DE1703962U - Befestigung fuer kennzeichen an kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

EIe Weiterung Betrifft eine Befestigung for kennzeichen at Lraftfahrzeug

deren ^;:>nnKeieften wie £,:■;. da

Zxaiiiabraeuge= werden i>eK.aimtiish mit Satlen, isuchetebsc uixc öergl· Terneben· Tie Fahxseug irt ncTSc-iinlich au: ein rchilÖ geschrieben, äecsen i;unt ^einc beponderen !icn^ieiri^keiteü bereitet* -;ei anderen ^;:>nnKe
üat gewuhnüofc aus eines, einseinen BuoiattaDtiii besteht, ist cie üeieexi«unz wesentlich schwieriger. Diese Einzelb uc.is tauen oder Sa^itjc wer et; π ge^tlmlich auf üen Kc tilj.2c?ln DÖer öer^l. gewcltten ^läcceii be:>:-xi|;t_t wobei die SchKitirigkeit ie weeeatlicjea narin beeteht, die ebenen ilennseinhen iäit aer «swclbtan unterläge in Eini^iaa^ sü bringen, ae <^;dne auBreichencle ""sei'ert-i^ang sü erziehen, js^eoßüere ocasierigiLeiion bereit&i er cabei* Kit tunlichst welligen verBcbiecensn iäei'estisj.ungEteilen öer-öxtioe fesanzeichei; an vielen verfehl.eöeDen mgentjpen» ßie tile· andere hefes⁵tigur^sflachen eaffceispn, beiesti- zen sti ^cnüeiu

forliegender Seaeruuf lieft die Aufgebe sufrunäe, eine Se fertigung für kennzeichen an Kraftfahraeagen z\x schaffen.

cie βε ermöglicht, das Kennzeichen an jeöer beliebig gewölbten Fläche zn befestigen.

tdese Aufgabe wirfi im -wesentlichen gelost 6arch einen öas Kenoeseieheß aizfnefaEencen elastischen Körper, ζ·Β. aus Gassi» der mit einer Schraube aß einea Fahrzeug asscfaraabfear ist and Hieb nachgiebig in cer Fora der Wölbung eier Auflagefläche anpaßt. Bin nsiteres ierkiial ist caäuicfa gekeunEeiciaiet* daß die aar iaflage kosiseaoe Fläche ües eiastiscbeii Kcrperß üsch innen gewölbt ist· Weiter besteht ein Merkaal darin, äa£ äer Schraubenkopf unter aem iennseichen verdeckt angeordnet i?t. Ferner kennzeichnet Bicfa eine AasfährangsforEi darin, ca£ öle Befestigungsschraube eiavulkanisiert ist* Es besteht aacfc ein ÄierK.isa.2 darin, da£ dse aas einer bohi£eaogeceß geprägten Platte bectenenäe Sennseicbeu aaswecnselbar in eine äus-ε^:αη£ des elactischen Körpers eingelassen one z.i% abgewinselten Lappen versehen ist, cie krallenarti£ in Sctlitsse des elastischen TormTE ein_c!reiisn. Barch die Anorcniing eines Kennzeichens in eines elastischen Körper» Öer ait einer r.chrsa— be an -einem rlraftfahr&eug, s.S. an dessen kotflügel zu befestigen ist, wird durch die vorliegende Seuerting eine einfacöe unc billige %fe£ti£iinr für '"ennzeichen τοη IraftfEhrseugen geschaffen. T)er elsEtische Τύτροτ lire dt cer Schraube gegen die unterlagt? gezogen unt paft i^ich schlieBenc öer Unter laß« an. !sähet liegt die Schraube verdeckt unter aez Kennzeichen, wodurch ca? ^:-ennzeiebeD voll sichtbar %ira* I/ae Kennzeichen ist ic den elastischen Euerer einj?€Detfet anc ec schlag- tmß stoßgesichert»

kai oer Seiciinimg ist der Seaerungsgegenstanc beispielsweise eargestellt. Es

Abb. 1 die Befestigung eines Kennzeichens' at einem Fahrzeugansschnitt, τοη roria gesehen,

Akb· 2 desgl. nach einesi Schnitt &-B.

Das gsn&seichen ε besteht ass eines.hehlgesogenen, geprägten Blseb, ass £iit angeschnittenes lappen b rersehen ist. If? ist in eine Aiisneh&ucg c eines elastischen Körpers ö eingelassen« wobei die Lappen b is Schlitse*^es Körpers δ eingreifen. Boret· des elastischen Körper d Ist eine Schraube f geführt.» sie s&t ih-r«£ Sopf g in der &asnehsiuag, c unter öem Kenneeichen a liegt. "3m cas ausreißen des Schraubenkopf es g aus des elastischen Writer δ za verhindern, ist unter öen Kopf £ eine Unterlegscheibe b gelegt* TIe Schraube f ist durch die verklf· 1 funr. κ eines KraftfabrEeuges, b.B. den Kotflügel r.eführt uac der Körper 6 ciircb eine aal cie Lcßraabe aufge^esraubte liiitter ε g^i:⁵« -^^e Verkleicur^ k gezogen. I-as Hennseiehen ε ist icsibsr in den Körper c eingelaa-sefi» &sim aoer aicb in . den K"5rper c e-ingegOi-isen werden, wobei das l.ejmselcbea a statt der afi-gesennitieaeß Lappen-saob sit eines; uclaiiffenöen, abgewinkelten !rasen versehen sein kaim. rerner it-t es auch cie Schraube alt- α'βκ ^:Τορί in den e^tischen ic-r|>er ti Äen. üine weitere, jedoch unvorteilhaftere Lüsong im Hansen der Tor liegenden Seizeruap besteht darin, Cie Ocfcraabe auch durch cas I5itteiteil dee Kdnnzeicriene su fahren one öen "ehrsaber-kcpf auf öect ^r{€nn2€lohen eü la^

Claims (5)

Γα.280395—as.55 Scbatzgnspriiefae:

1. Befest igung für Kennzeichen an Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch einen öas Kennzeichen (a) aufnehmenden Körper {eO_t z.B. aus Onaei, öer sdt einer Schraub© (f) an eines Fahrzeug assebraubhar ist unä sich nachgiebig in der ?orm cer WClbo&£ der 4oflagefiSXihe anpaßt.

2. Befestigung nach Ansprach 1, aadarch gekennseichnei, äsß die sar anflöge bommenae Fläche des elastischen BSrpere {£} nach innen gewölbt ist.

3. Befestigung nach den Aarprüchen 1 u.&ß 2, ÜB&tirot gekennseichnei, fie? der ochraubenkopf Cg) unter οβε Kennzeichen (a) veröect:t angeordnet ifI.

4. Beieetigang nach den ansprachen 1 bis 3, oadarcb gekennaeichnet, gs£ die Beiesti£UEg£Schraab€: (f) einvalk-anisiert ist.

5. 3efestigung nach öen ansprächen 1 bis 4_t fisäurch gekennzeichnet, öa£ aas aus einer hofalgezegenen geprägten Platte bestehende iennzeichen (a) suswechselbsr in eine Aussparung (c) oes elastiscren körpers Cd) eingelassen αηέ Eit abgewinkelten feppeE Cb) Texsehen ict, cie prallenartig in Schlitse (e) des elsstischen Körpers eingreifen*

DfpL-Ing. Conrad Koa

Fits η ίεη v/alt