DE1603945C3

DE1603945C3 - Pneumatic impact wrench

Info

Publication number: DE1603945C3
Application number: DE19671603945
Authority: DE
Inventors: Martin David Hoza; Albert James Meyer; William Stephens Smith
Original assignee: Dresser Industries Inc
Current assignee: Dresser Industries Inc
Priority date: 1967-03-28
Filing date: 1967-03-28
Publication date: 1974-04-04
Also published as: DE1603945A1; DE1603945B2

Description

eines bestimmten Einschraubmoments selbsttätig aufof a certain screw-in torque

Die Erfindung bezieht sich auf einen Druckluft- eine druckluftbetätigte Drehwinkelkupplung umzu-The invention relates to a compressed air a compressed air operated rotary angle coupling to convert

schlagschrauber mit einer Schwungmasse, die bei 55 schalten vermag, deren Anordnung jedoch die Hand-Impact wrench with a flywheel that can switch at 55, but its arrangement makes the manual

einem bestimmten Anzugsdrehmoment des einzu- lichkeit des Schlagschraubers nicht beeinträchtigena certain tightening torque does not affect the uniqueness of the impact wrench

schraubenden Befestigungsmittels das Schaltglied. soll.screwing fastener the switching element. target.

eines Steuerventils durch den Rückprall des Dreh- Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch schlags betätigt. gelöst, daß dieses Steuerventil das Einlaßventil einer Bei einem bekannten Druckluftschlagschrauber 60 pneumatischen Drehwinkelkupplung ist, deren erste dieser Art (USA.-Patentschrift 2 814 277) benutzt Kupplungshälfte in Forn einer Kupplungshülse über man die axiale Verschiebung der Schwungmasse eine Welle drehfest mit dem Drehamboß des Schlagbeim Rückprall derselben, wenn ein vorbestimmtes schraubers verbunden und von einer nachgiebigen, Anzugsdrehmoment des einzuschraubenden Befesti- das Kupplungsglied bildenden Kupplungshülse umgungsmittels erreicht ist, dazu, über einen am 65 schlossen ist, deren Enden dicht und fest mit der Schraubergehäuse angelenkten Hebel ein Steuerventil Kupplungshülse verbunden sind, während eine zugezu schalten, das die Druckluftzufuhr zum Motor ab- hörige, die nachgiebige Kupplungshülse radial umschaltet. Die Motorabschaltung ist folglich bei dieser schließende zweite Kupplungshälfte feste Mitnehmerof a control valve by the rebound of the rotary According to the invention this object is achieved impact actuated. solved that this control valve is the inlet valve of a pneumatic rotary angle coupling 60 in a known pneumatic impact wrench, the first of which of this type (US Pat. No. 2,814,277) uses a coupling half in the form of a coupling sleeve one the axial displacement of the flywheel a shaft rotatably with the rotary anvil of the impact Rebound of the same when a predetermined screwdriver connected and from a resilient, Tightening torque of the fastening to be screwed in, the coupling sleeve forming the coupling member is reached, in addition, is closed via a on the 65, the ends of which are tight and tight with the Screwdriver housing articulated lever connected to a control valve coupling sleeve, while a zugezu switch, which depends on the compressed air supply to the motor, and the flexible coupling sleeve switches over radially. The engine shutdown is consequently a fixed driver in this closing second coupling half

trägt, von denen einer in seiner Ruhestellung durch die Kraft einer Rückstellfeder an einem verstellbaren Anschlag anlegbar ist, und der andere in seiner Arbeitsstellung am anderen Ende eines bestimmten Drehwinkels ein Sperrventil zum Abschalten des Motors betätigt. Eine solche Drehwinkelkupplung ist sehr platzsparend und beeinflußt bei ihrem Einbau in einen Druckluftschlagschrauber dessen Handlichkeit in keiner Weise. Nach Erreichen des vorbestimmtencarries, one of which in its rest position by the force of a return spring on an adjustable Stop can be applied, and the other in its working position at the other end of a certain Angle of rotation actuates a shut-off valve to switch off the motor. Such a rotary angle coupling is very saves space and affects its handiness when installed in a pneumatic impact wrench in no way. After reaching the predetermined

Drehwinkelkupplung unwirksam, wobei der Schrauber seine volle Leistung abgibt. Der wirksame Drehwinkel der Kupplung kann von 0 bis etwa 360° oder mehr ausgewählt werden.Angle of rotation coupling ineffective, whereby the screwdriver delivers its full power. The effective angle of rotation the coupling can be selected from 0 to about 360 degrees or more.

Weitere Ausbildung der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Further developments of the invention emerge from the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind an Hand der Zeichnung nachstehend beschrieben. Es zeigtEmbodiments of the invention are described below with reference to the drawing. It shows

einem Befestigungsmittel verbunden werden kann. Die Spindel 4 weist Drehamboßklauen 6 auf. Das mittlere Gehäuseteil 2 enthält einen Druckluftmotor?, der einen Rotor 8 und Flügel 9 umfaßt. Ein 5 Hammer oder eine Schwungmasse 10 ist innerhalb des Rotors 8 verkeilt und wird durch diesen drehbar getragen sowie vermittels der Keile angetrieben, die ermöglichen, daß sich der Hammer 10 in dem Rotor 8 hin- und herbewegen kann. Eine Nockenanord-Anzugsdrehmoments des einzuschraubenden Befesti- io nung 11 ist in der Nähe des rückwärtigen Endes des gungsmittels wird letzteres mit Hilfe der einrücken- Hammers 10 angeordnet. Der Hammer 10 weist den Drehwinkelkupplung um einen vorgegebenen Klauen 10 α an seinem vorderen Ende auf. Eine Nok-Drehwinkel hinweg zusätzlich angezogen, woraufhin kenrolle 12 ist in dem Rotor 8 zur Drehung mit dieder Schrauber selbsttätig abgeschaltet wird. Wenn sem gelagert. Die Nockenrolle 12 ist in Eingriff mit der Schrauber dann von dem angezogenen Befesti- 15 der Nockenanordnung 11 bringbar, um diese zu dregungsmittel entfernt wird, stellt sich die pneumati- hen, und die Nockenanordnung 11 wird durch die sehe Drehwinkelkupplung von selbst in ihre Aus- Nockenrolle 12 nach vome gedrückt, um unter gegangslage zurück. Wenn der Druckluftschlagschrau- wissen Betriebszuständen zu bewirken, daß sich der ber in einer der Anzugsrichtung entgegengesetzten Hammer 10 nach vorne bewegt und die Hammer-Richtung betrieben wird, beispielsweise um ein Befe- ao Klauen 10 α einen Drehschlag auf die Drehamboßstigungsmittel zu lösen, bleibt die pneumatische klauen 6 der Spindel 4 ausüben. Nach einem solchena fastener can be connected. The spindle 4 has rotary anvil claws 6. The middle housing part 2 contains a compressed air motor? Which comprises a rotor 8 and blades 9. A hammer or a flywheel 10 is wedged within the rotor 8 and is rotatably supported thereby and driven by means of the wedges which enable the hammer 10 to move back and forth in the rotor 8. A cam assembly tightening torque of the fastening 11 to be screwed in is near the rear end of the transmission means, the latter is arranged with the aid of the engaging hammer 10. The hammer 10 has the rotary angle coupling around a predetermined claw 10 α at its front end. A Nok angle of rotation is additionally tightened, whereupon the kenrolle 12 is automatically switched off in the rotor 8 for rotation with the screwdriver. When sem stored. The cam roller 12 can then be brought into engagement with the screwdriver by the tightened fastening 15 of the cam arrangement 11, in order to remove it, the pneumatic device is activated, and the cam arrangement 11 is automatically disengaged by the rotary angle coupling. Cam roller 12 pressed forward to return to the starting position. When the Druckluftschlagschrau- know to cause operating conditions that the via in a direction opposite to the tightening direction hammer 10 moves forward and the hammer-direction is operated, for example, a Befe- ao claws 10 α a rotary impact to the Drehamboßstigungsmittel to be solved remains the pneumatic claws 6 of the spindle 4 exert. After one

Drehschlag führt eine Feder 13 den Hammer 10 in die in F i g. 1 gezeigte Stellung zurück. Der Motor 7 ist in geeignete Lager gelagert, und es ist eine Druckfeder 14 vorgesehen, die das Axialspiel des Motors auffängt.Rotary impact, a spring 13 leads the hammer 10 into the position shown in FIG. 1 position shown back. The engine 7 is mounted in suitable bearings, and a compression spring 14 is provided that the axial play of the motor catches.

