DE1580972A1

DE1580972A1 - Block transport car

Info

Publication number: DE1580972A1
Application number: DE19671580972
Authority: DE
Inventors: Werner Niemann
Original assignee: HEINRICH GROSSE FA
Current assignee: HEINRICH GROSSE FA
Priority date: 1967-09-15
Filing date: 1967-09-15
Publication date: 1970-12-17

Description

Amnelderin: Heinrich Grosae KG·Amnelderin: Heinrich Grosae KG

Branibauer, Wittekindstraße 21aBranibauer, Wittekindstrasse 21a

G 276 H. 9. 1967G 276 H. 9. 1967

BlooktransportwagenBlock transport trolley

Die Erfindung betrifft einen wärmeiaolierten Blocktransportwagen mit abnehmbarer Abdeckung.The invention relates to a heat-insulated block transport trolley with removable cover.

Solche mit einer Wärmeisolierung versehenen Wagen dienen zum Transport der noch heißen Blöcke bzw. Brammen von der Gießhalle zu den entfernt liegenden Tiefofen, in die die Blöcke bzw. Brammen vor dem Auswalzen zum Temperaturausgleich und/ oder zur Erwärmung auf Walztemperatur eingesetzt werden. Der Transport erfolgt oft über größere Entfernungen, beispielsweise dann, wenn das Erschmelzen des Stahles in einem anderen Werk erfolgt als das Auswalzen der Blöcke bzw. Brammen. Je geringer der Wärmeverlust auf dem Transport ist, um so geringer ist der Energiebedarf für die anschlieI3ende Wärmebehandlung der Blöcke bzw. Brammen in den Tieföfen vor dem Auswalzen.Such wagons provided with thermal insulation are used to transport the still hot blocks or slabs from the casting hall to the distant deep furnace, in which the blocks or slabs are placed before rolling for temperature equalization and / or used for heating to rolling temperature. The transport often takes place over longer distances, for example when the steel is melted in a different plant than the rolling of the blocks or slabs. The lower the heat loss during transport, the lower the energy requirement for the subsequent heat treatment of the blocks or slabs in the soaking furnaces before rolling.

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Die bekannten Wagen zum Transport heißer Blöcke bzw. Brammen bestellen vorwiegend aus einem Plattformwagen mit einer Bettung aus Sand oder dergleichen und einer auf den Wagen aufsetzbaren Haube, die innen mit feuerfesten Steinen ausgemauert bzw. mit feuerfester Masse ausgestampft ist. In der Gießhalle wird die Haube mittels eines Krans von der Wagenplattform abgehoben, die gestrippten Blöcke bzw. Brammen werden mittels eines Krans auf die Plattform aufgesetzt bzw, auf der Plattform abgelegt, und die Haube wird sodann wieder, die Blöcke bzw» Brammen nach außen abschirmend, auf die Plattform aufgesetzt. Bei einer abgewandelten Ausführungsform der Blocktransportwagen ist die Haube quer zur Längsachse des Wagens geteilt, und die Haubenteile sind in Sichtung der Wagenlängsaohse naoh den Stirnseiten hin verschiebbar. Schließlich sind auch Blocktransportwagen in Form von mit einer abnehmbaren Ab-. deokung bzw. einem Dach versehene Kastenwagen bekannt, wobei die Wandungen und das Dach mit feuerfesten Steinen bzw. feuerfeater Masse verkleidet sind.The well-known wagons for transporting hot blocks or slabs order mainly from a platform wagon with a bedding made of sand or the like and one that can be placed on the wagon Hood, which is lined with refractory bricks or stamped with refractory mass. In the casting hall the hood is lifted from the platform by means of a crane, the stripped blocks or slabs are placed on the platform or on the platform by means of a crane laid down, and the hood is then placed on the platform again, shielding the blocks or slabs from the outside. In a modified embodiment of the block transport car, the hood is transverse to the longitudinal axis of the car divided, and the hood parts are in sight of the car longitudinal axis can be moved near the front sides. Finally are also block transport trolleys in the form of with a removable drawer. Deokung or a roof provided box van known, wherein the walls and the roof with refractory bricks or firefeaters Mass are disguised.

