DE1584967C

DE1584967C - Device for introducing gases into liquids, in particular for surface aeration of waste water, with at least one aeration rotor with a horizontal axis

Info

Publication number: DE1584967C
Application number: DE19651584967
Authority: DE
Inventors: Karl 6251 Hahnstatten Zurell
Original assignee: Passavant Werke Michelbacher Huette 6209 Aarbergen
Current assignee: Passavant Werke Michelbacher Huette 6209 Aarbergen
Priority date: 1965-05-29
Filing date: 1965-05-29
Publication date: 1973-03-01

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Eintragen von Gasen in Flüssigkeiten, insbesondere zur Oberflächenbelüftung von Abwasser, mit mindestens einem horizontalachsigen Belüftungsrotor, der auf einer seitlich angetriebenen Hohlwelle Belüftungselemente in Form von Stäben, Schaufeln od. dgl.; trägt.:The invention relates to a device for introducing gases into liquids, in particular for Surface aeration of wastewater, with at least one horizontal-axis aeration rotor, which on a laterally driven hollow shaft ventilation elements in the form of rods, blades or the like; wearing.:

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art wurden die Belüftungsrotoren bisher mit Durchmessern bis zu 50 cm hergestellt und verwendet, wobei dieIn a known device of this type, the ventilation rotors were previously with diameters manufactured and used up to 50 cm, the

Hohlwelle einen zur Erzielung der erforderlichen Bie- Hollow shaft a to achieve the required bending

gesteifigkeit ausreichenden Durchmesser von etwa cm aufwies. Das'SauerstÖffeintragsverrnögen dieser Belüftungsrotoren pro Stunde (g O₂Zh) sowie das Verhältnis des Sauerstoffeintrags zur aufgewendeten Antriebsleistung hängen außer von Anzahl und Formgebung der Belüftungselemente vor allem von der Eintauchtiefe und der Umfangsgeschwindigkeit des Belüftungsrotors ab, die ihrerseits vom Durchmesser des Belüftungsrotors und seiner Drehzahl abhängig ist. Umfangreiche Versuche hierzu haben gezeigt, daß sowohl der Sauerstoffeintrag als auch das Verhältnis des Sauerstoffeintrags zur aufgewendeten Antriebsleistung mit zunehmender Drehzahl und Eintauchtiefe eines derartigen Belüftungsrotors zunächst zunehmen; von einer bestimmten Grenze ab nimmt jedoch der für den Antrieb erforderliche Energieverbrauch weit stärker zu als der Sauerstoffeintrag, so daß die Überschreitung eines gewissen Sauerstoffeintragswertes bei diesen bekannten Belüftungsrotoren aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll ist.stiffness had a sufficient diameter of about cm. The oxygen input capacity of these ventilation rotors per hour (g O ₂ Zh) as well as the ratio of the oxygen input to the drive power used depend, in addition to the number and shape of the ventilation elements, primarily on the immersion depth and the peripheral speed of the ventilation rotor, which in turn depends on the diameter of the ventilation rotor and its speed is dependent. Extensive tests have shown that both the oxygen input and the ratio of the oxygen input to the drive power used initially increase with increasing speed and immersion depth of such a ventilation rotor; from a certain limit, however, the energy consumption required for the drive increases far more rapidly than the oxygen input, so that exceeding a certain oxygen input value in these known ventilation rotors does not make sense for economic reasons.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine wesentliche Erhöhung des Sauerstoffeintrags ermöglicht, ohne daß ein den bekannten Vorrichtungen entsprechender übermäßiger Anstieg des Energieverbrauchs für den Antrieb im Verhältnis zum Sauerstoffeintrag erfolgt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Durchmesser des Belüftungsrotors etwa 1 m und der Durchmesser der Hohlwelle mehr als ein Viertel des Durchmessers des Belüftungsrotors beträgt.The invention is based on the object of creating a device of the type mentioned at the beginning, which enables a substantial increase in the oxygen input without the known devices corresponding excessive increase in energy consumption for the drive in relation to the Oxygen entry takes place. This object is achieved in that the diameter of the ventilation rotor about 1 m and the diameter of the hollow shaft more than a quarter of the diameter of the ventilation rotor amounts to.