Das Gehäuseteil weist einen herabhängenden Handgriff 15 auf, der ein Schaltglied 16 enthält, das ein Einlaßventil 17 betätigt. Der Handgriff 15 ist mitThe housing part has a depending handle 15 which contains a switching member 16, the an inlet valve 17 is actuated. The handle 15 is with

F i g. 1 einen Längsschnitt einer Ausführungsform 30 einem Gewindeanschlußstück 18 zur Verbindung mit des Druckluftschlagschraubers, einer geeigneten Druckmittelquelle (nicht gezeigt)F i g. 1 is a longitudinal section of an embodiment 30 of a threaded connector 18 for connection to the pneumatic impact wrench, a suitable pressure medium source (not shown)

F i g. 2 eine Querschnittansicht entlang der Linie 2-2 in Fig. 1,F i g. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 in FIG. 1;

F i g. 3 eine Querschnittansicht entlang der Linie 3-3 in F ig. 1,F i g. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG. 1,

F i g. 4 eine Querschnittansicht entlang der nie 4-4 in F ig. 1,F i g. 4 is a cross-sectional view along the lines 4-4 in FIG. 1,

F i g. 5 eine Querschnittansicht entlang der nie5-5 inFig. 1,F i g. 5 is a cross-sectional view along the line 5-5 in FIG. 1,

F i g. 6 eine Querschnittansicht entlang der Li- 40 treten kann, woraufhin die Luft durch Öffnungen 22 nie 6-6 in F i g. 1, und anschließend durch öffnungen 23 entweicht.F i g. 6 is a cross-sectional view taken along the line 40 whereupon the air may never pass through openings 22 6-6 in FIG. 1, and then escapes through openings 23.

eine Ansicht entlang der Linie 7-7 in Eine Welle 24 erstreckt sich von der Spindel 4 weg7-7 in FIG. 7 is a view of a shaft 24 extending from the spindle 4

nach hinten durch den Hammer 10, Motor 7 und durch die Nockenanordnung 11, mit der sie derart verbunden ist, daß eine gewisse begrenzte Drehbewegung der Nockenanordnung 11 in bezug auf die Welle 24 zur Ausbildung eines »Leerlaufs« vorhanden ist. Die Welle 24 ist durch einen Bolzen 25 mit der Spindel 4 verbunden und dreht sich gemeinsambackwards through the hammer 10, motor 7 and through the cam arrangement 11 with which it is so is connected that a certain limited rotational movement of the cam assembly 11 with respect to the Shaft 24 to form an "idle" is present. The shaft 24 is connected by a bolt 25 connected to the spindle 4 and rotates together

einiger Kupplungsteile, die einen vorgegebenen 50 mit der Spindel 4. Das rückwärtige Ende der Drehwinkel durchlaufen, nachdem die Drehwinkel- Welle 24 ist mit einer Keilverzahnung 25 α versehen, kupplung eingerückt ist, Der Rotor 8 besitzt einen nach hinten verlaufendensome coupling parts that go through a predetermined 50 with the spindle 4. The rear end of the angle of rotation after the angle of rotation shaft 24 is provided with a spline 25 α , clutch is engaged, the rotor 8 has a rearward

F i g. 10 einen Längsschnitt einer weiteren Ausfüh- zylindrischen Teil 26.F i g. 10 shows a longitudinal section of a further embodiment cylindrical part 26.

rungsform des Druckluftschlagschraubers, Der rückwärtige- Gehäuseteil 3 weist einen Kupp-shape of the pneumatic impact wrench, the rear housing part 3 has a coupling

F i g. 11 eine Querschnittansicht entlang der Linie 55 lungszylinder 27 auf, der innerhalb dieses Gehäuse-11-11 in Fig. 10, die einen Auslösestift für das teils drehfest eingebaut ist. Eine Kupplungshälfte 28F i g. 11 is a cross-sectional view taken along line 55 of the lung cylinder 27 within this housing-11-11 in Fig. 10, which is installed a release pin for the partly rotatably. A coupling half 28

ist innerhalb des Kupplungszylinders 27 angeordnet, und zwar derart, daß sie in bezug auf diesen eine begrenzte Relativdrehung ausführen kann. Eine Kupp-60 lungshülse 29 ist auf dem Kupplungszylinder 27 so gelagert, daß sie in bezug auf diesen eine begrenzte Drehung ausführen kann. Eine pneumatische Drehwinkelkupplung 30 enthält eine Kupplungshälfte in Form einer Kupplungshülse 31, deren vorderes Ende häuseteils 1 befindet sich eine Spindel 4, die in einem 65 mit der Keilverzahnung 25 α der Welle 24 verkeilt ist Lager drehbar befestigt ist. Das vordere Ende 5 der und sich mit dieser Welle dreht. Eine nachgiebige Spindel 4 bildet einen quadratischen Ansatz zur Ver- Kupplungshülse 33 ist im wesentlichen koaxial zur bindung mit einem Antriebsfutter od. dgl., das mit Kupplungshülse 31 angeordnet und vermittels Ringeis arranged within the clutch cylinder 27 in such a way that it can perform a limited relative rotation with respect to this. A coupling sleeve 29 is mounted on the coupling cylinder 27 so that it can perform a limited rotation with respect to this. A pneumatic rotary angle coupling 30 contains a coupling half in the form of a coupling sleeve 31, the front end of the housing part 1 is a spindle 4 which is wedged in a 65 with the spline 25 α of the shaft 24 bearing is rotatably attached. The front end 5 of and rotates with this shaft. A flexible spindle 4 forms a square extension to the coupling sleeve 33 is essentially coaxial for binding with a drive chuck or the like, which is arranged with coupling sleeve 31 and by means of rings

Li-Li- Li-Li

versehen.Mistake.

