DE1481794A1

DE1481794A1 - Crane, whose trolley carrying a lifting device is arranged so as to be movable on a boom mounted on or in the crane so that it can be moved or moved

Info

Publication number: DE1481794A1
Application number: DE19671481794
Authority: DE
Inventors: Steinkoetter Franz Albert; Schroeder Peter Josef
Original assignee: Pohlig Heckel Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG
Current assignee: Pohlig Heckel Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG
Priority date: 1967-01-30
Filing date: 1967-01-30
Publication date: 1969-03-20

Description

Kran, dessen eine Hebevorrichtung tr uzende Laufkatze auf 3inen auf bzwo iw Kran verschieb- bzw. verfahrbar uela@erten- Ausleyer_v_erfaf-_rbar angeordnet ist. Die arfindun,betrifft einen Kran, dessen eine Hebevorrichtung tragende Laufkatze auf einem auf bzw. im Kran verschieb- bzw. verfahrbar gelagerten Ausleger verfahrbar angeordnet ist. Crane, of which a lifting device tr uzende trolley on 3inen on bzwo iw crane vers hierarchy b- or movable uela @ erten- disposed Ausleyer_v_erfaf-_rbar. The arfindun relates to a crane whose trolley carrying a lifting device is arranged so as to be movable on a boom mounted on or in the crane so as to be displaceable or displaceable.

Es ist bekannt, mit Kranen der vorstehend genannten Gattung Schiffe auszurüsten bzw. sie in Häfen aufzustellen, wobei sie mittels ihrer Krangerüste auf Schienen ruhen und? als Ganzes verfahrbar sind. Die bekannten Krane sind auch schon finit Vorteil zum Verladen von Großbehältern verwendet worden.It is known to use cranes of the type mentioned above for ships to equip or to set them up in ports, using their crane scaffolding rest on rails and? are movable as a whole. The well-known cranes are also already finite advantage has been used for loading large containers.

Die bekannten Krane der vorstehend genannten Gattung haben den Haclteil, relativ aufwendig bezüglich der Antriebe fAr Ausleger und Laufwagen zu sein, und sind wegen der getrennten Antriebe relativ schwierig zu fahren.The known cranes of the type mentioned above have the Haclteil, to be relatively expensive with regard to the drives for the boom and carriage, and are relatively difficult to drive because of the separate drives.

.Vie i#rfin(Jung betrifft die Aufgabe, die vorstehend Fenaanten .achteile der bekannten Krane zu vermeiden und darüber hinaus den Gesamtschwerpunkt der neuen Krane :.Unotiger als bei den bekannten Kranen der eingangs genannten Gattun" anzuordnen..Vie i # rfin (Jung concerns the task, the above fenaanten of the known cranes and also the overall focus of the new Cranes:. Less necessary than with the known cranes at the beginning mentioned Gattun "to order.

Zu diesem Zweckt empfiehlt die rfindung, einen Kran der Menannten Gattung so auszubilden, daß der Ausleger an beiden Enden bzw. jenseits der beiden Enden der vom Ausleger getragenen Laufstrecke des Laufwagens mit einer oder mehreren Umlenk-Rollen bzw. -Kurven ausgerüstet ist und daß in beiden Laufrichtungen des Laufwagens ein am Laufwagen angreifendes Seil bzw. Seilstück, Kette bzw. Kettenstück od. dgl. bzw. daß in beiden Laufrichtungen des Laufwagens eine ari Laufwagen angreifende 'iehrzahl von Seilen bzw, öeilstücken od. dgl. von Laufwagen aus zu einer an eineta der beiden Enden der Laufwägenstrecke bzw. zu einer darüber hinaus angeordneten und mit heia Ausleger verbundenen Umlenk-Rolle bzw. -Kurve od. d.1. sich erstreckt, dort um$ek=kt, und dann zu einem vom Irangerüst getragenen Bezugspunkt geführt ist. For this purpose, the rfindung recommends designing a crane of the Men named genus so that the boom is equipped with one or more deflection rollers or curves at both ends or beyond the two ends of the running section of the carriage carried by the boom and that in In both running directions of the carriage a rope or piece of rope, chain or piece of chain or the like acting on the carriage, or that in both running directions of the carriage a number of ropes or pieces of rope or the like from carriage to one eineta of the two ends of the carriage section or to a deflection roller or curve that is arranged beyond it and connected to the heia boom. d.1. extends, there by $ ek = kt, and is then led to a reference point supported by the Iranian framework .

