DE160733C - - Google Patents

Info

Publication number
DE160733C
DE160733C DENDAT160733D DE160733DA DE160733C DE 160733 C DE160733 C DE 160733C DE NDAT160733 D DENDAT160733 D DE NDAT160733D DE 160733D A DE160733D A DE 160733DA DE 160733 C DE160733 C DE 160733C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
slide
control
movement
end position
switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT160733D
Other languages
German (de)
Publication of DE160733C publication Critical patent/DE160733C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/04Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using fluid-pressure transmission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

ψ^ίιφ iff claf©nfiffl# ψ ^ ίιφ iff claf © nfiffl #

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Luftdruckstellwerk für Eisenbahnweiche!! oder Signale, bei welchem nur während der Umstellung Druckluft in den Steuerrohren sich befindet und die Bewegung des Stellhebels in die Endstellung erst nach der erfolgten Umstellung der Weiche dadurch möglich ist, daß eine Sperre durch Druckluft ausgelöst wird.The subject of the present invention is an air pressure interlocking for railway points !! or signals in which compressed air is only in the control tubes during the changeover is located and the movement of the control lever in the end position only after the changeover has taken place the switch is possible in that a lock is triggered by compressed air.

Das Wesen der Erfindung wird in der eigenartigen Ausbildung der Steuerung als Doppelschiebersteuerung erblickt, wobei nur der obere Schieber fest mit der Stellstange verbunden ist, während der untere Schieber erst bei der Bewegung' des oberen Schiebers in die Endstellung von diesem mitgenommen wird.The essence of the invention is in the peculiar design of the control as a double slide control sees, whereby only the upper slide is firmly connected to the control rod, while the lower slide is only at the Movement 'of the upper slide is taken along by this in the end position.

In den beiliegenden Zeichnungen ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the accompanying drawings the invention is illustrated, namely shows

Fig. ι ein ■ Schema der ganzen Einrichtung, Fig. 2 einen Grundriß der mit der Weiche verbundenen Stellvorichtung,Fig. Ι a ■ scheme of the entire facility, Fig. 2 is a plan view of the adjusting device connected to the switch,

Fig. 3 die Stellplatte undFig. 3 the setting plate and

Fig. 4 einen Teil der Sperrschiene. In den Fig. 5, 6, 15 und 15 a ist ein Membranventil4 shows a part of the locking bar. 5, 6, 15 and 15 a is a diaphragm valve

in drei Ausführungsformen dargestellt. Die Fig. 7 bis 14 zeigen die Steuerung in der Stellbude in den einzelnen Stellungen und dieshown in three embodiments. 7 to 14 show the control in FIG Stellbude in the individual positions and the

Fig. 16 bis 26 drei Ausführungsformen der mit der Weichenstellvorrichtung verbundenen Steuerung.16 to 26 three embodiments of the device connected to the point setting device Steering.

Auf der durch den Handgriff bewegten Stellwerkswelle sind zwei Quadranten 23, 24 und ein Hebel 73 befestigt, welcher mittels der Schubstange 74 mit dem Steuerschieber 60 verbunden ist. Außerdem werden durch besondere Ansätze an der Stellwelle Verriegelungsstangen bewegt. Durch Zusammenwirken der mit Anschlägen versehenen Quadranten und der durch Membrankolben bewegten Stangen 75,76 wird bewirkt, daß der Stellhebel zunächst nur teilweise umgelegt und erst nach erfolgtem Umstellen der Weiche in die Endlage gebracht werden kann.On the signal box shaft moved by the handle are two quadrants 23, 24 and a lever 73 is attached, which by means of the push rod 74 with the control slide 60 connected is. In addition, locking rods are created by special approaches to the control shaft emotional. Through the interaction of the quadrants provided with stops and those moved by membrane pistons Rods 75,76 has the effect that the control lever is initially only partially folded and only after the switch has been changed, it can be brought into the end position.

Von.dem Stellwerke führen zwei Rohre 16, 17 zur Weiche, und zwar dient das Rohr 17 dazu, um die Weiche aus der in Fig. 1 gezeichneten Normalstellung in die umgelegte Stellung zu bringen, während durch Rohr 16 die Rückstellung bewirkt wird. Durch Rohr 7' ist die Steuerung und durch Rohr 7 die Weichenstellvorrichtung mit der Hauptdruckluftleitung verbunden.Two pipes 16 lead from the signal boxes, 17 to the switch, namely the tube 17 is used to switch the switch from the one shown in FIG Bring normal position into the folded position, while through pipe 16 the reset is effected. Through pipe 7 'is the control and through pipe 7 the Point setting device connected to the main compressed air line.

