DE151582C

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Publication number: DE151582C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JV! 151582 -KLASSE 47c. JV! 151582 - CLASS 47c.

LOUIS SCHWARZ &. CO. in DORTMUND.LOUIS BLACK &. CO. in Dortmund.

Schraubenfederreibungskupplung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Januar 1903 ab. Coil spring friction clutch. Patented in the German Empire on January 28, 1903.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schraubenfederreibungskupplung und besteht im besonderen darin, daß die innerhalb der Schraubenfeder liegende Trommel aus zwei oder mehreren Teilen besteht und zwecks Einrückens der Kupplung durch passende Vorrichtungen derart ausgedehnt wird, daß sie an die Schraubenfeder zu liegen kommt.
Eine nach dieser Erfindung ausgeführteThe invention relates to a helical spring friction clutch and, in particular, consists in the fact that the drum located inside the helical spring consists of two or more parts and, for the purpose of engaging the clutch, is expanded by suitable devices so that it comes to rest against the helical spring.
One made in accordance with this invention

ίο Reibungskupplung hat den Vorteil, daß mittels einer einzigen Schraubenfeder der zu treibende Teil in beiden Richtungen angetrieben wird, und es keines Enddruckes bedarf, um die Kupplung eingerückt zu halten, wenn sie einmal eingerückt ist, wobei durch eine Sperrvorrichtung ein Gleiten der Kupplung während des eingerückten Zustandes verhindert wird.ίο Friction clutch has the advantage that by means of a single coil spring drives the part to be driven in both directions and no final pressure is required to keep the clutch engaged when it is engaged once, with a sliding of the clutch by a locking device is prevented during the engaged state.

Der Gegenstand der Erfindung" ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar in Fig. 1 in einem Längs- und in Fig. 2 in einem Querschnitt. Fig. 3 und 4 bezw. 5 und 6 veranschaulichen andere Ausführungsformen, während Fig. 7 und 8 Einzelteile zeigen.The object of the invention "is shown in the drawing, in Fig. 1 in a longitudinal and in Fig. 2 in a cross section. Fig. 3 and 4 respectively. Figures 5 and 6 illustrate other embodiments, while Figs. 7 and 8 show items.

Die Kupplung besitzt eine aus zwei oder mehreren Teilen zusammengesetzte Trommel a aus Eisen, Stahl oder anderem geeigneten Material, welche mit der Welle b durch Federkeile c verbunden ist (Fig. 1 und 2).The coupling has a drum a composed of two or more parts made of iron, steel or other suitable material, which is connected to the shaft b by spring wedges c (FIGS. 1 and 2).

Die Teile der Trommel werden durch mit rechts- und linksgängigem Gewinde versehene Schraubenbolzen d zusammengehalten. In der Mitte eines jeden Bolzens d ist ein kurzer Hebel e befestigt, dessen Ende über den Rand der Trommel hinausragt und gegen die Welle geneigt ist. Diese Hebel e werden durch eine Einrückmuffe f in der Weise bewegt, daß ihre geneigten Enden an der schiefen Ebene der Muffe hinaufgleiten, wenn letztere gegen die Trommel α zu. bewegt wird. Durch dieses Drehen der Hebel e werden die Bolzen d veranlaßt, die Trommelteile auseinander zu schieben und in Berührung mit der darum gewundenen Schraubenfeder g zu bringen, welche sich alsdann infolge der entstehenden Reibung in derselben Richtung wie die Trommel dreht.The parts of the drum are held together by screw bolts d provided with right-hand and left-hand threads. In the middle of each bolt d a short lever e is attached, the end of which protrudes over the edge of the drum and is inclined against the shaft. These levers e are moved by an engaging sleeve f in such a way that their inclined ends slide up the inclined plane of the sleeve when the latter moves against the drum α . is moved. This turning of the lever e causes the bolts d to push the drum parts apart and to bring them into contact with the helical spring g wound around them, which then rotates in the same direction as the drum as a result of the resulting friction.

Dieselbe Ausdehnung der Trommelteile kann auch durch Zahnräder u und Zahn^ stange w bewirkt werden (s. Fig. 3 und 4), welche den Zapfen d in der Weise, wie in Fig. 2 dargestellt ist, drehen. Auch können die Teile der Trommel durch Keile, welche unter ihre Oberflächen geschoben werden, oder durch irgend ein anderes mechanisches Hilfsmittel so auseinandergedehnt werden, daß zwischen der äußeren Oberfläche des Zylinders und der inneren Oberfläche der Schraubenfeder Reibung entsteht.The same expansion of the drum parts can also be brought about by toothed wheels u and toothed rack w (see FIGS. 3 and 4), which rotate the pin d in the manner shown in FIG. Also, the parts of the drum can be stretched apart by wedges pushed under their surfaces or by any other mechanical means so that there is friction between the outer surface of the cylinder and the inner surface of the helical spring.

