DE1728459A1 - COOLING AND LUBRICANT INJECTION DEVICE FOR ROTARY LISTON OR SCREW COMPRESSORS - Google Patents

COOLING AND LUBRICANT INJECTION DEVICE FOR ROTARY LISTON OR SCREW COMPRESSORS

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DE1728459A1
DE1728459A1 DE19611728459 DE1728459A DE1728459A1 DE 1728459 A1 DE1728459 A1 DE 1728459A1 DE 19611728459 DE19611728459 DE 19611728459 DE 1728459 A DE1728459 A DE 1728459A DE 1728459 A1 DE1728459 A1 DE 1728459A1
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Germany
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cooling liquid
compressor
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air
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DE19611728459
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Iwan Ernst Roland Aakerman
Erik Loewler
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Atlas Copco AB
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Description

Andrejewslei, Honice & Gesthuysen PatentanwälteAndrejewslei, Honice & Gesthuysen patent attorneys

Anwaltsakte: 37 637/Fs-th Attorney's file: 37 637 / Fs-th

Diplom-PhysikerPhysicist Dr. Walter AndrejewskiDr. Walter Andrejewski Diplom-IngenieurGraduate engineer Dr.-Ing. Manfred HonkeDr.-Ing. Manfred Honke Diplom-IngenieurGraduate engineer Hans Dieter GesthuysenHans Dieter Gesthuysen

4300 Essen, den l6.Dez.I97I Theaterplatz 3 4300 Essen, December 16, 1997I Theaterplatz 3

Patentanmeldung Atlas Copco AktiebolagAtlas Copco Aktiebolag patent application

N.aoka (Schweden)N.aoka (Sweden)

Kühl- und Schmiermitteleinspritzeinrichtung für Drehkolben- oder Schraubenverdichter.Coolant and lubricant injection device for rotary piston or screw compressors.

In der deutschen Patentanmeldung P 14 03 453.8 ist ein Kompressoraggregat beschrieben, in welchem ein Kompressor mit einer Kompressionskammer vorgesehen ist, ferner Anordnungen zum Einspritzen von Kühlflüssigkeit in diese Kompressionskammer, sodann Mittel, um das komprimierte Pluidum von diesem Kompressor abzuleiten, ferner eine Einlaßleitung für dieses Pluidum zum Kompressor, in welcher ein Drosselventil angeordnet ist, welches aus einer ersten Position, bei welcher der Zustrom des Fluidums zum Kompressor eingeschränkt ist, zu einer zweiten Position verschoben werden kann, in welcher das Pluidum ungehindert dem Kompressor zuströmen kann und umgekehrt, während Mittel vorgesehen sind, umIn the German patent application P 14 03 453.8 there is a compressor unit described, in which a compressor is provided with a compression chamber, also arrangements for injection of cooling liquid in this compression chamber, then means, in order to discharge the compressed fluid from this compressor, furthermore an inlet line for this fluid to the compressor, in which a throttle valve is arranged, which from a first position, in which the flow of fluid to the compressor is restricted, can be moved to a second position in which the pluidum is unhindered to the compressor can flow in and vice versa, while means are provided to

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dieses Drosselventil aus der ersten Position in die zweite Position zu bringen und umgekehrt Je nach dem Druck des Pluidums in der Anordnung zum Einspritzen der Kühlflüssigkeit bezw. in den Leitungen für das komprimierte Fluidum, .this throttle valve from the first position to the second position to bring and vice versa Depending on the pressure of the pluid in the arrangement for injecting the cooling liquid BEZW. in the Lines for the compressed fluid,.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung geht dahin, für derartige Kompressoraggregate eine einwandfrei gesteuerte Kühl- und Schmiermitteleinspritzeinrichtung zu verwirklichen·The object of the present invention is for such Compressor units a perfectly controlled coolant and lubricant injection device to realize