Die Steuerung ist eine Doppelschiebersteuerung. Auf dem Schieberspiegel 62 bewegen sich die Schieber 61 und 60. Durch den Stellhebel wird nur der obere Schieber 60 bewegt, der untere Schieber 61 wird nach der Art der Schleppschieber erst während des letzten Teiles der Bewegung des Schiebers 60 von diesem mitgenommen. Durch eine nachstellbare Feder 129 werden die Schieber aufeinander gepreßt, und durch Federsperren 133 wird eine unbeabsichtigte Bewegung des unteren Schiebers 61 verhindert. Diese Sperrung wird durch den oberen Schieber aufgehoben und dadurch eine gleichzeitige Bewegung beider Schieber ermöglicht. Die Schieber enthalten mehrere Kanäle (Fig. 7, 9, 11 und 13). An die Kanäle 27 und 28 ist durch besondere, in diesen Figuren nicht dargestellte Öffnungen und Aussparungen in dem unteren Schieber und im Schieberspiegel die Luftdruckzuleitung 7' angeschlossen. In der Nor-The control is a double slide control. Move on the slide mirror 62 the slide 61 and 60. Only the upper slide 60 moved, the lower slide 61 is after the type of drag slide only during the last Part of the movement of the slide 60 taken along by this. With an adjustable The slides are pressed against each other by spring 129, and by spring locks 133 unintentional movement of the lower slide 61 is prevented. This blocking is canceled by the upper slide and thus a simultaneous movement allows both slides. The slides contain several channels (Figs. 7, 9, 11 and 13). At the channels 27 and 28 is by special, not shown in these figures Openings and recesses in the lower slide and in the slide mirror the air pressure supply line 7 'connected. In the north

malstellung (Fig. 13) oder in der umgelegtenpainting (Fig. 13) or in the folded

' Stellung (Fig. 7) ist die Druckluftzuleitung durch den oberen oder durch den unteren Schieber abgeschlossen, und die Steuerrohre 16, 17 sind durch Kanäle mit den Rohren 20 oder 21 verbunden, welche ins Freie münden.'Position (Fig. 7) is the compressed air supply line through the upper or through the lower Slide closed, and the control tubes 16, 17 are through channels with the tubes 20 or 21 connected, which flow into the open air.

Fig. 11 zeigt die Stellung der einzelnenFig. 11 shows the position of the individual

Teile, wenn der Stellhebel 72 ungefähr ein Drittel seines Weges aus der Normalstellung herausbewegt ist. In dieser Stellung sind die Rohre 16, 17 noch mit der Atmosphäre verbunden und die Kanäle 27,28 des oberen Schiebers 60 durch den unteren Schieber 61 abgesperrt.Parts when the adjusting lever 72 is about a third of its way out of normal position is moved out. In this position the pipes 16, 17 are still connected to the atmosphere and the channels 27, 28 of the upper slide 60 through the lower slide 61 locked.

Wenn der Stellhebel ungefähr um zwei Drittel seines Weges aus der Normalstellung verstellt ist (Fig. 9), wird Druckluft vom Rohre 7' durch die Kanäle 28 des Schiebers 60, 30 des Schiebers 61 und 34 des Schieberspiegeis dem Rohre 17 zugeführt und daduixh die Umstellung der Weiche eingeleitet. Das Rohr 16 ist durch Schieber 60 von der Atmosphäre abgesperrt.When the adjusting lever is about two thirds of its way out of the normal position is adjusted (Fig. 9), compressed air is from the pipes 7 'through the channels 28 of the slide 60, 30 of the slide 61 and 34 of the slide mirror fed to the tube 17 and daduixh the changeover of the switch initiated. The tube 16 is from the atmosphere through gate 60 locked.

