DE1588753C3 - Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung einer im Ankerstromkreis geregelten Gleichstrommotors - Google Patents

Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung einer im Ankerstromkreis geregelten Gleichstrommotors

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DE1588753C3
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Hans 8451 Eglsee Boeddeker
Klaus Dipl.-Ing. 8520 Erlangen Boehm
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Siemens AG
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/285Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
    • H02P7/292Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using static converters, e.g. AC to DC
    • H02P7/295Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using static converters, e.g. AC to DC of the kind having one thyristor or the like in series with the power supply and the motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
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Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß erfmdungs- Patentansprüche: gemäß zur selbsttätigen Lückstromoptimierung dem PI-Regler ein P-Regelglied aus zwei in Reihe ge-
1. Schaltungsanordnung mit einem PI-Regler schalteten ohmschen Widerständen als zweite Gegenzur Drehzahlregelung eines im Ankerstromkreis 5 kopplung parallel geschaltet ist, deren gemeinsamer geregelten Gleichstrommotors, dessen Ankerspan- Verbindungspunkt mit dem Bezugspotential (Masse) nung einem Wechselstromnetz über steuerbare des Drehzahlregelverstärkers über Schwellwcrtglieder Gleichrichter entnommen ist, dadurch ge- verbunden ist, deren Schwellwerte so bemessen sind, kennzeichnet, daß zur selbsttätigen Lück- daß der beim Übergang vom Juckenden zum nichtstromoptimierung dem PI-Regler ein P-Regelglied io lückenden Ankerstrom ansteigende Gegenkopplungsaus zwei in Reihe geschalteten ohmschen Wider-. strom über die Schwellwertglieder abgeleitet wird,
ständen (Λ.,, R3) als zweite Gegenkopplung par- Besonders einfach können die Schwellwertglieder allel" geschaltet ist, deren gemeinsamer Verbin- gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung mittels dungspunkt mit dem Bezugspotential (Masse) Dioden oder gesteuerten Halbleitern in Antiparalleldes Drehzahlregelverstärkers (V) über Schwell- 15 schaltung realisiert werden. . ■
wertglieder verbunden ist, deren Schwellwerte so Die Erfindung sei im folgenden an Hand der bemessen sind, daß der beim Übergang vom Figur näher erläutert. Ein Gleichstrommotor M wird lückenden zum nichtlückenden Ankerstrom an- aus einem Wechselstromnetz über einen Thyristor Th steigende Gegenkopplungsstrom über die Schwell- mit Gleichstrom versorgt. Der Thyristor wird in übwertglieder abgeleitet wird. · . 2° licher Weise von einem Steuerglied St gesteuert, wel-
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, da- ches einem Ankerstromregler IR nachgeschaltet ist. durch gekennzeichnet, daß als Schwellwertglieder Der Drehzahlistwert wird über eine Tachometer-Dioden (D1, D2) oder gesteuerte Halbleiter in maschine T dem "Eingang eines Regelverstärkers V Antiparallelschaltung vorgesehen sind. eingegeben, der durch ein RC-GUeOR1C1 gegenge-
25 koppelt ist und demnach als PI-Drehzahlregler arbei-
—■ tet.Der Ausgangswert UDR des PI-Reglers wird als
Änkterstromsollwert an einem Vergleichspunkt mit
Wird die Ankerspannung eines Gleichstrom- einer ankerstromproportionalen Spannung Ula vermotors — wie die Figur veranschaulicht — von glichen, welche von einem nicht näher bezeichneten, einem Thyristorstellglied beliebiger Schaltung aus 3° im Ankerstromkreis des Gleichstrommotors M angeeinem Wechselstromnetz geliefert, so lückt in den ordneten Meßwertgeber geliefert wird. Die Differenz meisten. Fällen der Ankterstrom bei leerlaufendem, der beiden Spannungen UDR und ZJ,a bildet den Einalso unbelastetem Motor, weil die EMK des Gleich- gangswert des Ankerstromreglers IR. Mit S ist ein ■ strommötors in bestimmten Zeitabschnitten größer Drehzahlsollwertgeber für'den PI-Regler bezeichnet, ist als die von den Thyristoren gleichgerichtete 35 Die Erfindung sieht vor, dem aus dem Regelver-Wechselspannung. Bei einer ebenfalls in der Figur stärker V und dem RC-Glied R1C1 bestehenden veranschaulichten Anordnung zur Drehzahlregelung PI-Regler ein P-Glied, bestehend aus den beiden mit einem PI-Regler und mit unterlagerter Strom- ohmschen Widerständen R2, R3 zuzuordnen, welches regelung bereitet dann die Optimierung über den den Regelverstärker V ebenfalls gegenkoppelt. Der vollen Regelbereich Schwierigkeiten, weil sich im 40 Verbindungspunkt der beiden ohmschen Widerstände Lückbetrieb die Daten der Regelstrecken verändern. R2, R~ ist über Schwellwertglieder, z. B. Dioden D1 Um Stabilität bei lückendem und nichtlückendem . und.-D2 in Antiparallelschaltung, mit dem Bezugs-Strom zu erreichen, nutzte man bisher zwei Möglich- potential (Masse) des Regelverstärkers V verbunden, keiten, nämlich die Verwendung eines PI-Drehzahl- Das aus den ohmschen Widerständen R2, Ra bereglers mit aperiodischer Optimierung bei nicht- 45 stehende PrGliecLhat nur unterhalb einer bestimmten lückendem Betrieb oder die Anwendung eines Ausgängsspanhung TJDR des: Drehzahlreglers DR volle P-Drehzahlfeglers. Hierbei waren aber Dynamik Wirksamkeit. Geht der Ankterstrom vom lückenden bzw. Statik der Drehzahlregelung für den nicht- zum nichtlückenden Betrieb über, was von einer belückenden Betrieb unzureichend. stimmten Drehzahlreglerausgangsspannung υυκ ab
■; Die Erfindung bezieht sich-auf eine Schaltungs- 5° der Fall ist, so fließt der weiter ansteigende'Gegenanordnung mit einem PI-Regler zur Drehzahlregelung kopplungsstrom über die Dioden D1, D2 ab. Der eines im Ankerstromkreis geregelten Gleichstrom- Schwellwert der Dioden D1, D2 wird einmalig so einmotors, dessen Ankerspannung einem Wechselstrom- gestellt, daß der Überlauf (Ableitung des Gegenkoppnetz über steuerbare Gleichrichter entnommen ist,' lungsstromes) beim Wechsel vom lückenden zum und stellt sich die. Aufgabe,■ ^.derartigen drehzahl--55; nichtlückenden Ankerstrom erfolgt. Der Schwellwert geregelten Stromrichterantrieben eine Schaltungs- kann gegebenenfalls durch Hintereinanderschaltung anordnung anzugeben, mit welcher der Regler an die mehrerer Dioden erhöht werden.
Regelstrecke selbsttätig so angepaßt wird, daß sich Es ist zweckmäßig, den Widerstand R2 des P-GHe-
eine gute Regeldynamik sowohl bei lückendem als des möglichst groß und den Widerstand Rn dieses auch bei nichtlückendem Strom ergibt. 60 Gliedes möglichst klein zu bemessen..
DE1588753A 1967-08-23 1967-08-23 Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung einer im Ankerstromkreis geregelten Gleichstrommotors Expired DE1588753C3 (de)

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DE1588753A1 DE1588753A1 (de) 1970-12-17
DE1588753B2 DE1588753B2 (de) 1973-09-20
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