Die bekannte feuerfeste Verkleidung der Wandungen und der Abdeckung bzw. der Haube zur Wärmeisolierung erweist sioh in mehrfacher Hinsicht als unbefriedigend. So weist die bekannte 'The well-known refractory lining of the walls and the cover or the hood for thermal insulation proves to be unsatisfactory in several respects. So the well-known '

j feuerfeste Auskleidung eine nur geringe mechanische Festigkeit"j refractory lining has only low mechanical strength "

auf und besitzt aufgrund dessen infolge der starken, im Betriebon and therefore owns as a result of the strong, in operation

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auftretenden Erschütterungen, sei es beim Verfahren und insbesondere beim Eangieren der Y/agen, sei es beim Ablieben und Aufsetzender Abdeckung bzw. der Haube, eine nur geringe Lebensdauer, Dabei ist zu berücksichtigen, daß es insbesondere bei einer Ausmauerung mit feuerfesten Steinen genügt, wenn sich einige Steine lösen, die gesamte Verkleidung zum Einsturz zu bringen. Aber auch, wenn es nur zu einer örtlichen Freilegung der Wandung©» kommt, sei es durch Herausfallen einiger Steine, sei es durch Abplatzen feuerfester !,lasse, erwachsen daraus bereits Gefahren, weil es dann nämlich, und sei es örtlich begrenzt, zu einer Erhitzung der Wandbleche auf Eotglut kommen kann, was sich insbesondere dann als höchst gefährlich erweist, wenn der Blocktransportwagen beim vielfach während des Transports erforderlichen Eangieren neben feuergefährliche bzw. explosive Stoffe enthaltenden Wagen abgestellt wird. Schließlich weist die bekannte feuerfeste Auskleidung ein sehr hohes Eigengewicht auf, was zu Lasten des Ladegewichtes geht.occurring vibrations, be it during the procedure and in particular when maneuvering the Y / agen, be it when removing and putting on the cover or the hood, only a minor one Lifespan, it must be taken into account that it is sufficient, especially in the case of a refractory brick lining, if Loosen some stones to collapse the entire cladding. But even if it was only a local exposure the wall © »comes, be it through the falling out of some stones, be it more refractory through flaking off, let it grow out of it Danger because then, even if it is locally limited, the wall panels are heated to glowing heat can, which turns out to be particularly dangerous when the block transport trolley is often used during transport required maneuvering is parked next to vehicles containing flammable or explosive substances. Finally points the well-known refractory lining has a very high dead weight, which is at the expense of the loading weight.

Der Erfindung gemäß wird nunmehr ein wärmeisolierter Blocktransportwagen mit abnehmbarer Abdeckung vorgeschlagen, der dadurch gekennzeichnet ist, daß die Wandungen und die Abdeckung auf der Innenseite zwecks Isolierung mit einem hochtemperaturbeständigen Filzbelag verkleidet sind.According to the invention there is now a thermally insulated block transport trolley proposed with a removable cover, which is characterized in that the walls and the cover on the inside for insulation with a high temperature resistant Felt covering are covered.

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Das für die Isolierung von Blocktransportwagen neue Material, beispielsweise eine aus auf mineralischer bzw„ keramischer Basis aufgebautem Filz gebildete, unter anderem unter der Bezeichnung "Lo-Con-Matte" in den Handel kommende Isoliermatte, die Temperaturen von 1200° - 1300° C aushält, weist den vorbekannten, für diesen Zweck zum Einsatz kommenden Isolierstoffen, wie feuerfesten Steinen und feuerfester Stampfmasse, gegenüber eine Mehrzahl von Vorteilen auf. Es ist unempfindlich auch gegenüber stärksten Erschütterungen und, ein mit der neuartigen Isolierung zugestellter Blocktransportwagen weist eine vergleichsweise hohe Lebensdauer auf₀ Das spezifische Gewicht des Pilzes ist vergleichsweise gering, das Eaumgewicht der sogenannten "Lo-Con-Matte" beträgt ca. 100 g/dm , und bei gleichbleibender Dimensionierung des Fahrgestells und der Plattform dee Blocktransportwagens kann das zuladbare Blockgewicht erheblich erhöht werden. Dazu trägt bei, daß man bei der Isolierung mit Filz aufgrund des vergleichsweise geringen Wärmeleitvermögens des Filzes mit wesentlich geringeren Belagstärken auskommt, als das bislang der Fall ist, woraus eine größere Ladefläche resultiert; bei der Verwendung der sogenannten "Lo-Con-Matte" kommt man mit Belagstärken in der Größenordnung von 3 5 cm aus. Dank des extrem geringen Wärmeleitvermögens des Filzes sind die Wärmeverluste selbst bei geringerer Stärke der Isolierung geringer als bei der herkömmlichen Isolierung.The new material for the insulation of block transport wagons, for example an insulating mat made of mineral or ceramic-based felt, which is commercially available under the name "Lo-Con-Matte" and can withstand temperatures of 1200-1300 ° C , has a number of advantages over the previously known insulating materials used for this purpose, such as refractory bricks and refractory ramming material. It is also insensitive to most shock and an undelivered with the novel insulation block transport carriage has a comparatively long service life to _0. The specific gravity of the mushroom is comparatively low, the Eaumgewicht the so-called "Lo-Con mat" is approximately 100 g / dm , and with the same dimensions of the chassis and the platform of the block transport car, the loadable block weight can be increased considerably. This is due to the fact that when insulating with felt, due to the comparatively low thermal conductivity of the felt, the covering thicknesses are much lower than has been the case up to now, which results in a larger loading area; When using the so-called "Lo-Con-Matte", covering thicknesses of the order of 3 5 cm are sufficient. Thanks to the extremely low thermal conductivity of the felt, the heat losses are lower than with conventional insulation, even if the insulation is less thick.

