DE1551179A1 - Hydraulic device for intercepting turbo build-ups before the trip speed is reached - Google Patents
Hydraulic device for intercepting turbo build-ups before the trip speed is reachedInfo
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Description
General Electric CompanyGeneral Electric Company
159, Madison Avenue New York, N= Y0 10 016 (USA)159, Madison Avenue New York, N = Y 0 10 016 (USA)
VJerner/oe Erf,-Nr0 We 10/036VJerner / oe Erf, -Nr 0 We 10/036
Docket 17D- 1418Docket 17D-1418
"Hydraulische Einrichtung aura Abfangen von Turbosätzen vor Erreichen der Schnellschlußdrehzahl"."Hydraulic device aura interception of turbo sets before reaching the trip speed".
(Es wird die Priorität auf Grund der Anmeldung in USA, Serial No. 468 887, vom I0 Juli 1965 beansprucht.)(Priority is based on the application in USA, Ser 468,887, claimed by I0 July 1965).
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Einrichtung zum Abfangen von Turbosätzen vor Erreichen der Schnellschlußdrehzahl mit von einem Fliehkraftregler betätigten Steuerventilen und mit Schnellschlußventilen, die einerseits von einem Sicherheitsregler betätigt werden, wobei sie nach dem Ansprechen infolge Erreichens der Schnellschlußdrehssahl nur von Hand wieder zu öffnen sind, und andererseits von dem Fliehkraftregler über einen Hilfssteuer3chieber und ein Steuerorgan geschlossen und automatisch wieder geöffnet den.The invention relates to a hydraulic device for Interception of turbo sets before the trip speed is reached with control valves operated by a centrifugal governor and with quick-closing valves, which are actuated on the one hand by a safety regulator, and after Responding as a result of reaching the quick-action turning tool can only be opened again by hand, and on the other hand from that Centrifugal governor via an auxiliary control slide and a Control organ closed and automatically reopened.
9 0 9 8 4 9/05779 0 9 8 4 9/0577
Dei großen TurMnenanla^enleistungen haben sich großa Schwierigkeiten für die Drehzahlregelung bei plötzlichen Lastabwürfen ergebene Während des Schließens der Schnellschlußventile tritt infolge des noch in der Turbine befindlichenIn the case of large tower systems, great difficulties have arisen for regulating the speed in the event of sudden load shedding during the closing of the quick-closing valves occurs as a result of what is still in the turbine
r Dampfvolumens ein Drehzahlanstieg auf, der in Abhängigkeit von der vor dem Lastabwurf erbrachten Leistung unzulässig hohe und für die Anlage gefährliche Werte ergibt3 Da Var<~ kürzungen der Schließzeiten der Schnellschlußventile bei den heute üblichen Turbinenleistungen nicht mehr ausreichend sind-r volume of steam, a speed increase to the unacceptably high, depending on the services provided before the load-shedding performance and dangerous for the assets results in 3 Because Var <~ cuts the closing times of the quick-acting valves no longer sufficient Video- in the current normal turbine services
> die hohen Uberdrehzahlen zu vermeiden, müssen zusätzliche Einrichtungen vorgesehen werden, die der herkömmlichen Schnell-Schlußauslösung zuvorkommen<>> To avoid the high overspeed, additional equipment is required are provided that of the conventional quick release come first <>
Aufgabe der Erfindung ist es, die gefährlichen Überdrehsahisn au verhindern und darüber hinaus die Schnellschlußauslösung - wegen der damit verbundenen Stillsetzung der Maschine möglichst zu vermeidenο The object of the invention is to prevent the dangerous overspeeding and, moreover, the triggering of the quick release - to be avoided as far as possible because of the associated shutdown of the machine ο
