DE1702156U - Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung. - Google Patents

Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung.

Info

Publication number
DE1702156U
DE1702156U DEA4722U DEA0004722U DE1702156U DE 1702156 U DE1702156 U DE 1702156U DE A4722 U DEA4722 U DE A4722U DE A0004722 U DEA0004722 U DE A0004722U DE 1702156 U DE1702156 U DE 1702156U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mirror
housing
concave mirror
ground glass
image
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA4722U
Other languages
English (en)
Inventor
Frank Arnau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEA4722U priority Critical patent/DE1702156U/de
Publication of DE1702156U publication Critical patent/DE1702156U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/20—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of display used
    • B60R2300/205—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of display used using a head-up display
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/80—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
    • B60R2300/802—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for monitoring and displaying vehicle exterior blind spot views
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/80—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
    • B60R2300/8053—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for bad weather conditions or night vision

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

PATENTANWALT
DIPL-ING. W. GRÄMKOW Siuttgari-Bad Cannstatt, den
Siuttgari-Bad Cannstatt
Marktstraije 3 · Fernruf 51261
Bankkonto: Südd. Bank AG., FlliW?Jfe<$»ii«3lf 3 &
PoslioSedtkonto: Stuttgart 40734 .
&23988S.21A&[ I
Anmelder? Frank Arnau» SIo de Janeiro Praia do Hameago., H. Baarqtie de Mae*d©,5-&pt.34
Vorrichtung an "Fahrömgeii, insbesondere ^xaftfa&rseogen, ana Siciitbarmaciiang τοπ. optiseiiea Sigaaleo. für tue
fi«n Kraftialirer, 4er in der «reten lieike «artender
vor eines roten Sigaaüicirt lialtea κα&, ist es I>eka3antli<^i nicht igaer «infach* l«etzi£Btell«av waan das Sperrlicht wechselt end lbs die ?ahrt freigibt, Häufig bedarf es unbequemer Verrenlamgen aus !Rarere oder Beitahrers^ 12a an den Trereteaenäen Wagent«ilen vorbei festaustellea, wann die Gele^genheit m Weiterfahren durch den üchtwecheel gegeben wird.
Es sind verschiedene Erfiniiimgen bekannt, die den beschrie· benen Kangel abstell«i wollen· In fast allen Mllen sind
ausserhalb des 3^hrgastraiaaee angebracht
empfindlichen optischen Seifite «irterliegen daner einem schnellen Terschleiss durch io.tterang und »eehaAieche Beeehädigungen. Besonders 1st dies bei den aiaf Kühler, Kotflügel oder anderen weit vorstehenden Wagenteilen der Fall. So werden u,a, anssen verspiegelte Kugeln oder Polyeder, die das Bild der Verkehrsampel auf einem Hohlepiegel bsw. ai keilförmigen Spiegelteilen zueaamengeseteten Spiel werfen fioH«n oder lichia>rechende ojkw, reflektierende stabförmige ESrper sur Erseugaaag eines de» Signallicht entsprechendea rotes, b«w. grünen Streifen verwendet» Ein «indeatigee Bild des TerkehrslichteB ISest sich hierbei jedoch in &mT "Hegel nicht erzielen. Man hat sech schon Priemen, Bohlepiegel ode Mattscheiben innerhalb eines hinter der "Wiadschutascheibe 1
