DE1524598C

DE1524598C - Odometer

Info

Publication number: DE1524598C
Application number: DE19651524598
Authority: DE
Inventors: Rex Rainier Ann Arbor Mich Holbrook (V St A )
Original assignee: Chrysler Corp , Highland Park, Mich (V St A )
Priority date: 1964-04-09
Filing date: 1965-01-07
Publication date: 1973-05-24

Description

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Fortschaltfunktion gleichwertige kongruente Lagen werden, die am Ende einer mit der Anzeigerolle 22.Incremental function equivalent congruent positions are created at the end of a with the display roller 22.

der Zahnung durchlaufen werden, die jeweils einer niedrigster Wertstelle verbundenen Nabe 39 in Formthe teeth are traversed, each of a lowest value point connected hub 39 in the form

kongruenten Querschnittsorientierung zugeordnet von Wellenstummeln einstückig angeformt sind. BeiCongruent cross-sectional orientation associated with stub shafts are integrally formed. at

sind, und daß sich die Durchgänge in den Fortschalt- der dargestellten Ausführungsform sind vier der-are, and that the passages in the progression of the illustrated embodiment are four of the

ritzeln zumindest bei einer Mündung zu einem kreis- 5 artige Wellenstummel vorhanden, und dementspre-pinion at least at one mouth to a circular 5-like shaft stub available, and accordingly

förmigen Querschnitt erweitern. chend sind auf dem Umfang des Antriebs-Zahnradeswiden the shaped cross-section. accordingly are on the circumference of the drive gear

Eine derartige Ausbildung des erfindungsgemäßen 34 vier Wellenöffnungen mit einem gegenseitigen Wegmessers ermöglicht eine genaue Ausrichtung der Abstand von ungefähr 90° verteilt. Das Antriebseinzelnen Teile in ihrer Lage, wobei der Zusammen- Zahnrad 34 wird durch geeignete Befestigungsmittel bau der einzelnen Teile halbautomatisch oder voll- io mit der benachbarten Stirnfläche der Nabe 39 in automatisch mit Hilfe entsprechender Werkzeuge Eingriff gehalten.Such a design of the 34 according to the invention has four shaft openings with one another The odometer enables precise alignment of the spacing of approximately 90 °. The drive individual parts in their position, the combined gear wheel 34 being secured by suitable fastening means construction of the individual parts semi-automatically or fully with the adjacent face of the hub 39 in intervention held automatically with the help of appropriate tools.

durchgeführt werden kann. Die mögliche Automati- Jede der Ziffernrollen ist von der benachbarten sierung der Herstellung eines fertigen Kilometer- Ziffernrolle durch Zwischenplatten 40, 41, 42, 44, 46 Zählers verringert erheblich den Zeitaufwand für den getrennt. Wie im einzelnen in Fig. 4 gezeigt ist, ist Zusammenbau eines einzelnen Zählers, wobei ein 15 jede Zwischenplatte mit genuteten Stützflanschen 48, falsches Zusammenbauen der einzelnen Teile nahezu 50 versehen, die über die ganze Länge des Kilometervollkommen vermieden wird. Zählers aufeinander ausgerichtet sind und dazu die-Die Erfindung wird in der nachfolgenden Be- nen, den Kilometerzähler in zusammengebautem Schreibung eines Ausführungsbeispiels an Hand von Zustand in ein Automobil-Tachometer od. dgl. ein-Zeichnungen näher erläutert. 20 zubauen. In der Mitte zwischen den Stützfianschencan be carried out. The possible automatic Each of the number roles is different from the neighboring one ization of the production of a finished kilometer number roller using intermediate plates 40, 41, 42, 44, 46 The meter significantly reduces the time it takes to separate. As shown in detail in Fig. 4, is Assembly of a single meter, with a 15 each intermediate plate with grooved support flanges 48, Incorrect assembly of the individual parts provided almost 50, which is perfect over the entire length of the kilometer is avoided. Counters are aligned with each other and the -The invention is in the following level, the odometer in assembled Writing of an exemplary embodiment on the basis of the state in an automobile speedometer or the like in drawings explained in more detail. 20 to build. In the middle between the support flanges

Fig. 1 ist eine Seitenansicht einer Ausführungs- 48,50 ist, wie in Fig. 11 dargestellt ist, ein radialFig. 1 is a side view of an embodiment 48,50, as shown in Fig. 11, is a radial

form des erfindungsgemäßen Wegmessers; erstreckter Schlitz 52 angeordnet. Der Boden desshape of the odometer according to the invention; extended slot 52 arranged. The bottom of the

Fig. 2 ist eine Stirnansicht des in Fig. 1 darge- Schlitzes 52 ist abgerundet und bildet einen Lagerstellten Wegmessers; sitz 53 (Fig. 6) für ein Fortschaltritzel 54. GleicheFIG. 2 is an end view of the slot 52 shown in FIG. 1 is rounded and forms a bearing point Odometer; seat 53 (Fig. 6) for an indexing pinion 54. Same