Oie Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fliehkraftregler die Schnellschlußventile vor Erreichen der Schnellschlußdrehzahl schließt und ein Hebel vorgesehen ißt, der oberhalb einer Grenzleistung eine die An= ajjrechdrehaahl einstellende ? verschiebbare Buchse in Abhängigkeit von der Leistung dos Turbosatzes bewegt« Oie object is achieved according to the invention in that the centrifugal governor closes the quick-closing valves before the quick-closing speed is reached and a lever is provided which, above a limit power, provides a ? movable bushing moved depending on the power of the turbo set «
909849/0577 ÖAD 909849/0577 ÖAD
"p;s- toAlhaft^r .Äiüö wird der Hebel von einer Verlängerungs~ ütaniyä des Hßs>ptstGuerkolfesns bewegtt der mittels eines Mit'iehmer^üi« verschiebbare Buchse verstellte Als v/eitere Ausführung der Erfindung ist eine Justierschraube vorgess" hon.., die den Eingriffspunkt des Hebels entsprechend der Grenzleistung einstellts bei äer die Verstellung der verschiebbaren Buchse durch den Hebel beginnt„ Unterhalb der ClreBsXeißtung legen ein Begrenzumgsanscfrlag und «ine Fe= der öle verschiebbare Buchse fest« Die Riickbewegung des Hebels wird von einem Dämpfertopf versögertc "P; s- ^ r toAlhaft .Äiüö the lever from an extension of ~ ütaniyä HSSS> t ptstGuerkolfesns moves the displaceable by means of a Mit'iehmer ^ iii" socket disguised as v / urther embodiment of the invention is an adjusting screw vorgess "hon. ., the s adjust the engagement point of the lever corresponding to the limit power in OCE the adjustment of the sliding sleeve by the lever "Below the ClreBsXeißtung begins insert Begrenzumgsanscfrlag and" ine Fe = the oils slidable sleeve fixed "the Riickbewegung of the lever is versögertc of a damper pot
In des· Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der ISrfindinig dargestellt und im folgenden nähor beschriebenβ Es seigenIn the drawing an embodiment of · the ISrfindinig is shown and described in the following nähor There β seigen
Figo i: des Schaltbild einen"3 Figo i: of the circuit diagram a " 3
Fig, 2: die erfindungsgemäße SinricMuEäg ohos Figo 3 tiiit leistungsabhUngiges* Einstellung der Aa=--- sprechdrehzahlοFig, 2: the inventive SinricMuEäg ohos Figo 3 tiiit performance-dependent * setting of Aa = --- speech speed o
Wie in FIg0 i dargestellt wird9 ströirtt der im Dampferzeuger erzeugte überhitste Dampf dureh den Hochdruckteil 4? denAs shown in Figure 9 0 i ströirtt überhitste the steam generated in the steam generator dureh the high-pressure part 4? the
u.nd ^ivischeniiberhitser 5¥ dea l-äitteldruckteil 8/ den Niederdruckteil 9 der Turbine in den Kondensator 10o 11 ist der strosaer= zeugende Generator» Vor deitü Hochäruclcteil 4 ist das Schnell=»u.nd ^ ivischeniberhitser 5 ¥ the oil pressure part 8 / the low pressure part 9 of the turbine in the condenser 10 o 11 is the strosaer = generating generator »Before the high pressure part 4 is the fast =»
909849/OS??909849 / OS
schlußventil 2 mit&einein Stellglied 16, das vom Sicherheit«- ragler 15 gesteuert wird, und das Steuerventil 3 mit seinem Stellglied 13, das vom Fliehkraftregler 12 gesteuert wird, angeordnete Eine «usützliche ebenfalls vom Fliehkraftreglershut-off valve 2 with & one in actuator 16, the safety «- ragler 15 is controlled, and the control valve 3 with his Actuator 13, which is controlled by the governor 12, arranged a «useful also from the centrifugal governor
betätigte
12/Abfangeinrichtung 18 steuert ebenso das Stellglied IG des
Schnellschlußventils 2O Zwischen dem Zwischenüberhitzer 5 und
dem Mitteldruckteil 8 ist mit dem Schnellschlußventil (iib™
fangventil) 6 und dem Drosselventil 7 und deren Stellgliedern
17 bzwc 15 eins entsprechende Anordnung getroffen wordeno Der
Sicherheitsregler 15 und die zusätzliche Einrichtung 18 steuern auch das Stellglied 17 sowie der Fliehkraftregler 12 das
Stellglied 140 operated
