DE156057C

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Publication number: DE156057C
Application number: DENDAT156057D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSEGREAT

Gemäß der Erfindung soll entweder Gleichstrom oder Wechselstrom selbsttätig an die Wagen elektrischer Bahnen abgegeben werden. Zu diesem Zweck ist ein selbsttätiger Schalter auf dem Wagen angebracht, welcher, sofern Gleichstrom in der Leitung ist, einen induktionsfreien Widerstandsschalter, sofern aber Wechselstrom in ihr fließt, einen induktiven Schalter einschaltet.According to the invention, either direct current or alternating current should automatically be sent to the Carriages for electric railways are delivered. For this purpose there is an automatic switch mounted on the carriage, which, if direct current is in the line, an induction-free Resistance switch, but if alternating current flows in it, turns on an inductive switch.

ίο Fig. ι zeigt das Schaltungsschema mit dem Fahrzeug,ίο Fig. ι shows the circuit diagram with the Vehicle,

Fig. 2 eine andere Ausführungsform,
Fig. 3 dagegen die Benutzung der Erfindung für andere als für Eisenbahnzwecke.Fig. 2 shows another embodiment,
Fig. 3, however, the use of the invention for other than railway purposes.

In Fig. ι wird durch die oberirdische Leitung der Strom zu-, durch die Rückleitung (Schiene) zu dem Stromerzeuger wieder zurückgeführt. Je nach Stellung der Doppelschalter 5 und 6 ist entweder der Gleichstromerzeuger 3 oder der Wechselstromerzeuger 4 eingeschaltet.In Fig. Ι the current is supplied through the above-ground line, through the return line (Rail) returned to the generator. Depending on the position of the double switch 5 and 6, either the direct current generator 3 or the alternating current generator 4 is switched on.

Die Motoren 7 und 8 sind in Hintereinanderschaltung dargestellt, können natürlich auch je nach Bedürfnis parallel oder sonstwie geschaltet werden. Dabei müssen die Motoren so eingerichtet sein, daß sie sich sowohl mit Wechselstrom wie mit Gleichstrom speisen lassen.The motors 7 and 8 are shown in series, of course can also be connected in parallel or in any other way, depending on requirements. The Motors must be set up so that they can operate with both alternating current and direct current let them dine.

Der induktionsfreie Widerstandsregler trägt die Bezeichnung 16 und der induktive Regler 15. Durch den Stromabnehmer tritt der Strom in den Wagen, und zwar in den Hebel 9 des Schalters 10. Kontakte 11 Und in sind angeordnet, deren ersterer 11 vom Hebel 9 isoliert ist; am anderen Ende des Hebels 9 ist das Kontaktstück 12. Die zugehörigen festen Kontaktstücke tragen die Bezeichnung 13, 131 und 14. . Vom Kontakt 13 geht die · Leitung zu dem induktiven Regler 15, vom Kontakt 15 zu dem Widerstandsregler 16.The induction-free resistance regulator has the designation 16 and the inductive regulator 15. The current enters the car through the pantograph, namely into the lever 9 of the switch 10. Contacts 11 and are in arranged, the former 11 of which is isolated from the lever 9; at the other end of the lever 9 is the contact piece 12. The associated fixed contact pieces have the designation 13, 131 and 14.. From contact 13 the Line to the inductive regulator 15, from the contact 15 to the resistance regulator 16.

Um nun den Schalter selbsttätig zu bedienen, sind zwei Spulen 17 und 18 mit zugehörigen Kernen 19 und 20 angeordnet; 17 weist nur wenig induktiven Widerstand auf, 18 dagegen einen^v hohen induktiven Widerstand. Ein Kondensator 21 ist hinter die Spule .17 geschaltet. Tritt nun Wechselstrom in die Leitung, so durchsetzt er wohl die Spule 17 niederer Induktanz mit dem Kondensator, nicht aber die Spule 18 hoher Induktanz; das Umgekehrte ist für Gleichstrom der Fall. Je nachdem also der eine oder der andere Strom in die Leitung gegeben wird, schaltet sich die eine oder die andere Seite selbsttätig ein.In order to now operate the switch automatically, two coils 17 and 18 with associated cores 19 and 20 are arranged; 17 has little inductance, 18 however, a ^v high inductance. A capacitor 21 is connected behind the coil .17. If alternating current now enters the line, it will penetrate the coil 17 of low inductance with the capacitor, but not the coil 18 of high inductance; the reverse is the case for direct current. Depending on whether one or the other current is fed into the line, one or the other side switches on automatically.

Fig. 2 unterscheidet sich nur dadurch, daß angenommen ist, die Abteilung 22 werde durch Wechselstrom vom Wechselstromerzeuger 4, die Abteilung 23 dagegen durch Gleichstrom gespeist. Der Übergang von der einen in die andere Abteilung kann sich ohne weiteres vollziehen. Die erforderliche Schaltungsänderung erfolgt dabei selbsttätig.2 differs only in that it is assumed that the department will become 22 by alternating current from the alternator 4, while the department 23 is fed by direct current. The transition from one in the other department can easily take place. The required The circuit change takes place automatically.

In Fig. 3 ist dieselbe Erfindung für andere Zwecke dargestellt, nämlich für den gleichzeitigen Betrieb von Motoren und Glühlampen.In Fig. 3 the same invention is shown for other purposes, namely for the simultaneous Operation of engines and light bulbs.

Falls es sich um sehr starke Ströme handelt, kann ein Relais eingeschaltet werden.If the currents are very strong, a relay can be switched on.

Claims

Patent Claims:

I. A distribution system for direct current and alternating current consumers (preferably Railway engines), characterized by the arrangement of a relay, which automatically switches on the equipment required for the respective type of current ίο and switches off, depending on whether one or the other type of current is used.

2. An embodiment of the distribution system according to claim I, characterized characterized in that two magnets are arranged for the automatic switch (the relay) of which one (18) has a greater reactance than the other (17), while this (17) is connected in series with a capacitor (21), so that depending on the type of current used, one or the other magnet is excited and the switch lever (9) in the moves the appropriate position.

1 sheet of drawings.