Leuchtender-ahyinganziep für Fahr-
und etoräer
Um im'StraßenverkehrdesEinbiegenineineandereRichtung anzu-*
zien ; ist bereits vielfach vorgeschlagen, worden bei jahr-und
} rrke le beS om Leer aus eXate
Motorrãdarn ähnlich wie bei Kaftwag$n vom Lenker aus bdi*nbare
elektrisch beleuchtete Wihr anzubringen Selche inbspanöd
rungen haben sich jedoch ind Rpsocis nicht drch . etzen. k.
omien*
Die Ilavptursache hierfür ist wöhl der für die meisten Radfahre
: v
kaum erschwingliche hohe Preis in% . koBsat daß solche Anordnungen
ireMItnisa. äßig pißtitiv Rohtäglih angebracht weydh mssn
und i-nf olgeaessen und wegen dez, ro-bustexi Behazel-Ung der
ander sehr
. hantigen Störungen unterliegen*
Die vorliegende Neuerung'verfolgt das Ziel, einen leuchtenden
Fahrtichtungßanijgey zn sehaffen dey billige betriebsicher'and
für die üblichen Bedürfnisse völlig ausreichend ist<'Entsprechend
der Neuerung : besteht dr hrtiehtungsanier us einer s einem
Leuchtatab umgewandelten-elektrischen'SohenlajBße insbesondere
Stableuchte, die in einer am ahrug vorzugsweise am nor
angebrachten-Trahulse ribreit itgetShrt und bei Eichtunes-
gnderungn-vonBnd in di neue-<ahrtrichtung gestreckt wird<
Die Tlmwandlung der Stableuchte in erinen erfolgt in
einfachster und den rei@ nur wenig erhöhender Weise dadurch}
daß an der elektrischen Stableuohte üblicher Bauart eine us
dureh
sr, heinendem blaterial, 1, risbesondoeo runotharz bestehexde
ng
, l, gn el
mi
mige Tlnge3yangeb3 ? ac wid in elh die sl'von innen e'-
leuchtende Gl-ahbirn d St'ablesht Mneinricht. Sie Telan""
ruhg ; die ggi*. mit eädaem imtereji lansch versehen ist. kann
i
rutf die nb>t ttere
tZelS eAner et ZZe 2Z B e¢b¢>r ^der AZE
anderem geeigneter Wi an e Bls 3 ? Stbleucht befest.
sein Sie wird zsmäßig fabg insbesondere rSie ele'-
tat, indem sie selbst aus farbigem Viaterial besteht oder die
Glühbirne farbig is* Uise beßn4ers sar ichtansbate
- eielan empfiehlt ee eich die Fsung dr Ghbirne genbes
der. normalen AusbIdtmg dc Stablehtennach außen zu rlegn
so das die Glebiiue weitoli ii, 1 die hineinreichb, * Man
ltann eine gleiehmäSi Vtilg ds : MLats die ane-3g
des Leuchtstabes daduh erzielen. daß hinte dè Glühbirne ein
Reflektor angeordnet wird
Die der Iitfuhrun ds-euchtstabes ieN. ndz'w$'cmßig rohrt-*
Ndg Ty&ghlee asn By ites einr Soele m enep ode am
vorderen Rahmenteil des Rades angebracht eein Sie besitzt a
Sicherung-de Leuhsab geR. S-era. fllD, eine od &hxee
gleichmäßig auf den Umfang verteijte Naltefedern die in ei-ne
eut-
sprechende Einschrn der telnenng de Stableßhe eingrei
fen. Svea-dHen. &&an di Sic y&ng egen rafHen ah
in die rieraustallen aauh
Nachstehend isird e-in Austährnngsbispiel der Neuerung anhand
dor
Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigen
Abb 1 einen Leuchtstab in
Abb. 2 den Leuchtstab im Schnitte
'Abb 3 die Tragiml. se 1 den Lechtstab im Längsschnitt und
Abb., 4 die Anbringung ds Taghüle am Lne eines Radea'
Der Fahrtyioht'anga. nzeignaeh. d@y erung bsits. t. ein an
gih
2ue Ma-
normale Stableuchte l ; ine r8hrnf§rieans durchscheinendem
Ma.
terial bestehende Verlängerung & sUt nm Flansch 3 und eine
die-
sn umgreifende bwafatte 4 Fie Fassung der Glühlampe 6
ist nach außen vorlegte so dß die C-lühlam in den Innnrama
der Verlängerung 2 hineinreichte Dioee ist mit einer ringfemign
Einschnürung 7 ve : esehene
Zum Fahrtrichtungsanzeiger na. eh d Soyng geholt weiterhin
<ine
Trgghülze Si di4-jnj-ttel2 einez> Schelle 9 an dem n=
BZi hirun ; 7 tbZt5tt
teilwi dargestellten nke3 ? le des Rade bfetigt ist Me-
llülse 81'äm Boden mit einer einer Du : rg-hbre-
chnnum Abfluß etai$er-ligki. t (Rges, Schnee nd chit
g Zoden m1t eS g$£
wasser) versehen ist ; wit im oberen Te-il an der Innenandun
vier KlBnafodrn 1 a. n ies len sich bo-is Sine-instsen &e
Leuchtstabes 1-in di ä$hle in die Einschnürung ? ds V-
lngrun 2 hinein tmd rhinden ao ein Herausfallen de cht
X VCh ug n es h$t
Stabes.