Ausgehend von einem Kompressor mit einer eine Kühlflüssigkeit in die Kompressionskammer einspritzenden Pumpe, einem an die Kompressionskammer angeschlossenen Luftkessel für die komprimierte Luft und einem in diesem Luftkessel angeordneten Separator für die Kühlflüssigkeit ist die Erfindung im wesentlichen gekennzeichnet durch jeweils einen vor und hinter dem Separator im Luftkessel ausgebildeten Sammelraum für die Kühlflüssigkeit mit jeweils einem besonderen Absaugteil für jeden Sammelraum sowie durch eine die von jedem der Sammelräume abgesaugte Kühlflüssigkeit einem Kühlmitteltank zuführende Anordnung uhd eine die Kühlflüssigkeit dem Kühlmitteltank entnehmende und der Einspritzeinrichtung zuführende Anordnung. ,Starting from a compressor with a cooling liquid in The pump injecting the compression chamber, an air tank connected to the compression chamber for the compressed The invention is essentially characterized by air and a separator for the cooling liquid arranged in this air tank by a collecting space for the cooling liquid formed in front of and behind the separator in the air tank a special suction part for each collecting space as well as a cooling liquid sucked from each of the collecting spaces an arrangement feeding the coolant tank and a coolant the coolant tank removing arrangement and supplying it to the injection device. ,

Die nachfolgende Beschreibung wird anhand der beiliegenden Zeichnung, welche schematisch ein zweistufiges Kompressoraggregat mit öleinspritzung darstellt, die Erfindung näher erläutern.The following description is based on the accompanying drawing, which schematically shows a two-stage compressor unit represents with oil injection, explain the invention in more detail.

In der Zeichnung 1st mit 1 die Lufteinlaßleitung zum Kompressor bezeichnet, welcher aus einem Niederdruckteil 2 und einem Hochdruckteil J5 besteht. In der dargestellten Ausführung sind dieIn the drawing, 1 designates the air inlet line to the compressor, which consists of a low-pressure part 2 and a high-pressure part J5 exists. In the illustrated embodiment, the

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Kompressorteile 2 und 3 als Schraubenverdichter ausgebildet, aber die Erfindung kann auch für andere Kompressorarten verwendet werden, und zwar für DrehflUgelkompres'soren oder solche mit hin- und hergehenden Kolben und andere. Der dargestellte Kompressor besitzt ein Lufteinlaßgehäuse 4, welches eine Einlaßkammer 5 aufweist, die eine Verbindung herstellt zur Lufteinlaßleitung 1. Zwischengeschaltet ist allerdings noch ein Gehäuse 6 für ein Lufteinlaß-Steuerventil. In diesem Gehäuse wird pneumatisch eine als Zwillingsventil 7, 8 ausgebildete Drossel auf entsprechende Ventilsitze 9* 10 hingeschoben oder von ihnen fortbewegt, wobei die Ventilteller 7 bezw. 8 mit entsprechendem Spiel auf den Sitzen aufliegen, um in geschlossener Position eine starke Reduzierung der in die Kammer 5 einströmenden Luft zu erreichen. Die im Niederdruckteil 2 des Kompressors komprimierte Luft wird durch eine Kammer 11 dem Hochdruckteil 3 zugeleitet, von dem aus eine Ablaßleitung 12 die ölgeschwängerte komprimierte Luft über ein federbelastetes Rückschlagventil 13 einem Zyklon-Ölseparator 14 zuführt, in welchem die erste Abtrennung des Hauptteiles des in der komprimierten Luft enthaltenen Öles stattfindet. Das so zurückgewonnene Öl fließt in einen unter dem Ölseparator 14 liegenden ÖIt tank 15· Die Luft wird nun über eine Leitung 16 einem zweiten Ölseparator 17 zugeleitet, der innerhalb eines Luftkessels 18 angeordnet ist. Dieser Luftkessel 18 besitzt an seinem einen Ende einen Deckel 19, an welchem die Leitung 16 angeflanscht ist und der zusammen mit dem Ölseparator 17 eine Einlaßkammer 20 bildet, in welcher sich auch bereits etwas Öl niederschlägt. Die ölgeschwängerte Luft dringt dann durch die Filterteile oder Scheiben 21 des Separators 17* welcher den größten Teil des in A compressor parts ls screw compressor formed 2 and 3, but the invention can also be used for other types of compressors, namely for DrehflUgelkompres'soren or those with reciprocating pistons and others. The compressor shown has an air inlet housing 4 which has an inlet chamber 5 which connects to the air inlet line 1. However, a housing 6 for an air inlet control valve is also interposed. In this housing, a throttle designed as a twin valve 7, 8 is pneumatically pushed onto corresponding valve seats 9 * 10 or moved away from them, the valve plate 7 and respectively. 8 rest on the seats with appropriate play in order to achieve a strong reduction in the air flowing into the chamber 5 in the closed position. The air compressed in the low-pressure part 2 of the compressor is fed through a chamber 11 to the high-pressure part 3 , from which a discharge line 12 feeds the oil-laden compressed air via a spring-loaded check valve 13 to a cyclone oil separator 14, in which the first separation of the main part of the oil contained in compressed air takes place. The oil recovered in this way flows into an oil tank 15 located under the oil separator 14. This air tank 18 has at one end a cover 19 to which the line 16 is flanged and which, together with the oil separator 17, forms an inlet chamber 20 in which some oil is already deposited. The oil-laden air then penetrates through the filter parts or discs 21 of the separator 17 * which takes up most of the in