F i g. 3 ist eine andere Stirnansicht des in F i g. 1 25 Fortschaltritzel 56, 58, 60 und 62 sind unter gegendargestellten Wegmessers; seitiger Ausrichtung über die Länge der Kilometer-F i g. 3 is another end view of the FIG. 1 25 indexing sprockets 56, 58, 60 and 62 are shown below Odometer; lateral alignment over the length of the kilometer

Fig. 4 ist eine Schnittansicht nach der Linie 4-4~~ zähler-Anordnung zwischen'· den einander benach-Fig. 4 is a sectional view along the line 4-4 ~~ counter arrangement between '· · the adjacent

in F i g. 1; **~ harten Ziffernrollen vorgesehen. Jedes Ritzel enthältin Fig. 1; ** ~ hard digit rollers provided. Each pinion includes

F i g. 5 ist eine Schnittansicht nach der Linie 5-5 einen gezahnten Teil 64 mit gleichmäßig verteiltenF i g. Figure 5 is a sectional view taken along line 5-5 of a toothed portion 64 with evenly spaced apart

in F i g. 1; 30 Zahngliedern, die mit inneren Zähnen 66 in demin Fig. 1; 30 tooth links with internal teeth 66 in the

Fig. 6 ist eine Querschnittansicht nach der benachbarten Teil der nächsten Rolle jn EingriffFig. 6 is a cross-sectional view after the adjacent part of the next roller in engagement

Linie 6-6 in F ig. 3; stehen, wie in Fig. 5 dargestellt ist. Auf dem ge-Line 6-6 in Fig. 3; stand as shown in FIG. On the

F i g. 7 ist eine vergrößerte Detailansicht eines krümmten Lagersitz 53 ist ein mittlerer zylindrischer Fortschaltritzels des in Fig. 6 dargestellten Weg- Teil 68 (Fig. 6 und 13) von vermindertem Durchmessers; 35 messer drehbar gelagert. Das andere Ende des Fort-F i g. 7 is an enlarged detail view of a curved bearing seat 53 is a central cylindrical one An indexing pinion of the path part 68 shown in FIG. 6 (FIGS. 6 and 13) of reduced diameter; 35 knives rotatably mounted. The other end of the fort

F i g. 8 ist eine vergrößerte Seitenansicht des in schaltritzels ist mit einer besonderen Anordnung vonF i g. FIG. 8 is an enlarged side view of the shift pinion with a particular arrangement of FIG

F i u. 7 dargestellten Fortschaltritzels·, Antriebszähnen 70 und Sperrzähnen 72 versehen.F i and 7 shown indexing pinion, drive teeth 70 and ratchet teeth 72 are provided.

F i g. 9 ist eine perspektivische Ansicht eines Teiles Wie aus den F i g. 4 und 10 zu ersehen ist, ist jedeF i g. Fig. 9 is a perspective view of a portion as shown in Figs. 4 and 10 is each

des in F i g. 1 dargestellten Wegmessers in einer An- Ziffernrolle mit einem innen angeordneten Sperrandof the in FIG. 1 odometer shown in a digit roller with a locking edge arranged on the inside

fanasphase des Zusammenbaues; 40 76 und zwei Zähnen 78, 80 versehen, die voneinan-fanasphase of assembly; 40 76 and two teeth 78, 80, which are

Fig. 10, 11 und 12 zeigen drei weitere aufeinan- der von einem sich nach innen in und durch denFIGS. 10, 11 and 12 show three further one on top of the other from one extending inwards into and through the

derfolgende Phasen während des Zusammenbaues Sperrand 76 erstreckenden Spalt 82 getrennt sind.the subsequent phases during assembly of the barrier rim 76 extending gap 82 are separated.

des in F i g. 1 dargestellten Wegmessers in perspek- Die Zähne 78, 80 sind mit det Beschriftung derof the in FIG. 1 odometer shown in Perspek- The teeth 78, 80 are labeled with the det

tivischer Ansicht; Rollen in bestimmter Weise ausgerichtet; beispiels-tivic view; Roles aligned in a certain way; exemplary

Fig. 13 ist eine teilweise geschnittene vergrößerte 45 weise kann jeder dieser Zahnsätze auf den RollenFig. 13 is a partially sectioned enlarged view of each of these sets of teeth on the rollers

Detailansicht eines Fortschaltritzels des in Fig. 1 radial auf die Ziffer 0 ausgerichtet sein,Detailed view of an indexing pinion in FIG. 1 being radially aligned with the number 0,

dargestellten Wegmessers; Damit der Übertragungsmechanismus richtig funk-odometer shown; So that the transmission mechanism works properly

Fig. 14 ist eine Seitenansicht eines Teiles einer tionieren kann, muß das Ritzel in der in Fig. 4FIG. 14 is a side view of part of a canion, the pinion must in the in FIG. 4

Zusammenbauvorrichtung, die beim Zusammenbau gezeigten Weise so eingebaut werden, daß einer derAssembly device, the manner shown during assembly are installed so that one of the

des in Fig. 1 dargestellten Wegmessers benutzt 50 Sperrzähne72 zwischen die inneren Zähne78.80of the odometer shown in Fig. 1 uses 50 ratchet teeth 72 between the inner teeth 78.80

werden kann; greift und je einer der Antriebszähne70 auf beidencan be; engages and one of the drive teeth70 on both

