DE164232C - - Google Patents

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DE164232C
DE164232C DENDAT164232D DE164232DA DE164232C DE 164232 C DE164232 C DE 164232C DE NDAT164232 D DENDAT164232 D DE NDAT164232D DE 164232D A DE164232D A DE 164232DA DE 164232 C DE164232 C DE 164232C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00Wagons or vans
    • B61D3/16Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/163Wagons or vans adapted for carrying special loads for carrying animals

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein aus einzelnen Brettern herzustellendes und durch seitliche Leisten am Fahrzeug feststellbares Gitter, welches es ermöglichen soll, gewöhnliche Eisenbahngüterwagen für die Viehbeförderung verwendbar zu machen. Auf der Zeichnung ist das Gitter an einem Eisenbahngüterwagen in Fig. ι in der Ansicht und in Fig. 2 in einem Schnitt nach A-B The subject of the invention is a grid to be produced from individual boards and fixable on the vehicle by means of side strips, which is intended to make it possible to make common rail freight cars usable for the transport of cattle. In the drawing, the grid on a railroad freight car is in Fig. Ι in the view and in Fig. 2 in a section according to AB

ίο der Fig. ι dargestellt.ίο the Fig. ι shown.

Das Gitter wird dadurch gebildet, daß Bretter α in einer genügenden Anzahl, um die Zugangsöffnung des Wagens in der vorgeschriebenen Höhe abzuschließen, durchThe grid is formed by boards α in a sufficient number to close off the access opening of the car at the prescribed height through

zwei seitlich von der Öffnung an der Innenseite der Wagenwand befestigte Leisten b und c festgestellt werden. Diese beiden Leisten b und c besitzen die gleiche Gestalt, nur ist ihre Befestigung am Rahmen der Zugangsöffnung insofern verschieden, als die eine Leiste, in der Zeichnung z. B. die rechte, auf dieser Seite des Rahmens unbeweglich befestigt ist, während die linke Leiste mit Hilfe von zwei Scharnieren gelenkig mit dem Rahmen verbunden ist und daher, wie aus Fig. ι ersichtlich, auf die Seite geklappt werden kann und erst durch einen Schnepper festgestellt wird. two strips b and c attached to the side of the opening on the inside of the car wall are established. These two bars b and c have the same shape, only their attachment to the frame of the access opening is different in that one bar, in the drawing z. B. the right, is fixed immovably on this side of the frame, while the left bar is hinged to the frame with the help of two hinges and therefore, as shown in Fig. Ι, can be folded to the side and only by a snap is detected.

Die einzelnen Bretter α werden mit ihrem einen Ende d in Aussparungen e der rechten Leiste b hineingeschoben und in der ,wagerechten Lage mit ihrem anderen Ende/ auf Tragstützen g auf der linken Randseite der Öffnung aufgelegt. Wird dann die zweite Leiste c über die linken Enden/ der Bretter a hinübergelegt, so dringt der an dieser Leiste befindliche Schnepper in eine zu seiner Aufnahme bestimmte Vertiefung im Rahmen ein, so daß die Leiste festgestellt und dadurch sämtliche Bretter in ihrer Lage festgehalten werden.The individual boards α are pushed with their one end d into recesses e of the right bar b and placed in the horizontal position with their other end / on supports g on the left edge of the opening. If the second bar c is then placed over the left ends / the boards a , the snap located on this bar penetrates into a recess in the frame intended to accommodate it, so that the bar is fixed and all boards are thereby held in place.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Gittertür für als Viehwagen benutzte Eisenbahngüterwagen mit einseitig einschiebbaren Brettern, dadurch gekennzeichnet, daß die Bretter (a) an ihren freien Enden (f) auf Tragstützen (g) aufliegen und gegen Herabfallen von den letzteren durch eine umklappbare Leiste (c) gesichert werden.Lattice door for rail freight wagons used as cattle wagons with boards which can be pushed in on one side, characterized in that the boards (a ) rest at their free ends (f) on supports (g) and are secured against falling from the latter by a foldable bar (c). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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