Beim Drücken des Schaltgliedes 16 wird das Einlaßventil 17 geöffnet, so daß die Druckluft in den Kanal 19 eintreten kann, und von hier aus wird sie durch das Umsteuerventil 20 geleitet, welches, sofern es für eine Vorwärtsdrehung des Schraubers eingestellt ist, ermöglicht, daß die Druckluft in den Kanal 21 (vgl. F i g. 5) und schließlich in den Motor 7 ein-When you press the switching element 16, the inlet valve 17 is opened so that the compressed air in the Channel 19 can enter, and from here it is passed through the reversing valve 20, which, if it is set for forward rotation of the screwdriver, allowing the compressed air to enter the duct 21 (cf.F i g. 5) and finally in the motor 7 a

F i g. 7 eine Ansicht entlang der Linie 7-7 Fig. 1, die den rückwärtigen Teil des Schraubers darstellt, der eine Öffnung zum Ablesen der Drehwinkeleinstellung aufweist,F i g. 7 is a view taken along line 7-7 of FIG. 1 showing the rear of the screwdriver represents, which has an opening for reading the angle of rotation setting,

F i g. 8 eine teilweise schematische Schrägansicht der Kupplungsteile in einer Stellung, in der das Einlaßventil geöffnet wird,F i g. 8 is a partially schematic oblique view of the coupling parts in a position in which the inlet valve is opened

F i g. 9 eine teilweise schematisch SchrägansichtF i g. 9 is a partially schematic oblique view

Sperrventil in verriegelter Stellung darstellt,Represents the shut-off valve in the locked position,

Fig. 12 eine der Fig. 11 ähnliche Ansicht, die jedoch den Auslösestift für das Sperrventil im betätigten Zustand darstellt.FIG. 12 is a view similar to FIG. 11, but showing represents the trigger pin for the shut-off valve in the actuated state.

Es wird nun auf F i g. 1 Bezug genommen. Der Druckluftschlagschrauber weist ein vorderes Gehäuseteil 1, ein mittleres Gehäuseteil 2 und ein rückwärtiges Gehäuseteil 3 auf. Innerhalb des vorderen Ge-It is now shown on FIG. 1 referred to. The pneumatic impact wrench has a front housing part 1, a middle housing part 2 and a rear housing part 3. Inside the front

34 an dieser befestigt, um eine luftdichte Abdichtung zwischen den Enden der nachgiebigen Kupplungshülse 33 und der Kupplungshülse 31 zu schaffen. Eine Kupplungsspindel 35 ist innerhalb der Kupplungshülse 31 gelagert und liegt an dem Ende der Welle 24 an. Das rückwärtige Ende der Kupplungsspindel 35 erstreckt sich zu einer Abschlußplatte 36 und ist innerhalb einer zylindrischen Büchse 37 abgedichtet befestigt.34 attached to this to create an airtight seal between the ends of the resilient coupling sleeve 33 and the coupling sleeve 31. A coupling spindle 35 is mounted within the coupling sleeve 31 and is at the end of the Wave 24 on. The rear end of the coupling spindle 35 extends to an end plate 36 and is secured within a cylindrical sleeve 37 in a sealed manner.

Eine Kupplungsfeder 38 ist innerhalb des hinteren zylindrischen Teils 26 des Rotors 8 befesitgt. Das vordere Ende der Kupplungsfeder, die rechtsgängig gewickelt ist, weist einen radial nach innen verlaufenden Lappen 39 (F i g. 5 und 8) auf, der in Eingriff mit einem Leerlaufschlitz 40 des nichtdrehbaren Kupplungszylinders 27 steht. Das andere Ende der Kupplungsfeder 38 bestitzt einen axial verlaufenden Lappen 41, der sich in einen Schlitz 42 der Kupplungshülse 29 erstreckt (vgl. F i g. 8 und 9). Ein Einstellring 43 ist innerhalb einer Aufbohrung 44 des Gehäuseteils 3 befestigt. Eine Rückstellfeder 45 ist innerhalb des Einstellringes 43 angeordnet, und ein Ende der Rückstellfeder 45 ist vermittels eines Stiftes 46 an dem Einstellring 43 befestigt (F i g. 4). Das andere Ende der Rückstellfeder ist innerhalb des Schlitzes 47 der zweiten Kupplungshälfte 28 (vgl. F i g. 4) befestigt. Die Kupplungshälfte 28 weist einen Mitnehmer 48 auf, der sich von dieser weg stirnseitig nach hinten erstreckt und in Anlage mit dem als Anschlag wirkenden Fortsatz 43 α des Einstellringes 43 steht (vgl. Fig. 7). Die Rückstellfeder 45 ist so vorgespannt, daß sie die zweite Kupplungshälfte 28 entgegen dem Uhrzeigersinn vorspannt, so daß der Mitnehmer 48 anfänglich auf dem Fortsatz 43 α aufliegt.A clutch spring 38 is attached within the rear cylindrical part 26 of the rotor 8. The front end of the clutch spring, which is wound to the right, has a radially inwardly extending tab 39 (FIGS. 5 and 8) which is in engagement with an idle slot 40 of the non-rotatable clutch cylinder 27. The other end of the coupling spring 38 has an axially extending tab 41 which extends into a slot 42 in the coupling sleeve 29 (see FIGS. 8 and 9). An adjusting ring 43 is fastened within a counter bore 44 of the housing part 3. A return spring 45 is disposed inside the adjustment ring 43, and one end of the return spring 45 is fixed to the adjustment ring 43 by means of a pin 46 (Fig. 4). The other end of the return spring is fastened within the slot 47 of the second coupling half 28 (see FIG. 4). The coupling half 28 has a driver 48 which extends away from the front end to the rear and is in contact with the extension 43 α of the setting ring 43, which acts as a stop (see FIG. 7). The return spring 45 is biased so that it biases the second coupling half 28 counterclockwise so that the driver 48 initially rests on the extension 43 α.

Wie aus F i g. 4 zu ersehen ist, ist am äußeren Umfang des Einstellringes 43 eine Verzahnung 49 ausgearbeitet. Eine Schneckenspindel 50 ist innerhalb einer Öffnung 51 des Gehäuseteils 3 angeordnet und in axialer Richtung durch einen Stift 52 festgelegt. Die Schneckenspindel 50 kann vermittels eines Schraubenziehers od. dgl. gedreht werden, um den Einstellring 43 in verschiedene Einstellpositionen zu bringen.As shown in FIG. 4 can be seen, a toothing 49 is worked out on the outer circumference of the adjusting ring 43. A worm spindle 50 is arranged within an opening 51 of the housing part 3 and fixed in the axial direction by a pin 52. The worm screw 50 can by means of one Screwdriver od. The like. Be turned to the setting ring 43 in different setting positions bring.

Es wird nun wieder auf F i g. 1 Bezug genommen. Ein Sperrventil 53 ist innerhalb einer Bohrung 54 des Gehäuseteils 3 angeordnet. Das Sperrventil 53 wird normalerweise durch eine Feder 55 offen gehalten, die sich zwischen dem rückwärtigen Ende des Sperrventils und der Abschlußplatte 36 erstreckt, an der sie vermittels eines Stiftes 56 festgelegt ist.It is now back to FIG. 1 referred to. A check valve 53 is within a bore 54 of the Housing part 3 arranged. The check valve 53 is normally kept open by a spring 55, which extends between the rear end of the check valve and the end plate 36, at the it is fixed by means of a pin 56.

Ein Auslösestift 57 ist in einer Bohrung 58 im Gehäuseteil 3 eingebaut, wie dies aus F i g. 3 und 9 zu ersehen ist. Der Auslösestift 57 wird durch eine Druckfeder 59 gegen das Sperrventil 53 gedrückt, die wiederum vermittels einer Kopfschraube 60 in Einbaulage gehalten ist. Das Ende 61 des Auslösestiftes 57 steht in Anlage mit einer Schulter 62 am Sperrventil 53. Der Auslösestift 57 ist bei 63 ausgespart, um eine Ringschulter 64 zu schaffen. Die zweite Kupplungshälfte 28 ist mit einem Mitnehmer 65 versehen, der unter gewissen Betriebszuständen in Anlage mit der Ringschulter 64 kommt.A release pin 57 is installed in a bore 58 in the housing part 3, as shown in FIG. 3 and 9 too is seen. The release pin 57 is pressed by a compression spring 59 against the shut-off valve 53, the is again held in the installation position by means of a head screw 60. The end 61 of the trigger pin 57 is in contact with a shoulder 62 on the check valve 53. The release pin 57 is recessed at 63, to create a ring shoulder 64. The second coupling half 28 is provided with a driver 65, which comes into contact with the ring shoulder 64 under certain operating conditions.

