DE156262C

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Publication number: DE156262C
Application number: DENDAT156262D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Die Erfindung bezieht sich auf solche Wagenräder aus Metallblech, die aus zwei aneinander gelegten Hälften gebildet werden, und besteht in der Anordnung der an sich zur Versteifung von Speichen bekannten Rohreinsätze, derart, daß die Stoßfugen beider Radhälften überdeckt werden, wodurch ein Verlöten bezw. Anschweißen der beiden Radhälften an den Speichenteilen ohne NietungThe invention relates to such wagon wheels made of sheet metal, consisting of two are formed adjacent halves, and consists in the arrangement of the per se for stiffening spokes known pipe inserts, such that the butt joints of both Wheel halves are covered, whereby a soldering BEZW. Welding the two wheel halves on the spoke parts without riveting

ίο und ohne sonstige Befestigungsmittel ermöglicht wird.ίο and without any other fasteners will.

In den beiliegenden Zeichnungen zeigt Fig. ι die Ansicht einer Hälfte des Rades, Fig. 2 einen Schnitt durch dasselbe, Fig. 3 einen Längsschnitt durch eine Speiche und den Radkranz, Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Speiche und Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 1.In the accompanying drawings, FIG. 1 shows the view of one half of the wheel, FIG. 2 a section through the same, Fig. 3 is a longitudinal section through a spoke and the Wheel rim, FIG. 4 shows a cross section through a spoke and FIG. 5 shows a section the line 5-5 of FIG. 1.

Das Rad besteht im. wesentlichen aus zwei einander vollkommen gleichen Hälften. .The wheel consists of. essentially of two completely identical halves. .

Von den inneren flachen Scheiben 1 und 2 (Fig. I, 2 und 5), die eine öffnung 3 zum Einsetzen der Radnabe haben, zweigen die halbzylindriseh oder halbelliptisch geformten hohlen Speichenhälften 4 radial nach den Radkranzhälften 5 ab, mit denen dieselben je aus einem Stück hergestellt sind. Der äußere Teil der Radkranzhälften ist ebenfalls halbzylindriseh, nach außen aufgebogen ge-Of the inner flat discs 1 and 2 (Fig. I, 2 and 5), which have an opening 3 to the Insertion of the wheel hub have the semi-cylindrical or semi-elliptical branches hollow spoke halves 4 radially after the wheel rim halves 5, with which the same are each made from one piece. The outer part of the rim halves is also semi-cylindrical, curved outwards

formt, so daß zwischen den beiden halbkreisförmigen Hälften ein ringförmiger, offener Zwischenraum bleibt, wenn die beiden Hälften gegeneinander gesetzt werden. Ehe dies geschieht, werden in die eine Hälfte der Speichen 4 röhrenförmige innere Speichen 6 eingesetzt, welche genau in dieselben hineinpassen und die Nähte gegenseitig überdecken. Die inneren Speichen sind gleichmäßig mit den Speichen 4 an der Nabenöffnung 3 abgeschnitten und an die flachen Scheiben 1 und 2 angepaßt. Die benachbarten inneren Speichen 6 werden durch an jeder Speiche angebrachte, umgebogene Teile 7 zusammengehalten, welche durch Schlitze 8 in die anliegenden Speichen übergreifen.forms so that between the two semicircular halves an annular, open Space remains when the two halves are placed against each other. Before this happens 4 tubular inner spokes 6 are inserted into one half of the spokes, which fit exactly into the same and overlap the seams. The inner spokes are evenly with the spokes 4 cut off at the hub opening 3 and attached to the flat washers 1 and 2 adapted. The adjacent inner spokes 6 are through on each spoke attached, bent parts 7 held together, which through slots 8 in the adjacent Spokes overlap.

Nachdem die beiden Radhälften mit den eingesetzten Speichen 6 zusammengepaßt sind, werden diese Speichen mit einem auf ihre äußeren Enden aufgelegten kreisförmigen Band 9 fest verbunden, indem die Ansätze 11 der Speichen, welche durch entsprechende Schlitze 10 des Bandes durchtreten, umgebogen werden. Auf diese Weise verdeckt das Band 9 die Stoßfuge der Radhälften innen an der Felge.After the two wheel halves are fitted together with the inserted spokes 6, are these spokes with a circular one placed on their outer ends Band 9 firmly connected by the lugs 11 of the spokes, which by corresponding Pass through slots 10 of the tape, be bent. Covered in this way the tape 9 the butt joint of the wheel halves on the inside of the rim.

Ein im Querschnitt ovaler, oben offener Ring 12, der genau in die halbzylindrischen Teile 5 des Radkranzes eingepaßt ist und dessen Ränder 13 die äußeren Kanten der Teile 5 fest umfassen, dient dazu, den Radkranz zu verstärken und den inneren Zwischenraum zwischen den Teilen 5 zu überbrücken; auch bildet derselbe mit seinen abgerundeten Kanten einen zweckentsprechenden Sitz für einen mit Luft gefüllten Radreifen. Beide Radhälften werden dann in bekannter Weise miteinander verlötet, beispielsweise durch Eintauchen des Rades in ein Bad flüssigen Kupfers mit oben aufschwimmendem Flußmittel, oder verschweißt. Die Radhälften sowohl wie die Einsatzstücke werden hierdurch sicher, dauerhaft und wasserdicht unter-A ring 12 with an oval cross section and open at the top, which exactly fits into the semi-cylindrical Parts 5 of the rim is fitted and its edges 13 the outer edges of the Part 5 firmly include, serves to reinforce the rim and the inner space to bridge between the parts 5; also forms the same with its rounded ones Edges a suitable seat for an air-filled wheel tire. Both Wheel halves are then soldered together in a known manner, for example by Immersing the wheel in a bath of liquid copper with flux floating on top, or welded. The wheel halves as well as the inserts are thus safely, permanently and watertight

einander verbunden, wodurch jegliche Befestigungsteile vermieden werden, welche brechen oder lose werden könnten und dadurch das Rad unbrauchbar machen würden.connected to each other, thereby avoiding any fasteners which break or become loose, rendering the bike unusable.

Claims

Patent claim:

Spoked wheel made of sheet metal, assembled from two halves in the axial direction with reinforcement tubes inserted into the spoke halves, characterized in that that the reinforcement tubes (6) directly interlock at their inner ends, at their outer ends but are connected rivetlessly to the butt joints by a circular hoop (9) to cover both wheel halves and the soldering bezw. To enable welding of the same.

1 sheet of drawings.