Um das Gleiten der Kupplung zu verhüten, nachdem sie angefangen hat zu treiben, wird die Schraubenfeder g durch eine Schraube h angespannt (Fig. 1 und 2), welche durch mit der Einrückmuffe f verbundene Hebel i gedreht wird, während die Hebel i selbst durch die Einrückmuffe bewegt werden. Das Hochheben dieser Hebel i veranlaßt das Drehen der Schraube und deren Drücken gegen die innere Seite des treibenden Kopfes der Schraubenfeder, wodurch das Anspannen derIn order to prevent the clutch from slipping after it has started to drive, the coil spring g is tensioned by a screw h (Figs. 1 and 2) which is rotated by lever i connected to the engagement sleeve f , while the lever i itself by the engagement sleeve can be moved. The lifting of this lever i causes the screw to rotate and press it against the inner side of the driving head of the coil spring, thereby tightening the

Schraubenfeder um die Zylindertrommel unterstützt und die Kupplung am Gleiten verhindert wird.Helical spring supports the cylinder drum and prevents the clutch from sliding will.

Falls es zweckmäßig erscheint, einen Druck auf beide Schraubenfederköpfe auszuüben, so kann dies durch einen Hebel ο, ο geschehen (Fig. 5, 6 und 7), welcher an einem Drehzapfen ρ befestigt ist. Dieser Zapfen ist an dem äußeren Gehäuse der Kupplung angebracht, während die Schraubenfederköpfe mit ihren inneren Seiten gegen die äußeren Enden des Hebels 0 anliegen, so daß ein an, einem Hebelende ausgeübter Druck gleichfalls an dem anderen Ende bemerkt wird; die zwei Köpfe der Schraubenfeder werden daher gleichzeitig gedrückt und angezogen, und in diesem Falle wird die treibende Kraft durch den Drehzapfen ρ übertragen.If it seems appropriate to exert pressure on both coil spring heads, this can be done by a lever ο, ο (Fig. 5, 6 and 7) which is attached to a pivot ρ . This pin is attached to the outer housing of the clutch, while the coil spring heads rest with their inner sides against the outer ends of the lever 0, so that a pressure exerted on one end of the lever is also noticed at the other end; the two heads of the coil spring are therefore pressed and tightened simultaneously, and in this case the driving force is transmitted through the pivot ρ .

Die Schraubenfeder g, welche aus Stahl, Eisen oder irgend einem anderen geeigneten Material besteht, ist um den Zylinder gewunden und besitzt, wie dargestellt, zwei Köpfe / (Fig. 2) und ist in einem äußeren Gehäuse in eingeschlossen, welches auf seiner inneren Seite Vorprünge η hat, gegen welche die Schraubenfederköpfe von beiden Seiten drücken, so daß dieses äußere Gehäuse gezwungen wird, sich in derselben Richtung wie die Schraubenfeder zu drehen, wenn die Kupplung eingerückt ist. Dieses Gehäuse kann auch mit der Nabe einer Riemscbeibe verbunden oder, falls zwei Wellenenden zu verbinden sind, an der zweiten Welle befestigt werden, wie in Fig. 5 dargestellt, so daß auf diese .Weise, wenn die Kupplung eingerückt ist, auch alles, was an dem Gehäuse befestigt ist, gezwungen wird, sich damit nach jeder Richtung zu drehen.The coil spring g, which consists of steel, iron or any other suitable material is wound around the cylinder and has, as shown, two heads / (Fig. 2) and is enclosed in an outer casing in which at its inner side Has projections η against which the coil spring heads press from both sides, so that this outer housing is forced to rotate in the same direction as the coil spring when the clutch is engaged. This housing can also be connected to the hub of a belt disc or, if two shaft ends are to be connected, to the second shaft, as shown in Fig. 5, so that in this .Weise, when the clutch is engaged, everything is attached to the housing, is forced to rotate therewith in any direction.

Die Schraubenfeder kann aus mehreren Teilen von geeigneter Länge, die durch Schwalbenschwanz oder Überlappung mit Schraubenverbindung zusammengehalten werden, zusammengesetzt sein, wie in Fig. 8 dargestellt. Selbstverständlich kann sie aber auch, wo eine zusammengesetzte Schraubenfeder nicht erwünscht ist, aus einem Stück ohne Verbindungen bestehen.The coil spring can consist of several parts of suitable length passing through Dovetail or overlap are held together with screw connection, be composed as shown in FIG. But of course it can also, where a composite coil spring is not desired, in one piece exist without connections.

Claims

Patent Claims:

ι. Helical spring friction clutch, characterized in that an expandable Drum that is inside the with the. a coupling part non-rotatably connected Coil spring lies and forms the other clutch part, expanded to engage the clutch and with the coil spring is brought into contact.

2. Helical spring friction clutch according to claim I, characterized in that to achieve full frictional engagement more quickly, use the helical spring at the same time as the drum expands is contracted.

1 sheet of drawings.