DE1687210U - SEAT, IN PARTICULAR FOR VEHICLES, E.G. RAILWAY CARS. - Google Patents

SEAT, IN PARTICULAR FOR VEHICLES, E.G. RAILWAY CARS.

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DE1687210U
DE1687210U DE1953W0008805 DEW0008805U DE1687210U DE 1687210 U DE1687210 U DE 1687210U DE 1953W0008805 DE1953W0008805 DE 1953W0008805 DE W0008805 U DEW0008805 U DE W0008805U DE 1687210 U DE1687210 U DE 1687210U
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Description

- BiJBeras trifft einen Sit insbesondere jßar Bahrsesge sB Sises&ahBwagn Eit ? on varsagsselae ? er- det sageoseten llen sbrollaren Serge Bs ist eaant bei Eraftfährsesges versBalieh wesn sie gepolstert siBd die Sitze mit hersagen OL vr- ? sehen. Diese beks. ml1ren Überz'iigtJ. die meîsten& ma "Papi&r bestehen" werden wrdere cne fest ; es ersetzt. Bie Vorratsrellsn far diese Sberzüge befinden sic vorsagsweiae Yrecki iE oberen Ssil ger RSckenleime von wo sie ber diese asd weiter aer den Sitz gezogen werden" um. an dem vorderen Teil der Sitzfläose festgemacht worden. Es eimd auch AusfUhmngezi bekann-tj, nach welchen er eaatste §&erssg sicM sberisaen seaers anf eiser weiteres Eelle i& cic aaterhalh der sit&fläche befis- de-be auf,-, emlIt wird. Zur u21enk=g der G% erzugsbahn und am dieselbe an daa feister gl&tt scsulegen befindet sich JSJjaßMtzSäs. teEBts&saB atab.. tbeh1 ; ulze JloU.. igt""=4m Beil** BBMt ztrsiettis asd $is-* nc ait einy Bas 3at CaMi S<iele< Das Aus » chseln des'oberzuzei3 an sitz und lohne ist nicht i=er 61 eiebzeiti6 iao-twen- dig, * 2. Bi& aharfe mIenkaBg in dem Spalt zwischen BSc&Blbe-aaSit at eBs ga& Beas- >ht web dort reiast » t oder sich bei mehrfacher Verwen- d1mg stark abnutZ't. Weiter haben Polzteraitze der bieber bekannten d=s aX kuarten und auch die bekannten Pçieriiberziigc den Bach. - teilt dasasie,beseaersbeiÄnwendasg'v-aRSeSgera ch. PlUs*- oder dergl.... bei l1eiaser Wi : tterung das ml- aageneJms Sa-r-ESge-fShI. noeh erhehen, während Besage aus Ledr oder derghaliaen Stoffen bei kalter Witterong das Kältegefühl der Re-isenden verstärken* Bas Einasen und Au~achseln von en'tsprechenden Oberzügen je naoh und Auswechselzt von entsprechenden'u der if t ttenmgslage is't bisher durch das Fehlen einer sicheren » aber leicht lögbaren der SbexsSge praktisch nicht aglich Iaoh der Ieuerung werden diese Nachteile da- durch behoben", dass die t'Jbrdge 80 nsgeblldet : und an- o e % er$X Udet md X geordnet sind, sas iese jeweils m ie RSekenlehB , -- .'--,, - -..... - ;. - - <-''. "' ; "èP--"'-. '--'" : . ~-YY. i -3) 'aB. S ! '. 'eMas* k - ; td.. ; ; fj : : tik. fti. &aas. BKä<&MipBrieI jx tiMiEp weden. 