Aus F i g. 2 ist zu ersehen, daß das hintere Gehäuseteil 3 eine Bohrung 66 aufweist, in der eine Ventilhülse 67 angeordnet ist. In der Ventilhülse 67 ist ein Einlaßventil 68 eingebaut, das einen Fortsatz 69 aufweist, der sich von dem Ventil weg nach oben erstreckt. Das Einlaßventil 68 sitzt verschiebbar und abgedichtet innerhalb der Ventilhülse 67, und eine Feder 70 ist zwischen dem unteren Ende des Einsaßventils und einer Schraubkappe 71 angeordnet, um das Ventil normalerweise in der oberen, in F i g. 2 gezeigten Lage zu halten. Die Kupplungshülse 29 besitzt einen oberen Ansatz 72 und einen unteren Ansatz 73. Eine Einstellschraube 74 ist in einer Gewindebohrung 75^sdes Gehäuseteils 3 eingeschraubt. Wie ersichtlich, steht die Einstellschraube 74 in AnlageFrom Fig. 2 it can be seen that the rear housing part 3 has a bore 66 in which a valve sleeve 67 is arranged. An inlet valve 68 is built into the valve sleeve 67 and has an extension 69 which extends upwardly away from the valve. The inlet valve 68 is slidably seated and sealed within the valve sleeve 67, and a spring 70 is disposed between the lower end of the inlet valve and a screw cap 71 to normally open the valve in the upper, in FIG. 2 to hold the position shown. The coupling sleeve 29 has an upper shoulder 72 and a lower shoulder 73. An adjusting screw 74 is ^{screwed into a threaded bore 75 s of} the housing part 3. As can be seen, the adjusting screw 74 is in contact

ίο mit der einen Seite des Ansatzes 72, und der Fortsatz 69 des Einlaßventils 68 befindet sich in Anlage mit der anderen Seite des Ansatzes 72. Die Ventilhülse 67 weist eine durchgehende Öffnung 76 auf, die mit einem Kanal 77 in Verbindung steht, der sich zur Bohrung 54 des Sperrventils 53 erstreckt. Das Gehäuseteil 3 ist mit einem axial verlaufenden Kanal 78 versehen, der sich zur Abschlußplatte 36 erstreckt.ίο with one side of the attachment 72, and the extension 69 of the inlet valve 68 is in contact with the other side of the extension 72. The valve sleeve 67 has a through opening 76 which is in communication with a channel 77, which opens to Bore 54 of the check valve 53 extends. The housing part 3 is provided with an axially running channel 78 which extends to the end plate 36.

Es wird nun auf F i g. 6 Bezug genommen. Der axial verlaufende Kanal 78 steht mit einem Kanal 79 in der Abschlußplatte 36 in Verbindung. Der Kanal 79 verläuft zum rückwärtigen Teil der Kupplungsspindel 35. Die Kupplungsspindel 35 ist mit Kanälen 80, 81 und 82 versehen, die die Druckluft in das Innere der Kupplungshülse 31 leiten. Die Kupplungshülse 31 weist durch gehende Öffnungen 83 auf, die mit dem Innenraum der nachgiebigen Kupplungshülse 33 in Verbindung stehen. It is now shown on FIG. 6 referred to. The axially running channel 78 is connected to a channel 79 in the end plate 36 in connection. The channel 79 runs to the rear part of the coupling spindle 35. The coupling spindle 35 has channels 80, 81 and 82, which guide the compressed air into the interior of the coupling sleeve 31. The coupling sleeve 31 has through openings 83 which are in communication with the interior of the flexible coupling sleeve 33.

Die Arbeitsweise des Druckluftschlagschraubers ist wie folgt:The pneumatic impact wrench works as follows:

Wenn es erwünscht ist, ein mit einem Gewinde versehenes Befestigungsmittel, etwa eine Mutter oder eine Schraube, anzuziehen, wird das Schaltglied 16 gedrückt, so daß die Druckluft durch das Einlaßventil 17 in den Kanal 19, durch das Umsteuerventil 20 und durch den Kanal 21 (Fig. 5) strömen kann, um eine Drehung des Schraubers im Uhrzeigersinn zu bewirken. Wenn der Motor 7 umläuft, nimmt der Rotor 8 die Nockenrolle 12 mit, und die Nockenrolle 12 greift in die Nockenanordnung 11 ein, die wiederum an der Welle 24 drehfest angebracht ist. Die Welle 24 ist mittels des Bolzens 25 mit der Spindel 4 so verstiftet, daß wenn der Motor sich dreht, die Spindel 4 und demzufolge das Befestigungsmittel gemeinsam mit dem Motor 7 umlaufen. Wenn ein vorbestimmter Widerstand gegen eine Drehung des Befestigungsmittels auftritt, wird die Spindel 4, die über den quadratischen Ansatz 5 und ein Futter (nicht gezeigt) in üblicher Weise mit dem Befestigungsmittel verbunden ist, langsamer. Der Motor 7 setzt den Antrieb der Nockenrolle 12 fort, woraufhin diese über eine Erhöhung auf der Nockenanordnung 11 rollt, was zur Folge hat, daß sich der Hammer 10 nach vorne bewegt und die Hammerklauen 10« mit den Drehamboßklauen 6 der Spindel 4 in Eingriff kommen und auf diesen einen Drehschlag ausüben. Wenn der Hammer gegen den Drehamboß schlägt, wird er von den Drehamboßklauen 6 nach hinten zurückgeschlagen, und die Feder 13 bewirkt, daß der Hammer in die in F i g. 1 gezeigte Lage zurückkehrt. Die Kupplungsfeder 38, die rechtsgägngig gewickelt und innerhalb des rückwärtigen zylindrischen Teils 26 untergebracht ist, schleift in bezug auf das rückwärtige Teil 26, da das rückwärtige Ende der Kupplungsfeder gegen eine freie Drehung zurückgehalten ist, indem es durch den Lappen 41 festgehalten ist, der in dem Schlitz 42 der Kupplungshülse 29 angeordnet ist, die jedoch nur eine begrenzte Drehung in bezug auf den Motor ausführen kann.If desired, a threaded fastener such as a nut or a screw to tighten, the switching member 16 is pressed so that the compressed air through the inlet valve 17 in the channel 19, through the reversing valve 20 and through the channel 21 (Fig. 5) can flow to rotate the screwdriver clockwise. When the motor 7 rotates, it takes Rotor 8, the cam roller 12 with, and the cam roller 12 engages in the cam assembly 11, which in turn is attached to the shaft 24 in a rotationally fixed manner. The shaft 24 is connected to the spindle 4 by means of the bolt 25 pinned so that when the motor rotates, the spindle 4 and consequently the fastening means together rotate with the motor 7. When a predetermined resistance to rotation of the fastener occurs, the spindle 4, which is via the square extension 5 and a chuck (not shown) is connected in the usual way with the fastening means, slower. The motor 7 sets the drive the cam roller 12, whereupon it rolls over an elevation on the cam assembly 11, which has the consequence that the hammer 10 moves forward and the hammer claws 10 ″ with the Rotary anvil claws 6 of the spindle 4 come into engagement and exert a rotary impact on this. When the hammer hits the rotary anvil, it is knocked back by the rotary anvil claws 6, and the spring 13 causes the hammer to move into the position shown in FIG. 1 returns. the Clutch spring 38, which is right-handed and wound inside the rear cylindrical part 26 is housed, slips with respect to the rear part 26, since the rear end of the clutch spring is restrained against free rotation by being held in place by tab 41, which is arranged in the slot 42 of the coupling sleeve 29, but only a limited rotation can perform in relation to the engine.

