Halter für Innenapiegel von Kraftfahrzeugen Die Erfindung
betrifft einen Halter für Innenspiegel von Krafttahrzeugen.bestehend aus einem am
Kraftfahrzeug, vs.#rzugawe-Ise-ara der Karosaerie über der Windschutzscheiher, hefestig#en
Sockel und einem von dleaem mittela einer lösbAren federnden Verbindung getragenen»
den Splegel haltenden Arm,
Kraftfahrzeuge weisen ferner-geköhnlich eine am
oberen Holni der Uitit-wilhnianp, der- Windschutzschelbe angeordnete Innenbeleuchtung
eitir, die gegebenenfall-s In einer Schaltstellung ir(1-ii einer odek- mehreren
Türen geschaltet werden kann, Es Ist riein bereits bekannt.. diese Innenbeleuchtung,
so
mit dem-Innenspiegel zu kombinieren"-daan die Innenbeleuchtung
Im Gehäuse des Innenspiegels angeordnet ist. Dabei handelt es sich aber um Innenspiegel,
die zwar schwenkbar, Im übrigen aber Insofern fest mit der Karosserie verbunden
sindb daas sie nur nach Lösen von Schrauben abnehmbar sinde Der Erfindung liegt
die Aufgabe zu Grunde in Pällen, In denen der Innenspiegel aus Sicherheitagründen
einen Halter aufweist, der mit einem am Kraftfahrzeug befestigten Sockel durch eine
lösbare federnde Verbindung verbunden ist, die gelöst wird, wenn bei einen Unfall
ein ,Insasse gegen den Innenspiegel stässt, nun Kraftfahrzeug auch noch zu vermeiden,
dase sich ein Insasse an einer fest angeordneten Beleuchtungseinriehtunp, verletzt,
Zur Lösung dieser Aufrabe Ist gemäss der Erfindung der Arm mit einer Belauchtunrseinrichtunz
versehen, und an der Trennstelle zwischen Sockel und Arm sind trennbare stromleitende
Kontakte vorgesehen, Dadurch wird erreicht" dass weder der Innenspiegel noch die
Beleuchtungseinrichtung fest mit der Karosserie verbunden sind, dass vielmehr In
einem Unglücksfall bei stosaweiner-Berührung beide sich-vom Sockel lösen und
auf
den Boden fallen können, da sie von keiner Stromleituni, ze-Be Nabelh, gehalten
werden,-Im einzelnen Ist d#r Haltervorzugeweine so ausgebildet, dass Sockel und
Arm Je mehrere Wände einen zwe itelligen Gehäueesbilden. In dem am Arm vorgesehene
Klemmfedern, die am Sockel vorgesehene Klemmkörper lösbar umfassen, ferner am Arm
vorgesehene Kontaktfedern und am Sockel befindliche, mit den Kontaktfedern In Berührunr
stehende Kontaktklemmen angeordnet sind* Auf der Zeichnung Ist der Gegenstand der
Erfindung beispielaweine dargestellt* Es zeigen: Flg. 1 eine teilweise geschnittene
Seitenansicht - den Halters-, Fig. 2 eine Ansicht In Richtung den Pfeilen
11 der Fig. 1 gesehen" Fige 3 einen Schnitt nach der Linie III III
der Fig, 2a Fig. 4 die beiden In Fige 3 zusammengeklemmt dar.» gestellten
Teile getrennt-dargestellt, Fig. 5 eine Ansicht den Sockels In Richtung den
Pfeiles V der Fige 4 geseheng
'eine Ansicht des Armee in Richtung
den Pfeiles VI der Fig" 4 gesehen, Der Halter besteht aus einem Sockel. 1, der eine
Qrundplatte 2 und zwei rechtwinklig dazu stehende Seitenwände
a Igd
aufweiste Ausserdem an dem So-ekel 1 zwei Ohren 4 mit
Boh--
rungen 5 zum Anschrauben desselben an die Karosserie, beispielsweise an den
oberen Holm 6 des Windschutzscheibenrahmens, vorgesehen, Auf der Grundplatte
2 des Seckels 1
sind zwei. Klemmkörper angeordnet, didemit dem Sockel
1
aus einem StUck bestehen können. Peteee weisen para.1-1el verlaufende Auskehlunf-en-8
auf.. 0e von den entspr-ohend gebogenen Enden 9 einer s-onst ini wesentlichen
U-förtniFr.,en Blattfede,.. 10 federnd umfasst werden könnene Diese Federn 10 sind
