DE607097C

DE607097C - Headlights for bicycles and motorcycles

Info

Publication number: DE607097C
Application number: DESCH98691D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-08-25
Filing date: 1932-08-25
Publication date: 1934-12-17

Description

Scheinwerferbeleuchtung für Fahr- und Motorräder Bei Scheinwerferbeleuchtungen für Fahrräder ist es bereits bekannt, Lichtmaschine und Scheinwerfer in einem Gehäuse zu lagern. Außerdem ist es bekannt, Lichtmaschine und Scheinwerfer mit Hilfe eines gemeinsamen Trägers oberhalb des Vorderrades anzuordnen. Schließlich ist schon vorgeschlagen worden, bei Kraftfahrzeugen die Scheinwerfer in ein durch die Kotflügel des Vorderrades gebildetes Gehäuse einzusetzen.Headlight lighting for bicycles and motorcycles For headlight lighting It is already known for bicycles to have an alternator and headlight in one housing to store. It is also known to use an alternator and headlight to arrange common carrier above the front wheel. After all, it is already proposed been, in motor vehicles, the headlights in a through the fenders of the front wheel insert formed housing.

Erfindungsgemäß wird der in üblicher Weise oberhalb des Vorderrades vor der Vorderradgabel befindliche Teil des Schutzbleches als Gehäuse ausgebildet, das zur Aufnahme der Scheinwerfer, der Lichtmaschine, der Batterie, der Schalter u. dgl. mehr Verwendung findet. Dadurch sind einerseits die zur Lichtanlage gehörenden einzelnen Teile gegen Verschmutzung und Beschädigungen: von außen geschützt, und andererseits wird auch das Abschleudern des von dem die Lichtmaschine antreibenden Rades mitgerissenen Schmutzes nach oben und vorn hin verhindert. Zur Festlegung der Scheinwerfer; der Lichtmaschine, der Batterie usw. können gleichzeitig die Befestigungsmittel dienen, die zur Befestigung des oberhalb des Fahrrades befindlichen Schutzbleches erforderlich sind. Die Einlagerung einzelner Teile der Lichtanlage in das als Gehäuse ausgebildete Schutzblech hat den weiteren Vorteil, daß oberhalb dieses Gehäuses genügend freier Raum für die Anbringung eines Gepäckträgers und für die Lagerung von Gepäck vorhanden ist, ohne daß hierdurch die Beleuchtung behindert wird. Schließlich paßt sich das als Gehäuse ausgebildete Schutzblech den Formen des Rades gut an. Das zur Aufnahme einzelner Teile der Lichtanlage bestimmte und als Gehäuse ausgebildete Schutzblech wird an der Gabel des Rades zweckmäßig einstellbar angeordnet. Durch diese Einstellbarkeit wird es ermöglicht, die irn Gehäuse angeordneten Scheinwerfer in die zur Beleuchtung der Fahrbahn geeignete Lage zu bringen. Die Lichtmaschine wird entweder im Gehäuse um einen ortsfesten Drehbolzen schwenkbar gelagert oder ortsfest im Gehäuse untergebracht und mit einer Laufrolle versehen, deren Antriebswelle nach Belieben mit dem Laufmantel des Vorderrades in Verbindung gebracht oder von diesem wieder abgestellt werden kann.According to the invention, the is in the usual way above the front wheel The part of the mudguard located in front of the front fork is designed as a housing, the one to accommodate the headlights, the alternator, the battery, the switches and the like. Finds more use. As a result, on the one hand, those belonging to the lighting system are individual parts against dirt and damage: protected from the outside, and on the other hand, there is also the throwing off of the one driving the alternator Wheel entrained dirt up and forward prevented. Laying down the headlight; the alternator, the battery, etc. can use the fasteners at the same time serve to attach the mudguard located above the bike required are. The storage of individual parts of the lighting system in the housing formed fender has the further advantage that above this housing enough free space for attaching a luggage rack and for storage of luggage is present without this hindering the lighting. In the end the mudguard designed as a housing adapts well to the shape of the wheel. The intended to accommodate individual parts of the lighting system and designed as a housing The mudguard is appropriately adjustable on the fork of the wheel. By This adjustability is made possible by the headlights arranged in the housing to be brought into the position suitable for illuminating the roadway. The alternator is either mounted in the housing so that it can pivot about a stationary pivot pin or Stationary housed in the housing and provided with a roller, the drive shaft at will with the barrel jacket of the front wheel in connection or by this can be turned off again.

Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Aufsicht, Abb.3 eine Vorderansicht einer Beleuchtungsanlage, Abb.4 eine im teilweisen Schnitt gehaltene Lagerung der Laufrolle der -Lichtmaschine, Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 4.The subject matter of the invention is shown by way of example in the accompanying drawing Embodiment shown, namely shows: Fig. I a side view, Fig. 2 a Top view, Fig.3 a front view of a lighting system, Fig.4 a partial Sectional bearing of the roller of the alternator, Fig. 5 a section according to the line A-B of Fig. 4.

Bei .dem gezeichneten Ausführungsbeispiel bildet der vor der Vorderradgabel 15 oberhalb - des Vorderrades liegende Teil des Schutzbleches i ein Gehäuse 3, in dessen Stirnseite zwei Scheinwerfer 4 und: 5 und eine kleine Lampe 6 für Stand- bzw. Abblendlicht eingelassen sind. Das Gehäuse 3 umschließt außerdem eine Dynamomaschine? und eine Batterie 8, welche durch den Schalter g wahlweise an die Scheinwerfer 4 und 5 und die Lampe 6 angeschlossen werden können.In .dem illustrated embodiment forms the front of the front fork 15 above - the front wheel lying part of the fender i a housing 3, in whose front side has two headlights 4 and: 5 and a small lamp 6 are embedded for parking and low beam. The housing 3 also encloses a dynamo machine? and a battery 8, which by the switch g selectively to the headlights 4 and 5 and the lamp 6 can be connected.

Die Lichtmaschine 7 ist ortsfest in dem Gehäuse 3 gelagert und steht mit der die Laufrolle io tragenden Welle so in Verbindung, daß diese Welle mit Hilfe des Bowdenzuges ii von der Lenkstange des Rades aus radial zu der Längsachse der Lichtmaschine in Richtung der in Abb. i angedeuteten Pfeile v erschwenkt werden kann.The alternator 7 is fixedly mounted in the housing 3 and is at a standstill with the shaft carrying the roller io in connection that this shaft with the help of the Bowden cable ii from the handlebar of the wheel radially to the longitudinal axis of the Alternator can be pivoted in the direction of the arrows indicated in Fig. I can.

Die nähere Ausführung zeigt A.bb. 4. In dieser Abbildung stellt 7 die Lichtmaschine dar, auf deren Achse ig ein Kegelrad 2o fest angebracht ist, das mit einem Kegelrad 2i in dauerndem Eingriff steht. Die Achse 22 des Kegelrades 2 1 wird von einem Winkelarm 23 getragen, der schwenkbar zurLichtmaschinenachse ig angeordnet ist. Die Achse 22 trägt die Laufrolle io. i i stellt den Bowdenzug dar, der am Winkelarm 23 befestigt ist. Von diesem Bowdenzug i i aus kann der Arm 23 um die Achse ig, geschwenkt werden. Bei der in der Zeichnung dargestellten. Stellung liegt die Laufrolle io am Vorderrad des Fahrrades an, so daß in diesem Falle die Dynamomaschine vom Vorderrad angetrieben werden kann. Soll die Laufrolle ausgeschaltet werden, so wird von dem Bowdenzug i i aus der Winkelarm> 23 angezogen und um die Achse ig gedreht, wobei das Kegelrad 21 am Kegelrad 2o abläuft. Beide Kegelräder bleiben sowohl bei eingeschalteter als auch bei ausgeschalteter Stellung der Laufrolle in dauerndem Eingriff miteinander.A closer look shows A.bb. 4. In this figure, 7 represents the alternator, on the axis ig a bevel gear 2o is firmly attached, the is in permanent engagement with a bevel gear 2i. The axis 22 of the bevel gear 2 1 is carried by an angle arm 23 which is pivotable to the alternator axis ig is arranged. The axis 22 carries the roller io. i i represents the Bowden cable, which is attached to the angle arm 23. From this Bowden cable i i, the arm 23 be pivoted about the axis ig. With the one shown in the drawing. position is the roller io on the front wheel of the bicycle, so that in this case the Dynamo machine can be driven from the front wheel. Should the roller be switched off are, the bowden cable i i from the angle arm> 23 is attracted and around the Axis ig rotated, the bevel gear 21 running on the bevel gear 2o. Both bevel gears remain in both the switched on and switched off position of the roller in constant engagement with each other.

Die Ausführung kann auch so getroffen werden, .daß die ganze Lichtmaschine um ihre Längsachse drehbar gelagert und durch einen Bowdenzug ein- und ausrückbar ist.The execution can also be made so that the whole alternator Mounted so that it can rotate about its longitudinal axis and can be engaged and disengaged using a Bowden cable is.

Zur Festlegung des Gehäuses 3 an dem Rade dienen die Bolzen 13 und 14, welche den Träger z2 des Gehäuses mit den die Vorderradgabel 15 umgreifenden Schellen 17 verbinden. Der Bolzen 13 durchgreift dabei das Langloch 16 der oberen Schelle, so daß das ganze Gehäuse um den Bolzen 14 geschwenkt und dadurch der Lichtkegel der Scheinwerfer. in gewünschter Weise zur Fahrbahn, und die Welle io in` die das einwandfreie Abwälzen der Laufrolle auf dem Mantel des treibenden Rades gewährleistende Lage eingestellt werden kann.The bolts 13 and 14, which connect the carrier z2 of the housing to the clamps 17 encompassing the front wheel fork 15, serve to fix the housing 3 on the wheel. The bolt 13 extends through the elongated hole 16 of the upper clamp, so that the entire housing is pivoted about the bolt 14 and thereby the light cone of the headlights. in the desired manner to the roadway, and the shaft io in` which the smooth rolling of the roller on the shell of the driving wheel ensuring the position can be set.

Die Kontaktschraube 18 dient zum Anschluß der Zuleitung eines Rücklichtes oder sonstiger Zeichen, welche ebenso wie die Scheinwerfer wahlweise an die Dynamomaschine oder die Batterie anschaltbar sind.The contact screw 18 is used to connect the lead of a rear light or other signs, which, like the headlights, can optionally be attached to the dynamo or the battery can be switched on.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Headlight lighting for bicycles and motorcycles, characterized in that the in the usual way above the front wheel before Bicycle fork arranged part of the fender is designed as a housing that to accommodate the headlights, the alternator, the battery, the switch, etc. d'gl. Is used.

2. Headlight lighting according to claim i, characterized in that that the fender housing is adjustable on the wheel fork, wherein the The shaft (22), which carries the roller (io), is pivotably mounted on the alternator and: is coupled to the armature shaft by a bevel gear so that the Roller is pivotable radially to the armature shaft.