Es zeigte sich, daß mit einem Belüftungsrotor von derart vergrößerten Abmessungen und entsprechend größerer Eintauchtiefe und Umfangsgeschwindigkeit, der früher beobachtete übermäßige Anstieg des Energieverbrauchs im Verhältnis zum Sauerstoffeintrag bei Überschreitung eines gewissen Sauerstoffeintragswertes nicht mehr auftritt, und daß infolgedessen mit einem derartigen Belüftungsrotor ein gegenüber bekannten Belüftungsrotoren um etwa das Zwei- bis Dreifache gesteigerter Sauerstoffeintrag bei im wesentlichen gleichem Verhältniswert von Sauerstoffeintrag zur aufgewendeten Antriebsleistung erzielt werden kann. Weitere Vorteile der Erfindung liegen in der Möglichkeit, die vermehrte Biegesteifigkeit der Hohlwelle auszunutzen, wodurch der Belüftungsrotor eine Länge von 4,5 bis 6 m aufweisecrkarmünd~außerdem die Antriebskupplung in der Hohlwelle des Rotors angeordnet werden kann, die dadurch vom Wasser geschützt wird. Hierbei kann die Antriebskupplung vorteilhafterweise aus mit einem Achszapfen des Antriebs befestigten inneren Segmenten und an der Hohlwelle befestigten äußeren Segmenten bestehen, welche über eine elastische Schicht miteinander verbunden sind. Bei Verwendung von zwei Belüftungsrotoren ist es zweckmäßig, wenn beide Belüftungsrotoren von einem zwischen ihnen gelagerten Antriebsmotor angetrieben sind.It was found that with a ventilation rotor of such enlarged dimensions and accordingly greater immersion depth and peripheral speed, the excessive increase in energy consumption observed earlier in relation to the oxygen input when a certain oxygen input value is exceeded no longer occurs, and that as a result, with such a ventilation rotor, an opposite known Ventilation rotors by about two to three times increased oxygen input with essentially the same ratio of oxygen input to the drive power used can be achieved can. Further advantages of the invention are the possibility of increasing the flexural rigidity of the hollow shaft take advantage of the fact that the ventilation rotor has a length of 4.5 to 6 m the drive coupling can be arranged in the hollow shaft of the rotor, which is thereby removed from the water is protected. Here, the drive coupling can advantageously be made with an axle journal of the drive fixed inner segments and outer segments fixed to the hollow shaft exist, which are connected to one another via an elastic layer. When using two ventilation rotors, it is useful if both ventilation rotors are supported by one between them Drive motor are driven.

Die Vergrößerung der Rotordimensionen bringt allerdings zusätzliche Probleme hinsichtlich der Beanspruchung von Antrieb und Lagern mit sich, wobei vor allem Schwingungs- und Stoßbeanspruchungen durch das Aufschlagen der Belüftungselemente auf der Wasseroberfläche eine Rolle spielen. Um solche Stöße und Schwingungen nach Möglichkeit zu unterdrücken, ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorteilhaft, daß in Längsrichtung des Belüftungsrotors benachbarte- Belüftungsschaufeln jeweils um einen geringen Winkelbetrag, insbesondere um 3°, in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind. ■.. ...-'.The enlargement of the rotor dimensions, however, brings additional problems with regard to the stress drive and bearings with it, especially vibration and shock loads play a role by the impact of the ventilation elements on the water surface. To such To suppress shocks and vibrations as far as possible, it is in a further embodiment of the invention advantageous that in the longitudinal direction of the ventilation rotor adjacent ventilation blades each arranged offset from one another in the circumferential direction by a small angular amount, in particular by 3 ° are. ■ .. ...- '.