Bie Erfindung eiapfiehlt, den Bezugspunkt relativ ortsfest zum Irangerüst .am Krangerüst anzuordnen.The invention recommends that the reference point be relatively stationary to the Iranian framework . to be arranged on the crane frame.

Eine bevorzu;te Ausführungsvariante der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Bezugspunkt mit einem am Krangerüst relativ zum Krangerüst ortsveränderlich gelagerten Kranteil verbunden ist.A preferred embodiment variant of the invention is characterized by this from that the reference point with one on the crane frame can be moved relative to the crane frame stored crane part is connected.

Es i2t nach der Erfindung auch vorteilhaft, einen Kran der genannten Gattung so auszubilden, daß am Laufwagen zwei Seile über vom Laufwagen getragene Umlenkrollen bzw. -Kurven od.dgl. bzw. durch vom Laufwagen getragene Umlenkringe geführt sind, von denen jedes Seil mit jedem seiner beiden von der ihm zugeordneten, vom Laufwagen getragenen Umlenk-Rolle bzw. -Rollengruppe od. dgl. ausgehenden Seilschemeln bzw. Seilabschnitten je zu einer der beiden Umlenk-Rollen der dem Seil zugeordneten und vom Ausleger getragenen Uml-enk-Rollen-Gruppe geführt und dort umgelenkt ist und daß von den beiden Seilenden der beiden Seile das eine Seilende am Laufwaben und das andere Seilende am Krangerüst befestigt ist. Die Zeiohnung zeigt ein schematisch dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Auf dei:i Krangerüst 1 ist der Ausleger 2 hin- und herverfahrbar gelagert. Auf dem Ausleger 2 iet der Laufwagen 3 hin- und herverfahrbar gelagert. Von dem mit dem Krangerüst l fest verbundenen oder auch am Krangerüst 1 länge der Fahrstrecke des Auslegers 2 verstellbaren Bezugspunkt 4 geht in jeder der beiden Faizrtrichtungen des Ausle_ers 2 ein Neil bz-,J. üeilstück bzw. eine Kettc bzw. ein Xettenstück 5 bzwo eine Hehrheit 5 von Seilen bzw. Ketten oder geil- bzw. 1:et-tenst'-ic:ren aus.According to the invention, it is also advantageous to use a crane of the type mentioned To train the genus so that two ropes carried by the carriage on the carriage Deflection rollers or curves or the like. or by means of deflection rings carried by the carriage are guided, of which each rope is connected to each of its two by the one assigned to it, Deflection roller or roller group carried by the carriage or the like Rope stools or rope sections each to one of the two deflection pulleys of the rope assigned and the deflection roller group carried by the boom is guided and deflected there and that of the two rope ends of the two ropes, one end of the rope is on the honeycomb and the other end of the rope is attached to the crane frame. The drawing shows a schematic illustrated embodiment of the invention. On the: i crane frame 1 is the Boom 2 mounted so that it can be moved back and forth. The carriage is on boom 2 3 mounted to move back and forth. From the one firmly connected to the crane frame l or on the crane frame 1 length of the travel distance of the boom 2 adjustable reference point 4 goes in each of the two color directions of the deliverer 2 a Neil bz-, J. part or a Kettc or a Xettenstück 5 or a Hehrheit 5 of ropes or chains or horny or 1: et-tenst'-ic: ren from.

Der Einfachheit halber wird nachstehend nur von einem Oeil geredet, wenn dabei auch stillschweigend Liiteingeächlossen ist, daß anstatt des einen Seiles bzw. der einen Kette eine Mehrheit von Seilen bzw. Ketten vorGesehen sein kaiuz.For the sake of simplicity, only one oeil is used below, even if it is implied that instead of the one rope or the one chain a majority of ropes or chains be provided kaiuz.