Wird der Stellhebel in seine in Fig. 7 gezeigte Endstellung gebracht, so ist, da bei dieser Bewegung außer dem Schieber 60 auch der Schieber 61 bewegt wird, die Druckluftzuführung zum Rohre 17 abgeschnitten und die Rohre 16 und 17 wieder mit der Atmo-Sphäre verbunden.If the adjusting lever is brought into its end position shown in FIG. 7, it is because at this movement, in addition to the slide 60, also moves the slide 61, the compressed air supply cut to the tubes 17 and the tubes 16 and 17 again with the atmosphere tied together.

Das Steuerrohr 16 ist durch das Rohr 13 an das mittels eines Membrankolbens bewegte mehrsitzige Ventil 11 und durch das Rohr 14 an ein zweites, mehrsitziges Ventil 10 mit Membrankolben angeschlossen, während das Steuerrohr 17 durch die Rohre 12 und 15 mit den beiden Ventilen 10 und 11 in Verbindung steht. Von den Steuerrohren 16 und 17 führen Zweigrohre unter die Membrankolben yy und 78, welche die Riegelstangen 75 und 76 verstellen (Fig. 1).The control tube 16 is connected through the tube 13 to the multi-seat valve 11, which is moved by means of a diaphragm piston, and through the tube 14 to a second, multi-seat valve 10 with a diaphragm piston, while the control tube 17 is connected through the tubes 12 and 15 with the two valves 10 and 11 communicates. From the control tubes 16 and 17, branch tubes lead under the membrane pistons yy and 78, which adjust the locking rods 75 and 76 (FIG. 1).

In den Fig. 5 und 6 ist das eine mehrsitzige Ventil 10 dargestellt, welches in bezug auf Bauart und Wirkungsweise mit dem Ventile 11 übereinstimmt. In dem Ventilgehäuse 87 ist ein Kolbenventil angeordnet, dessen zwei Kolben 110, 114 durch eine Spindel 112 verbunden sind. Durch eine auf den % oberen Kolben 110 drückende Feder 79 wird dieser Kolben auf den Sitz in gepreßt und gleichzeitig der Kolben 114 von seinem Sitz 113 entfernt, und die verlängerte Spindel 116 legt sich gegen den Membrankolben 86. An das Ventil sind mittels der Öffnungen 81,85,84 die Rohre 12, 14 und 8 angeschlossen, während Rohr 5 unter den Membrankolben mündet. Solange unter letzterem kein Druck herrscht, sind die Rohre 14 und 8 miteinander verbunden, dagegen das Rohr 12 abgesperrt. Sobald unter den Membrankolben 86 durch Rohr 5 Druckluft tritt, wird das Kolbenventil derart umgestellt, daß eine Verbindung zwischen den Rohren 12 und 14 herbeigeführt wird, während Rohr 8 abgesperrt wird. In den Fig. 15 und 15 a sind Abänderungen des mehrsitzigen Ventiles dargestellt, deren Wirkungsweise mit dem A'entil nach Fig. 6 übereinstimmt und deren Bauart aus den Figuren leicht zu erkennen ist. An der Weiche, deren Umstellung durch den Druckluftzylinder 64 mit Kolben 67 mittels der Schlitzplatte 69 bewirkt wird, ist noch ein zweiter Zylinder 63 vorgesehen, dessen Kolben 65 durch die Kolbenstange 70 eine Rolle 83 verstellt. Die Rolle 83 ist in einem zweiten Schlitz der Platte 69 geführt, welcher zum größten Teile parallel zur Bewegungsrichtung der Platte verläuft und nur an den Enden senkrechte Aussparungen 106, 107 (Fig. 3) aufweist. Die auf der Schlitzplatte angeordneten Ansätze 99 und 100 verriegeln in den Endlagen der Weiche die mit den Zungen verbundene Stange 97. An der Schlitzplatte greift außerdem mittels des Gestänges 102, 103, 104 eine Sperrschiene 101 an, durch welche eine Umstellung der Weiche während des Befahrens verhindert wird.In FIGS. 5 and 6, the one multi-seat valve 10 is shown, which corresponds to the valve 11 in terms of design and mode of operation. A piston valve, the two pistons 110, 114 of which are connected by a spindle 112, is arranged in the valve housing 87. Through a top of the% plunger 110 pushing spring 79, this piston is pressed on the seat in the same time the piston 114 away from its seat 113, and the elongated stem 116 bears against the diaphragm piston 86. Connected to the valve are connected by means of the openings 81 , 85,84 the pipes 12, 14 and 8 connected, while pipe 5 opens under the diaphragm piston. As long as there is no pressure under the latter, the pipes 14 and 8 are connected to one another, but the pipe 12 is shut off. As soon as compressed air passes under the diaphragm piston 86 through pipe 5, the piston valve is switched over in such a way that a connection is established between the pipes 12 and 14, while pipe 8 is shut off. In FIGS. 15 and 15 a, modifications of the multi-seat valve are shown, the mode of operation of which corresponds to the A 'valve according to FIG. 6 and the design of which can be easily recognized from the figures. A second cylinder 63 is provided on the switch, the changeover of which is effected by the compressed air cylinder 64 with piston 67 by means of the slotted plate 69, the piston 65 of which moves a roller 83 by means of the piston rod 70. The roller 83 is guided in a second slot in the plate 69, which for the most part runs parallel to the direction of movement of the plate and has vertical recesses 106, 107 (FIG. 3) only at the ends. The lugs 99 and 100 arranged on the slotted plate lock the rod 97 connected to the tongues in the end positions of the switch. In addition, a locking rail 101 engages the slotted plate by means of the rods 102, 103, 104, which allows the switch to be changed while driving is prevented.