7 8 . ■7 8. ■

Wenn der Hammer zurückprellt, prellt auch der Es wird nun auf F i g. 2 Bezug genommen. In AbRotor 8 zurück, ebenso der zylindrische Teil 26 des hängigkeit von dem gewünschten Anzugsdrehmo-Rotors 8. Wenn der Rotor 8 zurückschlägt, bewegt ment des einzuschraubenden Befestigungsmittels, besieh die Kupplungsfeder 38 mit dem zylindrischen vor der Rückprall des Drehschlags, wie gerade be-Teil 26, wobei sie als eine Einweg-Kupplung arbei- 5 schrieben, die pneumatische Drehwinkelkupplung tet, und über den Lappen 41 bewegt sie ferner die betätigt, kann die Einstellschraube 74 ein- oder aus-Kupplungshülse 29 in umgekehrter Richtung oder geschraubt weiden, und zwar je nach Wunsch, um eine Richtung entgegen dem Uhrzeigersinn. Der An- eine vorgegebene Bewegung beim Rückprall des Ansatz 72, der sich auf dem rückwärtigen Teil der satzes 72 zu ermöglichen, bevor dieser das Einlaß-Kupplungshülse 29 befindet, kommt bei einem sol- ίο ventil 68 schaltet. Das vorbestimmte Anzugsdrehmochen Rückprall in Anlage mit dem Fortsatz 69 des ment, auf das das mit Gewinde versehene Befesti-Einlaßventils 68. Wenn ein solcher Rückprall einen gungsmittel festgezogen wird, kann durch Geräusch vorbestimmten Drehwinkel erreicht hat, drückt der oder empirisch festgestellt werden, und nachdem ein Ansatz 72 das Einlaßventil 68 so weit nach unten, solcher Sitz oder ein vorbestimmtes Anzugsdrehmodaß Druckluft über den Kanal 76 in den Kanal 77 15 ment des Befestigungsmittels festgelegt worden ist, strömen kann, woraufhin die Druckluft das Einlaß- kann dann empirisch bestimmt werden, wie weit das ventil 68 in einer unteren Lage hält, was wiederum Befestigungsmittel noch zu drehen ist, nachdem diezur Folge hat, daß der Kanal 78 der Druckluft aus- ser Sitz oder das vorbestimmte Anzugsdrehmoment gesetzt ist. Der Kanal 78 steht in Verbindung mit erreicht worden ist. Wenn z. B. entschieden wird, daß dem Kanal 79, der wiederum mit den Kanälen 80, 20 das mit Gewinde versehene Befestigungsmittel um 81, 82 und 83 der Kupplungsspindel 35 und der 180 Grad weitergedreht werden soll, nachdem der Kupplungshülse 31 in Verbindung steht, wodurch er- anfängliche Sitz oder das vorbestimmte Anzugsdrehmöglicht ist, daß die Druckluft die nachgiebige moment erreicht ist, dann wird der Einstellring 43 Kupplungshülse 33 der pneumatischen Drehwinkel- durch die Schneckenspindel 50 so eingestellt, daß er kupplung 30 aufweiten kann. Wenn sich die nachgie- 25 sich um 180 Grad dreht, nachdem der Rückprall des bige, das Kupplungsglied bildende Kupplungshülse Drehschlags das Einlaßventil 68 betätigt hat, um die 33 ausdehnt, kommt sie mit der zweiten Kupplungs- pneumatische Drehwinkelkupplung 30 in Betrieb zu half te 28 in Reibungsanlage. Da die Drehwinkel- setzen. Im Ausführungsbeispiel sind die in F i g. 7 gekupplung 30 mittels der Keilverzahnung 25 α mit der zeigten Zahlen in etwa 30-Grad-Abschnitten unter-Welle 24 verkeilt ist, bewirkt nun die Aufweitung der 30 teilt. Die Einstellung auf die Zahl »6« ermöglicht da-Kupplungshülse 33, die in Eingriff mit der zweiten her, daß sich die zweite Kupplungshälfte 28 mit dem Kupplungshälfte 28 steht, daß sich letztere mit der Mitnehmer 65 um etwa 180 Grad drehen kann, Welle 24 dreht, die wiederum die Spindel 4 in Dre- nachdem ein vorbestimmtes Anzugsdrehmoment erhung setzt. Wenn hierbei das Befestigungsmittel an- reicht und die pneumatische Drehwinkelkupplung 30 gezogen wird, drehen sich die Spindel 4, die Welle 35 in Eingriff gebracht worden ist.
24, die Kupplungsanordnung 30 und die Kupplungs- Aus der Beschreibung geht hervor, daß der Druckhälfte 28 gemeinsam. Wenn das Befestigungsmittel luftschlagschrauber gemäß der Erfindung wie ein übseine Drehung fortsetzt, dreht sich die Kupplungs- licher Schlagschrauber arbeitet, bis ein vorbestimmhälfte 28 um einen vorbestimmten Drehwinkel, bis ter Widerstand gegen eine Drehung des Befestigungsder Mitnehmer 65 an der zweiten Kupplungshälfte 40 mittels auftritt, woraufhin das Befestigungsmittel zu-28 in Anlage mit der Ringschulter 64 des Auslöse- sätzlich um nur einen gewissen Drehwinkel aus diestiftes 57 kommt und diesen von der Schulter 62 des sem vorbestimmten Sitz in den endgültigen Sitz Sperrventils 53 abhebt (vgl. Fig. 3). Wenn der Aus- weitergedreht wird, wobei dieser Drehwinkel durch lösestift 57 derart geschaltet ist, wird das Sperrventil Verstellung des Einstellringes 43 festgelegt wird. 53 durch die Druckluft im Schrauber geschlossen, 45 Nachdem diese Bewegung um einen vorbestimmten die die Vorspannung der Feder 55 überwindet, und Drehwinkel stattgefunden hat, schaltet der Schrauber dadurch wird der Schrauber abgeschaltet. Wenn das selbsttätig ab. Wenn der Schrauber von dem Befesti-Schaltglied 16 freigegeben wird, kann die Druckluft, gungsmittel entfernt wird, um einen anderen ähnlidie die Drehwinkelkupplung 30 aufgeweitet hat, auf chen Arbeitsvorgang auszuführen, wird das Schaltatmosphärischen Druck zurückkehren, woraufhin 50 glied 16 freigegeben, woraufhin die Druckluft in dem sich die Drehwinkelkupplung 30 von selbst von der Schrauber auf atmosphärischen Druck verringert zweiten Kupplungshälfte 28 löst, so daß die Rück- wird. Wenn dies der Fall ist, löst sich die Drehwinstellfeder 45 die Kupplungshälfte 28 entgegen dem kelkupplung 30 von selbst von der zweiten Kupp-Uhrzeigersinn so lange drehen kann, bis der Mitneh- lungshälfte 28, woraufhin die Rückstellfeder 45 die mer 48 an der zweiten Kupplungshälfte 28 in Anlage 55 zweite Kupplungshälfte 28 entgegen dem Uhrzeigermit dem Fortsatz 43 α des Einstellringes 43 steht. sinn zurückführt, bis der Mitnehmer 48 an dem Fort-If the hammer bounces back, the bounces also. It is now on F i g. 2 referred to. Back in AbRotor 8, as well as the cylindrical part 26 of the dependence of the desired tightening torque rotor 8. When the rotor 8 strikes back, the fastening means to be screwed in moves, the clutch spring 38 with the cylindrical before the rebound of the rotary impact, as just be-part 26, where they work as a one-way clutch, the pneumatic rotary angle clutch tet, and via the tab 41 it also moves the actuated, the adjusting screw 74 can be on or off the coupling sleeve 29 in the opposite direction or screwed, namely one direction counter-clockwise depending on your preference. A predetermined movement during the rebound of the extension 72, which is to be made possible on the rear part of the set 72 before the inlet coupling sleeve 29 is located, occurs when a solenoid 68 switches. The predetermined tightening torque rebound in abutment with the appendage 69 of the element on which the threaded fastening inlet valve 68. When such rebound is tightened, a tightening means may have reached a predetermined rotational angle by noise, the presses or empirically determined, and after a lug 72 the inlet valve 68 so far down, such a seat or a predetermined tightening torque that compressed air has been set via the channel 76 in the channel 77 15 ment of the fastener, whereupon the compressed air can then be determined empirically the inlet valve far holds the valve 68 in a lower position, which in turn the fastening means still has to be turned after the result that the channel 78 of the compressed air is out of place or the predetermined tightening torque is set. The channel 78 is in communication with has been reached. If z. B. it is decided that the channel 79, which in turn with the channels 80, 20, the threaded fastener by 81, 82 and 83 of the coupling spindle 35 and 180 degrees should be rotated further after the coupling sleeve 31 is in communication, whereby it - Initial seat or the predetermined tightening rotation is possible so that the compressed air reaches the flexible moment, then the adjustment ring 43, the coupling sleeve 33 of the pneumatic angle of rotation, is adjusted by the worm spindle 50 so that the coupling 30 can expand. When the flexible 25 rotates 180 degrees after the rebound of the big coupling sleeve rotary impact that forms the coupling member has actuated the inlet valve 68 to expand 33, it comes into operation with the second pneumatic rotary angle coupling 30 in friction system. As the angle of rotation- put. In the exemplary embodiment, the in F i g. 7 coupling 30 is wedged under shaft 24 by means of splines 25 α with the numbers shown in about 30-degree sections, now causes the 30 parts to widen. The setting to the number "6" enables the coupling sleeve 33, which is in engagement with the second, that the second coupling half 28 is with the coupling half 28 that the latter can rotate with the driver 65 by about 180 degrees, shaft 24 rotates, which in turn sets the spindle 4 in rotation after a predetermined tightening torque increase. When the fastening means reaches here and the pneumatic rotary angle coupling 30 is pulled, the spindle 4 rotates, the shaft 35 has been brought into engagement.
24, the clutch assembly 30 and the clutch From the description it can be seen that the pressure half 28 in common. If the fastening means air impact wrench according to the invention continues like a rotation, the coupling impact wrench rotates until a predetermined half 28 by a predetermined angle of rotation until the resistance to rotation of the fastening of the driver 65 on the second coupling half 40 occurs, whereupon the fastening means to-28 in contact with the annular shoulder 64 of the trigger also comes out of the pin 57 by only a certain angle of rotation and lifts it off the shoulder 62 of the predetermined seat in the final seat of the shut-off valve 53 (cf. FIG. 3). If the extension is turned further, this angle of rotation being switched by the release pin 57 in this way, the shut-off valve adjustment of the setting ring 43 is fixed. 53 closed by the compressed air in the screwdriver, 45 After this movement has taken place by a predetermined amount, which overcomes the bias of the spring 55, and the angle of rotation has taken place, the screwdriver switches and the screwdriver is switched off. If that goes away automatically. When the screwdriver is released from the fastening switching element 16, the compressed air can be removed in order to carry out another similar operation which has widened the rotary angle coupling 30, the switching atmospheric pressure will return, whereupon 50 element 16 is released, whereupon the compressed air in which the rotary angle coupling 30 is automatically reduced by the screwdriver to atmospheric pressure, the second coupling half 28 is released, so that the reverse is. If this is the case, the torsion adjustment spring 45 releases the coupling half 28 against the coupling 30 by itself from the second coupling in a clockwise direction until the drive half 28, whereupon the return spring 45 detaches the mer 48 on the second coupling half 28 in system 55, the second coupling half 28 is counterclockwise with the extension 43 α of the adjusting ring 43. meaning until the driver 48 on the conveyor