'MBSE I& allgemeinen ist dBoslKrctfSres ie =d bzwe odehr auch die Backenlebne ffleakandim ag ii3a3 : E-'"lag. ß Bssrgs&s tß MH L sa&a&sessIaLesagsise estSiiitede afse baafSB & eF aasgsBollen ecachasgs lmKp3S&- xsmg eßTsS Fsielar ssbeha : <e le Is& 1 ..........'", - - 3te eSersag aer beaees die SberzSge assJKsssst&ff oer elsesm ssge die §zm aeit'ea e. al Ies Is&<st1ßH3a ei Darer Wtterasg er sis WMm ssfIas chbez dare LaeB gie W§rs Leitends, IadBßn bsm verdeck wrdsn lEsan « SseckBSga sis jeweils iss ssgs TISaBsciehtasg benachbarten Rand der Rückenlehzie bzw. der Sitsflsche SäJadaas&S ? en arshtitt 4es b&hRfSBBiges 8ber- aMQMasa-<ü2aMESBjaJbspLeBs zus « angoordmtjk"icher ei= zegrommng dea zl=Oll « US durch augeu mit dea TerstSB Mtseren] eB bilet des Ma » eren Südea der-'Ubermiaobaba wlxd zuatem *IX*r *mmioch=r oder *Inow xttaüit » t4*" ma tat et arttglmen- <<. -,. ; ; "', ~4 tat lI1i kltl1apJeJt....... -ttet. 211.. chU. tttdea der tbe=ug*babu lum4F db Orl 3<Tia&&<r-$sS Insbesondere be : t » ei =tereimmder hinter dm sch. Uts oxl- sahen Ruckenlohne =d a : Ltzklizaen angeordnet und ein dop- an SEStc&ls ss sr ßjat rSl< : Sss< T'aEe8<a aets va<$a'] M'' aa. e. es Sßf A&e'es&'sn i'xaäere sae. TOTcn ber 4i, <- SHLtatf3. s. ch$ g&zga. weräeB. aaR Bie Seli&&asß. Sas& Ta& ggßBenfslls ewß&Bles. lel@che tesgea y auch lltanges. gebildet sa as Nassere Sae ger-bersagaahNas w'e. X. st seessig Z. B. Otzen oder D=rkkaepte aut, welche mit emtoprochenden die =terbalb der Vorderk. =te der Sitz : tldche bzw. an der o » berseite bzw* vater » ite der Rück=lebne angeordnet sind* dic utffer ehnt er gefertigt sein. Bat 4er SeaaTass besteht vcrahlch dsrin <s er Sers B Sis< z. S. iroat ? ähat< sach WTacmsd. Max ait edn$m <ase&s Säsgrif e$rxet Sber en Staffesag as §itse$ geeges as aa aer HM -3a. , ßaß M 3SMr*' ;. M J'MiMM '' jSM BES6-MB' -'tfiic - -. tidrt""'t"t. -.... - 3 sBea le sxs a&-< &ex'cag' 3<aB&e&aaE8ge arH&aBga'LwsEzsas - - 5 : Ltzes demoel'b-zzi ohne Ialteab : Lld=g aufuee>, tr bel Benata=& des Sitzes aber alles BisdrScken as ? araSsdraBg& de IsxTa. ßä aacgit r ENee s jmIer -., fo1et~1'ß%Jlà pael ; tpbt8l' 11er. QrMb 11ch a'QS Xtmai1. der. -. js'e SassgLs te i jssHeer6. ss''TS. rL- -zie so gefShrt m art &ss eJL BBhtgebraaeh das versteife Zud-a dii 2192m, IM4 oberen zud-a diez Leime bzw. an 91, e-r-Tre=Iüge zwiu-ehen lebne-und atts gen. Zum Gebrauch ia-t es : l. etig11ch notwendig. die : Bahn äsrc& ag ss des SEiffIaEsen sasznsiehen über en §its bss* tie Lehne m1 ì. egen und in. an deren Ende bsß<. Xase angebrachte Ssgpfe elssnhgBge In der leichJlung sind zwei e der \. dargestellt.- ig zeigt ese gepolsterten Eisesa&Ewaensitz Bit eicerolltem Sberzsg in Seitenansicht zun Seil geschnitten. Big% 2 zeigt die äepselte JchtzfahraBg als Teil der iL iremFoass Itt 3 zeig eises gepolstertes Fäbr2'engsit& jait eiBga- rolltes berzcEg is Saitesanaictt mit geashBittener ehne N<)) < $ Mtn 4* « 3it"Xkt*#"2 auto, » 1* 4 mit en"t *xt-"- "a4 giltt*lb mager 3 zu 3C<8& 8X$. PSe& S jtitt B&r S& J - l$-*SJm$l ? s a3& ? ? <K aasa S tes aitels @r & ? e3p aFei j <Mt atenßß . grss FESaes 'arc& TBam- . ea Jíelmenpo1ater. 1. ugebra-. iih1 : unß durch 41. ! Te \ FShyag-bstehi. as eisern mit eiitalst 13 versehsBsSS.