DE1530050C

DE1530050C - Side aisle heating for a vehicle, especially a rail vehicle

Info

Publication number: DE1530050C
Authority: DE
Inventors: Karl Uitikon Sauter (Schweiz)
Original assignee: Luwa AG, Zurich (Schweiz)

Description

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Die Erfindung betriilt eine Seitengangheizung für dig machten, die kostbaren Raum beanspruchen, ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, mit Ab- Ferner müssen zum Beheizen der Seitengänge beteilen und als Vorraum zu diesen dienendem Seiten- stimmte Energiequellen in ausreichendem Maß Vorgang, das mit einer Lüftungs- oder Klimaanlage ver- handen sein, was insbesondere bei Eisenbahnwaggons sehen ist, bei der jedem Abteil ein Luftgemischgerät 5 nicht immer der Fall ist. Bei der zuletzt genannten zugeordnet ist, in das über' je ein Ventil eine Zu- bekannten Anordnung tritt außerdem ein nachteiliger leitung für kältere und eine Zuleitung für wärmere Wärmeaustausch zwischen den beiden unterschied-Luft mündet, wobei die Zuleitung für kältere Luft lieh warmen Verteilkanälen ein. Schließlich besteht und die Zuleitung für wärmere Luft von je einem in neuerer Zeit die Forderung, Wasser als Wärmegeineinsamen, im Fahrzeug entlang verlaufenden io übertragungsmittel in den Abteilen und im Seiten-Verteilkanal abzweigen. gang zu vermeiden.The invention concerns side aisle heating for things that take up valuable space, a vehicle, in particular a rail vehicle, with down Further must participate to heat the side aisles and as an anteroom to this serving side - correct energy sources in sufficient measure process, be available with a ventilation or air conditioning system, which is especially true for railway wagons can be seen in which an air mixing device 5 is not always the case for each compartment. In the case of the latter is assigned, in which a known arrangement also occurs via a valve in each case, a disadvantageous one Line for colder and a feed line for warmer heat exchange between the two differentiated air opens, the supply line for colder air lent warm distribution channels. Finally there is and the supply line for warmer air from one each in recent times the requirement to use water as a single heat source, io transmission means running along the vehicle in the compartments and in the side distribution channel branch off. to avoid gang.

Auf Grund von Erfahrungen hat es sich gezeigt, . Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eineExperience has shown that. The invention is based on the object of a

daß der als Vorraum der Abteile dienende Seitengang Heizung für mit je einem Seitengang und mehrerenthat the side corridor serving as the anteroom of the compartments has heating for each with one side corridor and several

gegenüber den Abteilen einen gewissen Temperatur- Abteilen versehene Fahrzeuge, insbesondere Schie-Vehicles with a certain temperature compared to the compartments, especially rail vehicles

unterschied aufweisen darf, ohne daß dies von den 15 nenfahrzeuge zu schaffen, die diese obengenannten.may differ without creating this from the 15 vehicles mentioned above.

Reisenden als unangenehm empfunden wird bzw. Nachteile nicht aufweist und bei geringem Energie-Travelers is perceived as unpleasant or does not have disadvantages and with low energy

sehädliche Folgen für dieselben hat. Somit darf die bedarf ein Beheizen der Seitengänge ohne zusätzlichehas harmful consequences for them. This means that the side aisles must be heated without additional heating

Temperatur des Seitengangs im Sommer etwa 5° C Leitungen ermöglicht, wobei Wasser als Übertra·Temperature of the side passage in summer around 5 ° C enables pipes, with water as a transfer

höher, im Winter etwa 5° C tiefer sein als in den gungsmittel zu vermeiden ist.higher, in winter about 5 ° C lower than should be avoided in the foodstuff.