Von den vom Bezugspunkt 4 ausgehenden Seilen 5 erstreckt sich das eine Seil 5 zum linken Auslegerende und das andere Seil 5 zum rechten AuslerGerende: Jedes der Seile 5 ist von dem ihm zugeordneten 4uslegerende über eine Seilscheibe od.dgl. 6 zum Laufwagen 3 geführt und ist an ihra in geeigneter 'reise befestigt. Ausleger 2 und Laufwagen 3 sind durch die Seile 5 derart miteinander geku:'pelt, daP, wenn auch nur der Auslef,er 2 oder nur her Laufwagen 3 verfuhren :-rird, der Ausleger 2 den Laufwagen 3 oder umgekehrt bei seiner Fahrt Liitzieht. Dadurch erüi;rig-t sieh bei dem nach der Erfindung ausgebildeten Kran Einzelantriebe, die bei den bekannten Kranen der cingarigs ,enannten Krangattung erforderlich sind. Außerdem zestattet die Koppelung von Ausleger 2, Laufwagen 3 und KrargerUst 1 i_11l:tels Seile od.dgl., .wie sie die Erfindung empfiehlt, daß der Antrieb für das von der Erfindung empfohlene ;Coppelsystem an einer den jeweiligen Verhältnissen entsprechend besonders vorteilhaften Stelle angeordnet werden kann. Daher wirkt sich die Erfindung nicht nur bei auf dem Lande stehenden Kranen, sondern vor allem bei auf Schiffen angeordneten Kranen vorteilhaft aus. Die Erfindung ermöglicht es, den Antrieb für das Koppelsystem dort anzuordnen, wo sich der Sciivrerpunkt des Gesamtger;:tes bei 'nicht ausgefahrenem Ausleger befindet.From the ropes 5 emanating from reference point 4, this extends one rope 5 to the left jib end and the other rope 5 to the right jib end: Each of the ropes 5 is from its associated 4 boom end over a pulley or the like. 6 to the carriage 3 and is attached to Ihra in a suitable 'journey. Cantilever 2 and carriage 3 are connected to one another by ropes 5 in such a way: 'pelt, daP, even if only the Auslef, he 2 or only here trolley 3: -rird, the Boom 2 pulls the carriage 3 or vice versa during its travel Liitz. This eliminates the need look at the crane designed according to the invention, individual drives that are used in the known Cranes of the cingarigs, named crane type are required. In addition, the coupling grants of boom 2, carriage 3 and KrargerUst 1 i_11l: by means of ropes or the like., Like them the invention recommends that the drive for the coupling system recommended by the invention at a particularly advantageous point according to the respective circumstances can be arranged. Therefore, the invention does not only affect the countryside standing cranes, but especially advantageous for cranes arranged on ships the end. The invention makes it possible to arrange the drive for the coupling system there where the center point of the entire device is when the boom is not extended.

Claims

Y atent claims

1. ': ran, whose trolley carrying a lifting device Versc_lieb- or movable on one on or in the crane mounted crane boom movably arranged iot, (, '". by ge-e: draw that the boom (2) ends at both or beyond the two ends of the one carried by i, im (2) Running route of the carriage (3) .with one or your own Deflection rollers or curves (6) is equipped and that one on the carriage in both running directions of the carriage (3) Attacking rope or piece of rope, chain or Chain piece or dl. (5) or that in both running directions of the carriage (3) one on the Laufwasen (3) attacking =: e? irza111 of ropes or pieces of rope or the like (5) from Carriage (3) out to a lia one of the two ends of the Trolley route or to one arranged beyond it un "t # with de: i Aiz"jle; er (2) connected Ural role resp -'_.> curve or the like (6) extends, do-t deflected and then zi) eini_i vom t; ran; erüst (1) worn point (4) is led.

2. '' _ran according to claim 1, characterized in that the Reference point (4) relatively stationary to the crane frame (1) ari l: ra: i "erüst (1) is arranged.

3. crane n.:2cri claim 1 and 2, characterized in that the = 3ezugspunl; t (4) iriit an a, i Krangeri.is t (1) relative to the Crane;:; erüst (1) orteverUnderlich "additional crane part verbundei is.

4. Crane according to Anapruch 1 to 3, characterized in that r; e indicates that ari Laufwat, en (3) two ropes (5) over the carriage (3

Supported deflection pulleys or curves or the like (6) or by deflection rings (6) carried by the carriage (3), of which each rope (5) with each of its two from the carriage (5) assigned to it (3) carried pulley or pulley group or the like is deflected there and that of the two rope ends of the two ropes (5) one end of the rope arci carriage (3) and the. the other end of the rope is attached to the ranger frame (1).