am -4ritt kA des Halters befestIvt.Holder for interior mirrors of motor vehicles The invention relates to a holder for interior mirrors of motor vehicles. Consisting of a on the motor vehicle, vs. # rzugawe-Ise-ara of the carousel above the windshield, a firm base and a base carried by the dleaem by means of a releasable, resilient connection » the Splegel holding arm, motor vehicles further-geköhnlich exhibit at the upper Holni the Uitit-wilhnianp, the optionally-s In DER Windschutzschelbe disposed interior lighting eitir, a shift position ir (1-ii a odek- several doors can be switched, it's Riein already known .. this interior lighting, so to be combined with the interior mirror "because the interior lighting is arranged in the housing of the interior mirror. These are interior mirrors that can be pivoted, but are otherwise firmly connected to the bodywork Detachable only after loosening screws sinde The invention is based on the object in Palls, In which de r interior mirror for safety reasons has a holder that is connected to a base attached to the motor vehicle by a releasable resilient connection that is released if an occupant hits the interior mirror in an accident, now to avoid the motor vehicle also being an occupant on a fixed lighting unit, injured, To solve this task, according to the invention, the arm is provided with a lighting device, and separable electrically conductive contacts are provided at the point of separation between the base and arm are connected to the bodywork, so that in an accident in the event of a stosaweiner contact, both can detach from the base and fall to the floor, since they are not held by any power line, ze-Be Nabelh, -In particular, the holder is preferred to cry like that formed that base and arm each several walls a two-digit walk form. In the clamping springs provided on the arm, which releasably comprise clamping bodies provided on the base, contact springs provided on the arm and contact clamps located on the base and in contact with the contact springs are arranged * The subject of the invention is shown by way of example in the drawing . 1 is a partially sectioned side view -... Seen Halters-, Fig 2 is a view in the direction of the arrows 11 of Figure 1 "Fige 3 is a section along the line III III of Figure 2a Figure 4, the two In Fige 3 are clamped together. » detected parts shown separately-, Fig. 5 is a view geseheng 4 'is a view of the army in the direction of the arrow VI seen the base in the direction of the arrow V of FIG Fige "4, the holder consists of a base. 1, the one Qrundplatte 2 and two perpendicular to it standing side walls a Igd
In addition, on the so-disgusting 1 two ears 4 with Boh--
Stanchions 5 for screwing the same to the body, for example to the upper spar 6 of the windshield frame, provided. On the base plate 2 of the cover 1 are two. Clamping body arranged, didem with the base 1 can consist of one piece. Peteee have para.1-1el extending grooves-8 .. 0e of the accordingly bent ends 9 a s-otherwise in essentially U-shape, en leaf spring, .. 10 can be resiliently encompassed These springs 10 are attached to the 4-step kA of the holder.
Der Arm 17. bebteht aus einer Platte 12, an deren Längs-, ,esehen
sind. Art den Schmal,#.#,eiseite Längswände 13 vorg ten weist die Platte
12 Leisten 14 auf, Die Plutte 12 mit den Wänden 13 uvd dAn Leisten IIJ tIldet
die eine Hälfte einen Gehäusen 15, neapen andere F#Iel#lfte durch die Grundp#atte
2 und deren Seltenwände 3 ge-;iildet werden.
An dieac 15 achliesst sich ein Gehäuse 16
leaia eine geleuchtungseinrichtung an und an diesen ein
Artritell 17" an dessen Ende eine Kugel 18
vorgesehen lät, auf der schwenkbar der Innensp legel
19
-In der 15 sind auss(-,kr den Blattfed-ai-ii
109
die mittel.,4-Sehrauben 20 an der Platte 12 befestigt sind..
21 vorgeoehen, die auf zylindrischen
Sackeln 22 Gitzen..-welche durch die Platte 12 hindurch
in das Beleuchtungsgehäuse führen@ Dort Ist eine Glüh-
Iaaktne z"i die einerseits in einem federnden
So*kel 51tzt9 der den entsprechenden Pol der Glüh-
:Lampe deyrMasse dea Halters und dadurch auch mit
.der 1.lag3se des'Ki-aftfahrzeuges verbindet, Der andere Pol
-der Glühl-riiitpe 23 ist mit, einem Dreiwegschalter
25 ver-
bunden, mittels deas - en Bedienungsknopfen.