Der Kolben 65 des Steuerzylinders 63 ist durch die Kolbenstange 66 mit dem Schieber 57 der an der Weiche angebrachten Doppelschiebersteuerung D verbunden. Der SchieberThe piston 65 of the control cylinder 63 is connected by the piston rod 66 to the slide 57 of the double slide control D attached to the switch. The slider

57 gleitet auf dem Schieber 58, der seinerseits sich auf dem Schieberspiegel 59 bewegt.57 slides on the slide 58, which in turn moves on the slide mirror 59.

An den Schieberspiegel 59 ist das Rohr 7 angeschlossen, welches die Druckluft zuführt und in den Kanal 7" mündet (Fig. 19). Durch die Aussparungen 46 in dem unteren SchieberThe pipe 7, which supplies the compressed air, is connected to the slide mirror 59 and opens into the channel 7 ″ (FIG. 19). Through the recesses 46 in the lower slide

58 kann die Druckluft in die Kanäle 39, 39' des oberen Schiebers 57 eintreten (Fig. 17 und 18).58, the compressed air can enter the channels 39, 39 'of the upper slide 57 (FIG. 17 and 18).

Von den weiteren an den Schieberspiegel 59 angeschlossenen Rohren (Fig. 1) führen die Rohre 1 und 2 zu dem eigentlichen Weichenstellzylinder 64, das Rohr 3 mündet unter den Membrankolben 89 des Ventiles 11 und das Rohr 5 unter den Kolben 86 des Ventiles 10. Von den Rohren 4 und 6 ist das eine 4 an das Rohr 8 und das andere 6 an das Rohr 9 angeschlossen. Die Rohre 8 und 9 verbinden den Zylinder 63 mit den Ventilen 10 und 11. Je nach der Anordnung der Kanäle in den beiden Schiebern bestehen in den Endstellungen der Steuerung verschiedene Rohrverbindungen. In den Fig. 16 bis 26 sind drei Ausführungsformen dargestellt. Im folgenden sind die Rohrverbindungen bei der der Grundstellung der Weiche entsprechenden Stellung der Steuerschieber 57 und 58 angegeben. Bei der Anordnung der Kanäle nach Fig. 16 bis 19 ist Rohr 2 durch die Kanäle 2', 53, 48, 49, 3' mit den Rohren 3 und 4 verbunden, da diese Rohre 3 und 4 untereinander durch die Kanäle 3', 49, 45, 4' in Verbindung stehen. Die RohreFrom the other tubes connected to the slide plate 59 (FIG. 1), tubes 1 and 2 lead to the actual switch cylinder 64, tube 3 opens under the diaphragm piston 89 of valve 11 and tube 5 under the piston 86 of valve 10. From the tubes 4 and 6, one 4 is connected to the tube 8 and the other 6 to the tube 9. The pipes 8 and 9 connect the cylinder 63 to the valves 10 and 11. Depending on the arrangement of the channels in the two slides, there are different pipe connections in the end positions of the control. In FIGS. 16 to 26, three embodiments are shown. The pipe connections in the position of the control slides 57 and 58 corresponding to the basic position of the switch are given below. In the arrangement of the channels according to FIGS. 16 to 19, tube 2 is connected to tubes 3 and 4 by channels 2 ', 53, 48, 49, 3', since these tubes 3 and 4 are connected to one another by channels 3 ', 49 , 45, 4 ' are connected. The pipes

ι, 6 und 7 sind durch die Schieber abgesperrt, während Rohr 5 durch Kanal 42 in die Atmosphäre mündet.ι, 6 and 7 are blocked by the slide, while tube 5 opens into the atmosphere through channel 42.