Fig. 15 ist eine Draufsicht auf die in Fig. 14 Seiten der" Zähne78,80 liegt, um damit in Drehdargestellte Vorrichtung. eingriff zu treten. 15 is a top plan view of the sides of "teeth 78, 80" lying in FIG. 14 for engagement therewith in the apparatus shown in rotation.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, enthält der dort Damit ein sicherer Eingriff des FortschaltritzelsAs can be seen from FIG. 1, there is thus a secure engagement of the indexing pinion

dargestellte sechsstellige Wegmesser, z. B. ein Kilo- 55 mit den inneren Zähnen 78, 80 ohne visuelle Inspek-shown six-digit odometer, z. B. a kilo 55 with the inner teeth 78, 80 without visual inspection

meterzähler von im allgemeinen herkömmlicher tion jeder einzelnen Ritzelanordnung erzielt wird, istmeter counter of generally conventional tion of each individual pinion arrangement is achieved

Konstruktion, eine Kilometerzählerwelle 20, auf der jedes Ritzel für den richtigen Einbau in den KiIo-Construction, an odometer shaft 20 on which each pinion for correct installation in the KiIo-

die Ziffernrollen 22, 24, 26, 28, 30 und 32 für je eine meterzähler besonders ausgebildet. Weiterhin enthältthe number wheels 22, 24, 26, 28, 30 and 32 are specially designed for one meter each. Also includes

Dekade drehbar gelagert sind. Jede dieser Ziffern- auch die gesamte Kilometerzähler-Anordnung Hilfs-Decade are rotatably mounted. Each of these digits - also the entire odometer arrangement auxiliary -

rollen trägt auf ihrem Umfang in gleichen Abständen 60 mittel, durch die der Einbau der Ritzel in richtigerroll carries on its circumference at equal intervals 60 means through which the installation of the pinion in correct

Ziffern, beispielsweise von 0 bis 9. Nach Fertigstel- Beziehung zu den Ziffernrollen und der Zusammen-Digits, for example from 0 to 9. After completion, the relationship to the number roles and the

lung des Zusammenbaues werden vor dem Einbau in bau der Rollen untereinander erleichtert wird. DieDevelopment of the assembly are facilitated before the installation in construction of the roles among each other. the

ein Fahrzeug od. dgl. die Ziffernreihen in der in besondere Ausbildung der Ritzel ermöglicht aucha vehicle od. The like. The rows of digits in the special training of the pinion also allows

F i g. 1 dargestellten Weise aufeinander ausgerichtet. einen automatischen Zusammenbau des Zählers, wo-F i g. 1 aligned manner shown. an automatic assembly of the meter, where-

Am einen Ende der Welle 20 ist ein Antriebs- 65 bei jederzeit für die Einhaltung der richtigen Anord-At one end of the shaft 20 is a drive 65 at all times for maintaining the correct arrangement

Zahnrad 34 befestigt, das, wie in Fig. 3 dargestellt, nung von Ziffernrolle und Ritzel gesorgt ist.Gear 34 attached, which, as shown in Fig. 3, voltage of digit roller and pinion is taken care of.

mit einer Anzahl von öffnungen 36 versehen ist. In Die besondere Ausbildung des Ritzels besteht beiis provided with a number of openings 36. The special training of the pinion consists of

diesen öffnungen können Stäbe 38 aufgenommen der hier dargestellten Ausführungsform aus einem inThese openings can accommodate rods 38 of the embodiment shown here from an in

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der Nabe des. Ritzels angeordneten Durchgang 100, die kreisförmige Mündung 108 erleichtert. Natürlich der sich parallel zur mittleren Drehachse vollständig haben die Ausrichtöffnung 130 und die Führungsvon Stirnseite zu Stirnseite durch das Ritzel erstreckt. öffnung 140 ein ausreichendes Übermaß, um die Ein-Wie aus den Fig. 7, 8 und 13 hervorgeht, hat die führung des Zusammenbauwerkzeuges 150 ohne Öffnung 100 einen allgemein dreieckigen Querschnitt 5 Schwierigkeiten zu ermöglichen,
und wird durch drei sich schneidende Seitenflächen Wie aus F i g. 9 hervorgeht, bilden die Kilometer-102, 104 und 106 gebildet. Bei der in Fig. 13 dar- zählerwelle 20 und das Antriebszahnrad 34 ein eingestellten bevorzugten Ausführungsform hat die heitliches Bauteil. Der erste Schritt des Zusammen-Mündung 107 am einen Ende der Öffnung 100 einen bauvorganges umfaßt die Einführung des Zusammenim wesentlichen dreieckigen Querschnitt, während io bauwerkzeuges ISO durch eine der Führungsöffnundie Mündung 108 am anderen Ende einen im wesent- gen 140, die gleichfalls dazu dient, um die geliehen kreisförmigen Querschnitt aufweist. Der wünschte Beziehung zwischen den Wellenstupimeln Durchmesser der kreisförmigen Mündung 108 ist 38 und den Löchern 36 des Antriebszahnrades 34 wesentlich größer als die Höhe der dreieckigen Mün- herzustellen.The passage 100 located at the hub of the pinion, the circular mouth 108 facilitates. Of course, which extends completely parallel to the central axis of rotation, the alignment opening 130 and the guide have extended from face to face through the pinion. opening 140 is sufficiently oversized to allow the in. As can be seen from FIGS. 7, 8 and 13, the guidance of the assembly tool 150 without an opening 100 has a generally triangular cross-section.
and is represented by three intersecting side surfaces as shown in FIG. 9, the kilometers-102, 104 and 106 are formed. In the case of the meter shaft 20 and the drive gear 34 set in FIG. 13, the preferred embodiment has the same component. The first step of the assembly opening 107 at one end of the opening 100 of a construction process comprises the introduction of the assembly essentially triangular cross-section, while the construction tool ISO through one of the guide openings and the opening 108 at the other end has an essentially 140, which also serves to around the borrowed circular cross-section. The desired relationship between the shaft pimples diameter of the circular mouth 108 is 38 and the holes 36 of the drive gear 34 substantially greater than the height of the triangular mouth.

dung 107, und die verbindenden inneren Wandteile 15 Der nächste Schritt des Zusammenbaues (F i g. 10) verlaufen mit einer entsprechenden Schrägung. Die umfaßt das Aufstecken der Ziffernrolle 22 niedrigster Schnitte der Leitflächen werden durch schräg er- Wertstelle auf die Kilometerzählerwelle 20, wobei die streckte Wandteile 109,110,112 gebildet. Die Win- Nabe auf das Antriebszahnrad 34 zu weist. Die mittkelhalbierenden 114,116,118 jedes der Winkel sind leren gelochten Nabenteile 39, 152 der Ziffernrolle 22 auf die Antriebszähne 70 und die Sperrzähne 72 aus- 20 werden auf das Ende der Kilometerzälilcrwelle 20 gerichtet, wie in Fig. 7 zu sehen ist. Der Scheitel aufgebracht, und die Ausrichtöffnung 130 wird auf jedes Winkels ist auf die Sperrzähne 72 ausgerichtet, das Zusammenbauwerkzeug 150 ausgerichtet. Nachso daß, falls einer der Scheitel auf den Spalt 82 dem die Welle 20 und das Werkzeug 150 in ihren zwischen den Zähnen 78, 80 auf der Rolle zeigt, ein jeweiligen Öffnungen in der Ziffernrolle angeordnet Sperrzahn 72 in den Spalt 82 eingefügt wird. In ahn- 25 sind, wird die Ziffernrolle 22 auf der Welle 20 axial iicher Weise sind auch die Winkelhalbierenden 120, weitergeschoben, bis die Wellenstummel 38 in die 122,124 der Winkel der dreieckigen Mündung "TaTIf Löcher 36 eingreifen und die Nabe 39 auf dem Zahndie Zahnteile 64 auf der anderen Seite des Ritzels rad 34 aufsitzt. Die Beziehung zwischen der Ausausgerichtet, wie in F i g. 8 zu erkennen ist. An bei- richtöffnung 130, den Wellenstummeln 38 und den den Stirnflächen der Zusammenbau-Öffnung 100 sind 30 Löchern 36 ist dabei so, daß die Wellenstummel ohne verjüngte Führungsöffnungen 126,128 vorgesehen. weitere Arbeitsgänge unmittelbar in die Löcher 36formation 107, and the connecting inner wall parts 15 The next step of assembly (Fig. 10) run with a corresponding slope. This includes attaching the number roller 22 lowest Sections of the guide surfaces are made by inclined value point on the odometer shaft 20, with the stretched wall parts 109,110,112 formed. The win hub faces the drive gear 34. The middle bisecting 114,116,118 each of the angles are leren perforated hub parts 39, 152 of the number roller 22 on the drive teeth 70 and the ratchet teeth 72 off 20 are on the end of the odometer shaft 20 directed, as can be seen in FIG. The apex is applied and the alignment aperture 130 is opened each angle is aligned with the ratchet teeth 72 that the assembly tool 150 aligns. After that that if one of the vertices on the gap 82 that the shaft 20 and the tool 150 in their between the teeth 78, 80 on the reel shows a respective opening in the number reel Ratchet tooth 72 is inserted into gap 82. In ahn- 25, the digit roller 22 on the shaft 20 is axial In a way, the bisector 120 are also pushed further until the stub shaft 38 is in the 122.124 the angle of the triangular mouth "TaTIf holes 36 engage and the hub 39 on the tooth die Tooth parts 64 on the other side of the pinion wheel 34 is seated. The relationship between the aligned, as in Fig. 8 can be seen. At the device opening 130, the stub shafts 38 and the the end faces of the assembly opening 100 are 30 holes 36 is so that the stub shaft without tapered guide openings 126,128 are provided. further operations directly into the holes 36

Jede der Rollen 22 bis 32 ist mit einer einzelnen eintreten.Each of the roles 22-32 has a single enter.

Führungsöffnung 130 versehen (Fig. 2 und 10), die Der nächste Schritt besteht in dem ZusammenbauThe next step is assembly

unmittelbar gegenüber den inneren Zähnen 78, 80 eines der Ritzel mit einer der Zwischenplatten. Dasdirectly opposite the inner teeth 78, 80 one of the pinions with one of the intermediate plates. The

angeordnet ist. ' 35 Ritzel wird in eine drehbar gelagerte Position ge-is arranged. '' 35 pinion is moved into a rotatable position

Das Antriebszahnrad 34 ist mit einer Anzahl von schoben, wobei der zylindrische Teil 68 innerhalb des Führungsöffnungen 140 (Fig. 3) versehen; bei der Schlitzes 52 auf dem Lagersitz 53 liegt. Danach wird bevorzugten Ausführungsform sind vier derartige die Untergruppe, bestehend aus Zwischenplallc und Öffnungen um 90° gegeneinander versetzt zwischen Ritzel, auf die Stirnflächen der Welle 20 und des den Wellenöffnungen 36 angeordnet. Dadurch, daß 40 Werkzeuges 150 ausgerichtet. Eine in der Zwischenvier Öffnungen 140 vorgesehen sind, ist die anfäng- platte vorgesehene mittlere Öffnung wird auf der liehe Beziehung zwischen der Ziffernrolle 22 niedrig- Welle 20 angeordnet, und die Untergruppe wird axial ster Wertstelle relativ zum Antriebszahnrad 34 nicht auf das Werkzeug 150 zu geschoben. Wenn das Ritzel kritisch, und die Wellenstummel 38 können in irgend- sich dem Werkzeug 150 nähert, tritt das verjüngte einem der Löcher 36 angeordnet werden,- wobei 45 Ende des Werkzeuges in den konischen Teil 128 des wenigstens eine der Führungsöffnungen 140 auf die Ritzels und danach in den Durchgang 100 durch die Ausrichtöffnungen 130 in den Ziffernrollen ausge- kreisförmige Mündung 108 ein. Sobald das Werkzeug richtet ist. sich der dreieckigen Mimdung107 nähert, wird das .,,,,„ . Ritzel gedreht, bis der dreieckige Durchgang 100 auf Ablauf des Zusammenbauvorganges _{5o das dreicckige} Zusammenbauwerkzeug 150 ausge-The drive gear 34 is pushed with a number of, the cylindrical part 68 being provided within the guide openings 140 (Fig. 3); at the slot 52 on the bearing seat 53 lies. According to the preferred embodiment, four such subgroups, consisting of intermediate plates and openings offset from one another by 90 ° between the pinion, are arranged on the end faces of the shaft 20 and the shaft openings 36. Because 40 tool 150 is aligned. One in which there are four openings 140 between, the middle opening provided at the beginning plate is placed on the lehe relationship between the digit roller 22 low-shaft 20, and the subassembly is axially most valued relative to the drive gear 34 not pushed towards the tool 150 . If the pinion is critical, and the stub shaft 38 can be approached in any- the tool 150, the tapered one of the holes 36 occurs - whereby 45 end of the tool enters the conical part 128 of at least one of the guide openings 140 on the pinion and then into the passage 100 through the alignment openings 130 in the number rollers a circular mouth 108. As soon as the tool is set up. approaches the triangular shape107, that becomes. ,,,, “. The pinion is rotated until the triangular passage 100 forms the triangular assembly _tool 150 at the end of the assembly process 5o.

Um die in den F i g. 1 und 6 dargestellte Lage- richtet ist. Die Zwischenplatte und das Ritzel werdenTo the in the F i g. 1 and 6 shown position is aligned. The intermediate plate and the pinion will be

beziehung der zusammengebauten Anordnung zu er- dann bis zum Anschlageingriff an der Ziffernrolle 22relationship of the assembled arrangement to then up to the stop engagement on the digit roller 22

zielen, bei der sämtliche Ausrichtöffnungen 130 in weitergeschoben, wie in Fig. 11 dargestellt ist. Dieaim with all of the alignment holes 130 pushed in as shown in FIG. 11. the

den Ziffernrollen über die ganze Länge der Anord- durch Zusammenwirken des Ritzels mit dem Werk-the number rollers over the entire length of the arrangement - through the interaction of the pinion with the work-

nung mit jedem der Durchgänge 100 in den Ritzeln 55 zeug hergestellte Ausrichtung sorgt dafür, daß einertion with each of the passages 100 in the pinions 55 tool produced alignment ensures that one

und mit einer der Führungsöffnungen 140 im An- der Sperrzähne 72 direkt auf den Spalt 82 ausgerich-and with one of the guide openings 140 on the other hand, the ratchet teeth 72 are aligned directly with the gap 82.

triebszahnrad 34 ausgerichtet sind, wird vorzugsweise tet ist und daß die Antriebszähne 70 mit den ZähnenDrive gear 34 are aligned, is preferably tet and that the drive teeth 70 with the teeth

der in den Fig. 9 bis 11 dargestellte Arbcitsablauf 78,80 unmittelbar in richtigen Eingriff treten,the work sequence 78, 80 shown in FIGS. 9 to 11 immediately engage correctly,

beim Zusammenbau verwendet. Um die gewünschte Der nächste Schritt umfaßt die Anordnung derused in assembly. To get the desired The next step involves arranging the

Lagebeziehung zwischen den Sperrzähnen 72 und den 60 mittleren Öffnung der nächsten Ziffernrolle 24 inPositional relationship between the ratchet teeth 72 and the 60 center opening of the next digit roller 24 in

Antriebszähnen 70 der Ritzel relativ zu den inneren Ausrichtung auf die Welle 20 und der Ausricht-Drive teeth 70 of the pinion relative to the internal alignment on the shaft 20 and the alignment

Zähnen 78, 80 der Rollen zu erhalten, wird ein drei- öffnung 130 in Ausrichtung auf das Werkzeug 150.To obtain teeth 78, 80 of the rollers, a three-way opening 130 will be in alignment with the tool 150.

eckförmigcs Zusammenbauwerkzeug 150 benutzt. Die Rolle wird sowohl mit der Welle als auch mitAngular assembly tool 150 is used. The role comes with both the shaft and with

Die Abmessungen und die Oucrschnittsform des dem Werkzeug zusammengefügt und axial gegen dieThe dimensions and the Oucrschnittsform of the tool assembled and axially against the

Werkzeuges 150 entsprechen im wesentlichen der 65 Zwischenplatte 40 (Fi g. 12) vorgeschoben, wobei dieTool 150 correspond essentially to the 65 intermediate plate 40 (Fi g. 12) advanced, with the

dreieckigen Mündung 107 der Ziisammenbauöffnunj; Zähne 64 des Ritzels 54 mit den inneren Zähnen 66triangular mouth 107 of the Ziisammenbauöffnunj; Teeth 64 of the pinion 54 with the internal teeth 66

100 in jedem der Kitzel; das Werkzeug kann eine der Rolle 24 in Eingriff trelen.100 in each of the tickles; the tool can trelen one of the rollers 24 into engagement.

verjüngte Spitze aufweisen, die die Einführung durch Die nachfolgenden Zusammenbauvorgänge der an-have a tapered tip that facilitates introduction by the subsequent assembly operations of the other

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deren Rollen, Zwischenplatten und Ritzel sind mit halb des Endes des Werkzeuges 150 und des Rollenden in bezug auf die Rolle 22, die Zwischenplatte 40 führungsbockes 184 angebracht ist, vorgesehen sein, und das Ritzel 54 beschriebenen Vorgängen iden- Ein geeigneter Ausstoßmechanismus 186 für die Entlisch. Jede der weiteren Rollen und jedes der wei- fernung der zusammengebauten Kilometerzähler kann teren Ritzel werden in identischer Weise ausgerichtet 5 vom Spannbackenbetätigungsgestänge 188 aus betrie- und unter Ausrichtung auf die Ziffern angeordnet, ben werden. Mit dem Gestänge 188 ist ein Arbeitswie in Fig. 1 dargestellt ist. Nachdem die letzte zylinder 190 verbunden, der die Spannbacken und Rolle angebaut worden ist, werden geeignete Befesti- den Ausstoßmechanismus zwischen vorgeschobenen gungsmittel 160 am Ende der Kilometerzählerwelle und zurückgezogenen Lagen bewegt.
20 angeordnet, um die Teile in ihrer zusammenge- i° Im Betrieb wird eine aus Zahnrad und Welle bebauten Lage zu sichern. Das Zusammenbauwerk- stehende Unterbaugruppe so auf die Werkzeugvorzeug 150 kann dann entfernt werden, und danach ist richtung aufgebracht, daß das Antriebszahnrad 34 die Kilometerzähleranordnung fertig für den Einbau. auf dem Sitz 174 aufgenommen wird. Der Arbeits-whose rollers, intermediate plates and pinions are provided with half of the end of the tool 150 and the roller end with respect to the roller 22, the intermediate plate 40 guide block 184 is attached, and the pinion 54 is identical to the operations described- A suitable ejector mechanism 186 for the Entlisch . Each of the further rollers and each of the distances of the assembled odometers can be operated from the jaw actuating linkage 188 and arranged with alignment to the digits. With the linkage 188, a work as shown in Fig. 1 is shown. After the final cylinder 190, to which the jaws and roller have been attached, appropriate fasteners are moved to the ejector mechanism between advanced transmission means 160 at the end of the odometer shaft and retracted layers.
20 arranged in order to secure the parts in their assembled position. The assembly subassembly so placed on the tool head 150 can then be removed, and then direction is applied that the drive gear 34 ready the odometer assembly for installation. is recorded on the seat 174. The working

Den Fachleuten des technischen Gebietes, auf das zylinder 190 wird mittels Preßluft betätigt, um dieThe experts in the technical field, on the cylinder 190 is operated by means of compressed air to the

sich die Erfindung bezieht, wird es ohne weiteres ein- 15 Spannbacken in Klemmeingriff mit dem Ende derWhen the invention relates, it is readily engaged 15 jaws in clamping engagement with the end of the

leuchten, daß die vorbeschriebenen Arbeitsgänge Welle 120 zu bringen. Das dreieckige Zusammenbau-shine that the above-described operations wave 120 to bring. The triangular assembly

ohne weiteres an halbautomatische und vollautoma- werkzeug 150 erstreckt sich nach oben durch eineThe semi-automatic and fully-automatic tool 150 extends upward through a

tische Zusammenbauwerkzeuge für die Ausführung der Führungsöffnungen 140 des Zahnrades. EineTable assembly tools for making the guide holes 140 of the gear. One

der vorbeschriebenen Schritte angepaßt werden kön- Ziffernrolle 22 niedrigster Wertstelle wird über diethe above-described steps can be adapted- digit roll 22 lowest value digit is over the

nen. Zum Beispiel kann, wie in den Fig. 14 und 15 20 Kilometerzählerwelle 20 auf das dreieckige Werkzeugnen. For example, as shown in Figures 14 and 15, 20 odometer shaft 20 can be attached to the triangular tool

zum Zweck der Erläuterung dargestellt ist, ein der- gesetzt, und die Wellenstummel 38 werden in dieis shown for the purpose of explanation, and the stub shafts 38 are in the

artiges Zusammenbauwerkzeug einen Stützkopf 170 Löcher 36 eingeführt. Ein Fortschaltritzel 54 wirdlike assembly tool a support head 170 holes 36 introduced. An indexing pinion 54 is

umfassen, der auf einer in irgendeiner geeigneten mit einer Zwischenplatte 40 zusammengebaut und inwhich is assembled on a in any suitable with an intermediate plate 40 and in

Weise ortsfest angeordneten Grundplatte 172 be- ähnlicher Weise auf die Kilometerzählerwelle undWay fixedly arranged base plate 172 in a similar way to the odometer shaft and

festigt ist. Der Kopf 170 enthält einen ausgenomme- 25 das Zufuhrwerkzeug gesetzt. Das Zufuhrwerkzeugis consolidated. The head 170 includes an excepted feed tool set. The feeding tool

nen ringförmigen Sitz 174 für die Aufnahme der aus richtet automatisch einen Sperrzahn 72 jedes Ritzels dem Antriebszahnrad 34 und der Welle 20 bestehen-- auf den Spalt 82 der benachbarten Kilometerzählerden Unterbaugruppe. Für die Einspannung der UHte-"* rolle aus. Danach werden die Rollen 24, 26, 28, 30NEN annular seat 174 for receiving the from automatically aligns a ratchet 72 of each pinion the drive gear 34 and the shaft 20 insist - on the gap 82 of the adjacent odometer Subassembly. For the clamping of the UHte - "* roll out. Then the rolls 24, 26, 28, 30

ren Enden der Kilometerzählerwelle 20 sind geeignete und 32 für die ganzzahligen Kilometerbeträge in ähn-The ends of the odometer shaft 20 are suitable and 32 for the integer kilometer amounts in a similar manner.

Spannbacken 176 mit Nasen 178 vorgesehen. Das 30 licher Weise über die Kilometerzählerwelle und aufClamping jaws 176 with lugs 178 are provided. That way over the odometer shaft and on

Werkzeug 150 kann in geeigneten Führungsmitteln das Zusammenbauwerkzeug gefügt, wobei je zweiTool 150 can join the assembly tool in suitable guide means, two each

gleitbar gelagert sein, die sich vertikal durch den Rollen voneinander durch eine Zwischenplatte undbe slidably mounted, which are vertically by the rollers from each other through an intermediate plate and

Kopf 170 und die Platte 172 erstrecken. Das Werk- ein Fortschaltritzel getrennt sind. Schließlich wirdHead 170 and plate 172 extend. The factory and an indexing pinion are separated. Finally will

zeug 150 ist durch geeignete Kupplungsmittel 180 das Befestigungsmittel 160, z. B. eine Unterlegscheibe,tool 150 is by suitable coupling means 180, the fastening means 160, for. B. a washer,

mit einem Arbeitszylinder 182 verbunden, so daß das 35 über das Ende der Kilometerzählerwelle geschoben,connected to a working cylinder 182 so that the 35 pushed over the end of the odometer shaft,

Werkzeug vorgeschoben und zurückgezogen werden und ein geeignetes Werkzeug wird auf die Spitze derTool advanced and withdrawn and a suitable tool is placed on the tip of the

kann. In Nachbarschaft des Werkzeuges 150 kann Anordnung ausgerichtet und betätigt, so daß diecan. In the vicinity of the tool 150 arrangement can be aligned and actuated so that the

ein Rollenführungsbock 184 befestigt sein. Unterlegscheibe auf dem vorgesehenen Platz einge-a roller guide block 184 may be attached. Washer in the space provided.

Klemmittel für die Befestigung der letzten Rolle fügt wird. In diesem Augenblick werden die Arbeitsauf der Spitze des Kilometerzählers und die Anbrin- 40 zylinder 182,190 betätigt, um das Werkzeug 150 und gung der Befestigungsmittel 160 können durch einen die Spannbacken zurückzuziehen, woraufhin die fertig geeigneten Klemmkopf (nicht dargestellt), der ober- montierte Anordnung abgenommen werden kann.Clamping means for fastening the last roll is added. At this moment the work starts the tip of the odometer and the attachment 40 cylinders 182,190 actuated to the tool 150 and movement of the fastening means 160 can be withdrawn by one of the clamping jaws, whereupon the finished suitable clamping head (not shown), which can be removed from the top-mounted arrangement.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

■; ■ ι. ■; '■■ ..: 2 transmission mechanism connected, which has a prior Patent claims: ■ certain rotation of the next adjacent roller depending on the rotation of the previous

1. Odometer, especially odometer, causes walking role. When assembling a with a number of side by side on a 5 such odometer must the roles and the Shaft arranged rotatable digit rollers, a certain position zudenen from the transmission mechanism each occupy one another for the purpose of assembly. However, this represents a certain each with an eccentric alignment opening poses a problem: therefore, paths have generally been provided is characterized, knives previously assembled by hand. The parts that the alignment opening (130) in the digits of an odometer, however, are generally held up (22, 24, 26, 28, 30, 32) with passages nismäßig small, so that their handling and their (100) in indexing pinions (54, 56, 58, 60, 62) alignment in a certain position difficulties cursing that brings in on the wave between them. Errors, which are indicated by an unrich number scrolling sliding intermediate plates (40, result in assembly, can after the end-41, 42, 44, 46) are rotatably mounted that the 15 valid assembly of the odometer is no longer Passages (100) can be easily recognized at least on part of them.

Length have a polygonal cross-section. For the layering of laminated cores for electriders is designed so that with one rotation see machines it is already known that the sheet metal parts, a progressive pinion several congruent cross-sectional orientations that are placed on a common shaft, occur that the 20 is provided with an eccentric opening Toothing (64, 72) of an indexing pinion in such a way that an alignment rod is guided through as a guide so that the is turned during one revolution. With the help of the alignment rod, the sheet metal indexing pinions are brought into the correct position for the indexing radio packages. It is also known tion of equivalent congruent positions of the toothing, punched sheet metal parts that are not traversed, each of which is assigned to a congruent circular cutout on a non-circular cross-sectional orientation, and a mandrel to line up. By ^r .the array a that the passages in the FortschaliritzeTrT non-circular mandrel is in turn at least single-set the position of the at a mouth (108) to a NEN sheet metal parts to each other. Finally, circular cross-section is widening. it is known in counters that each digit roll with several

2. odometer according to claim 1, characterized in that to provide 3 ° Ren eccentric alignment openings, the indicates that the cross-section of the passage are each arranged in such a way that in one precedence (100) Inside the indexing pinion, the three-level display status of the numeric rollers is the alignment corner is. Openings of all number rolls in one line

3. odometer according to claim 1 or 2, there are.

characterized in that the on the shaft (20) 35 It is also known for counters between the

to arrange assembled parts by fastening number rollers intermediate plates, which

medium (160) are held on the shaft (20). can be pushed onto the number roller shaft and in

4. Apparatus for assembling a path where the progressive pinions are rotatably mounted, knife according to one of claims 1 to 3, The toothing of the known progressive pinion is characterized by selectively actuatable clamping 40 designed so that with one revolution of the continued baking (174) and an annular seat (176) multiple shift pinion, for the stepping function for the detection of the shaft (20) in a pre-equivalent congruent position of the teeth passed through position and in a given position for running. ^:

the assembly of the odometer on the from The previously known measures are enough

the shaft (20) engaged by the bracket does not suitably carry out the assembly operations

Positional relationship to the holder, automatic or semi-automatic in front of a counter

and retractable, designed as an alignment rod to perform. This applies in particular to the

the tool (150). assembly of odometers, between their

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the number rollers are arranged for indexing pinions indicates that the clamping jaws (174), the 50 a step-up of the individual digit rollers higher ring-shaped Seat (176) and the tool (150) serve rer value point.

loading by means of controllable working cylinder (182,190). The object of the invention is to provide an odometer are active. to create, assemble it easily with

With the help of semi-automatic or fully automatic 55 tools can be carried out.

In the case of an odometer of the type mentioned at the beginning

This object is achieved in that the alignment openings in the number rollers with passages in

The invention relates to an odometer, alignment pinion that is known per se in particular odometer, with a number of 60 ways in on the shaft between the digit rollers rotatable intermediate plates arranged next to one another on a shaft are rotatably mounted, able numeric rollers, each of which for the purpose of that the passages at least on part of their Assembling each with an eccentric length have a polygonal cross-section, the directional oiling is provided. is so designed. that with one revolution one

Such odometers have a number of 65 indexing sprockets several congruent cross-sectional display rollers, each of which occur with orientations on the circumference that the serration one evenly distributed digits from 0 to 9 provided the indexing pinion is designed so that with one is. Each of the rollers is connected to the next by one turn of the indexing pinion several for the