DE1626119C3 - Lagerabstützung - Google Patents

Description

einen Blechring und der Rand mit dem anderen Blechring durch Schweißen verbunden. In dieser Anordnung sind die tellerförmigen, runden Abschnitte dann so angeordnet, daß sie jeweils abwechselnd in entgegengesetzte Richtungen gerichtet sind, so daß die Grundflächen und Ränder abwechselnd an den einen und den anderen Blechring 30, bzw. 31 angebaut sind.

F i g. 3 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform mit einem Lagerstützring 26 α, in welchem Rollenlager 24 a, 25 α vorgesehen sind und dessen stromauf wärtiges Ende sich an einer Strebe 36 α über zwei im axialen Abstand angeordnete, sich im wesentlichen radial erstreckende Blechringe 30 a, 31 α abstützt, die durch Schweißen bei 32 α bzw. 33 α mit dem Lagerstützring 26 α und bei 34 α bzw. 35 α mit der Strebe 36 α verbunden sind.

Die Blechringe 30 a, 31a sind mit einer Vielzahl von im Winkel versetzten, elliptisch geformten, tellerförmigen Abschnitten 42 a, 43 a versehen, deren Böden 44 a, 45 α jeweils miteinander durch Schweißen verbunden sind, so daß diese Abschnitte die Blechringe 30 a, 31a verbinden und gegeneinander verspannen. Jeder Blechring 30 α, 31 α hat zwischen seinen nebeneinanderliegenden, tellerförmigen Abschnitten gewellte Teile 46, welche die Radialbelastungen von den Lagern 24a, 25a aufnehmen. Die tellerförmigen Abschnitte 42 α, 43 α bilden einen

ίο axial steifen Aufbau, welcher die axial gerichteten Gasbelastungen aufnimmt.

Auch hier besteht die Möglichkeit, daß jeweils nur einer der beiden Blechringe 30 α, 31 α einen tellerförmigen Abschnitt hat, dessen Bodenfläche an den anderen Blechring angeschweißt ist.

Infolge der Steifigkeit des Aufbaus ist es leicht, nicht dargestellte Kanäle für Kühlluft vorzusehen und damit nicht dargestellte Ölleitungsrohre in einer normalerweise sehr heißen Zone zu schützen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

1 2 Es ist zwar ζ. B. aus der deutschen Patentschrift Patentansprüche: 576 484 bekannt, bei einem Zahnrad Speichenkränze in Gestalt kegelstumpfförmiger Blechteile auszubil-

1. Lagerabstützung für Hauptwellenlager von den, deren Böden miteinander verbunden sind. Es Gasturbinenstrahltriebwerken, bestehend aus 5 entstehen so tellerförmige Radnaben, die koaxial zur zwei zwischen dem Lager und dem Triebwerks- Achse angeordnet sind. Eine solche tellerförmige gehäuse im axialen Abstand zueinander angeord- Ausbildung kann jedoch keine Anregung geben zur neten, im wesentlichen radial verlaufenden Schaffung von an mehreren Stellen rings des Um-Blechringen, dadurch gekennzeichnet, fangs eingedrückten Blechringen. .

daß wenigstens einer der Blechringe (30, 31; io Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung sind im 30 a, 31a) in gleichen Winkelabständen in Rieh- Blechring in gleichen Winkelabständen Löcher vortung auf den anderen Blechring tellerförmig ein- gesehen, an deren Rändern je ein tellerförmig eingegedrückte Abschnitte (42, 43; 42a, 43 a) auf- drückter Abschnitt angeschweißt ist. Statt dessen weist, deren Böden (44, 45; 44 a, 45 a) unmittel- können gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erbar oder mittelbar mit dem anderen Blechring 15 findung die tellerförmigen Abschnitte auch aus Einverbunden sind. drückungen des Ringblechs bestehen.

2. Lagerabstützung nach Anspruch 1, dadurch Nachstehend werden Ausführungsbeispiele der Ergekennzeichnet, daß beide Blechringe (30, 31; findung an Hand der Zeichnung beschrieben. In der 30 a, 31 α) mit tellerförmig eingedrückten Ab- Zeichnung zeigt

schnitten (42, 43; 42a, 43«) versehen sind, deren 20 Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Gasturbi-Böden (44, 45; 44 a, 45 a) miteinander ver- nenstrahltriebwerks mit der erfindungsgemäß ausgeschweißt sind. bildeten Lagerabstützung der Hauptwelle,

3. Lagerabstützung nach Anspruch 1 oder2, Fig.2 eine Schnittansicht einer ersten Ausfühgekennzeichnet durch im Blechring (30, 31) in rungsform der Lagerabstützung,

gleichen Winkelabständen vorgesehene Löcher as F i g. 3 eine Schnittansicht einer zweiten Ausfüh-

