DE1705433U - Elastisches fahrzeugrad, insbesondere fuer schienenfahrzeuge. - Google Patents

Elastisches fahrzeugrad, insbesondere fuer schienenfahrzeuge.

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DE1705433U
DE1705433U DEE6158U DEE0006158U DE1705433U DE 1705433 U DE1705433 U DE 1705433U DE E6158 U DEE6158 U DE E6158U DE E0006158 U DEE0006158 U DE E0006158U DE 1705433 U DE1705433 U DE 1705433U
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DE
Germany
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vehicle wheel
dee
rail vehicles
ein
elastic vehicle
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DEE6158U
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EISENWERKE MUELHEIM MEIDERICH
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EISENWERKE MUELHEIM MEIDERICH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B60B17/0027—Resilient wheels, e.g. resilient hubs
    • B60B17/0031—Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs
    • B60B17/0034—Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs of rubber or other non-metallic material
    • B60B17/0044—Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs of rubber or other non-metallic material single element arranged in V-form

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

S«x leaer^s ist ein «laetiiißise* für Schienenfaiirseuge, "bei welohesi Radreifen uad ά«κ EaöJclii^per -ein elaetlsciier Hing»
Air·
J und eiaem Im diese
dec Eadreii&na 1 «im elaetLeciier Hing 2f Insbesonäere atis &as»i,
Q&erselmltt eij^egpaönt 1st» warn
^eixenfläcäen dee elaetisciieii, Sberall etwa gleiohe
5 anliegen^ wäii^ad 41« dazwischen befindlich· Eiicfcenfläehe S — in einer Bereit* von V02^;ugsw»i*e etwa l/l &** A^iö»a-
mm insbesondere alsgeeetst Tsrtitit ausgelsildeten iigrunfi 10 ^eβ EaökSrperB 3 derart Jüs&L lie^t, i&£ diese
S -^s-st nacli SreciiBpf ung 4er dutraii #1« Siaepariniing dec mnncnflanken enaiigliciiteE Ditrchfederiißg. im Hiimea-
Infolge äer hohlen .lagt &«r EückenTläoii» 8 sehen Eitles 2 erfolgt zunächst ein« Terhiiltniamäßig !«ichte Federung» bei weleb:€r de*· am tie ehe EIn^ 2 hmptsHotiLLch *ui Soholi und Eu^ ta&nepruüiit T»ird. Si»t nach £racüB|jfaiag derselben wird duzOh di# füll age der BüclteBJ1läclie β 1ä Ettmeagroaa IG ein· hart* Jederaag tewir^t, die im wesentlichen auf eine ansprußiaiing äee aiagee Iseralitv
liaaf angBrinn« 7 ^ee Eafiicerperß 3 in an eich. Ijekajaiiter Wei se, ' la öer mtt# »aftlftl geteilt; 1β^»^ wobei &i*
3 und 4 in gleichfalls bekannter Weiee ϊ«Β, entweder darcii $ ©der a arch einen an ihren Sentrierf llichen ein,geXeg-
DIPL-ING. ALFRED BARTLING
OBERINGENIEUR
tea Sprengring € Eüsasmeßgehalteii
JDuiOh 41« feesonAex* Art &·* Profilieruni; and der
tee «äavttfteJstti Ein^e« wird «af ««br «lnf aeJb* Wel« zweistufig* Jederun£ «rmöglicjit. Di·*« kombiJiierte ist 99r£äg«9«liM» in radialer Sichtung vrirfce&a, wäkr«aö ta dichtung der Achse aur ein.« geringe, asd ϊϊαγ eine Jiarte Peäertsig auftritt, wodu3rch die Seitenlcräfte der 3*&filhr£zzi£ eioiier auf ' den PahrseugkBrper iitieirtrÄgeii werden,
2er elas tlache Eirtg 1st axißerdeän fe*i TerhEltniausäBig ge-Materialaufwand βθϊιγ hocJs telafltußgsfähig» Sal«i icami er
aof verhältnismäßig elnf aci» Weise ohne Aßwer.dang beeonderer

Claims (1)

  1. DlPL-ING. ALFRED BARTLING
    OBERlNGENiEUR
    1· £l«»üsck«B ?ahrzeugrad, fest welchem Zwischen einer
    Ealfcö rp«rfi ana einem In diese hinelnragan-
    eiia «laBtisciier Ring, irisbe-
    eondere au.s Ckgsmi von etwa riÄrtenförüilgem gtteeaetos&tt gespennt let, dadurch jg«k«ims.ei^i&e% da£ nur die
    des #la£tieGhezit StÄrall etwa gleiche
    etäiäce l3esitEenö.en W&8gis& (B) as. der Uafsn^erinne (7)
    fP«7$ {3) enliegea, wahrend die da^wisciien befindliche iienf lache (8) ~ im «ii&'är Breite von -Wmmtgfimim «tu»
    dee äuBenprofilB — a um iaeb« β andere abgesetzt auegeTiildeten Eiiinßngrafia (10) dee BaiUcGrpers (3) derart hohl liegt, &s£> Meae litickeniläche {3} «fet nach der durct di* Sinspannung swischen äen
    Im BisK.«ng2*iiEiä (Iv) äe« zur l Ι$
    1* llsüitiecheE ^-ahrseu^rad nach ,inepruch 1, üada?cli
    aie ÜÄifaügsriiiae Cf) #** EadiUrpere (3) la an sieii Weise Tcrsuggweiee la äer Mitte raäial geteilt ist,
    ieise, z. B, entweder durch Sciraaben (55 oder aui ihreü Seatrierfläoiien eingelegten Spi*n^ring {€)
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2712631A1 (de) * 1977-03-23 1978-10-05 Kloeckner Werke Ag Federung fuer schienenfahrzeugraeder
DE2746407A1 (de) * 1977-10-15 1979-04-19 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Rad fuer schienenfahrzeuge
EP1225064A1 (de) * 1999-08-02 2002-07-24 Bridgestone Corporation Elastisches rad

Cited By (4)

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