26 die Glüh-
la-mpe In an sich bekannter Weise so geschaltet werden
kann, dnss oie entweder keinen Stum erhält oder St-rom
von der Stromquelle des Krattfahrzeuges
oder mtttelbay# von der Stromquelle des Kraftfahrzeuges
erhält, Der als Gehäuse 16 für die Be-
nehalenartig,
Teil deu Armes 11
.bleiet A..ilk##rx akerkühmbaren Doe.-kü!L 30 aut" damit
daa Gehäuse
#f. a gä r# 1 i -n h 1 #-,' t
In dem aus dem Sockel 1 und der Gehäugehälfte
15 gebildeten Gehäuse stehen den Kontaktfedern 21 Köntakte 27 gegenüber,
die bei geschlossenem Gehäuse von den Kontaktfedern 21 berührt werden" Diese
Kontakte 27 sind mittels Isolierringen 28 Isoliert in der Grundplatte
2 befest - Igt, ausdem Gehäuse herausgeführt und ausserhalb des Gehäuses
als Kontaktklemmen 29 ausgebildet, an denen die unmittelbar von der Stromquelle
des Kraftfahrzeuges bzw, die mittelbar über einen oder mehrere Türkontakte laufende
Stromleitungen befestigt sind, Stösst beim plötzlichen Bremsen des Kraftfahrzeuges
oder bei einem Unfall eine Person an den Spiegel 19 oder den Arm
110 so lösen sich die Federn 10 von den Klemmkörpern. 7,
so
dass der Arm von dem Sockel 1 abfallen kann, Da vom
Sockel zum Arm
keIne Leitungsdrähte führen, sondern nur die Kontaktverbindungen-21, 27 vorhanden
sind, kann also der Arm samt Beleuchtungseinrichtung nach unten fallen" wodurch
Verletzungamöglichkeiten ausgeschaltet werdeneThe arm 17. quakes from a plate 12, on the longitudinal,, esehen are. Type of the narrow, #. #, Long side walls 13 in front, the plate 12 has strips 14, the plutte 12 with the walls 13 and the strips IIJ forms one half of a housing 15, while the other half has the base through the base #atte 2 and their rare walls 3 are formed. A housing 16 is attached to the ac 15
leaia a lighting device on and on this one
Artritell 17 ″ has a ball 18 at its end
provided on the pivotable interior mirror 19
-In the 15 are auss (-, kr den Blattfed-ai-ii 109
the middle., 4-viewing hoods 20 are attached to the plate 12 ..
21 which are carried out on cylindrical
Sacks 22 Gitzen .. - which through the plate 12 through
into the lighting housing @ There is a glow
Iaaktne z "i the one hand in a springy
So * kel 51tzt9 the corresponding pole of the glow
: Lamp deyrMasse dea holder and thereby also with
.the 1st layer of the ki-aft vehicle connects, the other pole
-the incandescent riiitpe 23 is equipped with a three -way switch 25
bound, by means of deas - en control buttons. 26 the glow
la-mpe can be switched in a manner known per se
can either, in that oie receive either no mute or current
from the power source of the Kratt vehicle
or mtttelbay # from the vehicle's power source
receives, which is used as housing 16 for loading
neck-like,
Part of the poor 11
.bleiet A..ilk ## rx akerkühmbaren Doe.-kü! L 30 aut "so that the housing
#f. a gä r # 1 i -nh 1 # -, ' t
Housing in which from the base 1 and the Gehäugehälfte 15 formed are contact springs 21 Köntakte 27 against which are contacted with the housing closed by the contact springs 21 "These contacts 27 are befest means of insulating rings 28 isolated in the base plate 2 - Igt, ausdem casing led out and formed outside of the housing as the contact terminals 29 at which the or directly from the power source of the motor vehicle which are fixed indirectly via one or more door contacts current power lines abuts during sudden braking of the motor vehicle or in an accident, a person to the mirror 19 or the Arm 110 so the springs 10 are released from the clamping bodies 7, so that the arm can fall off the base 1 , since no lead wires lead from the base to the arm, but only the contact connections -21, 27 are present, so the arm can complete Lighting device falling down "which eliminates the possibility of injury