Bei der Kanalanordnung nach den Fig. 20 bis 23 bleibt Rohr 2 nach der Umstellung der Weiche an die Druckluftzuleitung 7 durch die Kanäle 7", 46, 39, 51, 2' angeschlossen, wäh-■rend Rohr 1 durch die Kanäle !',52,40 und Rohr 5 durch Kanal 42 mit der Atmosphäre in Verbindung bleiben. Rohr 6 ist durch den untersten Schieber abgesperrt, und die Rohre 3 und 4 sind miteinander durch die Kanäle 3', 45, 4' verbunden. Hiervon unterscheidet sich die dritte Ausführung, in den Fig. 24 bis 26 dargestellt, nur dadurch, daß das Rohr 7 abgesperrt ist und die Rohre 1 und 2 durch die Kanäle 1', 52, 48, 40 bezw. 2', 53, 48, 40 mit der Atmosphäre verbunden sind.In the channel arrangement according to FIGS. 20 to 23, pipe 2 remains after the conversion Switch connected to the compressed air supply line 7 through the channels 7 ″, 46, 39, 51, 2 ′, while Pipe 1 through the channels! ', 52,40 and Pipe 5 through channel 42 remain in communication with the atmosphere. Tube 6 is through the the lowest slide shut off, and the pipes 3 and 4 are connected to each other through the channels 3 ', 45, 4 'connected. The third embodiment differs from this, in FIGS. 24 to 26 shown, only in that the pipe 7 is shut off and the pipes 1 and 2 through the Channels 1 ', 52, 48, 40 resp. 2 ', 53, 48, 40 are connected to the atmosphere.

Die Umstellung einer Weiche mittels der beschriebenen Einrichtungen aus der in Fig. 1 dargestellten Grundstellung erfolgt in folgender Weise: Durch den Handhebel 72 wird der obere Steuerschieber 60 etwa um ein Drittel seines Weges bewegt. Wenn in dieser Stellung (Fig. 11) noch eines der Rohre 16 oder 17 unter einer höheren Spannung als der atmosphärischen steht, so wird eine weitere Bewegung des Hebels 72 durch die von den Membrankolben 1JJ oder 78 bewegten Sperrstangen 75 und 76 mittels der in den Quadranten 23 und 24 befindlichen Ansätze verhindert. Sobald die Spannung in den Rohren auf die atmosphärische gesunken ist, geben die Stangen die Quadranten frei, und der Hebel 72 nebst Schieber 60 kann so weit bewegt werden, bis Stange 75 sich gegen den Anschlag 25'" des Quadranten 23 anlegt. In dieser Stellung (Fig·. 9), in welcher der untere Schieber 61 infolge der Sperrfedern 133 noch die ursprüngliche Lage beibehalten hat, wird die Druckluftzuleitung 7 mit dem Rohre 17 verbunden. Infolgedessen gelangt Druckluft durch Rohr 19 unter den Membrankolben 78, und die Stange 76 nimmt die in Fig. 10 gezeigte Stellung an.The changeover of a switch by means of the described devices from the basic position shown in FIG. 1 takes place in the following way: The upper control slide 60 is moved approximately one third of its way by the hand lever 72. If even one of the tubes in this position (Fig. 11) 16 or 17 under a voltage higher than the atmospheric, so a further movement of the lever 72 through the moving of the diaphragm piston 1 JJ or 78 locking rods 75 and 76 by means of the in the quadrants 23 and 24 located approaches prevented. As soon as the tension in the tubes has dropped to atmospheric, the rods release the quadrants, and the lever 72 together with slide 60 can be moved until rod 75 rests against stop 25 '"of quadrant 23. In this position (Fig. 9), in which the lower slide 61 has retained its original position as a result of the locking springs 133, the compressed air supply line 7 is connected to the tube 17. As a result, compressed air passes through tube 19 under the diaphragm piston 78 and the rod 76 takes it the position shown in FIG.