Durch die geringfügige Versetzung benachbarter Schaufeln wird erreicht, daß benachbarte Schaufeln nicht gleichzeitig, sondern kurz nacheinander auf das Wasser auf treffen, so daß die Stoßbelastungen für den Rotor ausgeglichen werden. Je nachdem, ob diese Versetzung benachbarter Schaufeln um einen geringen Winkelbetrag über die ganze Länge oder nur einen Teil der Länge des Rotors gleichsinnig erfolgt, kann sie auch zur Erzeugung von zur Rotorachse parallelen Strömungskomponenten und damit zur Erzielung spezieller Umwälzeffekte herangezogen werden.The slight offset of adjacent blades ensures that adjacent blades not at the same time, but in quick succession on the water, so that the shock loads for the Rotor to be balanced. Depending on whether this offset of neighboring blades by a small Angular amount takes place in the same direction over the entire length or only part of the length of the rotor, it can also be used to generate flow components parallel to the rotor axis and thus to achieve it special circulation effects can be used.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing, for example. It shows

F i g. 1 eine Ansicht der Vorrichtung,F i g. 1 a view of the device,

F i g. 2 einen Querschnitt durch einen Belüftungsrotor, F i g. 2 a cross section through a ventilation rotor,

F i g. 3 einen Schnitt durch eine Antriebskupplung des Belüftungsrotors undF i g. 3 shows a section through a drive coupling of the ventilation rotor and

F i g. 4 in einer Ansicht die Anordnung von Belüftungsschaufeln auf dem Belüftungsrotor.F i g. 4 shows the arrangement of ventilation blades on the ventilation rotor in a view.

Ein Antriebsmotor 1, der auf einer Säule 2 angebracht ist, treibt, wie in der linken Hälfte der F i g. 1 dargestellt ist, über ein in der Säule 2 angebrachtes, nicht dargestelltes Getriebe einen Achszapfen 3 für eine Hohlwelle 4 an. Die Hohlwelle 4 ist an ihrem einen Ende mit dem Achszapfen 3 durch eine Antriebskupplung 5 verbunden. An ihrem anderen Ende ist die Hohlwelle 4 in einem Endlager 6 gelagert. Die Hohlwelle 4 ist mit Belüftungsschaufeln bestückt. Wie in Fig. 1 gezeigt ist, kann man zwei Belüftungsrotoren über einen einzigen Antriebsmotor 1 antreiben, oder aber man kann auch für jeden Belüftungsrotor, was nicht dargestellt ist, einen gesonderten Antrieb vorsehen. Dies ist dann zweckmäßig, wenn nur ein einziges Becken belüftet werden soll. In diesem Fall ist nicht nur das Endlager 6 an einer der Beckenwände untergebracht, sondern auch die Säule 2 mit dem Antriebsmotor 1 und dem Getriebe.A drive motor 1, which is mounted on a column 2, drives, as in the left half of FIG. 1 is shown, via an attached in the column 2, not shown gear a journal 3 for a hollow shaft 4. The hollow shaft 4 is at one end with the journal 3 by a drive coupling 5 connected. At its other end, the hollow shaft 4 is supported in an end bearing 6. the Hollow shaft 4 is equipped with ventilation blades. As shown in Figure 1, one can have two ventilation rotors drive via a single drive motor 1, or you can also for each ventilation rotor, what is not shown, provide a separate drive. This is useful if only one only basin is to be ventilated. In this case, not only is the repository 6 on one of the pool walls housed, but also the column 2 with the drive motor 1 and the gearbox.