12 / interception device 18 also controls the actuator IG of the quick-closing valve 2 O Between the reheater 5 and the medium-pressure part 8 with the quick-closing valve (iib ™ catch valve) 6 and the throttle valve 7 and their actuators 17 or 15, a corresponding arrangement has been made o The safety regulator 15 and the additional device 18 also controls the actuator 17 and the centrifugal governor 12 controls the actuator 14 0
In Fig» 2 wird ein Regelsystem mit Hauptsteuermotor 20, einer Sicherheitseinrichtung 15 und einer Abfangeinrichtung 18 gezeigt. Der Hauptsteuermotor 20 besteht aus einem Steuerschieber 2I1 einen einfach wirkenden, federbelasteten Hauptstuer» kolben 27 mit seinem Zylinder 22 und einem an einem einstollbaren Drehpunkt 24 befestigten Rückführhebei 23. Der Fliehkraftregler 12 bewegt über ein sich selbst ausrichtendes Gelenk 26 den Kolben 25 des Steuerschiebers 21 und regelt damit den Zutritt der Steuerflüssigkeit von der Druckquelle ζüb Steuerzylinder 22„ Die resultierende Bewegung des Hauptsteuerkolbens 27 richtet über den Rückführhebel 23 die verschiebbare Buchse 28 des Steuerschiebers 21 aus. Auf diese Meise wird In FIG. 2, a control system with a main control motor 20, a safety device 15 and an interception device 18 is shown. The main control motor 20 consists of a control slide 2I 1 a single-acting, spring-loaded main control piston 27 with its cylinder 22 and a return lever 23 attached to a collapsible pivot point 24. The centrifugal governor 12 moves the piston 25 of the control slide 21 via a self-aligning joint 26 and thus regulates the access of the control fluid from the pressure source ζub control cylinder 22 “The resulting movement of the main control piston 27 aligns the displaceable bushing 28 of the control slide 21 via the return lever 23. On this tit will
9 0 9 8 4 9 / 0 5 77 ßAD orig'nal9 0 9 8 4 9/0 5 77 ßAD orig 'nal
- 5" - ErX0-Nr0 We 10/036- 5 "- ErX 0 -Nr 0 We 10/036
(U.-i bewegung des Fliehkraftreglers 12 auf dio des aü.&uei'kolbens 2? übertragen t wobei der Iiub und die Stauerkraft vielfach verstärkt wiruO(U.-i movement of the centrifugal governor 12 is transmitted to the outer piston 2? T whereby the Iiub and the thrust force are amplified many times over
Bei Schnellschlußilröhzahl spricht der Sicherheitsregler 15 an? indem der Schnellschlußbolzen 29 die Klinke 30 betätigtT so daß der federbelastete Kolben 31 des lintleerurigöorgans 32 entlastet wird und das Druckmittel aus dor Steuerleitung 33 au'jOLießto Nach Ansprechen des Sieherheitsreglars 15 muß de*.' Kolbe« 31 von Jland wieder neu eingestellt werden, wozu die Maschine stillgesetzt werden muß» Über Bwei Steuerleitungen 34 und 35 wird das Stellglied 16 des SchneiIschlußventils 2 mit Druckflüssigkeit versorgt. Die Entleerung der Steuerleitung 34 über die Leitung 33 und das daraus resultierende Schlies sen der Schnellschlußventile 2 erfordert zu dessen Öffnung eine Nachstellung des Sicherheitsreglers 15 von Hand^ während nach dem Entleeren der Steuerleitung 35 und dem Schließen dee Schnallschlußventils 2 der Steuerdruck in der Steuerleitung beim Absinken der Drehzahl des Turbosatzes selbsttätig wiederaufgebaut wirdo Infolgedessen öffnet das Schnellschlußventil 2 automatisch wieder0 Does the safety regulator 15 respond to the trip speed? in that the quick-release bolt 29 actuates the pawl 30 T so that the spring-loaded piston 31 of the lintleerurigöorgan 32 is relieved and the pressure medium from the control line 33 is released. Piston 31 must be readjusted by Jland, for which the machine must be shut down. The actuator 16 of the cutting valve 2 is supplied with hydraulic fluid via two control lines 34 and 35. The emptying of the control line 34 via the line 33 and the resulting closing of the quick-closing valves 2 requires a readjustment of the safety regulator 15 by hand to open it, while after emptying the control line 35 and closing the buckle-closing valve 2, the control pressure in the control line drops the speed of the turbo set is automatically rebuilt o As a result, the quick-closing valve 2 automatically opens again 0