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Der Filzbelag wird gegenüber den belegten Flächen zweckmäßigerweise mit Hilfe von sioh mit Abstand voneinander, vorzugsweise über die Länge des Wagens erstreckenden Stahlleisten festgelegt, die an an der Innenseite der belegten Flächen angeordneten, den Filzbelag durchdringenden Bolzen vorzugsweise mittels auf die mit Gewinde versehenen Bolzen, aufgeschraubten, wieder lösbaren Muttern, befestigt sind. Die Lösbarkeit der Befestigung erleichtert die Neuzustellung nach ohadhaftwerden der Isolierung« The felt covering is expedient in relation to the covered areas with the help of sioh fixed at a distance from each other, preferably over the length of the carriage extending steel strips, the bolts which are arranged on the inside of the occupied surfaces and penetrate the felt covering, preferably by means of the threaded bolts, screwed on, releasable nuts are attached. The detachability of the fastening facilitates the relining after the insulation becomes defective «

Zur Erhöhung der Formbeständigkeit des Filzbelages trägt bei, wenn er mit einem hochtemperaturbeständigen Streckmetall abgedeckt wird. Das Streckmetall kann natürlich auch in den Filzbelag eingebettet werden.To increase the dimensional stability of the felt covering, if it is covered with a high-temperature-resistant expanded metal. The expanded metal can of course also be used in the felt covering be embedded.

Die der Erfindung gemäß als Isolierung zur Anwendung kommenden Filzmatten sind allerdings zum Teil empfindlich gegenüber auf die Oberfläche der Isolierung ausgeübten Druck, durch den sie unter Zerstörung des inneren Verbundes bleibend verformt werden. Wird der ursprüngliche Zustand, das heißt das plane Anliegen gegen das die Filzmatte abdeckende Streckmetall, nicht wieder hergestellt, besteht die Gefahr, daß sie dann in den verformten Bereichen auarieeelt. Dem kann man dadurch begegnen, daß man die erfindungegemäß zur Anwendung kommende hoohtemperatürbeständige illzmatte mit einer zusammengepreßten Lage aus elastisoh verformbarer Schlacken- bzw. Steinwolle oder dergleichen unterlegt, durol·The felt mats used as insulation according to the invention are, however, in part sensitive to pressure exerted on the surface of the insulation, which permanently deforms them while destroying the inner bond. If the original state, that is to say the plane contact against the expanded metal covering the felt mat, is not restored, there is a risk that it will then develop in the deformed areas. This can be countered by placing a compressed layer of elastically deformable slag or rock wool or the like underneath the high-temperature natural-resistant illzmatte, which is used according to the invention, durol

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die gegebenenfalls die "bleibend verformten Bereiche der Filzmatte wieder gegen das die ITilzmatte abdeckende Streckmetall gepreßt werden.the possibly permanently deformed areas of the felt mat again against the expanded metal covering the felt mat be pressed.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand einer ganz schematisch im Querschnitt wiedergegebenen Ausführungsform eines Blocktranaportwagens dargestellt.In the drawing, the invention is very schematic based on a Shown in cross section reproduced embodiment of a block transport car.

Der schienengebundene (2) Blocktrans'portwagen 1 besteht im wesentlichen aus dem Fahrgestell 11 mit der Plattform 12 und der von der Plattform 12 abhebbaren Haube 13. Die aus Versteifungsträgern 131 und einem Bleohmantel 132 bestehende Haube 13 ist auf der Innenseite mit Filzmatten 14 verkleidet, die durch Streckmetall 16 abgedeckt sind und gegenüber der Haube 13 mittels ein U-Profil aufweisenden Stahlleisten 17 festgelegt sind. Die Stahlleisten 17 sind auf an dem Blechmantel 132 angeschweißte, die Pilzmatten 14 durchdringende Bolzen 18 aufgeschoben und mittels auf die Bolzen 18 aufgeschraubter Muttern 181 befestigt. Unterlegt sind die filzmatten 14 mit einer Lage 15 aus zusammengepreßter Schlacken- bzw. Steinwolle,The rail-bound (2) block transport carriage 1 consists of the essentially from the chassis 11 with the platform 12 and the hood 13 which can be lifted off the platform 12 131 and a Bleohmantel 132 existing Hood 13 is covered on the inside with felt mats 14, which are covered by expanded metal 16 and opposite the Hood 13 by means of steel strips 17 having a U-profile are set. The steel strips 17 are welded to the sheet metal jacket 132 and penetrate the mushroom mats 14 Bolts 18 pushed on and screwed onto the bolts 18 by means of Nuts 181 attached. The felt mats 14 are underlaid with a layer 15 of compressed slag or rock wool,

