DE150184C

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Publication number: DE150184C
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Description

KAtSERLICHESCUSTOMS

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

M 150184 KLASSE 46 c. M 150184 CLASS 46 c.

für Explosionskraftmaschinen.for explosion engines.

Schmiervorrichtungen an Kraftmaschinen, bei denen das Gehäuse in seinem unteren Teile zum Ölsammler ausgebildet ist, das erwärmte und verunreinigte Schmieröl in besonderen, weitläufigen Einrichtungen gekühlt oder filtriert und mittels einer Pumpe der Maschine wieder zugeführt wird, sind bereits bekannt.Lubricating devices on prime movers, in which the housing is in its lower part Parts are designed to collect the oil, the heated and contaminated lubricating oil in special, extensive facilities cooled or filtered and by means of a pump of the Machine is fed back, are already known.

Demgegenüber besteht nun bei der vorliegenden Vorrichtung zum Schmieren und zum Filtern und Kühlen des Schmieröles das Kennzeichnende darin, daß unter Wegfall jeglicher besonderen Rohrleitung Schmierpumpen, Kühlkörper usw. das Schmieröl in der Maschine selbst, ohne Zuhilfenahme besonderer treibender Mittel, in einem und demselben Kreislauf selbsttätig nitriert, gekühlt und verteilt wird, wodurch eine erhebliche bauliche Vereinfachung, eine Verminderung von Störungen und infolge Wegfalles von Druckpumpen usw. eine Kraftersparnis erzielt werden.In contrast, there is now in the present device for lubrication and for filtering and cooling the lubricating oil, the characteristic is that under elimination any special pipeline lubrication pumps, heat sinks, etc., the lubricating oil in the machine itself, without the aid of special driving means, in one and the same cycle is automatically nitrated, cooled and distributed, creating a considerable structural simplification, a reduction in disruptions and, due to the elimination of pressure pumps, etc., a power saving be achieved.

In dieser Vereinigung der einzelnen bekannten Vorgänge zu einem selbsttätig innerhalb der Maschine wirkenden System unterscheidet sich diese Schmiervorrichtung wesentlich von bisher bekannt gewordenen Vorrichtungen dieser Art.In this union of the individual known processes to one automatically within This lubricating device differs significantly from the machine operating system of previously known devices of this type.

In der beiliegenden Zeichnung stellt Fig. 1In the accompanying drawing, FIG. 1

eine Explosionskraftmaschine in senkrechtem Längsschnitt dar. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach Linie x-x. Fig. 3 ist ein senkrechteran explosion engine in vertical longitudinal section. Fig. 2 is a cross section along line xx. Fig. 3 is a vertical one

. Querschnitt durch das Kurbelgehäuse, Fig. 4 ein solcher durch den Arbeitszylinder, Fig. 5 ein Längsschnitt durch den Kolben bei geöffnetem Auspuffventil.. Cross-section through the crankcase, FIG. 4, one through the working cylinder, FIG. 5 a longitudinal section through the piston with the exhaust valve open.

A ist das mit dem Deckel B versehene Kurbelgehäuse, C ist der Arbeitszylinder mit dem Kolben D, in welchem sich bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel das Auspuff ventil EE¹, das Steuerrad F und die Regulierung G befinden. Die Kurbel und das Kurbelwellenlager sind, wie aus Fig. 1 und 3 zu entnehmen ist, vollkommen eingekapselt. Der unterste Teil H des Kurbelgehäuses dient als Sammler für das zur Schmierung der Explosionskraftmaschine nötige öl, wobei der Ölstand, welcher bis zur Mitte des Schauglases anzunehmen ist, durch zwei auf beiden Seiten des Gehäuses angeordnete Schaugläser J beobachtet werden kann. A is the crankcase provided with the cover B , C is the working cylinder with the piston D, in which the exhaust valve EE ¹ , the steering wheel F and the regulation G are located in the present embodiment. As can be seen from FIGS. 1 and 3, the crank and the crankshaft bearing are completely encapsulated. The lowest part H of the crankcase serves as a collector for the oil required to lubricate the explosion engine, whereby the oil level, which is to be assumed up to the middle of the sight glass, can be observed through two sight glasses J arranged on both sides of the housing.

