DE1609901U - Hochspannungsfluessigkeitsschalter der durchfuehrungsbauart. - Google Patents

Description

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  HochspanmaflüaijaitaechaltGr dor Durohftthrunjabauart.

  Die NeepUKs betrifft einen Hoohepammncsflüssigkeitagohalter

  der DurcifShrutnabauart daotsen Lichtbo. enloachung innerhalb

  einer erfolgt. blan hat bereits das

  Gehäuse durartiger luasiaitßChalter mit einem Plansch

  erae en, wobei der Flansch als Grundplatte ausgebildet tst, die

  von einer Wandkonstruktion getraan wird oder auf einem Pahrge-

  atoll ruht. Auch wurden derartige Schalter bereits ale Durch-

  führunstype in einer Zwischendecke einer Schaltzelle eingebaut.

  Abweichend von diesen bekannten Auafhrun ; en aoll geäes der

  Buerun, ein Flüaiait8chalter der Darohführunstype in

  elektrischen Bahnfahreuen untergebracht werben. Hierbei

  muss einerseits die Machkamer jederzeit : ut zugänclich, an-

  dererseits oüssen J. ie Gestände-nd Antriobsteile vor ausseren

  üinflüsaen geaoMitzt ecin.

  Die zeigt eine Anordnung ie diesen Forderungen ge-

  recht wird. nbueruna'emäaa iot der von einen Flansch umgebene

  Scaler so ausgebildet und in daa Fnlirsa' eingebaut, dMs der

  obere aue der Farzeugabdeokung hera. ujsra. sende ohuaeteil die

  Schaltkamer enthalt, ie von auaaen s ! ug'llich iet, während

  der untere innerhalb des ? rsens befindliche Gehueeeti

  den besten Sohaltgtift und einen Teil des Betätig joseatangea

  sofninat. Letzteres eteht alt dem aa verbreiterten Plansch

  angebrachten Antrieb in Verbindung. Durch diese Anordnung wird

  mit Sicherheit die Sefahr es SindrLn'ens von asser zu den

  Gelenken des Sest'oa und uomit auch die Gefahr einer Blockieru

  der beweglichen Teile infolge Einbildung, Verschmutzung oder

  (. > , i TerselmutzuM oder

  dergleichen vermieden.

  ie AMMm sg ein aglies fhrnBeispiel*

  s SohaltergeMnae be. teM a<s sei S. steile'ne des oberen

  dera unteren Zylinder 2. Der obere Gel1 ? iu

  ylinder ist as seinem toteren Ende af etnm Tragring 3 be-

  festi der sieh sf eise raa&pltt 4 abstSs Ymlsnem

  &as SragytBges ist. der nter@ §shlterylisder 2 eiesest.

  per ehaeslisK st an ssiBm bres End durh eins

  3celhae $s..'"5b gecehlssea n & ? ? Habente 5a it die

  ISsdh&aa als. Mxede Meassaa* mit Hilfe Töa agippe'

  ? eieSN. * er osiaisttft 8 ist nach obR gerichtet und

  Tßsehk=mex, 6 al-a Wechkam Or mglt Hilfe von rj.'erippe

  AS-tpiebsbel' !' ! aegt, as Astri'bghäuse für ds Schal

  esag wird bsfalls ves. er Funplatte 4 gragen, sedaa

  mit 4r GruRpatte agieieh aeh ey gesamte Sobalterafbs

  ebst dem 'Sriebsmeehaissm xaesut wr-n käaa. wiahes

  dem Atriebsestne IgTmd dem unteren SeMueteil 13 es

  Schalters ist eis I&olter 14 singebant, dr die beiden Xeil

  gegeneiRassäer a. bäts'&.

  Durch dia veresehlagen Auebildg ist es leicht Slieh, die

  sehkam ? i. ep tüad den ruhenden tat ela-er Prüfg s unterste

  hn Bs ist lediglich epferderliah die Ha&a 5 zn entfernen

  um ahIßsR der Schrauben 5 <M. e ISschksamer Bach obea. bera

  sieben su &mie&. isaeh em Ansba der SsQkaasey liet oben-

  Hs ie X9nttei. e des Sshaltstifes a sn eiM Kontrolle

  tålls die KontaktQpitze 4es Scha1tatiftès a zu einer Kontrolle

  und einer wntnall an Atls1 : achsl11nG t're : 1. Alle b71eglioh$l1 feil

  i een fSermaiMfÜse eafili siM, lie-en imtr-*

  h&lb. dsr S&tergrmIa. tt bs. ntrhalb der ase-aga--'

  deRg* Sie siB. ä gssos en s EisdriRen ven asr

  isn4 si i.'t ei jLImen kine Bwghemmsg ßreh Bisbildog i

  den Gel-anicen unt Drehowf an der zu be-

  Mrehten"

Claims (1)

1. ----- der tUr es, Banl&tgs ahnfasae mit FaeBea Uohtbogene in-nerhalb einer d&durch daso der-rän einem Planoeh gehatene oolwlter so augebildet md In das Pabraeua ein,., pebaut tot, daso der oben auo der G-ehauseteii dt-e gebalt- sssr jatH. die Ten. s. sees s$agHc et wreßd äey te isnralb &es ata'seises fialee Shete dH e- @n $cateiiad inen Se e Bäigagegsiages as adt dm am eryeiterta-EIseh 'rsejB. iu-, ebrwtten Aut-vieb in Verblndum steht*