Wenn über den Antriebsmotor 1 zwei Belüftungsrotoren angetrieben werden sollen, ist die Hohlwelle 10 des zweiten Belüftungsrotors ebenfalls über eine Antriebskupplung 11 mit dem Achszapfen 3 des Getriebes verbunden und auf ihrer anderen Seite in ein Endlager 12 gelagert, vgl. hierzu die rechte Hälfte der Fig. 1. Die Bestückung dieses Belüftungsrotors mit Belüftungsschaufeln ist die gleiche wie bei dem in der linken Hälfte der F i g. 1 dargestellten. Es können mit dieser Anordnung z. B. bei einer Rotorlänge von je 6 m Becken mit mehr als 12 m Breite belüftet werden, wobei die Säule 2 und der Antriebsmotor 1 auf einem Vorsprung einer Beckenseitenwand angebracht sein können. Es können aber auch Becken nebeneinander angeordnet und die Säule 2 auf einer Zwischenwand 103 zwischen diesen Becken oder zwischen den Teilen eines Umwälzgrabens angeordnet sein. Die Hohlwellen 4,10 der Belüftungsrotoren können dabei je nach dem Verwendungszweck gleich- oder gegenläufig angetrieben werden. Des weiteren können die Endlager 6,12 durch einen Schmiermitteltopf 40 unter ständigem Schmiermittelüberdruck gehalten sein.If two ventilation rotors are to be driven via the drive motor 1, the hollow shaft is the 10 of the second ventilation rotor also via a drive coupling 11 with the journal 3 of the transmission connected and stored on its other side in a repository 12, see the right Half of Fig. 1. The equipment of this ventilation rotor with ventilation blades is the same as in the one in the left half of FIG. 1 shown. It can with this arrangement z. B. at a rotor length Each 6 m pool with a width of more than 12 m can be ventilated, whereby the column 2 and the drive motor 1 can be mounted on a projection of a pool side wall. But it can also Basins arranged side by side and the column 2 on an intermediate wall 103 between these basins or be arranged between the parts of a circulation ditch. The hollow shafts 4, 10 of the ventilation rotors can, depending on the intended use be driven in the same direction or in opposite directions. Furthermore, the repository 6,12 by a Lubricant pot 40 be kept under constant lubricant overpressure.

Die Hohlwelle 4,10 hat einen Durchmesser, der mehr als ein Viertel des gesamten Durchmessers des Belüftungsrotors beträgt. So kann der Durchmesser der Hohlwelle 4,10 vorteilhafterweise 30 bis 4O°/o des Rotordurchmessers, d. h. 300 bis 400 mm und insbesondere 350 bis 360 mm betragen. Die Länge der Belüftungsschaufeln beträgt dann vorzugsweise 300 bis 400 mm, insbesondere 300 bis 350 mm, so daß ein Durchmesser des Belüftungsrotors von 1000 mm erreicht wird. Bei diesem Durchmesser wird mit einer verhältnismäßig geringen Drehzahl eine hohe Umfangsgeschwindigkeit erreicht, die zusammen mit einer Eintauchtiefe von z.B. 250 bis 300 mm, also mehr als bei den bekannten Belüftungsrotoren, einen bei vergleichbarem Energieaufwand erheblich gesteigerten Sauerstoffeintrag erzielen läßt. Typisch ist ein Sauerstoffeintrag pro Meter Rotorlänge von 8000 bis 10 000 g O₂/h bei einem Verhältnis des Sauerstoffeintrags zu dem für den Antrieb erforderlichen Energieverbrauch von 3000 g O₂/kWh. Dabei spielt die Wasserverdrängung durch die sehr dicke Hohlwelle 4,10 im Bereich der inneren Enden der Belüftungsschaufeln eine wichtige Rolle. Die Dicke der Hohlwelle 4,10 gestattet es auch, Belüftungsrotoren mit einer Länge von über 4,5 m, und zwar insbesondere bis 6 m, gegebenenfalls auch noch mit größeren Längen herzustellen. . ;.:::::: The hollow shaft 4,10 has a diameter which is more than a quarter of the total diameter of the ventilation rotor. The diameter of the hollow shaft 4, 10 can advantageously be 30 to 40% of the rotor diameter, ie 300 to 400 mm and in particular 350 to 360 mm. The length of the ventilation blades is then preferably 300 to 400 mm, in particular 300 to 350 mm, so that a diameter of the ventilation rotor of 1000 mm is achieved. With this diameter, a high circumferential speed is achieved at a relatively low speed, which together with an immersion depth of 250 to 300 mm, for example, more than with the known ventilation rotors, allows a considerably increased oxygen input with a comparable energy consumption. An oxygen input per meter of rotor length of 8000 to 10,000 g O ₂ / h with a ratio of the oxygen input to the energy consumption required for the drive of 3000 g O ₂ / kWh is typical. The displacement of water through the very thick hollow shaft 4, 10 in the area of the inner ends of the ventilation blades plays an important role. The thickness of the hollow shaft 4, 10 also makes it possible to manufacture ventilation rotors with a length of more than 4.5 m, and in particular up to 6 m, possibly also with greater lengths. . ;. ::::::