Zum Beladen des Wagens 1 wird die Haube 13 von der Plattform 12 mit Hilfe eines von außen an der Haube angreifenden KranesTo load the carriage 1, the hood 13 is lifted from the platform 12 with the aid of a crane that acts on the hood from the outside

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abgehoben, und die nochleißeii Blöcke bzw_o Brammen 19 werden sodann auf der mit einem Sandbett 121 versehenen Plattform abgelegt. Nach dem Beladen des Wagens 1 wird die Haube 15 wieder auf die Plattform 12, nunmehr die Blöcke bzw. Brammen 19 abschirmend, aufgesetzt. Das Entladen des Wagens 1 erfolgt entsprechend. lifted and the nochleißeii blocks or _o slabs 19 are then deposited on the sand bed 121 is provided with a platform. After loading the wagon 1, the hood 15 is placed back onto the platform 12, now shielding the blocks or slabs 19. The carriage 1 is unloaded accordingly.

Das unter der Bezeichnung "Lo-Con-Matte" in den Handel kommende Material ist ein auf keramischer Basis aufgebauter Filz mit ca. 51/0 Al₂O₅, Mio SIO₂, 1,555 B₂O₅.The material coming on the market under the name "Lo-Con-Matte" is a ceramic-based felt with approx. 51/0 Al ₂ O ₅ , Mio SIO ₂ , 1.555 B ₂ O ₅ .

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform eines Blocktransportwageiis beschränkt. Entsprechende Isolierungen können gleichermaßen bei Blocktransportwagen mit quer zur Längsachs ο des Wagens geteilter Haube und in iüchtung der Wagenlängsachse nach den Stirnseiten des Wagens hin auf der Wagenplattform verschiebbaren Haube 11t eil en vorgesehen werden, ebenso bei sogenannten Kastenwagen mit abnehmbarer bzw. verschiebbarer Abdeckung,The invention is not limited to the illustrated embodiment of a block transport wagon. Corresponding insulation can also be used for block transport wagons with transverse to the longitudinal axis ο the wagon has a split hood and aligns the longitudinal axis of the wagon towards the front of the car on the car platform slidable hood 11 parts are provided, as well as so-called Panel van with removable or sliding cover,

BAD ORiGiNAL BAD ORiGiNAL

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Claims

Applicant: Heinrich G-rosse KG Brambauer, Wittekindstrasse 21a G-276, September 14, 1967

1) Heat-insulated block transport trolley with removable cover, characterized in that the walls and the cover are clad on the inside with a high-temperature-resistant felt covering.

2) Blocktraiisportvagen according to claim 1, characterized in that the I ¹ IIa oelag consists of a mat formed from a mineral or ceramic based high temperature-resistant mushroom.

3) Block transport »vague according to claims 1 and 2, thereby characterized in that the mushroom coating on the side facing the inside of the car with high temperature resistant u Expanded metal is coated.

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4) block transport car according to claims 1 "to 3, thereby characterized in that the fleece mat with a layer of elastic deformable, compressed slag or rock wool or the like, is underlaid.

5) Blooktransportwagen according to claims 1 bisr 4, characterized in that the insulation on the wall and the Cover is fixed by means of steel strips extending at a distance from one another over the length of the hood, which are attached to bolts which are arranged on the inside of the walls and the cover and penetrate the felt covering are.

6) block transport trolley according to claims 1 to 5, characterized by having a U-profile, with the web Steel strips resting against the felt covering.

7) Block transport car according to claims 1 to 6, characterized in that the steel strips are fixed by means of nuts screwed onto the threaded bolts »

8) Blooktransportwagen according to claims 1 to 7, characterized in that the walls and the roof are combined in a manner known per se to form a hood that can be placed on the Wagenpiatbforiu.

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9) Blooktranaportwagen according to claims 1 Ms 7, thereby characterized in that the walls and the roof in itself known way to a divided transversely to the longitudinal carriage Hood are summarized, which veraohieb- "bar" in sighting the car longitudinal axis towards the front of the car is arranged on the wagon platform

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