Der Einstellring 43 kann anfänglich mittels der satz 43 α des Einstellringes 43 anschlägt.The setting ring 43 can initially strike by means of the set 43 α of the setting ring 43.

Schneckenspindel 50 eingestellt werden, um den Mit- Die hier gezeigte Vorrichtung spricht unmittelbarWorm spindle 50 can be adjusted to the mit- The device shown here speaks directly

nehmer 48 und den Fortsatz 43 α so festzulegen, daß auf den Rückprall des Drehschlags bzw. des Hamdie verschiedenen Drehwinkel erreicht werden, nach- 60 mers an; es ist erkennbar, daß verschiedene auf einreceiver 48 and the extension 43 α to be set so that different angles of rotation are achieved on the rebound of the rotary impact or the Hamdie, according to 60 mers; it can be seen that different on one

dem die pneumatische Drehwinkelkupplung 30 betä- Drehmoment ansprechende Einrichtungen verwendetwhich the pneumatic rotary angle coupling 30 betä- torque responsive devices used

tigt worden ist, wie dies vorstehend beschrieben ist. werden können, um die Vorrichtung in Betrieb zuhas been taken as described above. can be made to operate the device

Hieraus ist ersichtlich, daß, je weiter die zweite setzen, damit eine Drehung des BefestigungsmittelsFrom this it can be seen that the further the second is set, there is a rotation of the fastening means

Kupplungshälfte 28 und ihr Mitnehmer 65 entgegen um einen vorbestimmten Drehwinkel erreicht wird, dem Uhrzeigersinn verstellt sind, bevor die Drehwin- 65 nachdem ein vorbestimmtes Anzugsdrehmoment vor-Coupling half 28 and its driver 65 is reached counter to a predetermined angle of rotation, are adjusted clockwise before the rotation speed has been 65 after a predetermined tightening torque

kelkupplung in Eingriff gebracht wird, um so weiter Hegt. Zum Beispiel kann ein Schwungrad auf einemKelkupplung is brought into engagement, so on. For example, a flywheel can be on a

diese Teile im Uhrzeigersinn laufen müssen, bevor Nocken an der Rückseite des Hammers befestigt wer-these parts must run clockwise before cams are attached to the back of the hammer

der Mitnehmer 65 den Auslösestift 57 schaltet. den, so daß das Schwungrad sich in axialer Richtungthe driver 65 switches the release pin 57. the so that the flywheel is in the axial direction