(40, 41), an deren Rändern je ein tellerförmig rungsform der Lagerabstützung,

eingedrückter Abschnitt (42, 43) angeschweißt ist F i g. 1 zeigt ein Gasturbinenstrahltriebwerk 10 mit

(F i g. 2). einem Gehäuse 11, in dem in Strömungsrichtung hin-

4. Lagerabstützung nach Anspruch 1 oder 2, tereinander ein Niederdruckverdichter 12, ein Hochdadurch gekennzeichnet, daß die tellerförmigen 30 druckverdichter 13, eine Verbrennungseinrichtung Abschnitte (42 α, 43 α) aus Eindrückungen des 14, eine Hochdruckturbine 15, eine Vielzahl von im Ringbleches (30 a, 31 a) bestehen (F i g. 3). Winkelabstand zueinander angeordneten Düsenleit-

schaufeln 16, eine Niederdruckturbine 17 und eine Abgasdüse 18 vorgesehen sind.

35 Die Hochdruckturbine 15 treibt den Hochdruckverdichter 13 über eine Welle 21 an (F i g. 2), während die Niederdruckturbine 17 den Niederdruckverdichter 12 über eine Welle 22 antreibt, in welcher die

Die Erfindung betrifft eine Lagerabstützung für Welle 21 konzentrisch gelagert ist. Hauptwellenlager von Gasturbinenstrahltriebwerken, 40 Die Wellen 21 bzw. 22 sind in Rollenlagern 24 bestehend aus zwei zwischen dem Lager und dem bzw. 25 gelagert, die in einem gemeinsamen, sich Triebwerksgehäuse im axialen Abstand zueinander axial erstreckenden Lagerstützring 26 gelagert sind, angeordneten, im wesentlichen radial verlaufenden Der Lagerstützring 26 stützt sich seinerseits an

Blechringen. Eine derartige Lagerabstützung ist bei- dem vom Triebwerksgehäuse 11 gebildeten zylinspielsweise aus der französischen Patentschrift 45 drischen Aufbau über zwei im axialen Abstand an-342 674 bekannt. Diese hier benutzten Blechringe geordnete, radial verlaufende Blechringe 30, 31 ab, ergeben eine radiale Abstützung, während für die die bei 32 bzw. 33 am Lagerstützring 26 angeaxiale Abstützung Streben und Ringe außerhalb der schweißt sind. Die Blechringe 30, 31 sind bei 34, 35 Blechringe vorgesehen werden. an einer Vielzahl von im Winkel versetzten gemein-

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine 50 samen Streben 36 angeschweißt, welche jeweils sowohl in axialer, als auch in radialer Richtung steife durch hohle Düsenleitschaufeln 16 durchgehen und Abstützung zu schaffen, die sich verhältnismäßig ein- am Triebwerksgehäuse 11 angeschraubt sind. Alterfach herstellen läßt. nativerweise können Befestigungsmittel, wie Muttern Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch und Schrauben benützt werden, um die Streben 36 gelöst, daß wenigstens einer der Blechringe in glei- 55 an den Blechringen 30, 31 zu befestigen, chen Winkelabständen in Richtung auf den anderen Die Blechringe 30 und 31 haben Löcher 40, 41, in Blechring tellerförmig eingedrückte Abschnitte auf- welchen tellerförmige runde oder elliptische Abweist, deren Böden unmittelbar oder mittelbar mit schnitte 42, bzw. 43 durch Schweißen eingebaut sind, dem anderen Blechring verbunden sind. Aus der Die tellerförmigen runden Abschnitte 42, 43 haben Vielfalt von Formen für Versteifungen in den ge- 60 Böden 44, 45, die miteinander verschweißt sind, wünschten Ringen, die alle den gleichen rechnerisch Die tellerförmigen runden Abschnitte 42, 43 verzu ermittelnden Wert ergeben, sind gemäß der Erfin- binden daher die Blechringe 30, 31 und verspannen dung jene Konstruktionen vorgesehen, die raumspa- sie gegeneinander.

rend zwischen den beiden Abstützblechringen unter- Es ist auch möglich, einzelne tellerförmige, runde

gebracht werden können. Die erfindungsgemäß aus- 65 Abschnitte an Stelle von Paaren solcher Teile zu vergebildete Versteifung trägt demgemäß dazu bei, die wenden, um die Blechringe 30, 31 miteinander zu Gesamtabmessungen des Triebwerks in axialer Rieh- verbinden. In diesem Falle wird dann die Bodentung zu verringern. fläche des tellerförmigen runden Abschnitts mit dem