Dieses seitlich begrenzte Schließen des Schnellschlußventils wird von der mit 18 bezeichneten Abfangeinrichtung ausgelöste Sie besteht aus einem Hilfs-Steuerschieber 36 und einem Steuer-This laterally limited closing of the quick-acting valve is triggered by the interceptor designated 18 It consists of an auxiliary control slide 36 and a control
909849/QS7if909849 / QS7if
f Vf V
- 6 - Erf ο Nr c We 10/C3 :- 6 - Erf ο Nr c We 10 / C3:
organ 37» Di« oberen Kolbenflächen des Kolbens 25 7 der von der Bewegung dijs Fliehkraftfc^jglera iä gesteuert wird; regeln den Zutritt des Druckmittels von einer Druckmittel niel-Ie (nicht bezeichnet) zu desa Steuerorgan 37, Eine bewegliche Buchse 39, die in dem Gehäuse 38 gleitet,, kann mit der Einstellvorrichtung 39a justiert werden. In der Buchse 39 sind drei Bohrungen 39b, 39c, 39d zuta Ein- bmvc Austritt des Drucköls vorgesehen ο Das Steuerorgan 37 besteht aus einem Γ·,/Linder 41 j in dem ein federbelasteter Kolben 42 gleit»"1;, Dur Kolben 42 wird .nit dem Druck der Leitung 40, die den Hilfssteuerschieber 36 mit dem Steuerorgan 37 verbindet, beaufschlagt und hält im normalen Betriebszustand den Kolben -;.2 in der gezeichneten Position, in der die Zylinderbobrmgen 44 und 45 und damit die Steuerleitungen 34 und 35 miteii:r.n~ derverbunden sind. An ßjrfoden des Zylinders 41 befindet sich die Abflußöffnung 43» Die Leitungen 34a und 35a führer: um Stellglied 17 des J-iitteidruckschnellschlußventils 6,organ 37 "Di" upper piston surfaces of the piston 25 7 which is controlled by the movement dijs centrifugal force fc ^ jglera iä; regulate the access of the pressure medium from a pressure medium niel-Ie (not designated) to the control member 37. A movable bushing 39, which slides in the housing 38, can be adjusted with the adjustment device 39a. In the sleeve 39 are three holes 39b, 39c, 39d zuta input bmvc outlet of the pressure oil provided ο The control member 37 consists of a Γ ·, / Linder 41 j in which a spring-loaded piston 42 sliding ""1;, major piston 42 is .nit the pressure of the line 40, which connects the auxiliary control slide 36 with the control member 37, and holds the piston in the normal operating state - ;. 2 in the position shown, in which the cylinder bends 44 and 45 and thus the control lines 34 and 35 miteii The drain opening 43 is located at the bottom of the cylinder 41. The lines 34a and 35a lead around the actuator 17 of the pressure relief valve 6,
In der Figur 3 sind gegenüber der Figa 2 noch folgende; Erweiterungen vorgesehen: An der Verlängerungsstange 56 des Haupt.-Jteiierkolbens 27 ist eine Justierbare Schraube 57 .angebracht} die die Bewegung des Hauptsteuerkolbens 27 eix.em in Punkt 52 drehbar angebrachten Hebel 51 Mitteilto Üfcur einem Mitnehmer 53 wird die bewegliche Buchse 39 desIn the figure 3 are compared to the figure a 2 also the following; Enhancements provided: to the extension rod 56 of the Haupt.-Jteiierkolbens 27 is an adjustable screw 57 .angebracht} 27 eix.em rotatably mounted in point 52 lever 51 notifies o Üfcur a follower 53, the movement of the main control piston, the movable sleeve 39 of the
909849/0577 Bad origiNal 909849/0577 Bad origi Nal
■■ - 7 - Erf „-Nrο We 10/036■■ - 7 - Erf „-Nrο We 10/036
Steuerschiebers 36 verstellt. Eine Feder 54 wirkt entgegen der Buchsenversteiiung und ein Anschlag 55 begrenzt die Ruchgenverstellung nach unteno Ein hydraulischer Dämpfertoyif 58 verzögert die Rückbewegung des Hebels 51O Control slide 36 adjusted. A spring 54 acts against the Buchsenversteiiung and a stop 55 limits the downward Ruchgenverstellung o A hydraulic Dämpfertoyif 58 delays the return motion of the lever 51 O
