DE166417A

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Publication number: DE166417A
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft einen federnden Handgriff für Fahrräder, durch den die Stöße des Vorderrades auf den Oberkörper des Fahrers abgeschwächt werden sollen. Das Wesen der Erfindung wird in der Anordnung der Feder gesehen, die hier dem hinteren Ende des am vorderen Ende mit der Lenkstange schwingbar verbundenen Handgriffes als Stütze dient und geringe Bewegungen um den Schwingpunkt nach allen Richtungen zuläßt.The invention relates to a resilient handle for bicycles, through which the Impacts of the front wheel on the driver's upper body should be attenuated. The essence of the invention is seen in the arrangement of the spring, here the rear end of the handle swingably connected to the handlebar at the front end serves as a support and allows slight movements around the point of oscillation in all directions.

Auf der Zeichnung ist der federnde Handgriff durch Fig. ι im Längsschnitt und durch Fig. 2 im Querschnitt nach Linie x-x dargestellt. In the drawing, the resilient handle is shown by Fig. Ι in longitudinal section and by Fig. 2 in cross section along line xx .

Das Vorderende des in bekannter Weise als zylinderförmige Hülse d mit übergeschobenem Mantel g gebildeten Handgriffes trägt in gleichmäßiger Verteilung auf seiner Innenfläche mehrere durch eine Deckscheibe h unverschiebbar an ihrem Platz gehaltene Backen e, welche mit entsprechend ausgebildeten Flächen über das kugelförmig gestaltete Ende b¹ eines in die Mündung der rohrförmigen Lenkstange α als Abschlußpfropfen fest eingelagerten Zapfens b greifen. Die durch diese Verbindung dem Handgriff nach allen Richtungen ermöglichte Schwingbarkeit um den Kopf b^l wird durch eine Stabfeder c eingeschränkt, deren Vorderende in die achsiale Bohrung des Zapfens b fest gelagert ist, während ihr Hinterende mit Spiel in eine mit gewölbtem Boden versehene kegelförmige Vertiefung eines in die hintere Mündung der Griffhülse d eingeschraubten Stöpsels f eingreift.The front end of the handle, which is formed in a known manner as a cylindrical sleeve d with the jacket g pushed over, carries, evenly distributed on its inner surface, several jaws e which are held in place by a cover plate h and which, with correspondingly formed surfaces, over the spherical end b ^{1 of} an in grab the mouth of the tubular handlebar α as a final plug of firmly embedded pin b. The swing around the head b ^l made possible by this connection of the handle in all directions is limited by a rod spring c , the front end of which is firmly mounted in the axial bore of the pin b , while its rear end with play in a conical recess provided with a convex bottom engages in the rear mouth of the grip sleeve d screwed plug f.

Die Feder c ist aus einer größeren Anzahl von elastischen Stäben runden oder flachen Querschnittes hergestellt, welche derartig zusammengelegt sind, daß das freie hintere Ende des kreisförmigen Bündels eine Abrundung aufweist, gleich jener der ihr anliegenden Bodenfläche der Bohrung im Zapfen f. The spring c is made of a large number of elastic rods of round or flat cross-section, which are folded together in such a way that the free rear end of the circular bundle has a rounding, equal to that of the adjacent bottom surface of the hole in the pin f.

Bei den Stößen auf die Lenkvorrichtung schwingt nun der Handgriff unter dem Einfluß der Feder c um den Kopf b\ wobei die Feder, je nach dem Grade ihrer Spannung, die Schwingung des Griffes hemmend beeinflußt.During the impacts on the steering device, the handle swings under the influence of the spring c around the head b \ whereby the spring, depending on the degree of its tension, has an inhibiting effect on the oscillation of the handle.

Claims

Patent claim:

Spring-loaded handle for the handlebars of bicycles, the front end of which is swingably attached to the end of the handlebar and that against the handlebar by a rod-shaped Spring is cushioned, characterized in that one end of the handle with the head of the handlebar is attached by a universal joint, while the other end by the spherical end of the rod spring which passes freely through the cavity of the handle and with its other end in the Handlebar end is fixed immovably.

For this purpose ι sheet of drawings.