ίο Die Antriebskupplung 5 bzw. 11 (F i g. 1), über die die Hohlwelle 4,10 mit dem Achszapfen 3 des Getriebes des Antriebsmotors 1 verbunden ist, besteht, wie in F i g. 3 gezeigt ist, aus inneren Segmenten 14, die auf dem Achszapfen 3 beispielsweise mittels einer Scheibe 15 befestigt sind. Diese Segmente 14 stehen über eine elastische Schicht 16 mit Segmenten 17 in Verbindung, die ihrerseits starr mit der Hohlwelle 10 verbunden sind. Zu diesem Zweck ist an der Hohlwelle 10 ein Flansch 18 angebracht, der mittels einer Verschraubung mit einem Flansch 20 verbunden ist, der auf einem Ring 21 sitzt. In diesem letzteren Ring 21 sind die Segmente 17 eingepaßt.ίο The drive coupling 5 or 11 (Fig. 1), via which the hollow shaft 4,10 is connected to the journal 3 of the gearbox of the drive motor 1, as in Fig. 3 is shown, from inner segments 14, which are on the journal 3, for example by means of a Disk 15 are attached. These segments 14 are above an elastic layer 16 with segments 17 in Connection, which in turn are rigidly connected to the hollow shaft 10. For this purpose is on the hollow shaft 10 a flange 18 attached, which is connected to a flange 20 by means of a screw connection, sitting on a ring 21. In this latter ring 21 the segments 17 are fitted.

Eine derartige Antriebskupplung 5 bzw. 11 hat zunächst den Vorteil, daß sie im Innern der Hohlwelle 4,10 untergebracht werden kann. Dadurch ist die Antriebskupplung 5 bzw. 11 weitgehend vor Verschmutzung geschützt.Such a drive coupling 5 or 11 initially has the advantage that it is inside the hollow shaft 4.10 can be accommodated. As a result, the drive coupling 5 or 11 is largely protected from contamination protected.

Die Schicht 16 aus elastischem Material, die vorzugsweise aus einer mit Vorspannung eingebrachten, beidseitig an die Segmente 14 und 17 anvulkanisierten Gummischicht besteht, bringt weitere erhebliche Vorteile mit sich. Zunächst ist eine Verdrehung um etwa 7° möglich, je nach Härte und Volumen der Gummischicht. Diese Gummischicht bewirkt ferner eine erhebliche Dämpfung der Anlaufstöße und Torsionsschwingungen, wodurch der Belüftungsrotor und sein Antrieb erheblich geschont werden. Schließlich wird die gesamte Vorrichtung auch unempfindlicher gegen Bergsenkungen und etwaige Montagefehler, da derartige Unregelmäßigkeiten durch die Antriebskupplung 5 bzw. 11 ausgeglichen werden können.The layer 16 made of elastic material, which is preferably made of a pre-tensioned, consists of vulcanized rubber layer on both sides of the segments 14 and 17, brings further considerable Advantages with itself. At first, a rotation of about 7 ° is possible, depending on the hardness and volume of the Rubber layer. This rubber layer also causes a considerable damping of the start-up impacts and torsional vibrations, whereby the ventilation rotor and its drive are considerably spared. In the end the entire device is also less sensitive to subsidence and possible assembly errors, since such irregularities are compensated for by the drive coupling 5 and 11, respectively be able.