9 109 10

auf dem Nocken bewegt, wenn ein vorbestimmtes an- mer 114 versehen. In der gezeigten Einstellage ist der fängliches Drehmoment oder Anzugsdrehmoment er- Einstellknopf 101 entgegen dem Uhrzeigersinn gereicht worden ist, und diese axiale Bewegung des dreht, bis der Mitnehmer 114 sich in der in Fig. 11 Schwungrades kann das Einlaßventil 68 schalten gezeigten Lage befindet, wobei diese Einstellung für oder andere Vorrichtungen betätigen, um die Dreh- 5 eine Drehung um etwa 270 Grad gilt, nachdem die winkelkupplung über die Welle 24 und die Spindel 4 Drehwinkelkupplung auf Grund eines vorbestimmten mit dem Befestigungsmittel zu verbinden. Anzugsdrehmoments des mit Gewinde versehenenmoved on the cam when a predetermined number 114 is provided. In the illustrated adjusting position of poorly developed mental torque or tightening torque is ER- adjustment knob 101 has been passed in the counterclockwise direction, and this axial movement of the rotating, until the driver 114 as shown in FIG. 11, a flywheel, the inlet valve 68 can switch position shown, said Press this setting for or other devices to apply a rotation of about 270 degrees after the angular coupling via the shaft 24 and the spindle 4 angular coupling due to a predetermined connection with the fastening means. Tightening torque of the threaded

Es ist erkennbar, daß, nachdem die Druckluft in Befestigungsmittels betätigt worden ist.It can be seen that after the pressurized air in the fastener has been applied.

dem Schrauber auf atmosphärischen Druck abgefal- Nachdem das vorbestimmte Anzugsdrehmomentthe screwdriver dropped to atmospheric pressure- After the predetermined tightening torque

len ist und die Rückstellfeder 45 die zweite Kupp- io erreicht ist, wird das Einlaßventil 68 dutch einen An-len and the return spring 45 has reached the second clutch, the inlet valve 68 is activated by an

lungshälfte 28 und mit dieser den Mitnehmer 65 ent- satz an der Kupplungshülse 29 α geöffnet, woraufhinManagement half 28 and with this the driver 65 relief on the coupling sleeve 29 α opened, whereupon

gegen dem Uhrzeigersinn gedreht hat, die Feder 70 die Druckluft durch die Kanäle 115 und 116 zum In-has rotated counterclockwise, the spring 70 the compressed air through the channels 115 and 116 to the inlet

das Einlaßventil 68 in die in Fig. 2 gezeigte Lage nenraum der pneumatischen Drehwinkelkupplung 30 the inlet valve 68 into the position shown in Fig. 2 position nenraum the pneumatic rotary angle clutch 30

zurückführt, und die Feder 59 stellt den Auslösestift über die Kupplungsspindel 35 in einer Weise zuge-returns, and the spring 59 provides the release pin via the coupling spindle 35 in a manner

57 in die in Fig. 3 gezeigte Lage zurück. Zum glei- 15 führt wird, die vorstehend beschrieben wurde. Wenn 57 back into the position shown in FIG. This leads to the same thing that has been described above. When

chen Zeitpunkt führt die Feder 55 das Sperrventil 53 sich dann die Drehwinkelkupplung dreht, kommt derChen point in time leads the spring 55, the check valve 53 then rotates the rotary angle coupling, comes the

in die in Fig. 1 gezeigte Stellung zurück, wodurch Mitnehmer 114 in Anlage mit dem Ende 117 desback to the position shown in Fig. 1, whereby driver 114 in contact with the end 117 of the

der Schrauber für eine neue Arbeitsfolge, wie gerade Auslösestiftes 113, der das drehbar gelagerte Auslö-the screwdriver for a new work sequence, such as the straight release pin 113 that drives the rotatably mounted release

beschrieben, zurückgestellt ist. seglied 107 nach unten außer Eingriff mit der Schul-described, is postponed. seglied 107 downwards out of engagement with the school

Es wird nun auf die Fig. 10, 11 und 12 Bezug ge- 20 ter 109 bewegt (vgl. Fig. 12). .Hierauf bewegt die nommen, in denen ein anderes Ausführungsbeispiel Druckluft im Schrauber das Sperrventil 105 nach der Erfindung gezeigt ist, das dem gerade beschriebe- rechts, wobei die Vorspannung der Feder 106 übernen im allgemeinen ähnlich ist und auch in ähnlicher wunden wird, um die Druckluftzufuhr zum Schrau-Weise arbeitet. Der Hauptunterschied bei der in den ber abzuschalten. Das Schaltglied 16 wird dann frei-Fig. 10 bis 12 gezeigten Ausführungsform liegt in 25 gegeben, und der Schrauber wird vom Befestigungsder Sperrventilabschaltvorrichtung. Diese Ausfüh- mittel entfernt, woraufhin die Druckluft im Schraurungsform weist ein rückwärtiges Gehäuseteil α auf, ber auf atmosphärischem Druck abfällt,
das einen Einstellknopf 101 besitzt, der mittels einer Daraufhin führt die Rückstellfeder 45 die zweite Abschlußplatte 102 am Gehäuseteil 3 α befestigt ist. Kupplungshälfte 28 α und den von dieser getragenen Innerhalb des Gehäuseteils 3 α ist ein ortsfester 30 Mitnehmer 114 in die in F i g. 11 gezeigte Stellung Kupplungszylinder 27 a eingebaut. Eine Kupplungs- zurück. Die Federn 106 und 108 führen ferner das feder 38 α ist innerhalb des rückwärtigen zylin- Sperrventil 105 bzw. das Auslöseglied 107 in die in drischen Teils 26-des Rotors 8 vorgesehen. Eine Fig. 10 gezeigten Stellungen zurück, so daß das Kupplungshülse 29 α ist auf dem Kupplungszylinder Auslöseglied 107 wieder in Eingriff mit der Schulter 27 α und über einem Teil der Kupplungsfeder 38 a 35 109 der Ventilhülse 110 kommt,
angeordnet. Die Kupplungshülse 29 α ist bei 103 ge- Wenn einer der Schrauber umgekehrt oder entgeschlitzt. Der vordere Teil der Kupplungsfeder 38 α ist gen dem Uhrzeigersinn betrieben wird, beispielsweise in einem Schlitz 103 α des Kupplungszylinders 27 α beim Lösen einer Mutter od. dgl., ist es gewöhnlich befestigt. Der rückwärtige Teil der Kupplungs- nicht erwünscht, daß die Drehwinkelkupplung in feder 38 a ist innerhalb des Schlitzes 103 der Kupp- 40 Funktion tritt. Wenn daher das Umsteuerventil 20 lungshülse 29« befestigt. Eine zweite Kupplungs- auf diese Umsteuerstellung eingestellt ist, sind die half te 28 a ist zur Ausführung einer begrenzten Kanäle 78 und 79 der ersten Ausführungsform und Drehbewegung innerhalb des Zylinder 27 a ange- die Kanäle 115 und 116 der zweiten Ausführungsordnet. form nicht der Druckluft ausgesetzt, dagegen führtReference is now made to FIGS. 10, 11 and 12 with reference to 109 (cf. FIG. 12). .Here moved the take, in which another embodiment of compressed air in the screwdriver, the shut-off valve 105 according to the invention is shown, which is just described on the right, wherein the bias of the spring 106 is generally similar and is also wound in a similar way to the Compressed air supply to the screw-way works. The main difference in turning off in the ber. The switching element 16 is then free-Fig. The embodiment shown in Figures 10-12 is given in Figure 25, and the screwdriver is disengaged from the attachment of the shut-off valve shutoff device. This execution means is removed, whereupon the compressed air in the form of bevelling has a rear housing part α, which drops to atmospheric pressure,
which has an adjusting knob 101 , which by means of a thereupon leads the return spring 45, the second end plate 102 is attached to the housing part 3 α. Coupling half 28 α and the one carried by this within the housing part 3 α is a stationary 30 driver 114 in the in F i g. 11 position shown clutch cylinder 27 a installed. A clutch back. The springs 106 and 108 also lead the spring 38 α is provided within the rear cylinder shut-off valve 105 or the trigger element 107 in the part 26 of the rotor 8 in drical. A position shown in Fig. 10 back, so that the coupling sleeve 29 α is on the clutch cylinder release member 107 again in engagement with the shoulder 27 α and over part of the clutch spring 38 a 35 109 of the valve sleeve 110 comes,
arranged. The coupling sleeve 29 α is at 103 when one of the screwdrivers is reversed or dislodged. The front part of the clutch spring 38 α is operated counterclockwise, for example in a slot 103 α of the clutch cylinder 27 α when loosening a nut. The like. It is usually attached. The rear part of the coupling is not desired that the angle of rotation coupling in spring 38 a occurs within the slot 103 of the coupling 40 function. Therefore, if the reversing valve 20 is attached to sleeve 29 ″ . A second clutch is set to this reversing position, the half te 28 a is to execute a limited channel 78 and 79 of the first embodiment and rotary movement within the cylinder 27 a is arranged to the channels 115 and 116 of the second embodiment. form is not exposed to compressed air, but leads

