DE1697189U - Sicherung an autotueren. - Google Patents

Sicherung an autotueren.

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Publication number
DE1697189U
DE1697189U DESCH13714U DESC013714U DE1697189U DE 1697189 U DE1697189 U DE 1697189U DE SCH13714 U DESCH13714 U DE SCH13714U DE SC013714 U DESC013714 U DE SC013714U DE 1697189 U DE1697189 U DE 1697189U
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DE
Germany
Prior art keywords
door
car doors
securing
doors according
opening
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Expired
Application number
DESCH13714U
Other languages
English (en)
Inventor
Werner Schuetz
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Individual
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Individual
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Publication date
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Publication of DE1697189U publication Critical patent/DE1697189U/de
Expired legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/20Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
    • E05C17/203Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/60Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith holding sliding wings open

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Μ 9O678H.11.5I
Beschreibung zuii Antrag auf Musterschutz für; "Sicherung an Autotüren".
Die Sicherung an Äutotüren hat den Zweck, daß ein gedankenloses Oeffnen der !Tür nach der Fahrbahn in Zukunft vericiedeii wird. Beim Scnließian der Tür wird diese automatisch verriegelt. Soll die Tür nun von innen geöffnet werden, so muß der Fahrer erst dalt Türgriff von innen ziehen und kann dann erst zua Türöffnen den Türgriff herunterdrücken. Sr wird also durch die Blockierung gewarnt und muß erst Ifeschau halten, dau.it er Personen, die in gejlicher Fahrtrichtung, also sich.linksseitig vorwärt«bewegen, nioht verletzt. Soll di® Tür von aussen geöffnet werden, so ist in umgekehrter Weise zu verfahren. Durch die Blockierung dar -Tür ist ein gedankenloses Oeffnen derselben unmöglich geworden, sodaß damit die Gewähr gegeben iat, daß durch die Sicherung ±jd bezw. Blockierung im Äutotürschloß die ünfallziffer ganz «rheblich gesenkt werden wird.

Claims (5)

1.) Sicnerung an Autotüren daduron gekennzeichnet, dass beim Schlieren aer Tür diese mechanisch- verriegelt wird.
2.) Sicherung an Autotüren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß eine Jeder den 'üriff an. die Aus sens ei te der Tür druckt und die beiden Fuhrungss.tif te den Riegel des Scnlosses blockleren.
3.) Sicherung an Autofcüren nach Anspruch 1 dadurch gekonnzeichnet, daß bein: Oeffnen der Tür von innen der Griff .erst gezogen werden ir.uß und dann dia Tür geöffnet werden kann.
4.) Sicherung an Autotüren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß bein Oeffnen der Tür von ausaen der Griff erst nach innen gedrückt werden asulB, ure. die Tür Öffnen %\\ können.
5.) sicherung an Autotüren nacn Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, ciaiB durca- die mecaanische Verriegelung der Tür der Fahrer gegen vorzeitiges.-öeffiien derselben gewarnt wird und erst Ujt schau halten n.uii, damit er andere Personen, die sich in gleicher Fahrtrichtung, ?dso. linksseitig vorwärts bewegen, nicht verletzt.
DESCH13714U 1954-11-09 1954-11-09 Sicherung an autotueren. Expired DE1697189U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1068127B (de) * 1959-10-29

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