- kfe er en 1 f aber ifN<mmae'aw' $lia sssiß&smt sisa 4is fsn leass iMts& Sesliisß JLoS3L<Mt assaasaaw Baycleies &er astlrtdms l ? mt 19 8St&-6ts ay "... da, 9 Zuritekrollen dernelben durchausehlag Man >4 te*te- die durch BInlasen 7 verd : Lekten Bebnenden 8 vortiude=. Zaä die den r d t hch r die dsit Madiges beiden abgersB.detea EBden 21 des 41e Rohre htersgss Basels 14 liegen 4= Sitzkiasen 2 aut* Beide Soh » 15 sind mittels Sehrauben 19 an den Enden das Mgels 14 befe- steigt. Z= Gabzauch wird die runatlederbahn 17 durch Zlehen an den GrifHappes 9 ausgezogen. nach oben über die mit Tach oder lüsch bezegene &hc@ l gelebt mtd mittels am Bahaende vorge- sehener aa ia die Xapfe lat am Lehaesbrteil eingehängte Se' Btlegera&n IS wird ia gleicher eise ausgezoges QM < ! si a& aey S1S<& ezges SiMsaes gelegt ad in aRter de& Bols&erwalat 29 aB@e&raehte Xs fe le ßin- gahbgt. läuft auf im-t '''s ws-j'i- z-2 28 berestlsten lag*= - - -, -' - cÁ- :. i . å, < ft f- - <<-. - 1 : Jfm ft'JI -,. 4> e -, - ; 0.. - C. 1. . r : ~Jt-'t : at g. rackt-'.. . 1b it'- : ssrt <<ae'Uaaua. .. ? ,'. , ~.., "'" - urattgUcht -..'ttã 1f -6 : - : ~i. - GaU- ktine Si úfil : - . > -. F.'. -... - -. ehe e1ttf"ach 1akeJ. tèen des n. aena 26 henuste11. en. : Bei. esesi laß : . < : &tx. e'sxf BslT*- riatsa 4 s'jg8sa& sees 24 a se vB er Lists 11. a e ees aa SB Blsshsen asge- BCxsa. bes. leiae&ieas ssten sMU isaxeg- Srt aaa 3 ape& d jS&NmsßüsBBE tku t-*42-Uen auf die ltallvo=ieht=g 4 gMnert Bei Se&geBanch sis& also asr das are& dia - - -. ;.'. -. : ;. ' :.. " aBgenätes riffLases sic&bsy Sam 88'hrcdde Xan&&MMsda Siehes HsssädUSSs Bageegea Sber a si te&cy dm Mrl=gpea 3 a » ISSsc&L BesgEaMÜsaelsijTRisie s& gelegt =d In die zu <sghasg, , soll dtr 24 ntd* xeu-b « =txt » xdm* E'& ax-SH 3Ea ? ?. & ? ? ? ? tM ? ? ? t vormt er *0 » Stt4ue in set » kh~tzanapdche I - BiJBeras hits a sit in particular jßar Bahrsesge sB Sises & ahBwagn Eit? on varsagsselae? he- det sageoseten llen sbrollaren Serge Bs is eaant at Eraftfährsesges versBalieh why they are upholstered the seats with statements OL vr- ? see. This beks. According to the report. most & ma "Papi & r exist "would be cne firm; it replaced. When there are supplies for these deposits sic vorsagsweiae Yrecki iE upper silger back glue from where they pulled over this asd further aer the seat are attached to the front part of the seat been. Eimd also know about the execution, according to which he eaatste § & erssg sicM sberisaen seaers anf eiser further Eelle i & cic aaterhalh of the sit & area is de-be on, -, emlIt will. To the u21enk = g of the G% erzugsbahn and on the same at daa feister gl & tt scsulegen is located JSJjaßMtzSäs. teEBts & saB atab .. tbeh1; ulze JloU .. igt "" = 4m hatchet ** BBMt ztrsiettis asd $ is- * nc ait some Bas 3at CaMi S <iele < The exchange of des'oberzuzei3 at Sitz und wages is not i = he 61 eiebzeiti6 iao-twen- dig, * 2. Bi & a harp mIenkaBg in the gap between BSc & Blbe-aaSit at eBs ga & Beas- > ht web rides there or, with multiple use, d1mg is severely worn. Polzteraitze also have known beavers d = s aX maps and also the well-known Pçieriiberziigc the brook. - shares dasasie, beseaers beiÄnwendasg'v-aRSeSgera ch. PlUs * - or the like .... if the weather is bad, the ml- aageneJms Sa-r-ESge-fShI. noeh increase while saying out Ledr or derghaliaen fabrics in cold weather increase the feeling of coldness of the travelers * Bas Einasen and arming of corresponding upper coats, depending on the situation and exchanges of corresponding'u the if t ttenmgslage is't so far due to the lack of a secure »but easily resolvable SbexsSge practically not agile The renewal will make these disadvantages fixed by "that the t'Jbrdge 80 nsgeblldet: and an- oe% er $ X Udet md X are in order, each with a back-office , - .'-- ,, - -..... -;. - - <- ''. "';" èP - "' -. '-'":. ~ -YY. I -3) 'aB. S! '. 'eMas * k -; td ..; ; fj:: tik. fti. & aas. BKä <& MipBrieI jx tiMiEp weden. 'MBSE I & general is dBoslKrctfSres ie = d or more also the jaw level ffleakandim ag ii3a3: E - '"lag. ß Bssrgs & s tß MH L sa & a & sessIaLesagsise estSiiitede afse baafSB & eF aasgsBollen ecachasgs lmKp3S & - xsmg eßTsS Fsielar ssbeha: <e le Is & 1 .......... '", - - 3rd eSersag aer beaees die SberzSge assJKsssst & ff oer elsesm ssge the §zm aeit'ea e. al Ies Is &<st1ßH3a ei Darer Wtterasg er sis WMm ssfIas chbez dare LaeB gie W§rs Leitends, IadBßn bsm top wrdsn lEsan « SseckBSga sis each iss ssgs TISaBsciehasg adjacent edge of the back leukemia or the seat bottle SäJadaas & S? en arshtitt 4es b & hRfSBBiges 8ber- aMQMasa- <ü2aMESBjaJbspLeBs zu «angoordmtjk" icher ei = zegrommng dea zl = Oll «US by augeu with dea TerstSB Mtseren] eB bilet des Ma »eren Südea der-'Ubermiaobaba wlxd zuatem * IX * r * mmioch = r or * Inow xttaüit »t4 *" ma tat et arttglmen- <<. - ,. ; ; "', ~ 4 tat lI1i kltl1apJeJt ....... -ttet. 211 .. chU. tttdea the tbe = ug * babu lum4F db Orl 3 <Tia &&<r- $ sS In particular be: t »ei = tereimmder behind dm sch. Uts oxl- saw back wages = there: Ltzklizaen arranged and a double an SEStc & ls ss sr ßjat rSl < : Sss <T'aEe8 <a aets va <$ a '] M''aa. e. es Sßf A &e'es&'sni'xaäere sae. TOTcn over 4i, <- SHLtatf3. s. ch $ g & zga. weräeB. aaR Bie Seli && asß. Sas & Ta &, if necessary, ewß & Bles. lel @ che tesgea y also long. formed sa as Nassere Sae ger-bersagaahNas w'e. X. st seagull E.g. Otzen or D = rkkaepte aut, which with emtoprochenden die = terbalb of the fore part. = te the seat: tldche or on the o »top or * father» ite of the back life are arranged * dic utffer, he echoes be made. Bat 4 SeaaTass is very dsrin <s er Sers B Sis <z. S. iroat? uhat <fact WTacmsd. Max ait edn $ m <ase & s Säsgrif e $ rxet Sber en Staffesag as §itse $ geeges as aa aer HM -3a. , ßaß M 3SMr * ';. M J'MiMM '' jSM BES6-MB ' -'tfiic - -. tidrt ""'t"t. -.... - 3 sBea le sxs a & - <&ex'cag' 3 <aB & e & aaE8ge arH &aBga'LwsEzsas - - 5: Last demoel'b-zzi without Ialteab: Lld = g aufuee>, tr bel Benata = & the seat but everything up to the point? araSsdraBg & de IsxTa. ßä aacgit r ENee s jmIer -., fo1et ~ 1% Jlà pael; tpbt8l '11er. QrMb 11ch a'QS Xtmai1. the. -. js'e SassgLs te i jssHeer6. ss''TS. rL- -zie This is how the art & ss eJL BBhtgebraaeh stiffen Zud-a dii 2192m, IM4 upper zud-a diez Leime or an 91, he-Tre = Iüge between lebne-und atts gen. For use ia-t it: l. etig11ch necessary. the train äsrc & ag ss des SEiffIaEsen sasznsiehen about en §its bss * tie back m1 ì. egen and in. at their end bsß <. Xase attached Ssgpfe elssnhgBge There are two cases in the list \. shown.- ig shows it upholstered Eisesa & Ewaensitz Bit Egg-rolled sberzsg cut into rope in side view. Big% 2 shows the JchtzfahraBg as part of the iL iremFoass Itt 3 show ice padded Fäbr2'engsit & jait eiBga- rolled berzcEg is Saitesanaictt with geashBittener ehne N <)) <$ Mtn 4 * «3it" Xkt * # "2 auto,» 1 * 4 with en "t * xt -" - "a4 applies t * lb lean 3 to 3C <8 & 8X $. PSe & S jtitt B & r S & J - l $ - * SJm $ l? s a3 & ? ? <K aasa S tes aitels @r &? e3p aFei j <Mt atenßß. grss FESaes' arc & TBam- . ea Jíelmenpo1ater. 1. ugebra-. iih1: unß through 41st! Te \ FShyag-bstehi. as iron with eiitalst 13 versehsBsSS.- kfe er en 1 f but ifN <mmae'aw '$ lia sssiß & smt sisa 4is fsn leass iMts & Sesliisß JLoS3L <Mt assaasaaw Baycleies & he astlrtdms l? mt 19 8St & -6ts ay "... there, 9 scrolling to the side that was absolutely missing Man > 4 th * th- the 8 vortiude = quenching by bubbles 7: reading. Zaä the den rdt hch r the dsit Madiges two abgersB.detea EBden 21 of the 41e tubes htersgss Basels 14 lie 4 = Sitzkiasen 2 aut * Both Soh » 15, the iron 14 is attached to the ends by means of visual screws 19. increases. Z = Gabzauch is the runatlederbahn 17 by Zlehen the GrifHappes 9 pulled out. up over the with tach or lüsch bezegene & hc @ l lived mtd by means of See aa ia the Xapfe was hung on the Lehaesbrteil Se 'Btlegera & n IS is usually pulled out in the same way QM <! si a & aey S1S <& ezges SiMsaes laid ad in aRter de & Bols & erwalat 29 aB @ e & raehte Xs fe le ßin- gahbgt. runs on im-t '''sws-j'i- z-2 28 berestlsten lag * = - - -, - '- cÁ-:. i. å, <ft f- - << -. - 1: Jfm ft'JI - ,. 4> e -, -; 0 .. - C. 1. . r: ~ Jt-'t: at g. rackt- '... 1b it'-: ssrt <<ae'Uaaua. ..? , '. , ~ .., "'" - urattgUcht - .. 'ttã 1f -6: -: ~ i. - GaU- ktine Si úfil: - . > -. F. '. -... - -. ehe e1ttf "ach 1akeJ. tèen des n. aena 26 henuste11. en.: bei. esesi let:. <: & tx. e'sxf BslT * - riatsa 4 s'jg8sa & sees 24 a se vB er Lists 11. ae ees aa SB Blsshsen asge- BCxsa. esp. leiae & ieas ssten sMU isaxeg- Srt aaa 3 ape & d jS & NmsßüsBBE tku t- * 42-Uen on the ltallvo = ieht = g 4 gMnert bei Se & geBanch sis & also asr das are & dia - - -. ;. '. -. :;. ': .. " riffle lases sic & bsy Sam 88'hrcdde Xan && MMsda See HsssädUSSs Bageegea Sber a si te & cy dm Mrl = gpea 3 a » ISSsc & L BesgEaMÜsaelsijTRisie s & laid = d in the to <sghasg,, should dtr 24 ntd * xeu-b «= txt» xdm * E '& ax-SH 3Ea? ?. &? ? ? ? tM? ? ? t vormt he * 0 »Stt4ue in set» kh ~ tzanapdche I.

Claims (1)

Sitz# Insbesondere für ? ahzzeuge* Z. B, Eiseiibahn- ' ! se s-B-v. N-ve aeB- noll « Kb » liba.-en net4 lave di ßTae s sasg&ia as &aeQxse''" UR, dass ãl& "tJberdge d hldei -Uni "à1i ( ; eoià, r. ".. . ati a. s ee'eßil ? ? ?-8 Se&eNlebe-ay-i<e Sit&ilScß % s i ABrsaN vea.. zwejL SerSgn ie Se&al&aß ss i Sitsfld eg&e&es* 2*-Sitz R&chAeßraßh. 1 dadurch eanseichnet dass die Rez fr <s gi Stsfc&e bedecks- dcm Überzug hintair dleaerl, Yorzug=eiee in Rahment-ei- lea der L adent - 3 Sitz sch em apoea l oder snreh ekess- n -h die Rollvorrichtung tUr den die bedeckenden Überzug hinter der Sitsflicheu vor i&BasmBteile der SitaacrnaRg : sla eri ia-t 4<'Stz ch. eisern. ABspyshe l $3 'arck'- « kB-m&iesbB6- ga <äie bergagsbas zwSberzags- bahnen selbstii : t1g wieder au1rcUbar und 1n der
--*.-. ;..-. '"F- :..'S. a-, - * -""P -. : i - " /- 4E"aM ! S'M --"'. ,'''"''''.-'/ g fiiX zet x det ArB em j aE SB'B x'Xs-'-'Q'ete- SK/MlB8SSTN<NBe& o c s&leas es Siij< ß Ssc r Sberz Ma « s Wdes lrss ableites Eisl estes*. Sitsmsil eisen der nsrSe l bis 5 d&dnrchg&N- '-I9s''6rFaas' - - - - - -q- -> - -. - - -'-- --. > -, - -. - ssaN&aE&jSsasHpsms. des ah$ auim ein jbmd der-4 der saBS sagea'a ai x&e sis& g3 ? @3s & Bis- '. Iles Ais jai. t m. darch EiBlen eines Gummi KetalIjsJSLIs vaaasen usseres Ba&s<s Mlet. 7.. Si. tz nach den A4sprf1ßhfm 1. Me'. dadurch gee1. ch- nett dass i Terstärß des gseres Bes de ? ber- zugabahn wulstfarzig ausgebluet, und mit Griftlappen ausgesta-ttet iat und die Sch-Ii-tzfübx-=% = am sitz sio imgeordne-t alnde daze die Sasseren Talstf5raigea En- den gBr Sbersagsbahaes bss< die Grifflappen leieht er- re1ehbar sind. S Sit nsc ises sr ssprS&e l M& dadareh. gskaam- seicimsi, ass iBsesosdere e PIgteraitzanordnungen x<ai ka'eHvrxiehiaßeB : &'ei. B&aer ntr des
'', '-,'-". M&aMMMtJBNtMMMtHpMMBMt X ru . ..... t. .'eta- a. 1m -yorg.. -. 1- TOn <-. tM ~eh obe. Der 41. tm4 a. < fmae. zu Daeh. TOm. er fte aii= : t1t1che eq werden. b1t. . tsei ass 4i@ Selits&aaiea :-vos geebeaea% &H& e-* winkel eitbeea Stasgen dey-Ralstaage& gii det ~rAa. -. <M''sas < ? StHMR a& ep Sb<ßß<m B'e- sgossvazchKsgen <S. Sa& eer Brae&knSJB biüibt ijsißej&hsit eBsca&eae& Bfaigaagsted- lec Kaeasßawir&sS i$ aral rToxersste 4er Si'sfLS. c&e bz* an der Oberseite b.'Shieraei. te der Rückmaohne angeord » t aind,
110, altz nach einem der AnAgruahe 1 bis le, 0 dadurch 8, eke=- BSiehsst dass nar fSr die Beenlekse eia Sbersas- bahn vorgeas&ea. ist % Sren. das Sitskissen heraaasaha- bar und udrehbar auegßbiUet ist und auf der einen Sei- der a. n ets esr en der entgegengesetzten Seite mit einem teat angeordneten Kaastlederbsng versehea iat
Seat # in particular for? ahzzeug * Z. B, Eiseiibahn- '! se sBv. N-ve aeB- noll «Kb» liba.-en net4 lave di ßTae s sasg & ia as & aeQxse ''" UR that ãl &"tJberdge d hldei -Uni" à1i (; eoià, r. ".. . ati a. s ee'eßil? ? ? -8 Se & eNlebe-ay-i <e Sit & ilScß% si ABrsaN vea .. two SerSgn ie Se & al & aß ss i Sitsfld eg & e & es * 2 * seat R & chAeßraßh. 1 by acknowledging that the rez fr <s gi Stsfc & e cover- dcm cover hintair dleaerl, Yorzug = one in frame-one lea the l adent - 3 seat sch em apoea l or snreh ekess- n -h the rolling device for which the covering cover behind the seat in front of i & BasmBteile der SitaacrnaRg: sla eri ia-t 4 <'Stz ch. iron. ABspyshe l $ 3 'arck'- « kB-m & iesbB6- ga <äie bergagsbas zwSberzags- orbits selfii: t1g re1cUcable and 1n the
- * .-. ; ..-. '"F-: ..' S. A-, - * -""P -. : i - " / - 4E "aM! S'M -"'. , '''"''''.-' / g fiiX zet x det work em j aE SB'B x'Xs -'- 'Q'ete- SK / MlB8SSTN <NBe & oc s & leas es Siij <ß Ssc r Sberz Ma «s Wdes lrss derivate Eisl estes *. Sitsmsil iron of the nsrSe l to 5 d & dnrchg & N- '-I9s''6rFaas' - - - - - -q- -> - -. - - -'-- -. > -, - -. - ssaN & aE & jSsasHpsms. of the ah $ ouch a jbmd der-4 der saBS sagea'a ai x & e sis & g3? @ 3s & bis- '. Iles ais jai. t m. darch EiBlen of a rubber KetalIjsJSLIs vaaasen usseres Ba & s <s Mlet. 7 .. Si. tz according to the A4sprf1ßhfm 1. Me '. thereby gee1. ch- nice that i terstärß des gseres bes de? ber- Access track bleached out bulging, and with grip tabs equipped iat and the Sch-Ii-tzfübx - =% = at the seat sio imgeordne-t alnde daze the Sasseren Talstf5raigea en- the gBr Sbersagsbahaes bss <borrows the handle flaps are foreseeable. S Sit nsc ises sr ssprS & e l M & dadareh. gskaam- seicimsi, ass iBsesosdere e PIgteraitz arrangements x <ai ka'eHvrxiehiaßeB: &'ei. B & aer ntr des
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110, altz according to one of the approaches 1 to le, 0 thereby 8, eke = - BSee that for the Beenlekse eia Sbersas- bahn vorgeas & ea. is% Sren. the seat cushion heraaasaha- is bar and rotatable and on the one hand the a. n ets esr en the opposite side with a teat arranged Kaastlederbsng versehea iat
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004045381A1 (en) * 2004-09-18 2006-03-23 Bayerische Motoren Werke Ag Front seat cover for e.g. passenger car, has roll shaft and curtain path overstretching objects that are isolated on seat surface, so that objects are secured against unobstructed downward slipping of surface while driving motor vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004045381A1 (en) * 2004-09-18 2006-03-23 Bayerische Motoren Werke Ag Front seat cover for e.g. passenger car, has roll shaft and curtain path overstretching objects that are isolated on seat surface, so that objects are secured against unobstructed downward slipping of surface while driving motor vehicle

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