Ylsg rLraMuskleldgM0
Die Erfindung bezieht sih asf die A. kleidung von SNhIräemea
insbesondere von : f F : tsedampfexat unter Väirwendtmg
von ßloäheai, Die Veiwendmg
(m Leiametllblen sjr Ans&leidoa ven hiräasen i-t aß
sieh-bekannte Di eaaataa Fren er AjMeidang on KHhIxo-
en adt ichtsmaa% be<en esSgen jedoch sieht dn podaFea
gede&Ss&iffsbsessjbchhIBefcsigöMgaQhdle
egaeg&nesSffskespaijLeiSeega'MKfgs.
Dadurch 18ses. si ach e lrdBHgen &y Bleche &ßFeiaaa-
derg aodeßg z. > Be,-in EischAmenf'die stark
ialm In'dJ » Verbikdsstellen ent-reten kmm uncl die-Be"festi-
gun, äsmittel
dringt ajimniiah auch in Aee W-m-ter de-n Bl-echen, beflnd1-40he
Is-el : Le=aterial-etn und die Die
grfindune bezweckt-di& Schaffung einer di, 9
den e hen e sgenë
gegen den Solaiffstö-zper auch'bei starkem Seeganggeßtättet
und
dads ? eh eise daayhafte ond. dichte Auskleidung'der Kshimme
aucS. ea Fahzeugen gähsedLstet.
Gemäß de ? Erfindusg wsden die B1ehe darc ein unter Dck g@
setztes elastisches Nittel unteEnaadeT ond. mit des Söhiffg-
2-ßad, -r und, mit dem ScÜ
Wörper ve--ebunden. Feste Vo-th-indan
Zen der-sich gegeneinander
bewegenden Teile @ de Raumauk&ids sind sieht vorhanda.
tUftd
Verf ebi ; » u-n
di-u Blech* kdnnen. den"gezi des Schiffskörpers bei-See-
gang fi folgen Das tmte pe g@sets@ elastische
Mittel
verbindet dabei nicht nur ie einselnen Bleche untereinander
=d mit-dem Schiftakt$zpez --zogdergi hält die Verb-iiidung
äuch beim
,"Arbeiten* der BUche gl. ; ae steigerung dex'DlchtnÄpfa-
higkeit-der Vertindünig wird dabei noch dadurch
erreicht ? daß zisohen das elastisohe Mittel Rnd die Busche
k 3wi$XB5t ohe fbvG
ein Zwischeastoff eingebracht w : trd, welcher a « In eer «
Verbin-
dBg verbliebener Bohlräum assfSllt ond eiaa feste Verbinden
mit des Blech asd dea. genaßntn lasisehen Mittel eingeht.
Dieser Zwischonst-of : f kann z.... ßo e-he Gummilösung se1n,
die ihre
Elastlsität nicht gans verliert. Die/erbindungsstellen der
Blech-e können durch zweckmäßige Aufteilung der zar Unterteilung
des Fischer erforderlichen Hocken gleichzeitig zur Auf-
banne der Sockenbretter mit herangezogen werden. Das unter
Drac&
u setzende Mittel kann dabi in den verschiedensten. Profllco
formen dem jeweiligen Zweok eneepäßt sein.
bten dX we cko
Die ZeiöhHßag seigt Äß3fahrKsgsbeipiele <md swar in Fig.
l eias
horizontales Schnitt drch ine senkrechte Verbindtmg in Fig.