Außerdem wird Druckluft aus Rohr 17 durch das Rohr 15 zu der Öffnung 80 des Ventiles 11 zugeleitet. Da bei der Ruhestellung des Ventiles die öffnungen 80 und 82 verbunden sind, so strömt die Luft in das Rohr 9 mit dem Zweigrohr 6, welches, wie schon ausgeführt, bei dieser Weichenstellung abgesperrt ist.In addition, compressed air is supplied from tube 17 through tube 15 to opening 80 of the Valve 11 supplied. Since when the valve is in the rest position, the openings 80 and 82 are connected are, the air flows into the pipe 9 with the branch pipe 6, which, as already stated, is locked at this point.

Durch Rohr 9 wird Druckluft in den Zylinder 63 eingeleitet, und durch Verschieben des Kolbens 65 mittels der Stange 70 die Verriegelung der Weiche aufgehoben, und mittels der Stange 66 der obere Schieber 57 der Steuerung D so weit bewegt, bis seine Endfläche gegen den Anschlag 141 des unteren Schiebers 58 anstößt, und damit der SchieberCompressed air is introduced into the cylinder 63 through pipe 9, and the locking of the switch is released by moving the piston 65 by means of the rod 70, and the upper slide 57 of the control D is moved by means of the rod 66 until its end surface against the stop 141 of the lower slide 58 abuts, and thus the slide

57 die Hälfte seines Hubes vollführt hat. Durch diese Bewegung des Schiebers 57 wird das Rohr 1 durch die Kanäle 7", 46, 39', 52', 1' an die Druckluftzuleitung 7 angeschlossen, dagegen Rohr 2 durch die Kanäle 2!, 53, 41 bei den Anordnungen nach den Fig. 16 und 24 und durch die Kanäle 2', 51,41 bei der Anordnung nach Fig. 20 mit der Atmosphäre verbunden. Die Verbindungen der Rohre 3, 4, 5 und 6 werden durch eine Verschiebung des oberen Schiebers 57 nicht verändert. Die Umstellung der Weiche wird nun durch Kolben 67 und Schlitzplatte 69 bewirkt. Nach der Umstellung der Weiche kann der Kolben 65 seinen Weg vollenden, wobei er sowohl die Weiche in der neuen Stellung verriegelt als auch gleichzeitig die beiden Schieber 57 und 58 in die andere Lage bringt. In dieser Endlage sind bei jeder der drei verschiedenen Kanalanordnungen die Rohre 5 und 6 untereinander verbunden, das Rohr 4 ist abgesperrt, und das Rohr 3 steht mit der Atmosphäre in Verbindung. Dagegen sind bei der Anordnung nach Fig. 16 bis 19 die Rohre 2 und 7 abgesperrt, und das Rohr 1 ist an die Rohre 5 und 6 angeschlossen, bei der Anordnung nach Fig. 20 bis 23 bleibt das Rohr 1 mit der Druckluftzuleitung 7 und das Rohr 2 mit der Atmosphäre in Verbindung, und endlich bei der dritten Anordnung Fig. 24 bis 26 ist die. Druckluftzuleitung 7 abgesperrt, und die Rohre 1 und 2 sind mit der Atmosphäre verbunden. 57 has completed half of its stroke. As a result of this movement of the slide 57, the pipe 1 is connected to the compressed air supply line 7 through the channels 7 ″, 46, 39 ', 52', 1 ' , whereas pipe 2 is connected through the channels 2 !, 53, 41 in the arrangements according to FIGS 16 and 24 and through the channels 2 ', 51, 41 in the arrangement according to Fig. 20. The connections of the pipes 3, 4, 5 and 6 are not changed by a displacement of the upper slide 57. The changeover the switch is now effected by piston 67 and slotted plate 69. After the switch has been repositioned, the piston 65 can complete its path, locking the switch in the new position and simultaneously moving the two slides 57 and 58 into the other position. In this end position, the pipes 5 and 6 are connected to one another in each of the three different channel arrangements, the pipe 4 is shut off and the pipe 3 is in contact with the atmosphere 7 locked, un d the pipe 1 is connected to the pipes 5 and 6, with the arrangement according to FIGS. 20 to 23, the pipe 1 remains in contact with the compressed air supply line 7 and the pipe 2 with the atmosphere, and finally with the third arrangement, FIG. 24 through 26 is the one. Compressed air supply line 7 shut off, and pipes 1 and 2 are connected to the atmosphere.