Am Kopf der Schubstange ist ein löffelartiger Mitnehmer L angebracht. Dieser Löffel L taucht bei jedem Umlaufe der Kurbel in das Öl und schleudert es im Kurbelgehäuse herum, wobei ,ein Teil dieses herumgeschleuderten Öles in die Schale N (Fig. ι und 3) gelangt, während das übrige Öl in den Trunkkolben geschleudert wird und hier etwa befindliche bewegliche Teile, hier z. B. die Steuerungs- und Regulierungsvorrichtungen, schmiert. Das durch die Schale N aufgefangene Öl gelangt durch einen Kanal O, dessen Durchlaßquerschnitt durch · die Schraube P regelbar ist, in den Arbeitszylinder und dient als Schmierung für den Kolben.A spoon-like driver L is attached to the head of the push rod. This spoon L dips into the oil with each revolution of the crank and flings it around in the crankcase, with part of this flung oil reaching the bowl N (Fig. 1 and 3), while the rest of the oil is flung into the drinking flask and here any moving parts, here z. B. the control and regulation devices, lubricates. The oil caught by the bowl N passes through a channel O, the passage cross-section of which can be regulated by the screw P , into the working cylinder and serves as lubrication for the piston.

Bevor nun das benutzte Öl, das schmutzigBefore now the used oil, the dirty

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und heiß geworden ist, wieder in den Sammler H zurückgelangt, wird es gefiltert. Zu diesem Zwecke ist an der Mündung des Zylinders ein Ölfilter Q. angebracht, den das öl auf dem Rückwege zum Sammler H passieren muß. Alle festen Bestandteile werden in diesem Filter Q. aufgefangen.and has gotten hot, has returned to collector H , it is filtered. For this purpose, an oil filter Q is attached to the mouth of the cylinder, through which the oil must pass on the way back to the collector H. All solid components are caught in this filter Q.

In dem Sammler H wird nun das heiß gewordene öl gekühlt. Es strömt nämlichThe oil that has become hot is now cooled in the collector H. Because it flows

ίο das Kühlwasser für den Zylinder, nachdem es durch den Einlauf R eingetreten ist, durch die mit einer Scheidewand versehene Kühlkammer K. Die Scheidewand ist mit einer Öffnung K¹ versehen, die sich unterhalb desίο the cooling water for the cylinder after it has entered through the inlet R, through the septum provided with a cooling chamber K. The partition is provided with an opening K ^1, which is below the

Ölsammlers H befindet. Es muß also das Kühlwasser auf seinem Wege nach dem Zylinder unterhalb des ölsammlers H in Hin- und Rücklauf zirkulieren. Hierbei kühlt es das im Ölsammler H befindliche Öl ab. Von der Kammer K steigt das Kühlwasser durch den Kanal S in die unteren Kanäle T des Zylinders (Fig. 1, 2 und 4), die mit den oberen Kanälen V durch den Zylinderdeckel U verbunden sind und zusammen den Wassermantel des Zylinders bilden. Die Ableitung des Wassers aus dem Kanal V geschieht über den Überlauf F¹ (Fig. 2), durch den Kanal V'² und durch das Auslaufrohr V^s. Durch Öffnen eines Entleerungsventil · Vⁱ kann alles Wasser aus der Explosionskraftmaschine abgelassen werden.Oil collector H is located. The cooling water must therefore circulate back and forth on its way to the cylinder below the oil collector H. In doing so, it cools the oil in the oil collector H. From the chamber K the cooling water rises through the channel S into the lower channels T of the cylinder (Fig. 1, 2 and 4), which are connected to the upper channels V through the cylinder cover U and together form the water jacket of the cylinder. The drainage of the water from the channel V takes place via the overflow F ¹ (Fig. 2), through the channel V ' ² and through the outlet pipe V ^s . All water can be drained from the explosion engine by opening a drain valve · V ^i.

Steht das Öl hoch genug im Ölsammler H, so daß der Schubstangenkopf selbst eintaucht, so kann man den Löffel L entbehren. Es schleudert dann der Schubstangenkopf selbst das öl im Kurbelgehäuse herum.If the oil is high enough in the oil collector H so that the push rod head itself is immersed, the spoon L can be dispensed with. The push rod head itself then flings the oil around in the crankcase.

Claims

Patent claim:

Automatic device for lubricating, filtering and cooling the lubricating oil for Explosion engines, characterized in that the lubricating oil under Elimination of any piping, lubrication pumps, heat sinks, etc. in the machine itself without the aid of special ones driving agent, automatically distributed, filtered and cooled in one and the same circuit, the cylinder cooling water serves at the same time to cool the filtered lubricating oil.

1 sheet of drawings.