DE1749883U - Federklammer fuer befestigung von zierleisten an fahrzeugen. - Google Patents

Federklammer fuer befestigung von zierleisten an fahrzeugen.

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DE1749883U
DE1749883U DE1957R0014147 DER0014147U DE1749883U DE 1749883 U DE1749883 U DE 1749883U DE 1957R0014147 DE1957R0014147 DE 1957R0014147 DE R0014147 U DER0014147 U DE R0014147U DE 1749883 U DE1749883 U DE 1749883U
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DE
Germany
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vehicles
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fastening trim
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RAYMOND DRUCKNKOPF und METALLW
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RAYMOND DRUCKNKOPF und METALLW
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  • ebaßhaustepaelasg
    FMerkIssmer für BfestiuRg vcn Sieleistes an Poscen
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    Im 1 ? ahrzo'llgb : : lu wel ? den'z : i. arlrhiaten mit 3ch :. t'ti ! 1} o oder L : li. : : m' : exn
    sn der arosseriewHnä befestigt. Di cyabeaefstigus ist
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    Zierleiste
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    lide Befeaimg de Eierleiste goShyleisiet* Die Isser is
    dadurch gekeaeichn,-äaos sie einen pilsfrnigen Sopf it
    davon ausgehenden aufeinander oniec'h. slaofeaen Feersen
    nBd as bega der Susgen ms. Xopf tasehenaFige Sisenmn
    oa. aufeistt Dis Blasser lsa sich leicht inic Eosserie-
    : to--rn eirte
    fom cina elaßishe Faderirasg sd dnh eine se. Fion
    ie Klammer selbst kami es cs. geigetös. Hisl egGtellt
    leisto
    fertigt mid nech ihrer ForgeeB extet* Ser ilsfTie
    ...". f)-...... .. 'I.. #"""J'Í.. '1 ...
    leiste entsprechend ausgebildet verden ccis Miea sB
    nur eine vrhliRisiSig : il&ehe SIbUE s hsn o rilsfr
    mige Kopf'der Klammer auch nur schwach geviõlbt 8usgef'Uhrt
    erden as jedoch eine ewisse Starrheit der lassEmer ergiM
    dens das SRpchfedern der beiden Fedesagen in VerbiBnng sit
    dom flachen Kopf genSgt llein jsict . s eiRe etasas&free
    Funktion der amey &'a, ese-ichen. esn &er-Xepf s. starr
    is, essich sogay i& ederssen im SiBfShyn dylam
    mer in eine entsprecheNäe ffss er rosserl efajMäieyen
    sind-dadurch die Klasmer vollstäBig unbreKbar weden.
    Auch der opf der lamtae muse-deshalb elat-isch und feTnd
    sein. Um bei ßo&ah elbtes. K6pfeR es etzitä n
    'b iz : Lt
    r. rälten, y-wird na-ab einem tlexkral der 1-"7eulzrung apo""telfeld
    e
    gebildet uerdent di sieh halbkreisförmig saehsasse sreh-
    gebildet"7erdeng dle sich halbk : reimft>imig ziaeh aul-"sen durch-
    biegen leeLr-i ihre sprsglice sge suraekfeäern
    kSBnon* Die laamar wird zu diesem aee& mit einem sgeBüber
    denedesuBgß-verbreiterten, opi erseeB<
    Solldie ederklaBSr ar-Beestigsg vnSierleistes ait wS
    etwahal'b&3 ? eisfSxsige3 ? Sibg : VeredBg finden c kass er
    pilzfoxmige Kopf der Ismer ebenall strer etwa. sach aib-
    reisfrsiy ach Mgsen. geformt ein. Dieger-h&lbkreiaSraige
    Kopf gewährleistet in Verbindung mit den Federzungen eine ein-
    andfrei elstisehe. Federungt wenn di$ l&aeer in die Srcs
    serioand eiBedrückt ird Bin breiterer Eopfsit e-ines. As-
    schnitt im Mittelfeld ist deshalb 9e1 einer derartin laamer
    nicht erforderlich.
    Auaihrnsbeißiele der Iuerua sisd in der eichm srge
    stellte Es eion :
    pif,-1 die Klanrer In
    Fig. 2 dio Klarer in SeitenansiM
    i. ie Klamser in yaufsi
    ig* 4-di ausesemitteae Patine-sar . sfer<-
    guD der-lBsssr ah g l bis-
    Flg 5 eine abgewaselie Fers ey blasser
    in Vorderansicht ;
    Pipe. 6 dieselbe Klammer n Seitenansicht
    Fig* eine'z', yierleiote im Sehr-itt mit eingefuhrtee
    Klasmer vor em Sndrucken in ia Ksossriand,
    Fig. 8 die in die ffsag de Say&sseriewaRd iga
    druckeKlam. er mit Zierleistc-.
    Me laiin ay Rarstella einer ederklamser'maeheni% <
    1bia 3 sure-festigung eisr sewaehgewlbtn Sierleiste wird
    vorsuseise aLttS dünnes Sta&Tbec sgesaNz. Sie beitt
    ein im, % 7osentlicheu reehteckiges Mitteltell 1 mit zwei seit.
    lichtenAsste. S ie sysaatrisc a. der Sssmittelachse-3
    liegen'und schmaler als das Sielteil l sind. Aus dem ittel*-
    feld des Mittelteiles ist ein AKeschnitt 4 ausgestanzt wodurch
    swei Stege $ gebildet sind. Der Ausschnitt kaRn ede beliebie
    Form haben vorzugsweise wird r jedoch rechteckig mit abge-
    rundeten den ausgeztubxt.
    Die Platine"7ur ei'ner-r,-ederh"lammer nach den
    5d 6, su3 ? BefsiigB-eiaey starer B*. hsl'brei-sfSsig
    gelbten Eierleiste ird ds ein breiterer Sittelteil aicht
    erforderlich iste von dur-nert
    geschnitten.
    Die Platine3, die Klemmer r-ach PiZ-. 1 waeh
    Fi 5 i äs i SitelliBie so geoea dQß der itel-
    teil l alt zwei seiien Ansetzen 2 äie symmetrisch aaf
    der Lgsjaittelachee 3 liee nd schmaler als. as Mittel-*
    teil l iad s'&QES Mittelfeld des Niteleiles ist ei&
    Ausschnitt4 ausgeatanzt wodurch la1 tege 5 gebilddt cind.
    er ree eod tw
    DerAusschnitt kamt jede beliebige oxs hbes vorzugsweise
    ird e jedoch rececki mit abrasdete Bekes asgfährt
    DiePlatins zur Rerstellung einer edelammer nach den
    Fiß. 5 und 6 ar Befestigung eiser stärker E*B< ha. lb&yeisfy-
    mig gewölbten Zierleie wird da ein breiterer iölteil
    nicht erforderlich ist, vorzugsweise vos dünnes derband-
    stahl abeochnitten.
    o
    Die Pla. tinesowhl fSy die Klassse'r ah. ig* l. lo sue& nec
    Fig. 5 ird um die Sittellinie 6 se gebsses a-s der itel
    teil <gic pilsfSyaige Kopfform 7 bsw. 7 rSl Sie Razß 2
    ed@n sur Bildung er edeyzune& B m Segssg sm Keftil
    zuerstsehayf B&o iBsen etw& waagerechte ageboRMEd denn
    wiederetac schce surSe&gsbOBß so dass tasssErtige
    BiRSchaaungas.-9 gebildet sind* Von diezen edertasehsa us
    Einc, chnu : bun, ze
    ersircen sich di edeyMngen ßur SlaBgaersitlese 10 e&yg
    zulaufend : nach unten. Bs werden dabei asi brgaB su. de& F-sdP*-
    taschen chultem 11 gebildet. ie SB.ndes der Federzngen sind
    mach isnen u. Schlaufen 12 umgebogen Diese Schlaufen etat-'
    ten"dass-die Zungennden übereînanderweggleiten und sich ver-
    schiebenen, we envun
    dcken der Klasaer in die areseerieand ö. gye&s wird Ss
    wird eine elastisohe Federung erreit die durch die gescblop-
    se.pilsfSmige öffom noch. h ird,
    r. BefestigR bekam Sierleisenl (ig T R S) an
    einer Xsrosseriead 14 vjixd eine entaprechende Ang,-hl der Sism
    sm ach Fi$ l eer i 5 Bit dem opf in die Elua er
    Leiste elngethrt* Die eiswta abgewinkelten Kanten 15
    derLeiste oen aei in ie Federtaschen z legen
    ? erden nun die KlammeTn in ntseehsM. erösse SohNsen 16
    der zo sob. =-ppen die
    mt ihren SchuliKn H hineräie Kant der Bohrungnd di
    2dereise-irä-uBveryKebar a ey SaraseeriewaB fesge
    halten.
    3enasarche/

