DE1576986A1 - Dampfturbine der Doppelgehaeusebauart - Google Patents

Description

• Dampfturbin,# dor Doppelgehäusebauart

  Dampfturbinen werden mit DampffiIhrungsrohren versehen, um den Treibclatupf dem Gehäuseinneren, d. h. dem Entspannungsraum, zuzufUhren bzw., um den Dampf nach i"'ntspannung in dem b-treffenden Gehäuseteil zwecks Weiterleitung an nachfolgende Stufen abzuleiten oder im Falle der Anzapfun,- oder Entnahme den Dampfverbrau.-chern zuzufilhren. Dampfturbinen für höhere DrUcke und/oder Temperaturen weisen hierbei zweckmäßig eine sogenannte Zweischalenbauweise -nuf, bei welcher innerhalb eines Außengehäuses ein Innengehäuse gelagert ist und innerhalb des Innengehäuses der Entspannungsraum zwischen den Laufschaufeln des Rotors und den Leitschaufeln am inneren Umfang d-s Innengehäuses gebildet ist. Es ergibt sich hierdurch eine Temperatur- und Druckstufung von innen nach atißgn, so daß die Belastung der einzalnen Gehäuseteile vermindert iot. Da Außen- und Innengehäuse voneinander abweichend sich dehnen und schrumpfen, z. B. beim Anfahren, bei Lastwechsel o. dgl. und auch auf verschi-,--?denen Temperaturniveaus liegen, ist es erforderlich, die dampfdichte Verbindung zwischen dem am Außengehäuse gehalterten Dampfführungsrohr und dem Innengehäuse wärmeelastisch zu gestalten. Hierbei ist das DampfzufUhrungerohr der ersten Turbinenstufe, wo Druck und Temperatur des Dgmpfes am größten sind, sowie auch seine Lagerung am Innen- und Außengehäuse am meisten beansprucht. Als zweckmäßig hat es sich hierbei ergeben, das Dampfzuführungsrohr mit einem Innengehäusestutzen dichtend sowie radial und axial wärmebeweglich über eine Gleitring-, vorzugsweise Winkelringverbindung,zu verbinden, ferner dag Dampfzuführungsrohr mit konischen Gleitflächen an seinem Umfa-ng an entsprechenden Gegenflächen der Außengehäusebohrung wärmebeweglich zentriert zu lagern und durch äußere Spannmittel in dieser Lage abzusichern.
• Die Erfindung befaßt sich mit einer Weiterbildung und Verbesserung derartiger Lagerungen von Dampfeinsätzen fUr Dawufturbinei: der Doppelgehäusebauart. Gegenstand der ErfindunF ist demgemäß eine Dampfturbine der Doppelgehäusebauart (Zweischalenb#iuweise) mit einem in das Außengehäuse eingesetzten DgmpffUhrun-srohr, In#!b.
• c: Zuf',ihrungsrohr, durch welches der Dampf dem Innengehäuse zugeleitet wird und das mit einem Innengehäusestutzen dichtend sowie radial und axial wärmebeweglich über eine Gleitring-, vorzugsweise Winkelringverbindung verbunden ist, wobei das DempfzufUhrungsrohr mit konischen Gleitflächen an seinem Umfang an entsprechenden Gegenflächen der Außengehäusebohrung wärmebeweglich zentriert gelagert und durch äußere Spannmittel in dieser Lalge abgesi#3hert ist. Die Erfindung besteht darin, daß unter Fortfall von den konischen Gleitflächen benachbarten Dichtschweißungen zwischen Dampfzuführungsrohr und Außengehäuse die konischen Gleitflächc.n zugleich als Dichtflächen dienen und zu diesem Zweck ihr Dichtungsspalt an eine Leckdampfabeaugung angeschlossen ist. Hierdurch ist der Vorteil erzielbar, daß beim Ausbau des DampfzufdhrunF,srohres kein Ab-Irehen einer Schweißnaht mehr erforderlich ist und somit Kosten ein,--esDart werden. Außerdem werden thermische Beanspruchungen von Schweißnähten vermieden. Die Erfindung hat erkannt, daß eine Dichtschweißung zur Abdichtung dann eingespart werden kann, wenn innerhalb der konischen Gleitflächen die Abdichtung erfolgt und evtl. mögliche Leckdampfmengen durch eine Leckdampfabsaugung abgeführt werden. Von der fertigungstrechnischen Seite ist der Gegenstand der Erfindung bedeutend günstiger, d. h. es entfällt ist Bearbeitung für die Schweißlippen und der Schwei3vorgang, ferner kann der Ausbau des Einsatzes ohne Zerspanung vorgenommen werden. Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Außengehäuse im Bereich seiner konischen Gegenflächen mit einer Ringnut versehen ist, an welche ein nach außen führender Kanal zur Leckdampfabeaugung angeschlossen ist. Auch mehrere Ringnuten sind bei entsprechender Größe der Gleitflächen möglich.
• Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden im folgenden anhand der ein Ausführungsbeispiel darätellenden Zeichnung erläutert, in welcher zQigerl:,

  1 einnn Schnitl durch lie Achsebene eines erfinduni--si,em"irl

  unter Fortlassung der l"ir das

  nicht we#2rntlichen *Teile;

  Fip-. t' lio EinZplheil A au!g Fig, 1 in ver67röP..erter Darstellunr.