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der Preßluft zurückgebliebenen Öles aufnimmt. Der ölseparator 17 1st als zylindrischer Körper ausgebildet, in welchem die Filterscheiben 21 angeordnet sind und der über seinen gesamten Querschnitt zur Einlaßkammer 20 des Separators hin offen ist, während er an der Auslaßseite mit einem Boden 21a versehen ist, der eine Verbindungsöffnung 23 zu einer Luftkesselkammer 22 in seinem oberen Teil aufweist. Im unteren Teil des Bodens 21a ist eine weitere Öffnung 24 vorgesehen, um öl, welches sich in dem unteren Teil des Separators angesammelt hat, einem Sammelraum 25 am Boden der Luftkesselkammer 22 zuzuleiten. Der Luftkessel 18 besitzt eine weitere Kammer 26, welche den Separator 17 umgibt und der Sammelraum 25 ist von dieser Kammer 26 durch eine Trennwand 27 teilweise getrennt, welche bis etwa zur halben Höhe des Separators 17 reicht. In 28 ist eine Luftablaßleitung vorgesehen, welche über ein Rückschlagventil 75 zu der herkömmlichen Luftabnahme des Kompressor-Aggregates führt. Am Boden der Kammer 26 ist ein automatisches, federbelastetes Ablaßventil 29 vorgesehen, welches bei einem gewissen niederen Druck öffnet, beispielsweise bei 2 kp/cm über Normaldruck, um irgendwelches Kondenswasser, welches sich in der Kammer 26 angesammelt haben sollte, abzulassen.the compressed air takes up remaining oil. The oil separator 17 is designed as a cylindrical body in which the filter discs 21 are arranged and over its entire Cross-section to the inlet chamber 20 of the separator is open, while it is provided on the outlet side with a bottom 21a which is a connection port 23 to an air tank chamber 22 in its upper part. In the lower part of the bottom 21a, a further opening 24 is provided to allow oil, which is has accumulated in the lower part of the separator to be fed to a collecting space 25 at the bottom of the air chamber 22. Of the Air tank 18 has a further chamber 26, which is the separator 17 and the collecting space 25 is from this chamber 26 Partially separated by a partition 27, which extends up to approximately half the height of the separator 17. In Fig. 28 is an air discharge line provided, which via a check valve 75 to the conventional air take-off of the compressor unit leads. At the bottom of the chamber 26, an automatic, spring-loaded drain valve 29 is provided, which at a certain low pressure opens, for example at 2 kp / cm above normal pressure, to any condensation water that is in the Chamber 26 should have accumulated to drain.

Zwei Leitungen 30 und 31 leiten das öl, welche^ sieh im Sammelraum 32 in der Einlaßkammer 20 und im sammelrAum 25 in der Luftkesselkammer 22 angesammelt hat, zu getrennten Ansaugteilen 33 bezw. 34 einer Zahnradpumpe 35, welche das Öl über eine Leitung 36 zum Öltank I5 zurückpumpt. Die Verbindungen der Leitungen 30, 31 mit der Pumpe 35 in der beschriebenen Art ermöglichen die regelmäßige Kontrolle des DruckunterschiedesTwo lines 30 and 31 conduct the oil, which can be seen in the collecting chamber 32 in the inlet chamber 20 and in the collecting chamber 25 in the Air chamber 22 has accumulated, to separate suction parts 33 resp. 34 a gear pump 35, which the oil via a Line 36 is pumped back to the oil tank I5. The connections of the Lines 30, 31 with the pump 35 in the manner described allow regular control of the pressure difference