Claims (1)

  1. Schusansprche . , an Xaftf&yseuen s&ach gek&Ksseidhnei dass di-e Iflor ausgehendenanfeinandyr kölsch, zulaufenden Fäer&aa gen (8) und am übergang vom. Kopf zu den Federzungen angeordneten Federtaschen (9) beteht Poderteschen (g) bettbht. Xla=er naeh-4nuprtich 11 daclurch Ptekennseichnet# daso diee&esaagen (B) mit sßhlaufenf3yai mse'bSrdelten Federenden (12) verGehen sind. . Klammer Nach Anspruch l und 2< dadurch. gekennseiejänet dasa ar opf (7 7' Klammer eine jeder be : Liebigen eioneB. offja'sasg sngspsste gewSIbte Fnrs afeist. 4.. Xiasser Räch. Anspruch 1 bis d&ehirch ekeKnzee&et, dans der pilzfijrm1ge Kop : f (7) zur Bildung-VOR Stegen (5) einen Ausschnitt- (4) SilteM snfseist der jedebeliebig versHgseise TeeMeekexta. a
DE1957R0014147 1957-03-05 1957-03-05 Federklammer fuer befestigung von zierleisten an fahrzeugen. Expired DE1749883U (de)

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DE1749883U true DE1749883U (de) 1957-08-01

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DE (1) DE1749883U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1965571A1 (de) * 1969-12-30 1971-07-15 Liverpa Gmbh Profilschiene fuer Kraftfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1965571A1 (de) * 1969-12-30 1971-07-15 Liverpa Gmbh Profilschiene fuer Kraftfahrzeuge

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