
diesen Fällen führen Temperaturänderungen des Motors immer zu
einer Ablösung des Treibsatzes von der Brennkammer und zu ainsr
Explosion das Rio tors·
Die Verbindung von Raketan«Fastatofftroibsätzen mit Brennkammern
ist jedoch aus folgenden Gründen vorteilhaft: Der gesamte Raketenmotor
erhält durch gegenseitige Stützung von Brennkammer und Treibsatz eine größere Stabilität und Steifigkeit, Die
Brennkammer wird durch dan Treibsatz vor dam Angriff άβτ heißen
Brannkammergaee weitgahend geschützt. Konstruktive Elemente,
die den Treibsatz in dar Brennkammer stützen, zentrieren und
die Stestbeschleunigungskräfte beim Abschuß auffangen, entfallen^
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BADORiGlNAL
uiQi 1 alle diese Funktionen von dar Brennkammer selbst über»
nornmen werden. Des Herausfliegen der Treibsatzisolierung gegen
Brennschluß des ISotors wird vermieden· Die etoßartige Druckbelastung des Treibsatzes bei der Zündung des Motors aiird
teilweise von der Brennkammer aufgefangen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein fllittel zur l/erbindung von Feststoff-RaketentreibeMtzsn mit Rakstenbrannkammern zu achoffen, auch wenn sich die thermischen Ausdehnung^«
koeffizienten von Brennkammer= und Trsibsatzmatariel uiesantlich
unterscheiden.
Dia gestellte ..Aufgabe »ird srfindungsgemäO dadurch gelöst, daß
in den Spalt tischen Brennkeramsreend und Treibsatz eino bsi
thermisch oder mechanisch bedingten Sp^ltändorungon ohne
nensotsrtsn Krdftbedarf nachgebende hydraulische ßisese
bracht ist, aslohe «it einem durch den Kopf der Rakete und
einer Zsntrierscheibe gebildeten Reservoir in Uerbindung steht.·
Als hydraulische Raese in de» hier gebrauchten Sinn kommen
alle Flüssigkeiten, Fette, iacttse und Pasten infrage, deren
Konsistenz und Viskosität durch Zusätze in geeigneter Uleise
veränderbar sind. Diese Zueetze können aus zersstzlichen Sub*·
stanzen, z.B. Aramoniumoxelat, Amwoniusibikarbonat, aus inerten
hitzebeständig«» Substanzen, hauptsächlich der flletalloxyda
und Silikate, z.B. Titenoxyda, Aiuniniumoxyde, Asbest, oder
109832/0^^3
aus flüssigen, in dBr Hitze erstarrenden Substanzen,
j bestehen«
Weiteren» vorteilhaften Fortbildungen der Erfindung dienende sind den Unteransprüchen zu entnehmen«
Durch die Erfindung ist es nunmehr möglich5 auch Feststoff-Raketentreibsätze
ohne konstruktive Elements in - Stahibrsmn«
kammern zu halten und die Startbeschleunigungskräfte auf die
Brennksmmsr su übertragen sooia beim Abbrennen des Treibsatzes
die Brennkammsruiandung vor ainem Angriff der Brennkatnpergese
zu schützen.
Nachstehend ist die Erfindung mit Bezug auf die Zeichnung beispielsweise näher beschrieben.
Die Anwendung des erfindungsgeiaSQen Riittels ist für einen
InnenbrenneroTrsibsatz dergestollt. Der Kopf I7 die Brenn»
kammer 2 und die Düse 3 der Rakete sind in konventioRQller
Technik ausgeführt. Der Treibsatz 4 wird durch die Zentrier**
scheibsn 5 und 6 in der Orannkammer 2 gehalten. Der Spalt ?
zwischen Treibsatz 4 und Brennkammareiand ß ist mit einer hydreu!lachen
IHaase 9 relativ hoher Viskosität, z.B. Fetten,
Pasten, Wachsen od.dgl. eusgefüllt, »eiche die Oberflächen
dee Treibsatzes 4 und der Brennkammer 2 gut benetzt und das
Eindringen heißer Brennkanmergase in den Spalt 7 verhindert. Der Treibsatz 4 ist dabei in der Brennkammer 2 so angeordnet;
109832/0493 ; , ■.