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Andrejewski, Honke & Gesthuyien, Patentanwälte, 4300 Essen, Theaterplatz 3Andrejewski, Honke & Gesthuyien, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 3

zwischen den Sammelräumen 32 und 25. Vom öltank 15 saugt eine vom Kompressor in üblicher Weise angetriebene ölpumpe 37 Öl über eine Leitung 38 ab und pumpt es über eine Leitung 39 weiter zu einem Ölkühler 40, der mit einem passenden Ventilatorbetween the collecting spaces 32 and 25. One sucks from the oil tank 15 Oil pump 37, driven in the usual way by the compressor, removes oil via a line 38 and pumps it via a line 39 on to an oil cooler 40, which has a matching fan

41 ausgerüstet ist, welcher entweder direkt auf der Hauptwelle41 is equipped, which either directly on the main shaft

42 des Kompressors sitzt oder von dieser angetrieben wird, parallel zum Ölkühler 40 ist ein federbelastetes Sicherheitsventil 43 zwischen die Eingangsleitung 39 und die Auslaßleitung 44 des Ölkühlers geschaltet. Die Auslaßleitung 44 führt vom Ölkühler zu einem Ölfilter 45, von dem aus eine Leitung 46 zu den Einspritzdüsen 47 und 48 in den Kompressionskammern des Kompressors führt. Das Sicherheitsventil 43 läßt Öl direkt aus der Leitung 39 in die Leitung 44 fließen, wenn der Widerstand im Ölkühler zu groß ist, beispielsweise aufgrund zu niedriger Öltemperatur. Ein Überdruckventil 49 mit einem federbelasteten Ventilkegel 50 ist in der Leitung 46 vorgesehen, wobei die Belastung dieses Ventils durch eine sehr schwache Feder und den Druckunterschied zwischen der Leitung 46 und dem Öltank 15 erfolgt, zu welchem Zweck an den Boden des Ventilgeh&uses 49 eine Leitung 51 angeschlossen ist, die zum Öltank 15 führt. In 52 ist ein einstellbares federbelastetes Nebenschluß-Überdruckventil für die Pumpe 37 vorgesehen, dessen Einstellung den Öldruck an den Einspritzdüsen für die Kompressionskammern des Kompressors steuert. Dieses Ventil schaltet ebenfalls bei niedriger Öltemperatur oder hoher Drehzahl des Kompressors übermäßigen Öldruck aus.42 of the compressor is seated or driven by it, parallel to the oil cooler 40 is a spring-loaded safety valve 43 between the inlet line 39 and the outlet line 44 of the oil cooler switched. The outlet line 44 leads from the oil cooler to an oil filter 45, from which a line 46 leads to the injection nozzles 47 and 48 in the compression chambers of the Compressor leads. The safety valve 43 allows oil to flow directly from the line 39 into the line 44 when the resistance is too large in the oil cooler, for example because the oil temperature is too low. A pressure relief valve 49 with a spring-loaded Valve cone 50 is provided in line 46, the loading of this valve by a very weak spring and the Pressure difference between the line 46 and the oil tank 15 takes place, for which purpose at the bottom of the valve housing 49 a line 51 is connected, which leads to the oil tank 15. In 52 an adjustable spring-loaded bypass pressure relief valve is provided for the pump 37, the setting of which controls the oil pressure controls on the injection nozzles for the compression chambers of the compressor. This valve also switches on low oil temperature or high compressor speed result in excessive oil pressure.

Der dargestellte Kompressor wird durch Drosseln des Luftdurchganges in die Einlaßkammer 5 mit Hilfe der im GleichgewichtThe compressor shown is made by throttling the air passage into the inlet chamber 5 with the help of the in equilibrium

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Andrejewtkl, Honk· ft OMriiuys·», Patentanwalt·, 4300 !ssen, Theaterplatz 3Andrejewtkl, Honk · ft OMriiuys · », Patent Attorney ·, 4300! Ssen, Theaterplatz 3