Augenhöhe angebrachten Lichtdichterkastens vorgesehen· Aber auch diese Vorschläge hatten den Nachteil, dass die Geräte entweder der Witterung unmittelbar ausgesetzt waren oder dae Lichtfeld des Wahrere zu stark beschränkten«
Die vorliegende Erfindung bezweckt demgegenüber, auf relativ einfache Art und V/eise dem vor dem Signallicht wartenden Tal rer ein sicheres und die Sicht nicht behinderndes Erkennen des Lichtwechsele su ermöglichen und besteht im wesentlicher darin, dass das eine umlenkung der vom Signal ausgehenden !fichtstrahlen bewirkende S-erät unmittelbar über dem Armaturenbrett angeordnet ist* Vrzugsweiee wird hierzu im einseinen ein in einem lichtdichten JEasten angeordneter Hohlspiegel verwendet., welcher ähnlich einem yotosuoher eine möglichst grosse Sichtfläche aufnimmt, in deren Mitte sieh das Licht der Verkehrsampel befindet« Dieses Bild wird ».3. von einem kleinen vor dem Hohlspiegel befindlichen Planspiegel durch ein Loch in der Mitt« des Hohlspiegels auf einen zweiten Planspiegel, ein entsprechend βchräggesteilte« Prisa oder dergl, geworfen, deren Spiegel oder Prismenfläche das Bild auf eine bequem im Blickfeld des Pahrers liegende Mattscheibe weiterleitet·
Das Grerät ist hinter der Mattscheibe und vor dem ersten ?lax spiegel zweckmässig schachtartig verlängert, um die Behinderung der optischen Übertragung durch Neben- und Seitenlieht auszuschalten. Dies ist besonders bei hellem Sonnenschein, Einstrahlen fremder Scheinwerfer usw. wichtig*
Auf der Zeichnung ist ein Ausführongsbeispiel der Erfindung dargestellt«
AbI?. 1 zeigt den Einbau In einen Kraftwagen, Abb* '2 die Aneicht im Schnitt*
In ein lichtdichtes Gehäuse I4 "bestehend aus zwei miteinander verbundenen rohrförmigen teilen ist ein Hohlspiegel * eingebaut© Ihm gegenüber ist ein kleiner, runder Planspiegi 3 gehaltert, zweekmässig an einer plaagesehliffenen 4ELaS-scheibe 6, damit der beispielsweise versilberte Hohlspiegel nicht durch die Aussenluft vorzeitig blind wird· Hinter dea in der Mitte durchbohrten Hohlepiegel befindet sich an den Seitenwänden des Gehäuses 1 gelagert, ein zweiter Planspiegel 4 oder ein Prisma und as Ende des Gerätes eine Mattscheibe 5* Das gehäuse 1 ist einige Zentimeter über die Mattscheibe hinaus verlängert* Die Befestigung des gesamtes Gerätes erfolgt beispielsweise durch einen Gummi-Saugrand 7 an der Windschutzscheibe selbst« Das Gehäuse 1 wird zweckaässigerweise in einer Kugelschale 8, gegen die Windschutzscheibe allseitig verstellbar, gehalten* um eine günstige Einstellung auf die Verkehrsseiehen möglich zu machen.
Von dem Verkehrszeichen 9 fällt ein Lichtstrahl, z.B· rot, auf den Hohlspiegel 2, welcher ihn auf den kleinen Spiegel , reflektiert. Dieser projiziert den !Lichtstrahl über äen Spl· gel 4 oder ein Prisma auf die Mattschei&e *>· Me Mattscheibe 5 liegt derart im Blickfeld des Wahreres, dass er, ohke den Zopf von der St ras se f ortzuwenden, durch einen Blick auf das Sichtgerät das Signal erkennen kann»