daß bei Temperaturänderungen des Cfiotora, wodurch Uolunsen«
änderungen des Spaltes 7 hervorgerufen worden, die hydraulik
ache masse 9 in sin Reservoir 1O9 welches sich im Kopf 1 der
Rakete befindet und von diasar ebenfalls vollkommen ausgefüllt uiird, abfließen bzui0 aus diesem in den Spalt 7 nachflieOon
kann·
Zur Ermöglichung dieser Vorgänge enthält die düsengegenseitige Zentrierscheibe 5 sine Anzahl von Öffnungen 11· Sie ist zu»
gleich als Membran ausgebildet; die sich bei Erwärmung dos Treibsatzes 4 - und einem damit verbundenen überströmen der
hydraulischen Masse 9 <=» nach dem Ausgleichsraum 12 zu aus»
beulen kann« Die hydraulische Rlasse 9 sollte in ihrem rheologischen Verhalten dam Neuitonschen Viskositatsgesetz gehorchen
In diesem Falle ergeben sich nämlich bei den «legen der thar*>
mischen Trägheit langsam ablaufenden thermischen Ausdehnungen
vorgängen nur geringe Ufideratandskräfte bsi der Strömung der
hydraulischen Masse im Spalt 7, utährond sich bei den sehr
schnell ablaufenden Zündvorgänoon ein großer Widerstand ein»
stallt, die Masse also praktisch nls hert onzuashsn ist. In
letzterem Falle wird demnach der ZOndachlag voll auf die
Brennkammerutsnd 8 übertragen und so der Trelbsots 4 entlastet.
Feste Inhibierungen des Treibsatzes 4 könnan an ö&n Stellen
dee Treibsatzes entfallen, »o diuBuir von dar hydsraulischsn
nasse bedeckt itfird.
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>. o.v? 8AD ORIGINAL
>. o.v? 8AD ORIGINAL
Claims (1)
- Patentansprüche1. Mittel zur Verbindung von Feststoff-Raketentreibsätzen mit Raketenbrennkammern, dadurch gekennzeichnet, daß in den Spalt (7) zwischen Brennkanunerwand (8) und Treibsatz (1O eine bei thermisch oder mechanisch bedingten Spaltänderungen ohne nennenswerten Kraft bedarf nachgebende hydraulische Masse (9) eingebracht ist, welche mit einem durch den Kopf (1) der Rakete und einer Zentrierscheibe (5) gebildeten Reservoir ClO) in Verbindung steht.2· Mittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die hydraulische Masse (9) aus einem Stoff hoher Viskosität, z.B. Fetten, Pasten, Wachsen od.dgl. besteht,der die Oberfläche der Brennkammerwand (8) und des Treibsatzes OO gut benetzt.3. Mittel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die hydraulische Masse (9) bei langsamen Formänderungen kleine, bei schnellen dagegen große Widerstandskräfte erseugt, welche durch Zugabe von Füll- oder sonstigen Stoffen beliebig beeinflußbar sind.Λ, Mittel nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hydraulische Masse (9) eine unbrennbare, raucharme, sich zersetzende Substanz ist« die durch Zusätze so auf bereitet werden kann, daß sie in der durch die Brennkammergase erzeugten109832/0493Kitze erstarrt, kristallisiert oder aushärtet und sich daraus ein schlecht wärmeleitender Belag bildet, der die Brennkaaa»r~ v»nd (8) vor den Brenngasen schützt.5. Mittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentrierscheibe (5) bei zu starker Füllung des Reservoirs ClO) als Membran wirkt und sich in Richtung des Ausgleichsrauaes (12) ausbeult.109832/04938AO ORIGINAL
Priority Applications (5)
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Cited By (1)
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WO2010006724A3 (de) * | 2008-07-16 | 2011-01-13 | Diehl Bgt Defence Gmbh & Co. Kg | Feststofftriebwerk |
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1969
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- 1969-06-27 GB GB1265559D patent/GB1265559A/en not_active Expired
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DE102008033429B4 (de) * | 2008-07-16 | 2020-03-19 | Diehl Defence Gmbh & Co. Kg | Feststofftriebwerk |
Also Published As
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US3583163A (en) | 1971-06-08 |
GB1265559A (de) | 1972-03-01 |
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