befindlichen Zwillings-Drosselventilteller 7 und 8 entlastet. Diese Entlastungs-Binriohtung für den Kompressor ist mit den Zwillings-Ventlltellern 7 und 8 kombiniert· Sie besteht aus einem Kolbenventil 53 in einem Gehäuse 54, welcher mit dem Schaft 55 der Zwillings-Ventilteller 7 und 8 verbunden ist. Sine Leitung 56 bildet eine Verbindung zwischen der Kammer 26 des Luftkessels 18 und dem Gehäuse 54 und setzt sich fort in eine Leitung 57* welche zur Einlaßkammer 58 in der Lufteinlaßleitung 1 führt. Der Durchlaß in der Leitung 57 wird durch eine Ventilnadel 59 gesteuert und die Verbindung zwischen der Leitung 56 und der Leitung 57 wird durch das Ventil 53 gesteuert, welches einen querlaufenden Durchgang besitzt, der dadurch entsteht, daß der Ventilkolben 53 entweder entsprechend abgesetzt ist oder eine Ringnut 60 aufweist, welche in der äußersten linken Stellung der Ventilteller 7 und 8 eine Verbindung zwischen der Leitung 56, der Leitung 57 und der Einlaßkammer 58 herstellt. Eine Leitung 6l verbindet den Luftkessel 18 mit einem Steuerventil 62, welches über eine Leitung 63 mit dem Ende des Gehäuses 54 verbunden 1st· Das Steuerventil besitzt eine Abblasöffnung 64, mit welcher die Leitung 63 in Verbindung steht, wenn das Steuerventil nicht arbeitet.located twin throttle valve plate 7 and 8 relieved. This relief connection for the compressor is combined with the twin valve disks 7 and 8. It consists of a piston valve 53 in a housing 54, which is connected to the shaft 55 of the twin valve disks 7 and 8. Its line 56 forms a connection between the chamber 26 of the air tank 18 and the housing 54 and continues in a line 57 * which leads to the inlet chamber 58 in the air inlet line 1. The passage in the line 57 is controlled by a valve needle 59 and the connection between the line 56 and the line 57 is controlled by the valve 53, which has a transverse passage, which is created by the fact that the valve piston 53 is either correspondingly offset or a Has annular groove 60 which, in the extreme left position of the valve disks 7 and 8, establishes a connection between the line 56, the line 57 and the inlet chamber 58. A line 61 connects the air tank 18 to a control valve 62, which is connected to the end of the housing 54 via a line 63. The control valve has a blow-off opening 64, with which the line 63 is in connection when the control valve is not working.

Wenn der Kompressor nicht läuft, bewegt eine Feder 65 die Ventilteller 7 und 8 in der Figur nach linke, so daß der Luft*» einlaß zum Kompressor so weit wie möglich gedrosselt ist und der einzige Durchgang zur Lufteinlaßkammer 5 in dem Spiel zwischen den Ventiltellern 7 und 8 und ihren Sitzen 9 und 10 besteht. Gleichzeitig bläst der Luftkessel 18 über die Leitung 56, die Nut 60, die Leitung 57 und die Lufteinlaßkammer 58 ab.When the compressor is not running, a spring 65 moves the valve disks 7 and 8 to the left in the figure, so that the air inlet to the compressor is throttled as much as possible and the only passage to the air inlet chamber 5 is in the clearance between the valve disks 7 and 8 and their seats 9 and 10. At the same time, the air tank 18 blows off via the line 56, the groove 60, the line 57 and the air inlet chamber 58.

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Das Steuerventil 62 befindet sich in diesem Moment in der Position, bei welcher die Leitung 63 über die Abblas-Öffnung 64 mit der freien Luft in Verbindung steht, während der Durchlaß im Steuerventil zur Leitung 61 geschlossen ist.The control valve 62 is at this moment in the position in which the line 63 via the blow-off opening 64 is in communication with the free air, while the passage in the control valve to the line 61 is closed.

Der Schaft 55 der beiden Ventilteller 7 und 8 trägt zusätzlich einen Kolben 66, der in einem Ventilgehäuse 67 beweglich ist, welches außerdem ein Kolbemventil 68 enthält, welches durch eine Feder 69 belastet wird und dessen Kolben über eine Kolbenstange 70 mit einem Knopf 7I verbunden ist. Eine Leitung 72 verbindet die Öldruckleitung 39 mit dem Gehäuse 67. Die Öffnung 73 dieser Leitung im Gehäuse 67 wird durch den Ventilkolben 68 gesteuert.The shaft 55 of the two valve disks 7 and 8 additionally carries a piston 66 which is movable in a valve housing 67, which also contains a piston valve 68 which is loaded by a spring 69 and its piston via a piston rod 70 is connected to a button 7I. One line 72 connects the oil pressure line 39 to the housing 67. The opening 73 of this line in the housing 67 is opened by the valve piston 68 controlled.

So lange der Kompressor stillsteht, besteht in der Leitung 39 kein Öldruck und infolgedessen gibt es auch in der Leitung 72 und im Innenraum 7^ des Gehäuses 67 keinen Öldruck. Daher verschiebt die Feder 69 den Ventilkolben 68 in Schließposition.As long as the compressor is at a standstill, there is no oil pressure in line 39 and consequently there is also in line 72 and in the interior 7 ^ of the housing 67 no oil pressure. Therefore postpones the spring 69 the valve piston 68 in the closed position.