In einer Bohrung 104 des Gehäuseteils 3 α ist ein 45 der Kanal 118 Drukluft, um den Motor in einer umSperrventil 105 vorgesehen. Das Sperrventil 105 wird gekehrten Richtung oder entgegen dem Uhrzeigerdurch eine Feder 106 in die in Fig. 10 gezeigte Lage sinn anzutreiben (vgl. Fig. 5). Die Drehwinkelkuppgedrückt. Das Sperrventil weist ein drehbar gelager- lung 30 wird demnach beim Betrieb in einer umgetes Auslöseglied 107 auf, das durch eine Feder 108 kehrten Richtung unwirksam gemacht. Wenn in einer in die in Fig. 10 gezeigte Lage gedrückt wird. Das 50 umgekehrten Richtung gearbeitet wird, kommt der Auslöseglied 107 steht in Anlage mit einer Schulter vordere Lappen 39 der Kupplungsfeder 38 in Ein- 109 einer Ventilhülse 110. Das Sperrventil 105 wird griff mit dem Schlitz 40. Der Schlitz 40 befindet sich mittels einer Einstellschraube 111 eingestellt und in in dem ortsfesten Kupplungszylinder 27. Die Kupp-Einbaulage gesichert. lungsfeder 38 wird hierdurch gegen eine freie Dre-In a bore 104 of the housing part 3 α a 45 of the channel 118 pressure air is provided around the engine in a shut-off valve 105 . The shut-off valve 105 is driven in the opposite direction or counterclockwise by a spring 106 in the position shown in FIG. 10 (see FIG. 5). The rotation angle clutch is pressed. The shut-off valve has a rotatable bearing 30 which, during operation, is in a reversed release element 107 , which is rendered ineffective by a spring 108 in the opposite direction. When pressed in a position shown in FIG. The 50 reverse direction is carried out, the release member 107 38 comes is in abutment with a shoulder front tab 39 of the clutch spring in input 109 of a valve sleeve 110. The check valve 105 is reached with the slot 40. The slot 40 is located by a set screw 111 set and secured in the stationary coupling cylinder 27. The coupling installation position. lung spring 38 is thereby against a free rotation

Wie in den Fig. 11 und 12 gezeigt ist, enthält das 55 hung entgegen dem. Uhrzeigersinn zurückgehalten,As shown in FIGS. 11 and 12, the 55 contains hung against the. Held back clockwise,

Gehäuseteil 3 α eine Bohrung 112, in der ein Auslö- und da es sich hier um eine rechtsgewickelte FederHousing part 3 α has a bore 112 in which a trigger and since this is a right-hand wound spring

sestift 113 angeordnet ist. Das rückwärtige Ende der handelt, gleitet der rückwärtige zylindrische Teil 26Sestift 113 is arranged. The rear end of the act, the rear cylindrical part 26 slides

zweiten Kupplungshälfte 28 α ist mit einem Mitneh- des Rotors 8 auf der Kupplungsfeder 38.The second clutch half 28 α is carried along with the rotor 8 on the clutch spring 38.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

1 2 known version of the size of the tightening claims: torque of the fastening means and the axial adjustment of the flywheel during rebound

1. Pneumatic impact wrench with one of the rotary impact dependent. However, since the pull-in flywheel, at a certain starting torque, for example due to irregular torque of the fastening to be screwed in or damaged threads of the fastening means, The switching element of a control valve changes different lubrication conditions, etc. the rebound of the rotary impact actuated, which can be, is not guaranteed here that characterized in that this when the pneumatic impact wrench is switched off Control valve the inlet valve (68) of a pneumatic fastening means is also properly tightened Angle of rotation coupling (30), the first of which is the.

Coupling half in the form of a coupling sleeve. There is also already a pneumatic screwdriver with it

(31) via a shaft (24) non-rotatably with the rotary two screw-in stages known (German Ge "

anvil (6) of the impact wrench connected and utility model 1 944 797), with the first input

from a resilient, the coupling member bil- 15 screw step the fastening means with a lower

the coupling sleeve (33) is enclosed, the pre-tightening torque held in a so-

Ren ends tightly and firmly with the coupling sleeve called fixed system is brought while it is in

(31) are connected, while an associated, the second stage additionally has a specific

the flexible coupling sleeve (33) is tightened radially by an angle of rotation. The known

closing second coupling half (28; 28 a) Fe-20 pneumatic screwdriver has for this purpose for each

ste driver (48 and 65) carries, of which a screw-in stage has its own motor, the axial

(48) in its rest position by the force of a return spring one behind the other and coaxially to the screwdriver spindle (45) are arranged on an adjustable arrangement. To limit the angle of rotation in impact (43 a) can be applied, and the other (65) in the second screw-in stage are with the screwdriver The working position is provided at the other end of a stop which can be coupled to a spindle. As soon as correct rotation angle a check valve (53; 105). the fastener to a predetermined tightening The motor is switched off. torque or has reached its "fixed system",

2. Pneumatic impact wrench according to claim 1, is with the engagement of the stops with the characterized in that the return spring connecting the screw spindle coupling of the (45) one on the second coupling half (28; 30 switched one motor to the other, so that 28 α) attached spiral spring. , the fastening means around the with the help of the

3. The pneumatic impact wrench also continues to adjust the angular extent set according to the claim 1 and 2, characterized in that the is rotated. Switching from the one adjustable Stop (43 a) to limit the screw step to the other takes place with the help of a Extent "of the return movement of the second 35 time relays or pressure-controlled by means of a pressure-coupling half with that of the second coupling switch. Because of this switching device half of the front end carried driver (48) and the use of two motors, this is worked together, But not only knew pneumatic screwdrivers structurally

4. Pneumatic impact wrench according to claim 3, complex and accordingly expensive, but also characterized in that the adjustable 40 is relatively unwieldy. This also applies to a further attack (43 a) an extension of an adjusting finger to form this known pneumatic screwdriver, (43), which is concentric to the second clutch which has only one motor, which with the help of a treatment half (28; 28 a) is arranged, and. that special regulator for controlling the pressure one Worm spindle (50) for the manual rotary air supply influencing valve in the first row of the adjusting ring (43) in a selected 45 screw stage with a lower air pressure than in Setting position in engagement with a toothing of the second screw-in stage works. Also is

(49) is on the circumference of the adjusting ring (43). this known angle of rotation control of a pressure

Luftschraubers not easily transferable to pneumatic impact wrenches.

50 The invention is therefore based on the object

a pneumatic impact wrench that was initially

¹ type to create when crossing