In allen Fällen tritt nach der vollendeten Umstellung der Weiche und der Schieber 57,In all cases, after the switch and slide 57,

58 aus dem Rohre 6 durch Rohr 5 Druckluft unter den Membrankolben 86 des Ventiles 10. Dadurch wird Ventil 10 so gesteuert, daß Druckluft aus dem Zweigrohre 12 durch Öffnung 81 nach dem an Öffnung 85 angeschlossenen Rohr 1:4 und weiter zu den Rohren 13, 16 und 18 strömen kann. Da Rohr 13 am Ventil 11 und Rohr 16 an der Steuerung in der Stellbude abgesperrt sind, so tritt die Druckluft unter den Membrankolben 1JJ und hebt die Sperrstange 75. Der Stellhebel 72 kann nunmehr in die Endlage bewegt werden. Hierdurch werden auch die Schieber 60 und 61 in die in Fig. 7 dargestellte Endstellung gebracht, in welcher die Rohre 16 und 17 und damit auch die Rohre 18, 19, 12, 13, 14, 15,9,6 und 5 mit der Atmosphäre verbunden sind.58 from the pipe 6 through pipe 5 compressed air under the diaphragm piston 86 of the valve 10. This controls valve 10 so that compressed air from the branch pipe 12 through opening 81 to the pipe 1: 4 connected to opening 85 and on to the pipes 13, 16 and 18 can flow. Since tube 13 are blocked on the valve 11 and pipe 16 to the control in the parking stall, the compressed air enters below the diaphragm piston 1 JJ and lifts the locking bar 75. The locking lever 72 may now be moved to the end position. This also brings the slide 60 and 61 into the end position shown in FIG. 7, in which the tubes 16 and 17 and thus also the tubes 18, 19, 12, 13, 14, 15, 9, 6 and 5 with the atmosphere are connected.

Die Rückstellung der Weiche wird in gleicher Weise mittels der entsprechenden Rohre bewirkt.The return of the switch is done in the same way by means of the corresponding tubes causes.

In manchen Fällen ist es wünschenswert, durch einen Stellhebel im Stellwerke zwei oder mehrere Weichen und Signale umzustellen.In some cases it is desirable to use an adjusting lever in the interlocking two or to change several points and signals.

Sollen mehrere Weichen umgestellt werden, so werden die Rohre 5 und 3 der ersten Stellvorrichtung nicht zu den Ventilen 10 bezw. 11If several points are to be switched, the tubes 5 and 3 of the first adjusting device not to the valves 10 respectively. 11

