DE1619466U - Radbremse fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Radbremse fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number
DE1619466U
DE1619466U DE1950B0003570 DEB0003570U DE1619466U DE 1619466 U DE1619466 U DE 1619466U DE 1950B0003570 DE1950B0003570 DE 1950B0003570 DE B0003570 U DEB0003570 U DE B0003570U DE 1619466 U DE1619466 U DE 1619466U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel brake
der
oils
die
brake according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1950B0003570
Other languages
English (en)
Other versions
DE816863C (de
Inventor
Willi Bertel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1950B0003570 priority Critical patent/DE1619466U/de
Publication of DE1619466U publication Critical patent/DE1619466U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

\iäöreose flir
der Erfindung" bildet eine hoelivrirkssEse %dbrejnse far Kraft fal-ir se age* Die hohe ^irksä:Äsit wird erfindimsgssäss äc-•diireh erx-sdät, dass die laoch* S^ve^r«i^. der Bremsbac&ea ö© eiA^e bilfret ist* dass eich öle Irrens backen mit ihres Brejnr-"laclien stets glexchffiiib^ig in der Sr-o^rnäl siiXs^en, auch ünim, wenn äie Stärke des '.^elages auf ein ·?·1Ιηχη!ΐα iierc-.bgö8unV:eri.-ist * Dtireli äie se 'S?Tass2iahiae wird rag;leich ein unrund es Aucis-u !!en dsr Iropinel verhindert.»
Bis ieichirüir; ■yersnschsuS.icht den SrfindunGgegenstaüsd in einem
3'ißV 1 eine. °eitenansicht der ~^rornce}
Fig.. 2 den Sresssfcnehel i*i B^äus stellung.
Fig ^ 3 die. ^erbindimg "beider Bresinhebel ' .· . : /
Pig* 4 eine Ansiqht der FihrimgKst^ine und tieren Be:?eati^.ing an
Die 3rei.nsback-en 1 entstauchen ΐϊΐ ihren Aussenradras der Sr.'KS-trorßmel 2. Sie vierclen von 2 Kugiedern 3 uiiCci^rssn^ehcilten*- Di® Broasknebel 4 und $. sor*·cn-dafür, (dass die -^yclcen X in senkrechter. Sieatung 'gehoben und gesenkt v/erOen,' !Durch ßie in jedes Bremsbacken eingearbeiteten ?iliirun|r«3chlitne δ in'-^erlaindim;j EJi t don f est&iÄgeschraubten ?'ihri3ngsc:teins 7y sincl -die Backen gssTnaiif.;eiij sieh, gradlinig: in beyti.·- atr r;ic-htun;g: su "be-
.. Die -^ucJroη 1 sollen b.vL& einer "ααττ&η Aiii- Le^ier-aYir: eilt sein, damit Postiglrait mit? ,,crin:;sto Abmrhriuri,.-; ^v-
bietet sind. Die Pi'hrun^XisteiUie 7 hnü^-^ien suj? S-vääil sind geliiirtet tsnd äie Pührun^c ?lMchsn swoeir« Keibungörsin"' sauber be arbeitet. Si<; sind auswech-.elb£r 'Oir^ ε'-Ζ^^ Breliyng gesichert-.
Die 3rcT3chcbel 8 alnd durch Gestänge 9 nit &«gel und Pfι
verbunden. '
Die Bremce kann für 0eil -.ug, oder 001- nnä Luf ver'.vaudt H.verden* Bei wel— und Lu'p tdruclt'orerssen könaen die BreEsaylinder Io ausfjerVialla auf der Innenseite der ^ lieren» Hierbei ist allerdings der innere Aufbau der B v/i·-..· bei der ^ils^gbremse mit Breitsalcneliel. Der Bremskolben wirkt dcinn auf ürcssshebel und Enebe." . Der Vorteil hierbei ist:
leicli~eree Erkennen von ^· child en (undlch.t'; i-cjiscxie·1:. en usw.) leichtere Arbeit bei der "$ρ ν ar at ur, 2s k'Jnn^n aucri sv/ei Brerasr.:,,-linder sv.lcchen den Breitssbiicken liefen. Besondere Bressknebel fallen Al s. fort. ■

Claims (4)