Wenn der Kompressor angelassen wird, drosselt das Zwillingsventil 7# 8 den Luftstrom zur Einlaßkammer 5, so daß in dieser Kammer ein gewisser Unterdruck entsteht. Der Kompressor läuft nun leer und nur eine geringe Menge Preßluft wird in den Luftkessel 18 gedrückt, welche über die Leitung 56, die Nut 60, die Leitung 57 und das Ventil 59 in die Einlaßkammer 58 zurück strömt, wobei das Ventil 59 den Druck im Luftkessel l8 steuert, so lange der Kompressor leer läuft und nicht belastet ist. In die Druckkammern wird zwar Öl eingespritzt, wenn der Kompressor leer läuft, aber der Ventilkolben 68 verhindert ein VordringenWhen the compressor is started, the twin valve 7 # 8 throttles the air flow to the inlet chamber 5, so that in this Chamber creates a certain negative pressure. The compressor now runs empty and only a small amount of compressed air is in the air tank 18, which is pushed back into the inlet chamber 58 via the line 56, the groove 60, the line 57 and the valve 59 flows, the valve 59 controlling the pressure in the air tank l8, as long as the compressor is idling and is not loaded. In oil is injected into the pressure chambers when the compressor is idling, but the valve piston 68 prevents penetration

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des Öldruckes in den Innenraum 7^· Dadurch, daß man den Kompressor wie vorbeschrieben leerlaufen läßt, kann man den Motor und den Kompressor warmlaufen lassen.of the oil pressure in the interior 7 ^ · By having the compressor idling as described above, the engine and the compressor can be allowed to warm up.

Wenn man nunmehr den Kompressor belasten will, zieht man den Knopf 71 heraus, so daß der Kolben 68 den Durchgang von der · Leitung 72 in den Innenraum 7^ freigibt, so daß der Öldruck von der Kompressorölpumpe 27 auf den Kolben 66 einwirken und ihn in der Figur nach rechts schieben kann, wodurch die Ventilteller 7 und 8 in Öffnungs-Psoition gebracht werden. Gleichzeitig wird der Luftstrom über die Leitung 56 durch das Kolbenventil 53 unterbrochen und der Kompressor arbeitet gleichmäßig weiter, bis ein bestimmter Druck, beispielsweise 7 kp/cm über Normaldruck, erreicht worden ist. Alsdann öffnet das Steuerventil 62 einen Durchlaß von der Leitung 61 zur Leitung 63, wodurch das Kolbenventil 53 und die beiden Ventilteller 7 und nach links gedrückt werden, so daß der Lufteinlaß gedrosselt wird. Die Verbindung zwischen der Leitung 56 und der Einlaßkammer 58 ist dadurch frei und eine geringe Luftmenge strömt aus dem Luftkessel 18 .zur Einlaßkammer 58. Der Kompressor läuft nunmehr unbelastet bei vollem Druck am Luftkessel 18, Die Luftmenge, die zum Luftkessel strömt, wenn der Kompressor leer oder unbelastet läuft, wie vorstehend beschrieben, reicht aus, um das gleichzeitig eingespritzte Kühlöl den Separatoren zuzuführen. If we now want to load the compressor, pulling the knob 71 out so that the piston 68 releases the passage from the · conduit 72 into the interior space 7 ^, so that the oil pressure of the compressor oil pump 27 a act uf the piston 66 and it can slide to the right in the figure, whereby the valve disc 7 and 8 are brought into opening Psoition. At the same time, the air flow via the line 56 is interrupted by the piston valve 53 and the compressor continues to work uniformly until a certain pressure, for example 7 kp / cm above normal pressure, has been reached. Then the control valve 62 opens a passage from the line 61 to the line 63, whereby the piston valve 53 and the two valve plates 7 and 7 are pressed to the left, so that the air inlet is throttled. The connection between the line 56 and the inlet chamber 58 is free and a small amount of air flows out of the air tank 18. To the inlet chamber 58. The compressor now runs unloaded at full pressure on the air tank 18, the amount of air that flows to the air tank when the compressor Running empty or unloaded, as described above, is sufficient to feed the simultaneously injected cooling oil to the separators.