geführt, sondern mit den Rohren 9 bezw. 8 der zweiten Stellvorrichtung verbunden und so fort. Erst die Rohre 5 und 3 der letzten Stellvorrichtung führen zu den Ventilen 10 bezw. 11, wodurch dann die erfolgte Umstellung in der Stellbude angezeigt wird.out, but with the tubes 9 respectively. 8 connected to the second adjusting device and so away. Only the tubes 5 and 3 of the last adjusting device lead to the valves 10 respectively. 11, which then indicates that the changeover has taken place in the parking space.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: I. Luftdruckstellwerk für Eisenbahnweichen und Signale, bei welchen die beiden Steuerrohre nur während der Umstellung unter Druck stehen und der Stellhebel erst nach erfolgtem Umlegen der Weiche in die Endstellung gebracht werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl in der Stellbude als auch an der Weichenstellvorrichtung Doppelschiebersteuerungen (60,61,62 und 57, 58, 59) vorgesehen sind, welche derart zusammen arbeiten, daß nach der Bewegung des Stellhebels bis in die Arbeitslage und der dadurch bewirkten teilweisen Umstellung nur des oberen Schiebers (60) der Stellbudensteuerung mittels mehrsitziger, durch Membrankolben gesteuerter Ventile (10,11) und eines Steuerzylinders (65) eine teilweise Bewegung nur des oberen Schiebers (57) der Steuerung an der Weichenstellvorrichtung herbeigeführt wird und erst nach erfolgtem Umstellen der Weiche beide Schieber (57, 58) dieser Steuerung durch den Steuerzylinder (65) in die entsprechende Endstellung gebracht werden, wodurch in der Stellbude eine die Bewegung des Stellhebels verhindernde Sperre durch Luftdruck beseitigt wird, so daß nun der Stellhebel (72) und damit die beiden Schieber (60,61) der Stellbudensteuerung in die Endlage bewegt werden können.I. Air pressure signal box for railway switches and signals for which the Both control tubes are only under pressure during the changeover and the setting lever only after it has been turned the switch can be brought into the end position, characterized in that both in the stand as well as on the point setting device with double slide controls (60,61,62 and 57, 58, 59) are provided, which work together in such a way that after the movement of the adjusting lever to the working position and the partial changeover caused by it only the upper slide (60) of the stand control by means of multi-seat valves controlled by membrane pistons (10,11) and a control cylinder (65) a partial movement of only the upper one Slide (57) of the control is brought about on the switch machine and only after the switch has been changed over, both slides (57, 58) of this control by the control cylinder (65) be brought into the corresponding end position, whereby a die in the stand Movement of the adjusting lever preventing lock is removed by air pressure, so that now the adjusting lever (72) and thus the both slides (60,61) of the stand control can be moved to the end position can. 2. Eine Ausführungsform des Luftdruckstellwerks nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die unmittelbar angetriebenen oberen Schieber (60, 57) gegen Anschläge der unteren Schieber (61,58) anstoßen und dadurch bei dem zweiten Teile ihrer Bewegung die unteren Schieber bis in die andere Endstellung mitnehmen, woselbst die unteren Schieber durch Sperrfedern (133, 133) so lange zurückgehalten werden, bis bei der Bewegung der oberen Schieber in die andere Endstellung diese Schieber während des ersten Teiles ihrer Bewegung die Sperrung aufheben, so daß nunmehr eine gemeinsame Bewegung beider Schieber möglich ist.2. An embodiment of the air pressure signal box according to claim 1, characterized characterized in that the directly driven upper slide (60, 57) against The stops of the lower slide (61,58) abut and thereby with the second Parts of their movement take the lower slide with them to the other end position, where the lower slide is held back for so long by locking springs (133, 133) until when the upper slide is moved into the other end position Unlock the slide during the first part of their movement, so that now a common movement of both Slide is possible. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.For this purpose 2 sheets of drawings.
DENDAT160733D Active DE160733C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE160733C true DE160733C (en)

Family

ID=426669

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT160733D Active DE160733C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE160733C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE674501C (en) Switching device for gear change transmission, especially of motor vehicles, with remote control by a pressure medium
DE2902684C2 (en) Pneumatic control system for operating the shear blades of a device for shearing glass gobs
DE2462651B1 (en) concrete pump
DE160733C (en)
DE2334437A1 (en) PROGRAM CONTROL FOR BENDING PRESSES OR DGL
DE695882C (en) Device for the hydraulic switching of the sliding gears of gear drives, especially on machine tools
DE1934847B2 (en) Notching process and device for carrying out the process
DE655928C (en) Electric resistance butt welding machine, in particular flash welding machine
DE268458C (en)
DE675501C (en) Pressure medium switching device for gear change transmissions, especially of motor vehicles
DE3440866A1 (en) CONTROL MECHANISM ON PRINTING MACHINES
DE711084C (en) Automatic control of the inlet and outlet devices on punching machines driven by compressed air
DE2724320C2 (en)
DE1300401B (en) Switching device for generating a step movement of a machine part
DE2933115A1 (en) DEVICE FOR DETACHABLE CONNECTION OF A BRANCH TO A PRESSURE PIPE
DE174556C (en)
DE203567C (en)
DE246467C (en)
DE138851C (en)
DE542374C (en) Pulsator reversible by spring action for automatic alternating generation of negative pressure and atmospheric pressure in two pipes
DE409791C (en) Device for monitoring rail traffic controlled by pressure medium
AT20503B (en) Device for the pneumatic adjustment of points and signals.
DE144866C (en)
DE2153476C2 (en) Hydraulic control element
DE295371C (en)