1) Hochwirksane **&ά "bremse fJlr Xr;.-" ^f ahr ^e1IJe, ckxiurch ^e seichnet, daao die. ^roEnbi-cken (1) Kit r^Urun^cGchlitnan (S) versehen und in Öle it nt einen (7) £-ο1ε,£·βΓΐ sind und durcli Zugfedern (3} KusaBmen^ehiutari werden, i-o<iace sich dieselbe» 'nur in ,:rac:?.ini;;er B^.^ir:un^ c;o,-^ri oe '"rerstr-ornrel (2) ausdehnen kennen uni. ür.duvch an der .-"!ren
äsr'-Ig anliefen, rjan:: ^liäch liin^lchtlich dos Ab-
2) Radbremse nach Anspruch 1, dadurch .;0^· nr.ZQIchnet, dass öle
axt Kugel und ?fann~ verbunden i-ind.
3) Radbremse nach Ans^nich 1 un;" :!, <■./Lnrch .-C^enn^crc'met, dii Ijei OeI- und Dr-icklu-'turom'-on die !'rerr^/linder i-oi.-serhal'O auf der Innenseite der .^rorr^'U-i".·-.^-- liefen, v/obei öer T'r^räsxolben auf den : resshobel (:■) und d;i>: -■-rc^i-Icnu^tvl (4,5) ' v;irkt.
4) KadbrenBc nach Anr^i^.cli 1-3, ä::.:i'!rc'" t.v /:i;i:nr^.icTi;:ar;^, des ε ^TJioChen den Br··".-η:.-beckon (1) v;e ; _ :; :-r;" ■:. l";.T:der -:.,_sordnet sini un*er 'i-;lcrt"Cc:ll der ~Δτ>'::-"..Λπΐ';'-,-.-Λ (4). "
DE1950B0003570 1950-10-31 1950-10-31 Radbremse fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1619466U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1950B0003570 DE1619466U (de) 1950-10-31 1950-10-31 Radbremse fuer kraftfahrzeuge.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1950B0003570 DE1619466U (de) 1950-10-31 1950-10-31 Radbremse fuer kraftfahrzeuge.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1619466U true DE1619466U (de) 1951-02-01

Family

ID=29752415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1950B0003570 Expired DE1619466U (de) 1950-10-31 1950-10-31 Radbremse fuer kraftfahrzeuge.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1619466U (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1619466U (de) Radbremse fuer kraftfahrzeuge.
DE402695C (de) Schere
DE1606554U (de) Strickring zur praktischen handhabung fuer strickerinnen.
DE1612080U (de) Wohnkuechenherd.
DE892534C (de) Wellengelenk
AT109895B (de) Gehäuse für Gelenkverbindungen.
US2278296A (en) Rotator attachment for pumping jacks
DE1603916U (de) Baukasten.
DE1648919U (de) Elastische torstange.
AT149176B (de) Bohrtischantrieb für Tiefbohreinrichtungen.
GB258029A (en) Improved valve construction for use in compressors, pumps and the like
Crowe et al. Caldecott, William A., 210 W. Seventh St., Los Angeles
DE870175C (de) Aus Metall und aufvulkanisiertem Gummibelag bestehende Schutzschiene fuer Treppenkanten
Scully et al. Bier, Aloyslus J., Investment Bldg., Wash-ington 5. Brennan, Thomas J., 1831 Ingleside Terr., Washington 10. Brewbaker, James Martin, 918 16th St., NW
Record Memo re: football money
DE1742545U (de) Bauplatte.
Sansum A Digest of the Law of Insurance: Being an Analysis of Fire, Marine, Life and Accident Insurance Cases, Adjudicated in the Courts of England, Ireland, Scotland, the United States of America and Canada, Commencing with the Earliest Reported Adjudications and Continued to the Present Time
Baylor University Baylor Men in Military Service
CH177619A (de) Wurfplatte für Wurfspiel.
DE1614372U (de) Stehtritt fuer leitern.
DE1613112U (de) Klassierungsgeraet fuer karteien.
Gallaher Deadlock on Senators
DE1744497U (de) Selbsttaetige luftklappen fuer oelfeuerungen.
Craig et al. cisco 11.
DE1630189U (de) Blendenschutzklappe fuer kohlenwagen.