Abteilen. Auf Grund der beschränkten Raumver- 20 Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß hältnissen und der geringen zur Verfugung stehen- der Warmluftverteilkanal räumlich getrennt von dem den Energiemengen sowie im Hinblick auf not- Kaltluftverteilkanal im Seitengang entlang dessen wendige Gewichtseinsparungen, die rauhen Betriebs- Außenwand und unterhalb der Fensterbrüstung ververhältnisse und die stark fluktuierenden Außen- läuft und als Konvektionsheizkörper für die Heizung Verhältnisse ergeben sich trotzdem Schwierigkeiten, 25 des Seitenganges ausgebildet ist.
eine zweckmäßige Heizungsanordnung, insbesondere Die Erfindung ist insbesondere in Verbindung mit für die Heizung bzw. Kühlung der Seitengänge zu einer sogenannten Zweikanal-Klimaanlage vorteilfinden, wobei zu berücksichtigen ist, daß die Seiten- haft, indem im Winter eine Beheizung und im Somgänge im Winter bis etwa ein Drittel der gesamten mer eine Kühlung der Luft in den Abteilen und benötigten Heizleistung beanspruchen. Ein gewisser 30 Seitengängen des Fahrzeuges möglich ist.
Anteil des Wärme- bzw. Kältebedarfs wird zwar Die erfindungsgemäße Anordnung bringt im Verdurch die aus den Abteilen in den Seitengang ge- gleich mit den bisher bekanntgewordenen Systemen langende Abluft und durch Wärmedurchgang durch für die Seitengangheizung erhebliche Vorteile. Die die Trennwände zwischen den Abteilen und dem Verteilkanäle für Kalt- und Warmluft können weit Seitengang gedeckt. Es muß jedoch immer noch ein 35 voneinander entfernt verlegt werden; sie müssen dagrößerer Anteil durch andere Mittel aufgebracht wer- her nicht gegeneinander isoliert werden. Der Warmden. luftverteilkanal nimmt keinen nützlichen Raum weg,Compartments. Due to the limited space available, this is achieved by the fact that the conditions and the small amount of warm air available are spatially separated from the amount of energy and, with regard to the emergency cold air distribution channel in the side corridor along its maneuverable weight savings, the rough operating outer wall and Below the window parapet conditions and the strongly fluctuating outside runs and as a convection heater for the heating conditions, difficulties arise anyway, 25 the side aisle is designed.
an expedient heating arrangement, in particular the invention is particularly advantageous in connection with a so-called two-channel air conditioning system for heating or cooling the side corridors, whereby it must be taken into account that the side corridor by heating in winter and up to in summer in winter About a third of the total need to cool the air in the compartments and require heating power. A certain 30 side aisles of the vehicle is possible.
The arrangement according to the invention brings considerable advantages in terms of the exhaust air coming from the compartments into the side passage, as in the previously known systems, and due to the passage of heat through for the side passage heating. The partition walls between the compartments and the distribution channels for cold and warm air can be covered by a wide side corridor. However, a 35 must still be moved away from each other; a greater proportion of them have to be applied by other means and not isolated from one another. The Warmden. air distribution duct does not take up any useful space,

Zur Erzielung einer möglichst zweckmäßigen Be- direr im Gang — beispielsweise unterhalb der Fenheizung der Seitengänge sind bisher verschiedene ster — an einer Stelle verlegt werden kann, die Lösungen vorgeschlagen worden. Am verbreitetsten 40 anderenfalls, von einem anderen notwendigen Heizist das Anbringen einer besonderen Seitengang- aggregat eingenommen würde. Die Dimensionen könheizung, bei welcher die Radiatoren elektrisch oder nen dabei so abgestimmt werden, daß für die Seiten-, mittels Warmwasser oder Dampf gespeist werden. gangheizung keine besondere Regulierung, Bedienung Ferner ist bereits vorgeschlagen worden, von beiden oder Überwachung erforderlich ist, da dies selbsttätig Stirnseiten des Seitengangs her warme Luft in den- 45 von den ohnehin vorhandenen Mischventilen besorgt selben einzublasen. Weiterhin ist eine Anordnung wird.-To achieve the most appropriate aerator in the corridor - for example below the fen heater the side aisles are so far different ster - can be relocated in one place Solutions have been suggested. Most common 40 otherwise, from another necessary heating engineer the attachment of a special side gang unit would be taken. The dimensions can heating, in which the radiators are electrically or nen tuned so that for the side, be fed by hot water or steam. Aisle heating no special regulation, operation It has also been suggested that both or monitoring is required as this is automatic At the front of the side aisle, warm air was obtained from the mixing valves that were already in place to blow the same. Furthermore an arrangement is made.

bekannt, bei welcher eine stromabwärts von einer Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungs-Wärmequelle ausgehende, stromaufwärts eines Frisch- beispiels näher erläutert,
luftfilters zur Klimazentrale zurückgeleitete Warm- - Es zeigtknown, in which a downstream of a The invention is explained in more detail on the basis of an execution heat source, upstream of a fresh example,
air filter returned to the air conditioning center - It shows

lüftzweiglcitung durch den Seitengang geführt wird, 50 F i g. 1 eine schematische Ansicht der Konvektions-A branch duct is led through the side aisle, 50 F i g. 1 a schematic view of the convection

wobei die Wärmeabgabe mittels Konvektion erfolgt. heizung undwhereby the heat is emitted by means of convection. heating and

Schließlich ist auch eine Luftheizung für Eisen- Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der verschie-Finally, an air heater for iron- Fig. 2 is a perspective view of the various

bahnfahrzeuge bekannt, bei der ein Gesamtluftstrom denen Kanäle der in Fig. 1 dargestellten Konvek-known rail vehicles, in which a total air flow which channels of the convection shown in Fig. 1

nach Durchströmen eines ersten Erhitzers in zwei tionshcizung.after flowing through a first heater in two tion heating.

Teile zerlegt wird, von denen der eine in einem zwei- 55 An der Unterseite eines mit Abteilen C und einem ten Erhitzer gegenüber dem lauwarmen anderen Seitengang D versehenen Eisenbahnwagens B ist eine Luftstrom auf eine erhöhte Temperatur gebracht Klimazentrale A zur Aufbereitung von Luft unterwird und die beiden Erhitzer an den Wasserkreislauf gebracht. Durch ein Luftgitter 1 wird Außenluft miteines Warmwasserkessels angeschlossen sind. Die . tels eines Ventilators 2 angesaugt und durch einen Verteilkanäle beider Luftströme sind übereinander 60 Kanal 3 und ein Filter 4 zu voneinander getrennten und aneinander anliegend am Wagenboden längs der Heiz- und Kälteteilen 5 und 6 gedrückt, in denen Abteilaußenwand entlanggeführt, und aus jeder tre- mittels an sich bekannter in der Zeichnung nicht ten Tcilströme durch von Raumthermostaten ge- dargestellter Einrichtungen der eine Luftstrom ersteuertc Klappen in eine Mischkammer und von die- wärmt und der andere gekühlt wird. Die Größe dieser in die jeweiligen Abteile ein. 65 scr Erwärmung bzw. Kühlung kann durch nicht dar-Parts are dismantled, one of which is in a two- 55 On the underside of a railroad car B with compartments C and a th heater opposite the lukewarm other side aisle D is an air stream brought to an elevated temperature , and the air conditioning center A is below for the treatment of air brought both heater to the water cycle. Through an air grille 1, outside air is connected to a hot water boiler. The . Sucked in by means of a fan 2 and through a distribution channel of the two air streams, 60 channel 3 and a filter 4 are pressed over one another to separate and abutting one another on the floor of the car along the heating and cooling parts 5 and 6, in which the compartment outer wall is guided along, and from each step Partial flows not known per se in the drawing through devices represented by room thermostats, one of which controls flaps in a mixing chamber and from which it warms and the other is cooled. The size of these in the respective compartments. 65 scr Heating or cooling can be caused by

AIIe diese Anordnungen hatten jedoch den Nach- gestellte bekannte Reguliermittel entsprechend denHowever, all of these arrangements had the following known regulating means corresponding to the

teil, daß sie eine besondere Regulierung und Über- jeweiligen Bedürfnissen und Gegebenheiten zwischenpart that they have a special regulation and over- respective needs and circumstances between

wachung benötigten und besondere Kanäle notwen Null und einem Maximalwert eingestellt werden.monitoring required and special channels must be set to zero and a maximum value.

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An den Kälteteil 6 ist über einen Vcrbindungs- sioniert, daß die.Luftgcsehwindigkeit im Inneren ver-A connection is made to the refrigeration part 6 so that the air speed inside

kanal 8 ein Kaltluftverteilkanal 10 angeschlossen, der hältnismäßig groß ist, beispielsweise bei völlig gc-Channel 8 a cold air distribution channel 10 is connected, which is proportionally large, for example when completely gc-

entlang der die Abteile abgrenzenden Außenwand öffneten Warmluftventilen der Mischaggregate 12Warm air valves of the mixing units 12 opened along the outer wall delimiting the compartments

geführt ist. Von diesem Kaltluftverteilerkanal 10 etwa 10 m/s beträgt, so ist die Wärmeübergangszahlis led. From this cold air distribution duct 10 is approximately 10 m / s, the heat transfer coefficient is

zweigen einzelne Zweigkanäle 14 ab, die zu in den 5 im Inneren des Konvektions-Heizkörpcrs von derbranch off individual branch channels 14, which lead to in FIG. 5 in the interior of the convection heater from the

Abteilen C vorzugsweise unter der Sitzbank unter- Warmluft an die Wandung wesentlich größer als dieCompartments C preferably under the bench under warm air on the wall much larger than that

gebrachten Luftmischaggregaten 12 führen. Während Wärmeübergangszahl der Wandung an die Um-brought air mixing units 12 lead. While the heat transfer coefficient of the wall to the

der Verbindungskanal.8 vorzugsweise wärmeisoliert gebungsluft. Bei verhältnismäßig großen Gcschwin-the connecting channel.8 preferably thermally insulated ambient air. In the case of relatively large

ist, kann der Kaltluftverteilkanal 10 auch unisoliert digkeiten der Warmluft im Kanalist also die äußereis, the cold air distribution duct 10 can also be uninsulated. The warm air in the duct is therefore the outer one

bleiben, so daß derselbe nur wenig Raum benötigt io Wärmeübergangszahl die vorwiegend bestimmenderemain so that the same requires only a little space io heat transfer coefficient which is predominantly determining

und insbesondere keine großen Durchbrüche durch Größe für die Heizwirkung. Dadurch wird erreicht,and in particular no large size breakthroughs for the heating effect. This achieves

Fahrzeuggestellteile vorgesehen werden müssen. Ge- daß beim Drosseln der Warmluftventile der Luft-Vehicle frame parts must be provided. That when throttling the hot air valves the air

gebenenfalls kann jedoch an dem Kaltluftverteilkanal mischaggregate 12 die Wärmeabgabe des Seitengang-If necessary, however, the mixing units 12 on the cold air distribution duct can reduce the heat output of the side aisle

10 eine Wärmeisolation gegenüber der Wagenaußen- Konvektions-Heizkörpers 9 vorerst praktisch gar wand und ein Strahlungs- und Berührungsschutz 15 nicht und sodann nur in verhältnismäßig geringgegenüber den einzelnen Abteilen vorgesehen sein. fügigem Maße abnimmt. Erst wenn alle Luftmisch-10 a thermal insulation compared to the car exterior convection heater 9 for the time being practically even wall and a radiation and contact protection 15 not and then only in a relatively small amount compared be provided in the individual compartments. declines to a reasonable extent. Only when all air mixing

An dem Wärmeteil 5 ist ein vorzugsweise wärme- aggregate 12 während einiger Zeit eine erheblich geisolierter Verbindungskanal 7 angeschlossen, der zu ringere Warmluftmenge — gemäß dem obigen Beieinem im Seitengang D untergebrachten Warmluft- spiel etwa nur noch 25 °/o :— erhalten, nimmt die Verteilkanal 9 führt. Letzterer ist höchstens gegen- 20 Heizleistung des Seitengangkonvektors rascher in über der Fahrzeugaußenwand wärmeisoliert, im übri- Richtung gegen Null ab. In diesem Bereich ist aber gen aber so angeordnet und ausgebildet, daß er als die Seitengangheizung kaum mehr nötig, da ohnehin Konvektions-Heizkörper wirkt. Er besteht somit aus noch eine gewisse Beeinflussung durch die Abluft gut wärmeleitendem Material und verläuft praktisch aus den Abteilen wirksam bleibt und eine geringe entlang der ganzen Länge des Seitenganges. Um seine 25 Temperaturdiflerenz zwischen .Abteilen und Seiten-Wirksamkeit zu erhöhen, ist seitlich gegen den Gang gang nicht nur zulässig, sondern erwünscht ist.
in einem bestimmten Abstand vom Kanal ein Leit- Werden hingegen die Verhältnisse so gewählt, daß blech 16 angeordnet, das die Luftströmung der auf- bei voll geöffneten Warmluftventilen im Seitengangsteigenden Warmluft entlang des Warmluftverteil-' konvektor 9 eine Warmluftgeschwindigkeit von 5 m/s kanals 9 unterstützt und zugleich einen mechanischen 30 vorherrscht, so geht die Heizleistung der Seitengang-Schutz darstellt. heizung auf etwa 67 °/o zurück, wenn alle VentileAt the heating part 5, a preferably heating unit 12 is connected to a considerably insulated connection duct 7 for some time, which receives only about 25 % of the amount of warm air that is too small - according to the warm air clearance housed in the side passage D above Distribution channel 9 leads. The latter is at most heat-insulated against the heat output of the side-aisle convector more rapidly in over the vehicle outer wall, in the rest of the direction it decreases towards zero. In this area, however, it is arranged and designed in such a way that it is hardly necessary as the side aisle heater, since convection radiators are effective anyway. It thus consists of a certain influence from the exhaust air, which is a good heat conductor, and runs practically out of the compartments and remains effective along the entire length of the side corridor. In order to increase its temperature difference between compartments and side effectiveness, sideways against the aisle is not only permissible, but desirable.
At a certain distance from the channel a guide, however, the conditions are chosen so that sheet 16 is arranged that the air flow of the warm air rising with fully opened warm air valves in the side aisle along the warm air distribution 'convector 9 a warm air speed of 5 m / s channel 9 supported and at the same time a mechanical 30 prevails, the heating output is represented by the side passage protection. heating back to about 67 ° / o when all valves

Der Warmluftverteilkanal 9 ist somit in genügend gleichmäßig auf 40 °/o gedrosselt werden. Es ergibt großem Abstand vom Kaltluftverteilkanal 10 ange- sich somit annähernd derselbe Wert, der bei 10 m/s ordnet, so daß zwischen den beiden Verteilkanälen 9 und einer Drosselung der Ventile auf 25 % vor- und 10 keine, direkte Wärmebeeinflussung stattfinden 35 herrscht.The warm air distribution duct 9 is thus throttled to 40% in a sufficiently uniform manner. It results large distance from the cold air distribution duct 10, thus approximately the same value as that at 10 m / s arranges so that between the two distribution channels 9 and a throttling of the valves to 25% and 10 there is no direct heat influence 35.

kann, auch wenn sie nicht gegeneinander isoliert Im Sinne einer solchen selbsttätigen Abstimmungcan, even if they are not isolated from one another, in the sense of such an automatic coordination

sind. _ der" "Heizleistung des Seitengangkonvektors auf denare. _ the "" heating output of the side aisle convector on the

Vom Warmluftverteilkanal 9 gehen Zweigkanäle wechselnden Wärmebedarf in den Abteilen, derFrom the warm air distribution duct 9 branch ducts go into the compartments, which have changing heat requirements

11 zu den Luftmischaggregaten 12. Diese Zweig- außer von der Besetzung durch Personen, unter ankanäle lassen sich ebenfalls leicht und in geschützter 40 derem durch die Außentemperatur, die Einstrahlung Lage — teils unter dem Fahrzeugboden, teils unter und die Wärmeverluste bedingt ist, ergeben sich der Sitzbank in den Abteilen — unterbringen; sie noch brauchbare Werte, wenn infolge entsprechenbenötigen daher höchstens eine örtlich begrenzte der Auslegung bei voll geöffneten Warmluftventilen Wärmeisolätic.n, so daß auch für sie verhältnismäßig in dem der Eintrittsstelle des Verbindungskanals 7 geringe Außenquerschnitte erforderlich sind. 45 benachbarten Abschnitt des Seitengangkonvektors 911 to the air mixing units 12. This branch - except for the occupation by people, under ducts can also be easily and in protected 40 which by the outside temperature, the radiation Location - partly under the vehicle floor, partly under and the heat loss is caused the bench in the compartments - accommodate; they are still usable values if they need to correspond as a result therefore at most a locally limited design with fully open hot air valves Wärmeisolätic.n, so that also for them relatively in that of the entry point of the connecting channel 7 small external cross-sections are required. 45 adjacent section of the side aisle convector 9

Aus den Mischluftaggregaten 12 wird die auf die eine Luftgeschwindigkeit von etwa 4 m/s vorherrscht, erforderliche Temperatur gebrachte und zugleich für Der Bereich, in dem die Heizleistung des Seitendie Lufterneuerung in den Abteilen C dienende gang-Heizkörpers von der Stellung der Mischventile Mischluft über Kanäle 13 unter leichtem Überdruck im Aggregat nur wenig beinflußt wird, läßt sich in in die Abteile ausgeblasen, wobei vorzugsweise unter 50 weiten Grenzen durch entsprechende Dimensionieden Fenstern untergebrachte Induktionsauslässe 15 rung und Gestaltung des Konvektions-Heizkörpers vorgesehen sind, die eine rasche und gleichmäßige — beispielsweise durch Anbringen von Rippen '■— Vermischung mit der Raumluft bewirken und zu- den jeweiligen Erfordernissen anpassen.^:
gleich die gegebenenfalls längs der Außenwand nach Innerhalb des Bereiches der geringfügigen Abhänunten gleitende Kaltluftschicht unwirksam machen. 55 gigkeit von der Ventilstellung ist die Heizleistung im . Die Abgabe von Wärme an den Seitengang mittels Seitengang dann noch eine Funktion der Temperaturder Konvektions-Heizkörper 9 kann nur dann erfol- differenz zwischen der Warmluft im Verteilerkanal 9 gen; wenn die Ventile in den angeschlossenen Luft- und der Luft im Seitengang. Die Temperatur der mischaggregaten 12 so stehen, daß Warmluft durch Warmluft muß aber ohnehin in Anpassung an die den Verteilkanal 9 fließt. Im allgemeinen wird aber 60 erforderliche Heizleistung der Abteile in Abhängignur dann im Seitengang Wärme benötigt, wenn auch keit von der Außentemperatur durch eine sogenannte die Abteile Wärme und damit mehr oder weniger Außentemperatur-Vorsteuerung geregelt werden. Warmluft verlangen. Daraus ergibt sich eine in etwa Diese Regelung wirkt sich im richtigen Sinn gleichselbsttätige Regelung der Seitengangheizung, die nur zeitig und ohne weiteres auch auf die Seitengangdann wirksam wird, wenn in den einzelnen Abteilen 65 heizung aus.From the mixed air units 12, the air speed of about 4 m / s prevails, required temperature and at the same time for the area in which the heating power of the side the air renewal in the compartments C serving aisle radiator from the position of the mixing valves mixed air via channels 13 is only slightly influenced under slight overpressure in the unit, can be blown out into the compartments, whereby induction outlets and design of the convection heating element accommodated under 50 wide limits by appropriate dimensions in the windows are provided, which allow a quick and even - for example through Attaching ribs ■ - Mixing with the room air and adapting to the respective requirements. ^:
at the same time render ineffective the cold air layer that may slide along the outer wall within the area of the slight slope. The heating output in the valve position is dependent on the valve position. The transfer of heat to the side passage by means of a side passage, then still a function of the temperature of the convection heating element 9, can only take place between the warm air in the distribution duct 9; when the valves in the connected air and the air in the side aisle. The temperature of the mixing units 12 are such that warm air must flow through warm air anyway in adaptation to the distribution channel 9. In general, however, the required heat output of the compartments is then required in the side corridor, even if the outside temperature is controlled by what is known as the compartment heat and thus more or less outside temperature precontrol. Ask for warm air. This results in an approximately This regulation works in the correct sense, the same automatic regulation of the side aisle heating, which is only effective in time and without further ado on the side aisle when there is heating in the individual compartments 65.

ein Wärmebedarf vorhanden ist. Während der Zeit, in der die Abteile gekühlt wer-there is a heat demand. During the time the compartments are being cooled

Wird nun der als Konvektionsheizkörper im Sei- den müssen, fließt durch den Warmluft-VerteilkanalIf the must now be used as a convection heater in the silk, it flows through the warm air distribution duct

tengang wirkende Warmluft-Verteilkanal 9 so dimen- unbehandelte Außenluft, soweit diese für die Luft-hot air distribution duct 9 so dimensioned untreated outside air, insofar as this is necessary for the air

crnciicriing in den Abteilen mitgenutzt werden muß. Die Temperaturdiirercnz zwischen dieser Luft und jener im Seilcngang ist aber so gering, daß keine spürbare Wärmeabgabc erfolgt; gegebenenfalls wird sie durch eine leicht erhöhte Leistung der den Abteilen zuzuführenden Kaltluft, die vom Abteil in den Seitengang weiterfließt, ausgeglichen.crnciicriing in the compartments must also be used. The temperature difference between this air and but that in the rope passage is so small that there is no noticeable release of heat; if necessary, will they by a slightly increased performance of the compartments cold air to be supplied, which flows from the compartment into the side aisle, is balanced.

Unter all diesen Verhältnissen ergibt sich im Seitengang eine zweckmäßige Temperatur, ohne daß für die Scitcngangheizung eigene Reguliermittel nötig •sind.Under all these conditions there is a suitable temperature in the side corridor, without any for the passage heating requires its own regulating means.

Die Anordnung nach der Erfindung ermöglicht auch die bestmögliche Verwendung der für die Lufterneuerung nötigen Frischluft. Alle Außenluft wird vorerst den Abteilen zugeleitet, wo sie in erster Linie wirksam sein soll. Da dem Seitengang hingegen direkt keine Luft zugeführt wird, entsteht in den Abteilen gegenüber dem Seitengang ein kleiner Überdruck, der bewirkt, daß ein großer Teil der den Abteilen zugeführten Luftmenge aus diesen in den Seitengang gelangt und auch dort dauernd für Lufterneuerung sorgt. Aus dem Seitengang wird sodann eine entsprechende Luftmenge über die Wasch- und Abortanlagen ins Freie weggeleitet, so daß gleichzeitig auch letztere ausreichend belüftet werden.The arrangement according to the invention also enables the best possible use of the for air renewal necessary fresh air. All outside air is initially directed to the compartments, where it is primarily used should be effective. However, since no air is supplied directly to the side aisle, it is produced in the compartments opposite the side passage a small overpressure, which causes a large part of the compartments The amount of air supplied from these passes into the side aisle and also there continuously for air renewal cares. A corresponding amount of air is then drawn from the side corridor via the washing and toilet facilities diverted into the open, so that the latter are also adequately ventilated at the same time.

Die mit der vorliegenden Erfindung vorgeschlagene Einrichtung läßt sich daher in jeder Hinsicht auf besonders vorteilhafte Weise in die Gesamtkonzeption einer wirkungsvollen preisgünstigen Lüftungsoder Klimaanlage einplanen. The proposed with the present invention device can therefore be used in all respects plan in a particularly advantageous way in the overall concept of an effective, inexpensive ventilation or air conditioning system.

In Anbetracht der Abhängigkeit der Heiz- bzw. Kühlleistung des Seitengangkonvektors von der Geschwindigkeit der durchgeleiteten Luft ist es vorteilhaft, über die ganze Konvektorlänge möglichst gleichartige Luftgeschwindigkeiten herbeizuführen. Dies kann z. B. dadurch geschehen, daß die Einmündung des Verbindungskanals 7 statt am Ende ungefähr in der Mitte des Konvektors erfolgt. Gegen die beiden Enden des Warmluftverteilkanals 9 wird der Strömungsquerschnitt verringert. ■ ...Considering the dependence of the heating and cooling capacity of the side aisle convector on the speed of the air that is passed through, it is advantageous to have the same type of convector as possible over the entire length of the convector Bring about air velocities. This can e.g. B. happen that the confluence of the connecting channel 7 takes place at the end approximately in the middle of the convector. Against the two At the ends of the warm air distribution channel 9, the flow cross section is reduced. ■ ...

Außerdem ist es zur Erzielung einer möglichst gleichartigen Luftgeschwindigkeit über die ganze Länge der WarmluftverteiUeitung 9 zweckmäßig, gegen deren Enden hin den Strömungsquerschnitt nach Maßgabe der durch die Zweigkanäle 11 entnommenen Luft zu verringern. Dabei sollte aber die Konvektorwirkung nicht durch Verminderung der wirksamen Wärmeübertragungsflächen beeinträchtigt werden. Dies wird dadurch erreicht,.daß im Bereich der oder mehrerer endständigen Abzweigleitungen Ha zu den Mischluftaggregaten 12 im Warmluft=- vcrteilkanal 9 a eine in dessen Längsrichtung verlaufende Trennwand. 17 angeordnet, wird, deren vorderes Ende 17 a so umgebogen ist, daß gegen die die Mündungen: der AbzweigleitungenHa aufweisende Kanalwand: ein Abschluß erzielt wird. Die hintere Kante 176 der. Trennwand befindet sich in einem gewissen Abstand 18 von. der. Stirnwand 9 b der Warmluftverteilleitung.In addition, in order to achieve as uniform an air speed as possible over the entire length of the warm air distribution line 9, it is expedient to reduce the flow cross-section towards its ends in accordance with the air withdrawn through the branch ducts 11. However, the convector effect should not be impaired by reducing the effective heat transfer surfaces. This is achieved by .that in the area of the or more terminal branch lines Ha to the mixed air units 12 in the warm air = - distribution duct 9a a partition wall running in the longitudinal direction thereof. 17 is arranged, the front end 17a of which is bent so that against the duct wall having the mouths: of the branch lines Ha: a closure is achieved. The rear edge 176 of the. Partition wall is at a certain distance 18 from. the. Front wall 9 b of the hot air distribution line.

Durch diese Anordnung ist die Luft gezwungen, den Transportkanal 19 und nach Umlenkung am Kanalende den Verteilkanal 20 zu durchfließen, um zu der oder den Abzweigleitungen 11a zu gelangen, die im Bereich der Trennwand 17 liegen. Die sich dabei ergebende Verminderung des Strömungsquerschnittes bewirkt eine entsprechend höhere Strömungsgeschwindigkeit, ohne daß die der Wärmeübertragung dienenden Flächen verringert werden müs-By this arrangement, the air is forced to the transport channel 19 and after deflection on To flow through the end of the channel through the distribution channel 20 in order to reach the branch line or lines 11a, which are in the area of the partition 17. The resulting reduction in the flow cross-section causes a correspondingly higher flow rate without affecting the heat transfer serving areas must be reduced

sen. . ■sen. . ■

Wie viele Abzweigleitungen 11a in diese Luftumlenkung einzubeziehen sind, hängt von der Disposition der Gesamtanlage ab. Durch eine derartige Luftumlenkung kann der Seitengangkonvektor auch über die Mündungsstelle der äußersten Abzweigleitung 11a hinaus geführt werden, etwa in die Kdpfteile des Fahrzeuges, die nicht von den Abteilen eingenommen werden. Notfalls kann an Stelle der Trennwand 17 ein die gleiche Funktion erfüllender Verdrängungskörper eingebaut werden, dessen Querschnitt gegen das Ende des Warmluftverteilkanals zunimmt.How many branch lines 11a in this air deflection are to be included, depends on the disposition of the entire system. By such a The side aisle convector can also divert air via the opening point of the outermost branch line 11a, for example into the head parts of the vehicle that are not occupied by the compartments will. If necessary, instead of the partition 17, a one fulfilling the same function can be used Displacement bodies are installed, the cross section of which is towards the end of the warm air distribution duct increases.

Claims

. Patent claims:

1. Side aisle heating for a vehicle, especially a rail vehicle, with compartments and as Anteroom to this side corridor, which is provided with a ventilation or air conditioning system is, in which an air mixing device is assigned to each compartment, into which a supply line via a valve for colder air and a feed line for warmer air opens, with the feed line for colder air and the supply line for warmer air from one common line running along the vehicle Branch off the distribution channel, thus marked

■. »-" indicates that the warm air distribution duct (9) spatially separated from the cold air distribution channel J (IO), in the side aisle (D) along its outer wall and runs below the parapet and as a convection heater for the heating of the side passage is formed.

2. side aisle heater according to claim 1, characterized in that the warm air distribution duct (9) in the area of the branch lines (11) located at the end of the channel running in the longitudinal direction and forming a transport channel of reduced cross-section Partition wall is arranged in front of the mouth of the last branch line or branch lines into the distribution channel on its wall facing the branch line or branch lines begins and a reverse loop for the to the air flowing over the last branch line or the last branch lines Branch line or lines protruding end of the distribution channel at a distance in front of the end wall of the channel ends.

1 sheet of drawings