Die Arbeitsweise tier erf indungag: iinäßen Einrichtung soll im folgenden beschrieben werden,,The working method of animal invention: iinternal facility should be in will be described below,
Bei einem plötzlichen Lastabwurf und der daraus folgenden Drehzahlerhöhung v:ird der Fl iehkr aft regler 12 ein Absinke» des Kolbens 25 bewirken„ Bei einer bestimmten Drehzahl} die unterhalb der Schnellschlußdrehzahl liegt und der- daraus resultierenden Stellung des Kolbens 25 wird nie Bohrung 39c mit der AuslaULohrung 39d verbunden, so daß das in der Leitung 40 befindliche Drucköl abfließt und der entlastete KoI= ben 42 des Steuerorgans 37 durch die Feder in die obere Totlage gebracht wird« Infolgedessen wird auch die Steuerleitung 35 durch die dann mit der Abflußöffnung 43 verbundene Bohrung 45 oßtlesrt und das Stellglied 16 bewirkt das Schließe« des Schaellsschlußventils 20 Mit Hilfe der Einstellvorrichtung 39a kann -..die Position der beweglichen Buchse 39 fixiert werden,In the event of a sudden load shedding and the resulting increase in speed, the centrifugal force regulator 12 will cause the piston 25 to drop the outlet pipe 39d, so that the pressure oil in the line 40 flows off and the relieved piston 42 of the control member 37 is brought into the upper dead position by the spring 45 ostlesrt and the actuator 16 causes the closing of the shell-closing valve 2 0 With the aid of the adjusting device 39a - .. the position of the movable bushing 39 can be fixed,
auch
wodurch/die Ansprechdrehzahl der erfindungsgemäßen Einrichtungeven
whereby / the response speed of the device according to the invention
festgelegt wiröC.established weöC.
BAD ORlQ1NALBAD ORlQ 1 NAL
1 5 5 Ί 1 7 91 5 5 Ί 1 7 9
» 8 - Erfο-Nr3 We,10/036»8 - Erfο-Nr. 3 We, 10/036
Wird eine Position der ,beweglichen Buchse 39 gewählt, die unterhalb der in der Figo 2 dargestellten liegt, so tritt das Entleeren der Leitung 40 und des Steuerorgans 37 und damit das Schließen des Schnellschlußventils 2 erst bei einer etwas höheren Drohzahl ein» Ein Verstellen der Bucheso 38 nach der anderen Seite laßt dagegen das Ansprechen bei einer niedrigeren Drehzahl ssu,If a position of the movable bushing 39 is selected, the is below that shown in FIG. 2, then occurs emptying the line 40 and the control member 37 and so that the quick-closing valve 2 only closes at a slightly higher threat number 38 on the other hand, let the response at a lower speed ssu,
Nach dem erfolgten Ansprechen der Abfangeinrichtung 18, also dem Schließen der Schnellschlußventile 26 vor Erreichen der Schnei lschlußdrehssahi; wird die Drehzahl des Turbosatzos wieder soweit abfallent daß der Fliehkraftregler 12 eine solche Stellung des Kolbens 25 zuläßt, in der die Bohrungen 33b ui<d 39c miteinander verbunden werden, sodaß die Leitung 40 und damit das Steuerorgan 37 aufs Neue mit Drucköl versorgt wertion. Damit wird dann auch die in der Figo 2 dargestellte Lage doa Kolbens 42 des Steuerorgans 37 wiederhergestelltt so daß die Steuerleitung 35 über die Leitung 33 Drucköl erhält und das Öffnen des Schnellschlußventils veranlaßt. Die weitere Regelung übernimmt dann der Hauptsteuermotor 2O0 After the interception device 18 has responded, that is to say the closing of the quick-closing valves 26 before reaching the Schnei lschluss Drehssahi; wertion the speed of the Turbosatzos is time again fall t that the governor 12 permits such a position of the piston 25, in which the holes 33b ui <d 39c connected to each other, so that the line 40 and thus the control member 37 supplied anew with pressurized oil. Thus the position of the piston doa also shown in Figo 2 is then 42 of the control member 37 restored t so that the control line 35 via the conduit 33 receives pressure oil and causes the opening of the quick-closing valve. The main control motor 20 0 then takes over the further control