Die Bestückung der Belüftungsrotoren kann mittels V-förmig gebogener Bandeisen 13 od. dgl. erfolgen (F i g. 2), die miteinander verbunden sind und Belüftungsschaufeln 7 bis 9 bilden. Selbstverständlich können auch andere Bestückungen gewählt werden. Es können beispielsweise auf die Hohlwelle 4,10 sternförmig ausgebildete Gußstücke mit entsprechenden Belüftungsschaufehl 7 bis 9 aufgeschoben werden bzw. es können andere bekannte Konstruktionen gewählt werden. Es ist zu berücksichtigen, daß im vorliegenden Falle eine größere Eintauchtiefe erreicht werden kann und daß dadurch der Belüftungseffekt erhöht wird. Die Schaufelbreite kann daher bei der Vorrichtung nach der Erfindung größer, der Abstand zwischen den Belüftungsschaufeln 7 bis 9 kleiner als üblich gewählt werden. Ferner können hier mit Erfolg mit Öffnungen versehene oder perforierte Belüftungsschaufeln 7 bis 9 angewandt werden.The ventilation rotors can be fitted with a V-shaped bent iron strip 13 or the like (Fig. 2), which are connected to one another and form ventilation blades 7 to 9. Of course other configurations can also be selected. It can, for example, star-shaped on the hollow shaft 4, 10 trained castings with appropriate ventilation blades 7 to 9 are pushed or other known constructions can be chosen. It should be noted that in the present Case a greater immersion depth can be achieved and that thereby the ventilation effect is increased. The blade width can therefore be larger in the device according to the invention, the distance be chosen between the ventilation blades 7 to 9 smaller than usual. You can also be successful here apertured or perforated ventilation vanes 7 to 9 can be employed.

Die Bestückung der Belüftungsrotoren kann ferner, wie dies von üblichen Belüftungsrotoren her bekannt ist, derart erfolgen, daß die einzelnen Belüftungsschaufeln 7 bis 9 gegeneinander versetzt sind, daß diese Schaufeln aber jeweils in gleichen radialen Ebenen angeordnet sind. Dies hat den Nachteil, daß jeweils eine bestimmte Anzahl von Belüftungsschaufeln gleichzeitig in das Wasser einschlagen, wodurchThe ventilation rotors can also be equipped, as is known from conventional ventilation rotors is done in such a way that the individual ventilation blades 7 to 9 are offset from one another that but these blades are each arranged in the same radial planes. This has the disadvantage that knock a certain number of aeration blades into the water at the same time, whereby

Schwingungen und Stoßbelastungen des Antriebs erzeugt werden können. Man kann entsprechend F i g. 4 jedoch auch so vorgehen, daß in Längsrichtung des Belüftungsrotors benachbarte Belüftungsschaufeln 7 bis 9 jeweils um einen geringen Winkel- betrag, insbesondere um 3°, in Umfangsrichtung versetzt angebracht werden. Dies hat den Vorteil, daß die Belüftungsschaufehl 7 bis 9 nacheinander auf die Wasseroberfläche aufschlagen, so daß die Entstehung von Stoßen und Schwingungen vermieden oder solche Schwingungen zumindest gedämpft werden. Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, daß eine größere Feinblasigkeit der eingeschlagenen Luft erreicht wird, wobei festgestellt wurde, daß sehr feine linsenförmige Bläschen entstehen.Vibrations and shock loads of the drive can be generated. One can accordingly F i g. 4, however, proceed in such a way that in the longitudinal direction of the ventilation rotor adjacent ventilation blades 7 to 9 are each rotated by a small angle. amount, in particular by 3 °, must be attached in the circumferential direction. This has the advantage that the ventilation blades 7 to 9 hit one after the other on the water surface, so that the emergence shocks and vibrations are avoided or such vibrations are at least dampened. Another The advantage arises from the fact that a greater degree of fine bubbles is achieved in the blown air, it was found that very fine, lenticular vesicles are formed.