Wenn der Druck im Luftkessel auf ein gewisses Maß herabgesunkenWhen the pressure in the air tank has dropped to a certain extent

ist, beispielsweise auf 6,5 kp/cm über Normaldruck, unterbricht das Steuerventil 62 die Verbindung zwischen den Leitungenis, for example to 6.5 kp / cm above normal pressure, interrupted the control valve 62 the connection between the lines

2098B2/01072098B2 / 0107

Andrejewski, Honke & Gesthuyien, Patentanwälte, 4300 Essen, Theaterplatz 3Andrejewski, Honke & Gesthuyien, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 3

61 und 63 und entlüftet die Leitung 63 über die Abblas-Öffnung 64, so daß der Öldruck im Raum 74 die Ventilteller 7 und 8 nach rechts bewegen kann, wodurch der Kompressor wieder belastet wird und sofort erneut Preßluft in den Luftkessel 18 pumpt. Gleichzeitig schließt das Kolbenventil 53 die Verbindung zwischen der Leitung 56 und der Leitung 57 und der Luftdruck im Kessel steigt wieder an, bis er wiederum die Maximalgrenze, beispielsweise 1J kp/cm über Normaldruck, erreicht hat.61 and 63 and vents the line 63 via the blow-off opening 64, so that the oil pressure in space 74 can move the valve disks 7 and 8 to the right, whereby the compressor is loaded again and immediately pumps compressed air into the air tank 18 again. At the same time, the piston valve 53 closes the connection between the line 56 and the line 57 and the air pressure in the boiler rises again until it has again reached the maximum limit, for example 1 J kp / cm above normal pressure.

Wie man sehen kann, führt bei der beschriebenen Anordnung ein Defekt in der Ölpumpe, durch welchen der erforderliche Öldruck absinkt, dazu, daß die Ventilteller 7 und 8 in Schließposition gehen und der Ventilkolben 68 die Öffnung 73 schließt, so daß der Kompressor keine Leistung erzielen kann, bis der Defekt im Öleinspritzsystem behoben wurde.As can be seen, with the arrangement described, there is a defect in the oil pump, through which the required oil pressure is obtained decreases, to the fact that the valve plates 7 and 8 go into the closed position and the valve piston 68 closes the opening 73, so that the compressor cannot perform until the defect in the oil injection system has been corrected.

Ebenso kann man feststellen, daß bei einem Anhalten des Kompressors die Preßluft im Luftkessel 18 den Kompressor nicht mit Öl überfluten kann, da bei fehlendem Öldruck in der Leitung 46 der Luftdruck im Öltank .15 das Ventil 50 geschlossen hält. Die Auslaßleitung 28 des Kompressor-Aggregates enthält ein automatisches, federbelastetes Überdruckventil 75* welches bei einer Unterbrechung der Preßluftzufuhr vom Kompressor ein Rückströmen von Preßluft aus dem Rohrnetz verhindert, welches an die Auslaßleitung 28 angeschlossen ist.You can also see that when the compressor stops the compressed air in the air tank 18 cannot flood the compressor with oil because there is no oil pressure in the line 46 the air pressure in the oil tank 15 keeps the valve 50 closed. The outlet line 28 of the compressor unit contains an automatic, spring-loaded pressure relief valve 75 * which at an interruption of the compressed air supply from the compressor prevents a backflow of compressed air from the pipe network, which on the outlet line 28 is connected.

Die Erfindung kann innerhalb des Rahmens der nachfolgenden Ansprüche auf die verschiedenste Art und Weise abgeändert werden und die vorbeschriebene Ausführung ist lediglich als Beispiel zu werten.The invention can be within the scope of the following claims can be modified in various ways and the above-described embodiment is only an example to evaluate.

209882/0107 Ansprüche; 209882/0107 claims;

Claims (6)