ISr Fah3 ? t3 ? ioht'nngsa. ncix' nach der Neueung" deX'in
baulichen Ein-
zelheiten vieleeoh abgaãndat wedên kn1 ist billig in de ner-
etllng und genügt, den nörsäln Sf-eernien des Ter-eh ell
kosmen
Bchntanpch.
Luminous-ahyinganziep for driving
and etoreans
To turn into the other direction in traffic *
zien; has already been proposed many times at year and
} rrke le beS om Leer from eXate
Motorbike similar to Kaftwag $ n from the handlebars bdi * nable
electrically illuminated Wihr to be installed Selche inbspanöd
However, there were no struggles in Rpsocis. etting. k. omies *
The cause of this is probably that for most cyclists: v
barely affordable high price in%. kBsat that such arrangements
ireMItnisa. äßig pissitiv Rohtäglih attached weydh mssn
and i-nf olgeaessen and because of dec, ro-bustexi Behazel-Ung the others very much
. subject to busy disturbances *
The present innovation 'pursues the goal of creating a shining
Driving directionßanijgey zn see the cheap operational safety'and
for the usual needs is completely sufficient <'Correspondingly
the innovation: if there is a twist on one side
Leuchtatab converted-electrical 'SohenlajBße in particular
Stick light, which is preferably installed in an am ahrug on the nor
attached-Trahulse ribreit itgetShrt and at Eichtunes-
Change of band in the new direction is stretched
The conversion of the rod lamp into erinen takes place in
simplest and only slightly enhancing the rei @ thereby}
that a us dureh on the electric bar tube of the usual type
sr, heinendem blood material, 1, risbesondoeo runotharzbesthexde
ng
, l, gn el
mi
moderate lengths? ac wid in elh the sl'from the inside e'-
luminous Gl-ahbirn d St'ablesht Mneinricht. You Telan ""
Ruhg; the ggi *. is provided with eädaem imtereji lansch. can i
slide the nb> t tere
tZelS eAner et ZZe 2Z B e ¢ b ¢> r ^ of the AZE
other suitable Wi an e Bls 3? Attach the lamp.
She will be zsäßig fabg especially rSie ele'-
did by being made of colored Vimaterial or the
Light bulb colored is * Uise beßn4ers sar ichtansbate
- eielan recommends eich the solution of drbirne genbes
the. normal design of the bar wires to the outside
so that the Glebiiue weitoli ii, 1 the reachb, * Man
Then a similar Vtilg ds: MLats die ane-3g
of the glow stick daduh achieve. that behind the light bulb
Reflector is arranged
That of the Iitfuhrunds-euchtstabes ieN. ndz'w $ 'cm Koecht- *
Ndg Ty & ghlee asn By ites a Soele m enep ode am
attached to the front frame part of the bike
Safety de Leuhsab geR. S-era. fllD, an od & hxee
feather feathers evenly distributed around the circumference, which are
speaking restriction of the telnenng de Stableßhe
fen. Svea-dHen. && to di Sic y & ng egen rafen ah
in the rieraustallen aauh
The following is an example of the innovation based on this
Drawings described. In these show
Fig 1 a light stick in
Fig. 2 the light stick in section
'Fig 3 the Tragiml. se 1 the Lechtstab in longitudinal section and
Fig. 4 the attachment of the day cover on the lne of a radea '
The Fahrtyioht'anga. nzeignaeh. d @ y erung bsits. t. a to gih
2ue Ma-
normal stick lamp l; ine r8hrnf§rieans translucent dimensions.
material existing extension & sUt nm flange 3 and one
sn encompassing bwafatte 4 Fie socket of the light bulb 6
is presented to the outside so that the C-lühlam in the Innnrama
the extension 2 reached into it Dioee is with a ring feminine
Constriction 7 ve: esehene
To the direction indicator na. Eh d Soyng still fetched <ine
Trgghülze Si di4-jnj-ttel2 one> clamp 9 on the n =
BZi hirun; 7 tbZt5tt
partly shown nke3? le of the wheel is m-
ll sleeve 81'äm floor with a one Du: rg-hbre-
chnnum drain etai $ er-ligki. t (Rges, snow nd chit
g Zoden m1t eS g $ £
water) is provided; wit in the upper part on the inner andun
four KlBnafodrn 1 a. bo-is Sine-instsen & e
Light stick 1-in diähle into the constriction? ds V-
lngrun 2 in tmd rhinden ao falling out de cht
X VCh ug n es h $ t
Staff.
Isr Fah3? t3? ioht'nngsa. ncix 'according to the innovation "deX'in structural
details a loteeoh abgaãndat wedên kn1 is cheap in de ner-
etllng and suffices, the nörsäln Sf-eernien des Ter-eh ell
cosms
Bchntanpch.