Durch die Versetzung der Belüftungsschaufeln 7 bis 9 in der beschriebenen Art kann ferner eine Strömung erzielt werden, die nicht parallel zur Schaufelbewegung erfolgt. Durch eine solche Strömung kann eine zusätzliche Umwälzung in einem Belüftungsbekken oder einem Belüftungsgraben erreicht werden. Um eine zu starke einseitige Umwälzung zu vermeiden bzw. die Ablenkung des Flüssigkeitsstromes in der genau gewünschten Weise zu erzielen, kann man entsprechend F i g. 4 die Versetzung in unterschiedlicher Richtung vornehmen, so daß eine pfeilartige Anordnung der Belüftungsschaufeln 7 bis 9 entsteht. Dabei kann die Pfeilspitze asymmetrisch angeordnet werden, so daß der gewünschte Umwälzeffekt erreicht wird. Man kann aber auch eine symmetrische Anordnung wählen, wenn keine seitliche Ablenkung erwünscht ist.By offsetting the ventilation blades 7 to 9 in the manner described, a flow can also be generated can be achieved, which does not take place parallel to the blade movement. Through such a flow can an additional circulation in an aeration basin or a ventilation ditch can be achieved. In order to avoid too strong one-sided circulation or the deflection of the liquid flow in to achieve exactly the desired way, one can according to FIG. 4 the dislocation in different Make direction so that an arrow-like arrangement of the ventilation blades 7 to 9 is formed. The arrowhead can be arranged asymmetrically so that the desired circulation effect is achieved will. But you can also choose a symmetrical arrangement if there is no lateral deflection is desired.

Statt die Belüftungsschaufeln 7 bis 9 auf einem Belüftungsrotor in unterschiedlicher Richtung zu versetzen, kann man bei der Anordnung von zwei Belüftungsrotoren auch so vorgehen, daß auf jedem der beiden Belüftungsrotoren die Belüftungsschaufeln 7 bis 9 in einer anderen Richtung versetzt sind. Man kann auf diese Weise z. B. vermeiden, daß vor dem Antriebsaggregat ein nicht belüfteter und nicht umgewälzter Raum entsteht. Selbstverständlich kann man auch bei beiden Belüftungsrotoren eine gegebenenfalls asymmetrische pfeilartige Anordnung vorsehen. Instead of moving the ventilation blades 7 to 9 on a ventilation rotor in different directions, you can also proceed with the arrangement of two ventilation rotors so that on each of the two ventilation rotors, the ventilation blades 7 to 9 are offset in a different direction. Man can in this way z. B. avoid that in front of the drive unit a non-ventilated and not circulated Space is created. Of course, one can also optionally be used with both ventilation rotors Provide asymmetrical arrow-like arrangement.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for introducing gases into liquids, in particular for surface ventilation of sewage, with at least one horizontal-axis aeration rotor, which is on a Laterally driven hollow shaft ventilation elements in the form of rods, blades or the like. carries, characterized in that the diameter of the ventilation rotor is about 1 m and the diameter of the hollow shaft (4,10) is more than a quarter of the diameter of the ventilation rotor amounts to.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the ventilation rotor has a length from 4.5 to 6 m.

3. Device according to claim 1 or 2, with a drive coupling for the ventilation rotor, characterized in that the drive coupling (5) is arranged in the hollow shaft (4, 10) of the ventilation rotor.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the drive coupling (5) from inner segments (14) attached to a journal (3) of the drive and to the hollow shaft (4,10) attached outer segments (17), which are connected to one another via an elastic layer (16) are connected.

5. Device according to one of claims 1 to 4, with two ventilation rotors, characterized in that that both ventilation rotors are driven by a drive motor (1) mounted between them.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that. longitudinal the ventilation blades (7, 8, 9) adjacent to the ventilation rotor each by a small amount Angular amount, in particular by 3 °, are arranged offset from one another in the circumferential direction.