Andrejewski, Honke A Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Esten, Theaterplatz 3 Patentansprüche:Andrejewski, Honke A Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Estonians, Theaterplatz 3 claims: 1) Kühl- und Schmiermitteleinspritzeinrichtung für Drehkolbenoder Schraubenverdichter mit einer eine Kühlflüssigkeit in die Kompressionskammer einspritzenden Pumpe, einem an die Kompressionskammer angeschlossenen Luftkessel für die komprimierfce Luft und einem in diesem Luftkeasel angeordneten Separator für die Kühlflüssigkeit, gekennzeichnet durch jeweils einen vor und hinter dem Separator (21) im Luftkessel (18) ausgebildeten Dammelraum (32 bezw. 25) für die Kühlflüssigkeit mit Jeweils einem besonderen Absaugteil (30, 33 bezw. 31, 34) für jeden Sammelraum sowie durch eine die von jedem der Sammelräume abgesaugte Kühlflüssigkeit einem Kühlmitteltank (15) zuführende Anordnung (35, 36) und eine die Kühlflüssigkeit dem KühlmitteIrtank entnehmende und der Einspritzeinrichtung (47, 48) zuführende Anordnung (37)·1) Coolant and lubricant injection device for rotary piston or screw compressors with a cooling liquid in the Compression chamber injecting pump, one to the compression chamber connected air tank for the compressible air and a separator for the cooling liquid arranged in this air trap, characterized by one in front of and one in each case behind the separator (21) in the air tank (18) formed dam space (32 and 25) for the cooling liquid with each a special suction part (30, 33 and 31, 34) for each Collection space as well as through one of the suctioned from each of the collection spaces An arrangement (35, 36) that supplies coolant to a coolant tank (15) and an arrangement (35, 36) that supplies the coolant to the coolant tank the assembly (37) removing and feeding the injection device (47, 48) 2) Einrichtung nach Anspruch 1/ gekennzeichnet durch ein Ventil (50) zur Blockierung der Einspritzeinrichtung bei gegenüber dem Druck der komprimierten Luft in der Preßluftleitung vermindertem Druck in der Einspritzeinrichtung.2) Device according to claim 1 / characterized by a Valve (50) for blocking the injection device against the pressure of the compressed air in the compressed air line reduced pressure in the injector. 3) Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der Einspritzeinrichtung ein einseitig federbelastetes Kolbenventil vorgesehen ist und über eine zu seinem einen Ende führende Leitung mit der komprimierten Luft im Sinne seiner Federbelastung beaufschlagbar ist, während sein anderes Ende über eine Leitung mit der Pumpe für die Kühlflüssigkeit in Verbindung steht, und daß die Einspritzdüsen für die Kühlflüssigkeit mit dem kolbenventil und in Öffnungs-Position desselben mit der Pumpenleitung verbunden sind.3) Device according to claim 2, characterized in that A piston valve spring-loaded on one side is provided in the injection device and via one to its one end leading line with the compressed air in the sense of his Spring load can be applied, while its other end via a line to the pump for the cooling liquid in Connection is, and that the injection nozzles for the coolant with the piston valve and in the open position of the same are connected to the pump line. 209882/0107209882/0107 Andrejewski, Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen, TheaterplatzAndrejewski, Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 4) Einrichtung nach Anspruch I, gekennzeichnet durch einen Behälter für die Kühlflüssigkeit und Einrichtungen zum Trennen derselben von der vom Auslaßende des Kompressors herkommenden komprimierten Luft und zu ihrer Ableitung in den Behälter mit einer vom Kompressor angetriebenen ersten Pumpe zum Absaugen der getrennten Kühlflüssigkeit und zu deren Einbringung in den Behälter sowie mit einer ebenfalls vom Kompressor angetriebenen zweiten Pumpe zur Beförderung der Kühlflüssigkeit aus dem Behälter in die Kompressionskammern als Teil der Einspritzeinrichtung. 4) Device according to claim I, characterized by a container for the cooling liquid and means for separating the same from the compressed air coming from the outlet end of the compressor and for its discharge into the container with a first pump driven by the compressor for sucking off the separated cooling liquid and for it Introduction into the container and with a second pump, likewise driven by the compressor, for conveying the cooling liquid from the container into the compression chambers as part of the injection device. 5) Einrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine Nebenschlußleitung für die zweite Pumpe mit einem bei überstarkem Druck öffnenden Überdruckventil.5) Device according to claim 4, characterized by a shunt line for the second pump with an excessively strong Pressure opening relief valve. 6) Einrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch einen mit der zweiten Pumpe in Verbindung stehenden Durchlaufkühler für die Kühlflüssigkeit mit einer Nebenschlußleitung und darin angeordnetem bei sehr niedriger Temperatur der Kühlflüssigkeit sich öffnendem Überdruckventil.6) Device according to claim 4, characterized by a through-flow cooler connected to the second pump for the cooling liquid with a bypass line and arranged therein at a very low temperature of the cooling liquid opening pressure relief valve. Patentanwalt.Patent attorney. 209882/0107209882/0107
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