Der Aufbau des Öldruckes in der Steuerleitung 35 kann aber nur dann erfolgenf wenn nicht nach dem Schließen des Schnellschlußventils durch die Abfangeinrichtung 18 eine so hohe Spitzengeschwindigkeit infolge des noch in der Turbine be-But the construction of the oil pressure in the control line 35 can only be made if not f loading after closing the quick-closing valve by the interceptor 18 such a high tip speed as a result of the still in the turbine
909849/0S77 öad omGlNAL 909849 / 0S77 öad om GlNAL
- 9 ~ Erf.-Nr. Wo 10/036- 9 ~ Erf.-Nr. Where 10/036
findlichen Dampfes inta der Trägheit der rotierenden Teile -aurii'itfc, daß die Auöl;>iiedrehzah! der Sicherheitseinrich-tnng 15, also des hörkömnilichen SchnellsohlusaeSj erreicht wirtlo Beim Auslösen der Klinks 30 durch den Schnellschiuß» bolzen 29 sperrt der federbelastet^ Kolben 31 des Entleerungsorgana 32 die Leitung 33 von der Druckmittelzufuhr durch die Bohrung 32a ab und verbindet sie-mit der Abfluß-Öffnung 32b durch die das Drucköl aus der Leitung 33 abfließtc Da die fietriebsböreitschaft des Sicherheitsregler« IS .nur durch Einstellung tfon Hand wiederhergestellt werden kann, ist das Ansprechen des Sichjrheitsreglers immer iait eine;» Stillsetzen des Turbosatzes verbunden»sensitive steam inta the inertia of the rotating parts -aurii'itfc that the Auöl;> iiedrehzah! The safety device 15, that is, the Hörkömnilichen SchnellohlusaeSj reaches Wirtlo When the latches 30 are triggered by the quick release bolt 29, the spring-loaded piston 31 of the emptying device 32 blocks the line 33 from the pressure medium supply through the bore 32a and connects it with the drain -Opening 32b through which the pressurized oil flows out of the line 33c Since the operational readiness of the safety controller "IS. Can only be restored by manual setting, the response of the safety controller is always a" Shutdown of the turbo generator connected »
Die Gefahr des Hochlaufens der Maschine auf Schnellschluß» drehzahl und darüber trotz des Ansprechens der erfindungsgemäßen Einrichtung wird aber umso größer sein je mehr sich dio unmittelbar vor den Lastabwurf erbrachte Leistung der Vollast der Turbine näherteThe risk of the machine starting up on a quick circuit » speed and above despite the response of the invention The facility will be the greater the more the service provided immediately before the load is shed The turbine was approaching full throttle
Damit nun auch bei höheren Turbinenleistungen die Auslösung des Turbinenschnellschlusses möglichst umgangen wird, wird die aus der Fig. 3 ersichtliche Steuerung der Ansprechdrehzahl der Abfangeinrichtung 18 zusätzlich angeordnet α Hierbei wird üie bewegliche Buchse 39 des Hilfsateuarschiohers 3S von dem Hebel 51 mit Hilfe des Mitnahuiers 53 in ο ine S te llung ge -So that the triggering of the turbine override is now avoided as far as possible, even at higher turbine outputs the control of the response speed of the intercepting device 18 shown in FIG. 3 is additionally arranged α here is üie movable bush 39 of the auxiliary instructor 3S of the lever 51 with the help of the driver 53 in a position
- . «AD-. «AD
r) Of) 8 Αϊ)/Ut; 7 7 ■r) Of) 8 Αϊ) / Ut; 7 7 ■
-- 10 - Erf,-Nr, We 10/036- 10 - Erf, -Nr, We 10/036
bracht, in der dia obers XoΓ)-3iifläche das Kolbens 25 die I1JoIirung 3Dc für die Leitung 40 schon bei einer nicdrigeiii:· Drehzahl .nit der Aaülaiübohrung 3Dd verbindet und dadurch das Schließen der öchnellBchlußvonti.lü 2,6 früher veranlaßt.,Bracht, in the upper XoΓ) -3iiffläche the piston 25 connects the I 1 JoIirung 3Dc for the line 40 at a lower speed.