ebenfalls einen horizontalem Schnitt durch eine Eckverbindang
des
verkleideten Raumes, In Fige 3 eine tarl-ante zu Fis. 1 und
In
Fig. 4 eine Variante zu Fig. 2e
5 2
LHMSSi dem nicht dargestellten Schiffsspant fest verbunde-
nen Holzleiste 1 treffen die beiden benachbarten Auskleidmgs-
bleche 2 und 3 aufeinander. Um den Blechen einet wegqss
lichkeit gegeneinander zu sehen, ist ein nicht zu klein bermes-
sener Spaltraum 4 zwischen den Blechen vorgesehen. Die Bleche
2 und 3 lagern In zwei Längsschlitzen des Profils 5 aus elasti-
schem Stoff, K. B. Gummi. Das elastische Profil 5 wird durch
das starre Profil 6, aus-leichtmetall oder einem anderen festen
Stoffe abgedeckt und durch Einschrauben der Holzschraube 7
in
die Holzleiste 1 unter Druckgesetzt. Es empfiehlt sich, die
Auflagefläche des Metallprofils 6 derart auszusparen, daß nicht
dieganzeBreite des Netallprofils 6 auf dem elastischen Profil
5 aufliegt, sondern nur verhältnismßig schmale äußere Flächen-
teile. Der Anpressungsdruck wird dadurch auf der besonders
kritischen Stelle des elastischen Profils verstärkt. Das tall-
profil dient gleichzeitig als Stütze für die Eockenplatten
8
zur Unterteilung des Fisohrasmes. In Fig. 2 sind die beiden
Eckbleche 12 ond 13 der RauBtauskleidung in Schlitzen des ela-
stischen Profils 9 gelagert. Das elastische Profil 9 wird
gleichfalls durch das Netallprofil 6a abgedeckt und in der
gleichen eise wie in Fig. 1 dargestellt durch Einschrauben
der
Holzschraube 7 in die Holzleiste 1 unter Druck gesetzt. Fig.
3
zeigt eine Variante zu Fig. l, bei der die Verbindung durch
einfache elastische Flachprofile 14, 15 abgedichtet wird, die
wiederum durch das Metallprofil 16 in der dargestellten Weise
unter Druckgesetzt werden. Fig. 4 zeigt eine Variante zu der
Verbindung gemäß Fig. 2, bei der wie in Fig. 3 elastische Flache
profile 17, 18 zum Abdichten der Verbindung verwendet sind.
Das
Metallprofil 19 setzt durch Einschrauben von Holzschrauben
7 in
Holzleisten 1 am Schiffskörper jedes Blech 12 bzw. 13 einzeln
unter Drllcko.
Ylsg rLraMuskelldgM0
The invention relates to the A. clothes of SNhIräemea
in particular from : f F : tsedampfexat under Väirwendtmg
from ßloäheai, Die Veiwendmg
(m Leiametllblen sjr Ans&leidoa ven hiräasen it ate
see-known Di eaaataa Fren he AjMeidang on KHhIxo-
en adt ichtsmaa% be<en esSgen sees dn podaFea
gede&Ss&iffsbsessjbchhIBefcsigöMgaQhdle
egaeg&nesSffskespaijLeiSeega'MKfgs.
Thereby 18ses. si e lrdBHgen &y sheet metal &ßFeiaaa-
derg aodeßg z. > Be,-in EischAmenf'the strong
ialm In'dJ » Connection points ent-reten kmm uncl the-fixtures
gun
penetrates ajimniiah also in Aee Wm-ter den Bl-echen, beflnd1-40he
Is-el : Le=aterial-etn and the Die
grfindune aims-di& creating a di, 9
den e hen e sgenë
against the Solaiffstö-zper even in heavy seas and
dad ? eh eise daayliche ond. dense lining' of the Kshimme
alsoS. ea vehicles gähsedLstet.
According to the ? Inventusg the b1e darc a under Dck g@
set elastic media underteEnaadeT ond. with the Söhiffg
2-ßad, -r and, with the scÜ
Words connected. Fixed Vo-th-indan
Zen against each other
moving parts @ de Raumauk&ids are available. tUftd
author ; » un
di-u sheet metal* can. den"gezi of the hull at sea
gang fi follow The tmte pe g@sets@ elastic means
not only connects the individual metal sheets to each other
=d with-the ship-tact$zpez --zogdergi keeps the verb-iiiid as well
,"Work* of the beech gl. ; ae increase dex'DlchtnÄpfa-
ability-the Vertindünig is still thereby
reached ? that zisohen the elastic means Rnd the bushes
k 3wi$XB5t without fbvG
an intermediate substance was introduced: trd, which a « In eer « connection
dBg remaining borehole assfSllt ond eiaa firm connection
with the tin asd dea. called Lasi see funds.