  In Me 11 eines Außengehäu.iies 1 einer nicht näher darfre-

  ,3tellten 1'",iinpfturliiiio i.cit Iap Damri*.-juf-*.ilirungerolir e' mit konisechen

  Gleitfl.ichen C'a von der Innenseite des Außengehäuses 1 (-eg.en ent-

  ic-fenflächen la am Au.3enp-,eh-duse 1 eingesetzt und in

  lieeier Laf-p durch eine auf[-eschraubte Mutter 2b gegen das Außü#n-

  1 verspannt. (Über der Mutter 2b ist noch ein Führung--

  rinr 2c Zwischen DampfzufUhrungerohr 2 und einem

  innen(-Pliäupe 'z ist eine WinkelrinFverl-indunr 4 eingefUrt, welclip

  zur dichtrnier gnwie radial url Pxial wärznebeweglichen VerbindunF

  zwischen :l"i,:!t,fzuf*&'lirtirrerrtir - uni Invenrehäuse 7 dient. Der Wir-

  kelrirr -iri -r.it 4-, reine #ixinl verl-ii:'prien b'iclienkt-1 mil- 41 un:'

  9einp rad!-al verlaufenden Lchenkel mit 42 bezeichnet. Ferrer be-

  leuten: c71 die lie axial bewegliche la(-erung des Winkelringes AC2

  ermöclichei iA Ein:-nut im Dampfzufithruni-srohr 2, '31 die die radiel

  t,ewet-,liclic- Lai,-erurF ermöglicherle hirgnut im Innengehäuee '.9, die

  von dro Innenf-ehäueentutzen 39 und der in diesen eingeschraubten

  hingmutter 3b gebildet wir,!. 5 tedeutet noch einen Dampfschutz-

  echirm am Dampf.-uf;ihrungernhr 2, welcher ein Blasen möglichen

  Leckdempfes i-et-er. Ins Außeni-el-.äuee 1 verhindert, 6 eine Schwei2-

  naht mit ier ein weiterer Rohrteil an las DampfzufUhrungsrohr 2

  ist.

  Erfindungegemä0 ist nun unter Fortfall von den konipchen Gleitflächen la, 2a benachbarten Dichtschweißungen zwischen DempfzufUhrungsrohr 2 un3 Außengehäuse 1 eine Gleitflächerlagerung und zugleich eine Abdichtung vorgesehen, wobei möglicher Leckdempf vom Raum a durch die Leckdempfabeaugung 1 abgefUhrt wird. Letztere wird gebildet durch eine im Bereich der komischen Gegenflächen la des Au2engehäuses eingedrehte Ringnut 11, an welche ein nach au.Qen fUhrender Kanal 12 angeschlossen ist. An dem Kanal 12 wie-

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Claims (4)

1. P a t e n t a n s p r U c li e 1. Dampfturbine der Doppelgehtiusebauart (Zweischalenbauweise), mit einem in das Außengehäuse eingesetzten Dampfführungsrohr, inst).
2. Zuführungsrohr, durch welches der Dampf dem Innengehäuse zugeleitet wird und das mit einem Innenj##,ehäusestutzen dichtend sowie radial und axial wärmebeweglich über eine Gleitring-, vorzuirswei.ge Winkelrini-verbindung verbunden ist, wobei das DampfzufUhrungsrohr mit konischen Gleitflächen an seinem Umfang, an entsprechenden Gegenflz',ichen d##r Außengehäusebohrung wärmebeweglich zentriert gelagert und durch äußere SpanntuLbtel in dieser La,--e- abgesichert ist, da#Itirch gekennzeichnet, fla13 unter Fortfall von den konischen Gleitflächen benachbarten Dichtschweißungen -.wischen Dainpfztie;ihrun--,mrolir und Außengehäuse rliekonisclinn GleLtflächen zugleLch als 1)LehtflUchen dienen und zu diesem Zweck ihr DichtungsspaLt an eine Leck(lampfabc-#,::iurutig angeschlossen ist.
3. Dampfturbire nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnetg (Iai3 (las Außengehäuse im Bereich seiner konischen %Gegenflächen mit einer Ringnut versehen ist, an welche ein nach z--iiißen führender Kanal zur Leol-,(1.!impfab.gatigunU angeschlossen ist. 3. Dampfturbine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch geken nzeichnet, daß das Dampfzuführungsrohr von der Innenseite des Außengehäuses in seine Außengehäubebohrung eingesetzt und durch eine von außen aufschraubbare Ringmutter mit seinen konischen Gleitflächen gegen die Gegenflächen der Außeng-3häusebohrung gehalten ist.
4. 4. Dempfturbine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitze des Gleitflächenkegels in an sich bekannter Weise die Rohrachse in jener zur Rohrachse queren Lbene schneidet, in welche die Anschlagfläche der äußeren Ringmutter am Außengehäuse (Fixpunkt der Axialdehnung des DampfzufUhrungsrohres)liegt.