Claims (8)

  1. EÄ2398B9-21A5S J
    - 4 - A 4T22/74a Ga
    Ansprüche s
    1·) Vorrichtung an Fahrzeugen, insbesondere Zraftfahr*engen,
    zur Sichtbarmachung von optischen Signalen für die Verkehrsregelung unter Verwendung eines hinter der '"Windschutz scheite angeordneten Gerätes, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Timlenkung der vom Signal ausgehenden Idehtstrahle; bewirkende Gerät unmittelbar über de» Armaturenbrett angeordnet ist«
  2. 2.) Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Verwendung einer Mattscheibe, auf welcher mittels Hohlspiegel
    oder dergl, ein verkleinertes Bild de« Verkehrssignale
    entworfen wird,
  3. 3*) Vorrichtung nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme dee Bildes ein Hohlspiegel mit einer aittlerei Öffnung darin verwendet wird, durch welche das vorn Hohlspiegel auf gen oma ende Bild durch Eeflektion auf eine Mattscheibe entworfen wird»
  4. 4« ) Vorrichtung nach Anspruch 1-3? dadurch gekennzeichnet,
    daß der das Bild mit grosser Sichtfläche aufnehmende
    z.B. versilberte Hohlspiegel (2) dieses Bild auf einen ihn gegenüberstehenden z.B. ebenfalls versilberten Planspiegel (3) wirft, der wiederum das Bild durch eine Bohrung des
    Hohlspiegels auf einen zweiten Planspiegel (4), eine Prismenfläche oder dergl. reflektiert, von dem aus das Bild au:! eine im Blickfeld des Fahrers befindliche Mattscheibe (5) β worfen wird«
  5. 5.) Vorrichtung nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß das die Spiegel bzw. die Mattscheibe aufnehmende zw4dkmässi lichtdichte Gehäuse (l) an der Windschutzscheibe verstellba befestigt ist*
    - 5
  6. 6») Vorrichtung nach Ansprach 5y dadurch gekennzeichnet, daß
    das Gehäuse mittels eines .Saugringes (7) an der Windschuts-
    Β,β
    seheibe/festigt ist»
  7. 7« ) Vorrichtung nach Ansprach 5-6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse mittels einer den Hohlspiegel und den vor diese angeordneten Spiegel aufnehmenden Zagelschale (8) gegenüber der Windschutzseheibe bisw# der an dieser befestigten Halterong verstellbar ist*
  8. 8.) Yorrichtuag nach Anspruch 1-5.». oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung des Gehäuses am Armaturenbrett
    durch Verschraubung mit Schellen oder dergl, erfolgt·
    Sm ) Vorrichtung nach Anspruch 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß
    der Planspiegel (3) an einer Glasseheibe (ß) gehaltert ist, die das Gehäuse (l) dicht absehliesst«
    10·) Vorrichtung nach Anspruch 1-9» dadurch gekennzeichnet, daß
    das Gehäuse (l) über den ersten Spiegel in Richtung auf die Lichtquelle und/oder über die Mattscheibe (5) in Sichtung
    auf den Pahrer hinaus schachtartig verlängert ißt*
DEA4722U 1953-10-23 1953-10-23 Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung. Expired DE1702156U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA4722U DE1702156U (de) 1953-10-23 1953-10-23 Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA4722U DE1702156U (de) 1953-10-23 1953-10-23 Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1702156U true DE1702156U (de) 1955-07-07

Family

ID=32304211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA4722U Expired DE1702156U (de) 1953-10-23 1953-10-23 Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1702156U (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1275981B1 (de) Vorrichtung zur Verbesserung der Sicht in Fahrzeugen
DE4329983B4 (de) Dachmodul für ein Kraftfahrzeug
DE10126492B4 (de) Verfahren zur Verbesserung der Sicht in Fahrzeugen
EP0115575B1 (de) Anzeigevorrichtung in Kraftfahrzeugen
DE60206369T2 (de) Belichtungs- regensensor- erleuchtungs- positionierungsanlage
EP1508475A2 (de) Bremsleuchte mit Kamera
DE19945588A1 (de) Sensoranordnung
EP1498721A1 (de) Vorrichtung zur Erkennung von Nebel, insbesondere für ein Fahrzeug
EP0802082A2 (de) Kraftfahrzeug mit einem Sende- und/oder Empfangsgerät
DE10138361A1 (de) Verfahren zur Verbessung der Sicht in Fahrzeugen
DE102018221711B4 (de) Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
DE3040555C2 (de) Fahrzeugbeleuchtung
EP1565346B1 (de) Breitbandige beleuchtungseinrichtung
EP0666196A2 (de) Frontlenker-Lastkraftwagen mit einer optischen Einrichtung
DE1702156U (de) Vorrichtung an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, zur sichtbarmachung von optischen signalen fuer die verkehrsregelung.
DE927671C (de) Vorrichtung an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, zur Sichtbarmachung von optischen Signalen fuer die Verkehrsregelung
DE102004007802A1 (de) Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug
EP1149745A1 (de) Vorrichtung zur Reinigung von optoelektronischen Sensorsystemen
DE202020104263U1 (de) Visualisierungssystem der äußeren Umgebung eines Fahrzeugs, umfassend eine Visualisierungsvorrichtung ohne Spiegel
DE102020120626A1 (de) Blendreduziertes Kamera-Monitor-System
DE29705054U1 (de) Spiegel/Sichtkontrolle
DE3735125A1 (de) Vorrichtung in kraftfahrzeugen zum einspiegeln von optischen informationssignalen
DE3122948A1 (de) Fahrzeugspoiler
DE452425C (de) Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrzeuge
DE102013101746A1 (de) Optische Regensensorvorrichtung für ein Fahrzeug