This intermediate of : f can be z.... ßo e-he rubber solution that yours
Don't lose elasticity at all. The / connecting points of
Sheet metal e can by appropriate division of the zar subdivision
the fisherman required squatting at the same time to
ban of the sockboards can also be used. That under Drac&
u putting means can dabi in the most diverse. proflco
form the respective Zweok eneepasst.
bten dX we cko
The ZeiöhHßag shows Äß3fahrKsgsexamples <md swar in Fig. l eias
horizontal section through a vertical connection in Fig.
also a horizontal section through a corner connection of the
disguised space, In Fige 3 a tarl-ante to F sharp. 1 and in
4 shows a variant of FIG. 2e
5 2
LHMSSi firmly connected to the ship's frame (not shown)
a wooden strip 1 meet the two adjacent lining
stack 2 and 3 on top of each other. Around the sheet metal wegqss
to see each other is a not too small berm-
ser gap space 4 provided between the sheets. The sheets
2 and 3 In two longitudinal slots of the profile 5 made of elastic
chemical fabric, KB rubber. The elastic profile 5 is through
the rigid profile 6, made of light metal or another solid
fabrics covered and screwed in wood screw 7 in
the wooden strip 1 pressurized. It is recommended that
Bearing surface of the metal profile 6 recessed in such a way that not
the full width of the metal profile 6 on the elastic profile
5 rests, but only relatively narrow outer surfaces
share. The contact pressure is thereby on the particularly
reinforced at the critical point of the elastic profile. the tall
profile also serves as a support for the corner panels 8
for the subdivision of the Fisohrasme. In Fig. 2 are the two
Corner plates 12 and 13 of rough lining in slots of ela-
tical profile 9 stored. The elastic profile 9 is
also covered by the metal profile 6a and in the
same eise as shown in Fig. 1 by screwing the
Wood screw 7 into the wood strip 1 under pressure. 3
shows a variant of Fig. L, in which the connection through
simple elastic flat profiles 14, 15 is sealed, the
again through the metal profile 16 in the manner shown
be put under pressure. Fig. 4 shows a variant of the
Connection according to FIG. 2, in which, as in FIG. 3, an elastic surface
profile 17, 18 are used to seal the connection. That
Metal profile 19 is set by screwing in wood screws 7 in
Wooden strips 1 on the hull of each sheet 12 and 13 individually
under Drllcko.
Es ergibt sich aus Vorstehendemt daß die Form des elastischen sowie
des Metallprofils verschieden sein kann, ebenso wie auch
das Mittel zur Unterdrucksetzng des elastischen Profils nicht
notwendigerweise aine Holzschraube sein muß.
Patentansprüche.
le Auskleidung für Mlzäumel, insbesondere von Fischräumen auf
Fischdampfern, unter Verwendung von Blechen, z. B. Leichtme-
tallblechen, gekennzeichnet durch ein unter Druck gesetztes
elastisches Mittel (5, 9) zur Befestigung der Bleche (2, 3,
12, 1' ; -
untereinander und mit dem Sohiffskörper.
2. Auskleidung nach Anspräch 1, 9 dadurch gekennzeichnet"daß
zwischen das elastische Kittel und die Bleche ein porenfullen
:
der Zwischenstoff eingebracht ist.
3. Auskleidung nach Anspruch 1 und 2p gekennzeichnet durch
ein
Profil aus Gummi oder einem anderen elastischen Stoff mit
zwei Iängsschlitzen zur-Aufnahme der Blechkanten.
4. Auskleidung nach Anspruch l-3 dadurch gekennzeichnete daß
die Breite der einzel nen Bleche zur Auskleidung der KE » ur
me sichmitderEntfernungderHockenstUtzen zur Unterteilung
des Fischraumee deckto
It follows from the above that the shape of the elastic as well as the metal profile can be different, as well as the means for pressurizing the elastic profile does not
must necessarily be a wood screw.
patent claims.
le lining for Mlbridles, especially of fish holds
Trawlers, using sheet metal, e.g. B. Lightweight
tall sheets, characterized by a pressurized
elastic means (5, 9) for fastening the metal sheets (2, 3, 12, 1'; -
among themselves and with the sohiff body.
2. Lining according to Claims 1, 9, characterized in that
Fill in the pores between the elastic coat and the sheet metal:
the intermediate is introduced.
3. Lining according to claim 1 and 2p characterized by a
Profile made of rubber or other elastic material
two longitudinal slits for accommodating the sheet metal edges.
4. Lining according to claim l-3 characterized in that
the width of the individual sheets for lining the KE » ur
me with the removal of the squat supports for subdivision
des Fischraumee deckto