Die Verstellung der Buchse 3i) zu niedrigeren Ansprechdrah-gahlen erfolgt in Abhängigkeit von der Turbinenleiüung} indem der !label 51 dvrch die Verlüngerungastange ;>6 «Jos ilnup',jtöaoi·- kolbens 27 leistungsproportional ausgelenkt wirtU Da die Position des Wauptateuerkolbano 27 von der Sf.-sllung ά-sr ütöuer*-- ventile 3 und damit indirekt von der Leistung der Tür bin? 'abhängig ist} de h, bei Vollast müssen die Steuerventile "6 z, Bo voll geöffnet sein und der Hauptstsuerkolben £7 befindet sich in seiner höchsten Lage, wird die Leistungsproportionalität der Hebelauslankung tatsächlich erreichte Mit U'ili'e der Jasilorschraubo 57 kaiin der der Grenzleistung entsprechende Fun'tt best iuimt werden, bei dem die Verstellung der Buchse 39 durch Eingriff des Hebels 51 und des Mitnehmers ο'3 beginnt» Bio zu diesem Punkt, an dem also der Uauptsteusrkolben infolge Jer von der Turbine erforderten Leistung die Position erreicht hat, an der der Eingriff von Hebel 51 und Mitnehmer 53 ?>ur Ver« stellung der Buchse 39 erfolgt, ist die Buchse 33 mittils Anschlag 55 und Feder 54 in einer Stellung fixiert, di«i einer festen Ansprechdrehzahl der Abfang j ir richtung 10 anfcr ·ϊ.ι;γ.5:The adjustment of the socket 3i) to lower response wire gahlen takes place depending on the turbine line } by the! Label 51 by the extension rod; Sf.-sllung ά-sr ütöuer * - valves 3 and thus indirectly from the performance of the door bin? 'depends } de h, at full load the control valves "6 z, Bo must be fully open and the main control piston £ 7 is in its highest position, the power proportionality of the lever displacement is actually achieved The function corresponding to the limit output can be determined at which the adjustment of the bushing 39 by engagement of the lever 51 and the driver ο'3 begins at this point, at which the main control piston reaches the position as a result of the output required by the turbine at which the engagement of the lever 51 and the driver 53 takes place to adjust the bushing 39, the bushing 33 is fixed by means of the stop 55 and spring 54 in a position that is a fixed response speed of the interceptor direction 10 Anfcr · ϊ.ι; γ.5:
BADBATH
IÜO J ' /u ■ - 11 «■ ErfC-Nrn We 10/036 IÜO J ' / u ■ - 11 «■ ErfC No. n We 10/036
Der Anschlag HS, der Mitnehmer 53? sowie der Hebel 51 und die Justierschraube 57 werden fso betaesnen und angeordnet, daß die Ab fange in.ri cht υ ng 18 bis au einem Wort von ca» 85 % Vollast bei. einer Drehzahl von ca= 108 % Nenndrehzahl anspricht „ Bei Leistungen, die über 85 % Vollast liegen, soll die Anspreche drehzahl der Abfangvorrichtung 18 linear mit steigender Leistung auf ca, 105 % Ne an drehzahl entsprechend 100 % Vollast? absinken·,The stop HS, the driver 53 ? as well as the lever 51 and the adjusting screw 57 are operated and arranged in such a way that the catch in.ri cht υ ng 18 to au one word of about 85 % full load. a speed of approx = 108 % nominal speed responds "For powers that are over 85 % full load, should the response speed of the interception device 18 linearly with increasing power to approx. 105 % Ne at speed corresponding to 100 % full load? sink,
Wire, eine über 85 % Vollast liegende Leistung plötzlich abge werfen, so halt der Dämpfertopf 58 den Hebel 51 und damit die Buchse 39 in der ausgelenkten Höhe bis das Druclcöl aus der Leitung 40 abgeflossen ist und die''Schnellschlußventile 2,6 geschlossen -sind. Dadurch wird gewährleistet, daß die Abfang« einrichtung 18 wirklich bei der in Abhängigkeit von der Leistung eingestellten Drehzahl anspricht ο Wire, suddenly throwing a power above 85 % full load, the damper pot 58 holds the lever 51 and thus the bushing 39 at the deflected height until the Druclcöl has flowed out of the line 40 and die''Schnellschlussventile 2,6 are closed . This ensures that the interception device 18 really responds at the speed set as a function of the power
Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß wit steigender Belastung diö tKota des Aijsperrens der Dampfzufuhr infolge Anspreohens der Abfangeinrichtung 18 stark ansteigenden Drehsahlen der Turbine begrenzt werden können und damit das Auslösen der Si·= cherhc-ltseiäriclitungen weitgehend umgangen und das Erreicheo gefährlicher überdrehzahlen verhindert wird«This measure ensures that the load increases diö tKota des Aijsperrens the steam supply as a result of Anspreohens the intercepting device 18 rapidly increasing the rotary axles Turbine can be limited and thus triggering the Si · = cherhc-ltseiäriclitungen largely bypassed and achieved dangerous overspeed is prevented "
BAD 909849/0577 BATH 909849/0577
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- 1966-07-01 DE DE19661551179 patent/DE1551179B2/en active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |