DE1676874U

DE1676874U - DIRECTION INDICATORS FOR MOTOR AND BICYCLES.

Info

Publication number: DE1676874U
Application number: DEB17067U
Authority: DE
Inventors: Franz Brummet
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-03-24
Filing date: 1954-03-24
Publication date: 1954-05-26

Description

füg Motgr-« und für Fahrräder"add Motgr- "and for bicycles"

Ber/ Erfindung liegt die Aufgabe zu Grrunde, für Motor— und für SaiHEEäder; einen Iahrtrichtungaan2exger zu schaffen,, durch. den in gleich, einwandfreier Weise:, wie dies bei. Kraftwagen der Jail. ispfe_r? Sear^®ahrtriehtungswechseX angezeigt- werden kann und der ausserdem sxerk aucii in bereite vorhandene Motor— oder fahr— räder leioht; und bequem einbauen las at*Ber / invention is the task of the basis, for motor and for SaiHEEäder; to create a junction of the year. den in the same, flawless way: like this at. Cars of the Jail. ispfe _r? A change of direction can be displayed and which can also be used to lend motorcycles or bicycles that are already available; and easy to install las at *

2iir Kotorräder sind, zwar bereits mit kleinen Pfeilen oder Lampen arbeitende Fahrtrichtungsanzeiger bekannt, aber diese weisen den schwenriegenden Übelstand auf _f dass durch die geringe Ausladung ihrer geiger der Sichtungsweehael nicht eindeutig erkannt werden kann* Ausserdeia sind sie in ihrer baulichen Ausführung nicht genügend einfach und lassen sich nicht ohne weiteres nachträglich an schon im Gebrauch befindlichen Motorrädern oder fahrrädern anbringen.2iir Kotorräder are indeed working already with small arrows or lamps direction indicators known, but it may be wise to schwe riege ends inconvenience to _f that due to the small radius of their geiger the Sichtungsweehael not clearly identified * Ausserdeia they are not sufficiently simple in their structural design and let cannot easily be retrofitted to motorcycles or bicycles that are already in use.

Haeh. der Erfindung wird^un unter Vermeidung dieser Mangel ein allen Srforderniss en der Praxis bestens genügender fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder und damit auch für fahrräder mit Hilfe von bei Kraftwagen bekannten aus-- und einklappbaren linkem dadurch erhalten, dass» sowohl; an der Vorderseite wie auch, an der Hinterseitfe. des Motor—oder des fahrrades je ein mit zwei gegensinnig ausschwenkbaren Winkern für Hechts-- und Linksfahrt versehenes Anzeigegerät angeordnet ist und diese beiden Boppelwinkergeräte von einer gemeinsamen Stelle an der Lenkstange des Motor— oder· des Bahrrades aus fÜr- gleichzeitiges AusschwenkenHaeh. the invention is achieved while avoiding this deficiency A direction indicator that perfectly meets all practical requirements For motorcycles and thus also for bicycles with the help of the extendable and retractable links that are known from motor vehicles obtained by the fact that »both; at the front as well, at the back. the motor — or the bicycle, one with two Indicators that can be swiveled out in opposite directions for right and left driving provided display device is arranged and these two Boppelwinkergeräte from a common point on the handlebar of the Motor - or · the bike from for simultaneous swiveling

ihrer links— "bzw. ihrer Rechtswinker von Hand steuerbar sincUyour left- "or your right-hand waver can be controlled manually

Das an der Rückseite und das an der Vorderseite des Motor— oder Fahrrades vorzusehende Doppelwinkergerät kann erfindungsgemäsa am. Schutzblech des Hinter- bzw. des Vorderrades mit Hilfe von laschen, und Schrauben befestigt sein und bei dem rückwärtigen Doppelwinkergerät kann das die Winkerflügel enthaltende Gehäuse gleichzeitig; als !rager des Schlusslichtes und des bei, Motorrädern erforderlichen Nummernschildes dienen». Die beiden Doppelwinker— geräte können dadurch gebildet sein, dass zwei Einzelwinker der bei; Kraftwagen üblichen mit: elektrischem Antrieb, z.B. durch ein Solenoid» arbeitenden Bauart in einem einzigen Gehäuse untergebracht sind» ·The one at the back and the one at the front of the engine— or bicycle to be provided double angle device can according to the invention am. Mudguard of the rear or the front wheel with the help be fastened by lugs and screws and at the rear The housing containing the bevel blades can be used as a double angle device simultaneously; as! rager of the taillights and of, motorcycles required license plate serve ». The two double winkers— devices can be formed in that two individual angles of the at; Motor vehicles usually with: electric drive, e.g. by a Solenoid »working design are housed in a single housing» ·

Zur gemeinsamen Steuerung der zwei Doppel winke rgeräte kann an der lenkstange des Motor- oder des Fahrrades zwischen den Hand_ griffen ein von einer Mittelstellung aus in zwei Kontaktlagen wahlweise überführbarer elektrischer Schalter vorgesehen sein, der in der einen Kontakt st ellung für die zwei nach Links und in der anderen Kontakt st ellung für die zwei nach Rechts auszuschwenkenden Winker die zugehörigen elektrischen Solenoide oder sonstigen Antriebsspulen zwecks Erregung an eine Stromquelle anschliesst und in der Mittel- oder Ruhestellung von der Batterie abschaltet. Sie. bei lot^olräclern zum Lichtdynamo parallel geschaltete Batterie kann als Stromquelle für die Solenoide ausgenutzt werden.For joint control of the two double angle devices on the handlebar of the motorbike or bicycle between the hands_ intervened from a central position in two contact positions optionally transferable electrical switch can be provided, which is in one contact position for the two to the left and in the other contact position for the two swiveling to the right Winker the associated electric solenoids or other Connects drive coils to a power source for excitation and disconnects from the battery in the middle or rest position. She. with lot ^ olräclern battery connected in parallel to the light dynamo can be used as a power source for the solenoids.

Die Zeichnung veranschaulicht die !!Feuerung beispielsweise in einer Ausführungsförm bei einem Motorrad. Abb. 1und.2 zeigen das Hinterrad in Seiten— und in Rückansicht, während Abb· 3 und 41 das Vorderrad in Seiten-· und in Vorderansicht wiedergeben undThe drawing illustrates the combustion for example in one embodiment on a motorcycle. Fig. 1 and 2 show the rear wheel in side and rear view, while Figs. 3 and 41 reproduce the front wheel in side and front view and

Abb* 5 die Schaltungsanordnung für dia elektrische Steuerung der Winker daratalXt:·*.Fig * 5 shows the circuit arrangement for the electrical control of the Winker daratalXt: · *.

Semass Abb» L and 2 ist am Schutzblech. X des Hinterrades eines Motorrades mittels Laschen und Schrauben, ein gehäuse 3_r z.B. aus ELeehy./befestigt_r in. welchem, zwei Winkerflügel 4 und 5 für T.-tnTrsN- und fQr Eeentsfährt* ausschwenkbar gelagert sind, die in der Se^ iraftwagenwinkeriL üblichem Ausführung aus lichtdurcnläs— sigem Werkstoff: hohl, ausgebildet sind und alt einer inneren Üchtquelle Tersehea sein können« Auf dem gehäuse 5 kann das jJummerasehilC β sowie cLex lückstrahler 7- angebracht sein» Die Anordnung des Winkergehäuse a 5 am Snde des Schutzbleches lasst den Raum für dl« Anbringung eines Segäckträgers am Hinterrad vollständig frei* Ia der Suaelage sind die beiden ffinkerflügel 4, 5 durch das Gehäuse 5 abgedeckt und so gegen jede Beschntutzung und Beschädigung geschützt·Semass Fig »L and 2 is on the fender. X of the rear wheel of a motorcycle by means of brackets and screws, a housing 3 _r e.g. made of ELeehy./ fastened _r in which, two indicator wings 4 and 5 for T.-tnTrsN- and fQr Eeentsfahrt * are pivoted, which are mounted in the Se ^ iraftwagenwinkeriL conventional embodiment of lichtdurcnläs- Sigem material: hollow, formed and old an inner Üchtquelle Tersehea may be "on the casing 5, the jJummerasehilC β and CLEX lückstrahler 7- be mounted" the arrangement of the winker housing a 5 let the sin of the mudguard the space for the attachment of a luggage rack to the rear wheel completely free

Mach Abb. 5 und 4 ist am Schutzblech 8 des Vorderrades 9 vor der Eenkergabel ein dem Sehäuse 3 gleiclies Zeigergehäuse 10 befestigt, das die beiden aasschwenkbaren Winkerflögel 11 und enthält» JJie Steuerung der beiden Winkerflügelpaare 4, 5 und 11, 12 erfolgt nach, dem aus Abb.- 5 ersichtlichen Schaltungsschema von einer, gemeinsamen. Stelle aus an denk lenker des Motorrades zwischen den beiden. Handgriffeji mittels eines dort vorgesehenen Sehalters 15, der in der; einen von drei Sinstellagen die Solen©*· vtäe- 14 und 21 für die linken Winkerflögel 4^ und 31 und in eimer zweiten die Solenoids 5|and 22 für die rechten Sinkerflügel 5 und 12 an eiJi& Batterie? 16. anschliesst - und" dadurch erregt und in einer Mittelstellung: alle Sölenoide von. der Batt&rie 16 abschal- und so, stromlos; macirk»Mach Fig. 5 and 4 is fixed to the mudguard 8 of the front wheel 9 before the Eenkergabel a the Sehäuse 3 gleiclies pointer housing 10, the two aasschwenkbaren Winkerflögel 11 and contains "JJie control of the two Winker pairs of wings 4, 5 and 11, 12 takes place after, the from Fig. 5 apparent circuit diagram of a common. Place on the handlebars of the motorcycle between the two. Handle ji by means of a holder 15 provided there, which is in the; one of three sinstellagen the solen © * · vtäe- 14 and 21 for the left winker wings 4 ^ and 31 and in bucket second the solenoids 5 | and 22 for the right sinker wing 5 and 12 on eiJi & Batterie? 16. connects - and "thereby excited and in a middle position: all solenoids of the battery 16 disconnect and so, currentless; macirk"

Claims

jj - ψ -- ψ -

Expectations".

1 «) Direction indicators for bicycles and motorcycles, thereby marked that both on the front wheel (9) and on the rear wheel (2) each with one. two direction indicators that can be swiveled out in opposite directions Cf * 5 or * IL *. 12) display device provided for left * and right-hand drive (3 or «. IQ) is arranged and these two. Soppel— winker devices (.3 * IQ). from a common point (13) at the Handlebar off for simultaneous swiveling out of your right or their Mnkswinker (4, 11 or - 5 »12) are controllable by hand«

2.) The turn signal according to claim 1, characterized labeled in _t * _r zeichaei that the 33oppelwinkergeräte (3 and IQ) to the fender | X * or S) of the front wheel (F) and the rear wheel (2) mounted ·

3 ·) direction indicator according to claim 1 and 2, characterized

characterized in that by one on the handlebars of the engine or the! Bicycle provided electrical switch (13) optionally electrical drives (14, 21 or 15, 22) for the simultaneous Swing out the left or pike winks (4, 11 and 5, 12) The two double eleven lying η display devices (3 and 10) can be switched on as well as all electrical drives (14, 15, 21, 22) can be released are ♦ -

4 ») direction indicator according to claim 1 to 3, characterized characterized in that the housing (3) of the Doppelwinkergej ^ iftes (4 »5) provided on the rear wheel is used to attach the tail light (7) and a number plate (6).